工业制品类橡胶制品

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橡胶制品一、胶管: Sebific duct

结构:用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。 胶管结构通常分为：内胶层、外胶层和骨架层(或称中间层)。 内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀；外胶层保护胶管内体不 受外界环境的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强 度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。

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分类：1、按胶管的受压状态：耐压胶管、吸引胶管、耐压吸引胶管

2、按骨架层不同，常见的胶管有：全胶胶管(无织物材料) 夹布胶管(骨架层为布层) 抽吸胶管(布层外还有一层金属螺旋线，适合负压条件下的作业) 编织胶管(骨架层为编织的钢丝或织物) 缠绕胶管(骨架层为钢丝或线绳缠绕层) 针织胶管(骨架层为针织物) 短纤维胶管(短纤维与橡胶共混压而成)

3、按输送介质要求的特性：耐油、耐热、耐酸碱、耐蒸汽胶管...

4、按使用领域：汽车胶管、工程胶管、矿用胶管…..

材质：橡胶方面，一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、丁苯橡胶 或顺丁橡胶；耐油胶管采用氯丁橡胶、丁腈橡胶；耐酸碱，耐高温 胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。

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软管：Flexible Conduit软管是现代工业中的重要部件。软管主要用作电线、电缆、自动化仪表信号 的电线电缆保护管和民用淋浴软管，规格从3mm到150mm。

软管分类按用途主要分为：穿线软管、排水软管、通风软管、花洒软管、线束管。 按材质主要分为：不锈钢软管、金属软管、波纹软管、橡胶软管、塑料软管。

穿线软管

不锈钢软管

螺旋形金属软管

波纹软管

塑胶软管

橡胶软管

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橡胶软管:rubber hose橡胶软管，是钢丝编织胶管，胶管由内胶层，一层钢丝编织层和外胶层组成。 适用于输送液压流体，如醇，燃油，润滑油，乳化液等等。与硬管相区分，橡 胶软管最大的特征是可弯曲性。

分类为适应各行业作业的物理和化学条件，通常工业软管在内外胶体的化学原料和 工艺上有非常严格的执行标准。按照工况条件分类，常见有：

输水软管。用于灌溉、园艺、建筑、消防、设备和罐车清洗、农业肥料、粪便、 工业污水排水等方面。内胶材料以PVC、EPDM居多。热水和蒸气软管。用于制冷设备冷却水、发动机引擎冷热水、食品加工，尤其 乳制品厂的热水和饱和蒸汽方面。内胶材料以EPDM居多。

饮料食品软管。用于非脂类如牛奶、碳酸类、橙汁、啤酒、动植物油、饮用水 等方面。内胶材料以NR或合成橡胶居多。通常需要有食品级FDA、DVGW A级、 KTW或CE等标准资质认证。

冷却水隔热管

饮用水送水管

高压蒸汽管

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空气软管。

用于压缩机、气动装置、采矿、建筑等方面。内胶材料以NBR、 PVC复合、PU、SBR居多。通常对适用压力有严格要求。重型空压管

焊接软管。用于气焊、切割等方面。内胶材料以NBR或合成橡胶居多，外胶 通常颜色做成红色、蓝色、黄色等以示专用气体。双焊接软管

烟尘排风管。用于热气、尘雾、烟尘、化学气体排放等方面。内胶以热塑材料 、PVC居多。通常管体有可伸缩设计。烟尘排风管

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物料吸送软管。用于气、雾、粉末、颗粒、纤维、沙砾、水泥、化肥、煤尘、 流砂、混泥土、石膏等含固体颗粒的流质输送等方面。内胶材料以NR、NBR、 SBR、PU居多。通常外胶耐磨性较高。道路吸尘器专用管

输油软管。用于燃料、柴油、煤油、石油等方面。内胶材料以NBR、PVC复合、SBR居多。 通常内外胶之间有导电钢丝，防止火星。

石化输油复合吸送管

化学软管。用于酸性、化学品溶液等方面。内胶材料以EPDM居多。通常此 类需要定制材料和设计方案。高浓度化学品吸送管

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二、胶带：Rubber belt胶带按它的功效分可以分为：高温胶带、双面胶带、绝缘胶带、 特种胶带、压敏胶带、模切胶带，不同的功效适合不同的行业需 求。 胶带表面上涂有一层粘着剂，才能令胶带能粘住物品，最早的粘 着剂来自动物和植物，在十九世纪，橡胶是粘着剂的主要成份； 而现代则广泛应用各种聚合物。粘着剂可以粘住东西，是由于本 身的分子和欲连接物品的分子间形成键结，这种键结可以把分子 牢牢地黏合在一起。 粘着剂的成份，依不同厂牌、不同种类，有 各种不同的聚合物。

马拉胶带

热封胶带

丁基胶带

透明胶带

马拉胶带

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三、输送带：conveyer belt输送带分为：普通输送带和特殊输送带两大类。 普通输送带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面 光滑平整，带芯是由棉、尼龙、聚酯或维尼纶等纤维编织成的 分层或整体织物。

普通输送带

尼龙输送带

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特种输送带主要有钢丝绳芯带、高倾角带、耐热带、耐燃带、金 属丝网带和钢带等。① 钢丝绳芯输送带：用多根挠性好而强度高的钢丝绳代替纤维织物带芯的输 送带。 ② 高倾角输送带：包括矮花纹带、高花纹带、横隔板式带和档边式带几类。 ③ 耐热橡胶输送带：用特种橡胶作覆盖材料的输送带，输送物料的温度最高 可达800 ℃。 ④ 耐寒输送带：也是用特种橡胶作覆盖材料的输送带，能在-55 ℃的环境中 使用。 ⑤ 耐燃输送带：用聚氯乙烯或特种橡胶作覆盖材料的输送带，主要用于煤矿 井下，它与滚筒或其他机件产生强烈摩擦时，不易产生火焰而引起燃烧甚 至爆炸。

钢丝绳芯输送带

高倾

角输送带

耐热输送带

耐燃输送带

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橡胶输送带有耐热带、耐寒带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、 耐酸带、耐碱带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、 水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。 橡胶输送带的分类： ⒈根据运输量的大小按宽度：B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600B1800 B2000 B2200等常用型号(B代表宽度， 单位为毫米)。 ⒉按橡胶输送带使用环境的不同分为耐热输送带、耐寒输送带、 耐酸碱输送带、耐油输送带、食品输送带等型号。 ⒊按照橡胶输送带布层拉力强度分为普通输送带、强力输送带。 强力型的帆布橡胶输送带又分为尼龙输送带和聚酯输送带。

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输送带常用橡胶的特性：丁腈橡胶 NBR 有良好的机械性能，耐矿物油、热水、臭氧、甲、乙、丙、丁烷等-40~120 制作O型圈、油封皮碗等通用于一般的液压启动系统中作静密封或动密封用。 三元乙丙胶 EPDM 使用温度高，耐蒸汽、弱酸、不含矿物油的刹车油 -40~160 用 于高温气体密封可达(200度) 氟橡胶 FKM 耐热、耐酸碱、耐化学药品、耐各种矿物油、耐挤出、抗老化 40~220 一般用于恶劣环境，如：冶金行业、大型工程机械的静密封。 聚胺酯 TPU 是一种耐油、耐水解的无毒性、高抗耐磨的材料。 -40~100 用于油缸 内的轴用、孔用GY型密封圈和FS防尘封等。 聚甲醛 POM 耐油 、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能好，有较好的自润滑性 ，尺寸稳定。 -30~140 制作导向滑环、挡圈、支承环等。 聚四氟乙烯 PTEF 化学稳定性好，耐高、低温和各种介质，摩擦系数低，自润滑。-260~260 机械上常用的密封材料，制作耐磨环、导向环、用于冶金、实化、工程机械 等。 尼龙 MC 有尼龙1010、尼龙66含油浇铸型尼龙化学性能机械性能好，可代替部分金 属机械制品。 -10~200 用于机械制造、石油、化工、 纺织、印染、造纸、钢铁行业。 硅橡胶 MVQ 耐热、耐寒性、压缩永久、变形小，但机械强度低。 -60~230 适用于 高、低温不高速旋转及各种食品机械的密封。 聚苯硫醚 PPS 一种高性能的工程塑料，高强度绝缘性好 -40~260 用于石油、油井 测探、电力电子高绝缘部位。

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四、传动带：Driving belt

传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮 由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。用于传递机械动力 的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。由橡胶和 增强材料(如棉帆布、人造丝、合成纤维或钢丝等)构成。以多层 挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经 成型、硫化而制成。 平板带：flat belt 平板带是传动带最老的一个品种，

它以结构简单、传动方便、不受 距离限制、容易调节更换等特点，在各种工农业机械中得到普遍采 用。常见的为帆布平板带，分为包层式、叠层式和叠包式三种。另 一方面，以化纤帆布和帘布为芯体而制成的无接头和热接头环形带， 则在全球获得了长足发展。它以强度大、噪声低、传动平稳、运输 圆滑、耐屈挠、寿命长和无需接头等为特点，使用领域不断扩大， 并在微型传动带中形成主流。这种高性能的无接头平板带，现已发 展到有聚氨酯带、聚氨酯芯体带和橡胶帆布芯体带三种类型。在橡 胶微型带中，除化纤帆布外，还有使用尼龙膜片、芳纶帘线、玻璃 纤维帘线为芯体以及表面橡胶覆以铬皮的特种产品。

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三角带：vee belt

三角带又称V型带，是传动带中产量最大、品种最多、用途最广的一种产品。 按三角带用途分类：依照断面尺寸，三角带可分为产业机械用的Y、O、A、B、C、 D、E七种工业型号和汽车、拖拉机等用的各类风扇带，共计两大类别。按带体结 构分类：三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代开始，为提高传动带 的耐久性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布， 带体十分柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而得到迅速发展。进入80年代，为解 决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问 题，又兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带。习惯称之为联组三角带 的V型平板带，具有极大的优越性，因而又开始出现V型平板带取代包布式和切 边式三角带的现象。 近些年来，为适应各种传动装置的特殊需要，除普通标准型的三角带之外，还出 现了数量众多、形状各异的特种三角带，它们主要有： ⑴窄型和宽型三角带 ⑵小角和大角三角带 ⑶活络和冲孔三角带

齿型带synchronous belt;timing belt齿型带亦称同步带，分为单面齿带和双面齿带两种类型。前者主要用于单轴传动，后 者为多轴或反向传动的高效传动带。齿型带根据齿的形状又分为梯形和圆弧形两种，从所 用材料上，齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类，而前者又有普通橡胶(通常为氯 丁橡胶)和特种橡胶(多为饱和丁腈橡胶)之分。它们的结构是由钢帘线或玻璃纤维组成 的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。

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橡胶和弹性体 ： V型带最早为NR或NR/SBR的并用物。现今，已广泛使用耐热性、 耐磨性、耐弯曲性和耐油性均优的CR。在未找到新的综合物性更平 衡的胶种之前，今后还将继续保持这一趋势。对于切割式V型带和V型平板带，将要扩大采用以短纤维补强的CR,

通过传动 带横向短纤维定向补强，达到传动带横方向侧压性与纵方向弯曲性双立的效果。 对耐热性有苛刻要求的传动带，将会有更多的HNBR V型平板带出现。齿型带最 初使用的CR,现在仍然是比较理想的材料，今后还将继续广泛用于一般产业的传 动上面。对于要求耐热性和耐久性的齿型带，要大量使用CSM、HNBR等特种耐 热、耐油橡胶。由于这类橡胶的性能优异，尽管价格十分昂贵，超出现有产品几 倍，但随着汽车工业等的技术进步和环境的恶化，特别是HNBR将成

为未来齿型带的主导材料。对于小型、微型齿型带来说，聚氨酯弹性体是最为理想的材料。特别是精密机械方面的齿型带，已无其他材料可以代替，今后 不论在品种规格上，还是在用途上，都将迅速扩大，发展前景极为宽广。平板带 原来为橡胶，随着薄型平板带的出现，聚氨酯和尼龙片材已成为重点开发方向。

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五、密封件：sealing element密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界 杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。 橡胶密封件rubber seal

用途分类1.按作用分类：分为 轴用密封、孔用密封、防尘密封、导向环、 固定密封、回转密封； 2.按材料分类：分为丁腈胶、氟橡胶、硅胶、尼龙、聚氨酯、工 程塑料等。

常用密封件名称密封圈、盘根、机械密封、油封、水封、盘根、密封垫板、 密封胶、软填料、液压密封件、气动密封件等。

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密封圈：seal ring由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈 或垫圈上,并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止 润滑油漏出及外物侵入。

各类密封圈的分类：V型密封圈 是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封 唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公 差和角度偏差， 可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃 的侵入。

v型密封圈

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O型密封圈 主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅 限于低速回转密封装置。

O型密封圈，一般采用丁腈橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、 硅橡胶以及共混胶制造。除了O型外还有三角型、矩型、D型、T型、方型、心 型、X型、五棱型、橄榄型等。 metallic hollow self-energizing O-rings 自紧式金属空心O形(型)环 metallic hollow O-rings of non self-energizing 非自紧式金属空心O形环密封圈 O-rings

矩型密封圈 Y型密封圈 孔用YX型密封圈 YX型孔用挡圈 轴用YX型密封圈 轴用YX型挡圈 O型橡胶密封圈 O形密封圈用挡圈 J型无骨架防尘圈

O型橡胶密封圈

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密封圈的材质与应用：

一、NBR丁腈橡胶密封圈:

适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑 油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的 橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。 一般使用温度范围为 -40~120 ℃。 二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性， 耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机 械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系统中。不建议使用于 醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。 三、SIL硅橡胶密封圈: 具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有 很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如 电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、 饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使 用温度范围为 -55~250 ℃。 四、VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧 性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其 是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂 的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用 温度范围为 -20~250 ℃。

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五、FLS氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶 剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含 氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车 油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。 六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及 耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴 设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油 之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。 七、CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和 氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。 在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃 、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的 化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。 八、IIR丁基橡胶密封圈: 气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘 性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或 可氧化物中。适合于

耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃 同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。 九、ACM丙烯酸酯橡胶密封圈: 对油品有极佳的抵抗力, 耐高温、耐候性均 佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转 向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为 -25 ~170 ℃。

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