先简支后连续梁桥的构造特点与施工质量控制
更新时间:2024-04-01 08:34:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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先简支后连续梁桥的构造特点与施工质量控制
作者:叶青
来源:《科技创新与应用》2014年第18期
摘 要:先简支后连续梁桥因优良的性价比在公路桥梁建设中备受欢迎,该结构既继承了简支梁桥施工便捷的优势,又对桥梁的连续性有所保障。文章对先简支后连续梁桥构造特点进行了分析,并对施工质量的控制进行了详尽说明。 关键词:先简支后连续梁桥;构造特点;质量控制
先简支后连续梁桥具有施工简单、结构完整、行车舒适、性价比高等特点,是中小型跨径顺应力混凝土桥的施工过程中较为优秀的结构形式,具有较为广阔的应用前景。 1 先简后支连续梁桥的构造特点 1.1 主梁截面形式特点
先简支后连续梁桥的主梁界面形式分为T梁和箱梁。当跨径不足20m时,多采用小箱梁;若跨径大于20m不足50m时,多采用T梁。当跨径大于50m时,则需要采用箱梁,比如杭州湾跨海大桥引桥等。 1.2 支座体系的分类
先简支后连续梁桥的支座体系主要由单支座和双支座两种组成。单支座梁桥在桥建成后单支点受力,受力点明确,但是需要在施工过程中使用临时支座,以方便体系的转换,对施工各方面要求均偏高。双支座梁桥虽然在施工时不需要进行体系的转换,施工便捷,但是桥成之后,盖梁上均是双支座受力,受力点较为模糊。
目前,单支座和双支座两种形式都有实际应用,之前提到的杭州湾跨海大桥使用的就是单支座梁桥,而重庆高速公路建设中大多采用的则是双支座梁桥,单双两种支座形式,在运营阶段均有良好效果。
2 先简支后连续梁桥的优势分析
要了解先简支后连续梁桥的优势与不足,首先我们应该对简支梁和连续梁进行深入的认识。
2.1 简支梁的优势与不足
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