桐庐桩基试桩施工方案第一版本 - 图文

中铁建设集团有限公司新建杭黄铁路站房I标项目经理部 桩基施工方案

中铁建设集团有限公司杭州至黄山铁路站房及相

关配套工程HHZF-I标

桩基试桩施工方案

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中铁建设集团有限公司杭黄铁路站房I标段

2017年10月

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一、编制依据 .................................................................................................... 1 1、编制原则 ...................................................................................................... 1 2、编制依据 ...................................................................................................... 1 二、工程概况 .................................................................................................... 2 1、工程概况 ...................................................................................................... 2 2、试桩目的 ...................................................................................................... 3 3、试桩参数 ...................................................................................................... 3 三、试桩的施工 ................................................................................................ 4 1、试桩施工 ...................................................................................................... 4 2、基础桩施工质量要求 ................................................................................... 7 3、单桩竖向抗压静载试验 ............................................................................... 8

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一、编制依据

1、编制原则

本施工组织设计的编制原则是组织合理、技术先进、措施可靠、保障有力，确保各项目标满足招标文件、设计图纸及施工规范要求，充分展示企业技术优势，体现方案科学、先进的特点。

按照铁路总公司和上海铁路局的要求，本项目将以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为准则，全面实行标准化管理。

编制总体施工方案的指导方针是：以招标文件和设计图纸为依据，以先进的施工技术为基础，以各项资源投入为保证，以科学管理、合理组织、强化协调调度为手段，确保质量、安全、环保、工期、效益各项目标的实现。

2、编制依据

1.“桐庐站站房及相关工程施工总价承包招标”招标文件； 2 .桐庐站站房及相关工程施工图；

3.国家、铁路总公司、浙江省有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件；

4.国家、铁路总公司、浙江省关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件；

表1.2-1 本项目执行的标准规范表

序号 1 2 3 4 5 6

标准规范名称 工程测量规范 建设工程施工现场供用电安全规范 建筑地基基础工程施工质量验收规范 标准号 （GB50026-2007） （GB50194-2014） （GB50202-2002） 高速铁路路基工程施工质量验收标准 （TB10751-2010） 建筑施工安全检查标准 建筑桩基技术规范 1

（JGJ59-2011） （JGJ94-2008） 中铁建设集团有限公司新建杭黄铁路站房I标项目经理部 桩基施工方案

7 8 铁路混凝土工程施工质量验收标准 混凝土质量控制标准 （TB10424-2010） （GB50164-2011）

5. 施工现场踏勘、调研资料；

6.类似铁路工程积累的施工经验、施工技术总结，工法及专利等科研成果，拥有的施工机械设备和装备施工能力。

二、工程概况

1、工程概况

1、工程概况

桐庐站位于浙江省杭州市桐庐县县城以东，站房建筑规模为中型铁路客运站，为线侧平式站房，车场设计规模为2站4线，设置450×9×l.25m基本站台和450 ×9×1.25m站台各1座，基本站台、地道及相邻轴向部分采用人工挖孔桩，二站台雨棚桩基采用钻孔灌注桩。本工程±0.000m标高相当于绝对标高74.005m，钻孔灌注桩桩径为600mm。根据《新建杭黄铁路施工图设计桐庐站站后工程地质勘察报告》及雨棚图纸设计要求，桩基施工前应做试桩施工。 2.地质情况

根据《新建杭黄铁路施工图设计桐庐站站后工程地质勘察报告》，站台地质情况如下 （1）1 Q4al+pl粉质粘土:黄褐色,软塑,含少量圆砾或碎石,表层可见少量植物根系。厚度度0.6~4.4m,fak=120kPa,qsik =40kpa ,qpk=150kpa

（2）Q4d+pl粉质黏土:灰褐色、褐黄色、灰黄色、硬塑、含有铁锰氧化物、含少量圆砾或碎石,fak=200kPaqsik =75kpa，Qpk=800kpa

（3）2 Q2pl粗圆砾土:灰色、灰褐色、灰黄色,稍密~中密,饱和,一般径03~50mn,圆状和次状为主,和粘性土充填。本层在场地广泛分布,层厚5~22.7m.

（5）1 01y(含灰岩瘤)钙质泥岩:褐黄色,灰黄色,全风化,岩芯呈土状,合少量风化不完全

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碎块.fak=300kPa,qsik=125kpa,qpk=1400kpa

（5）201y(含灰岩瘤)钙质泥岩岩:兰灰色,灰福色,强风化,岩芯呈碎块状,节理裂隊发育,裂隊面可见次生矿物充填。fak=300kpa, qsik=125kpa , qpk=1400kpa

（5）3 01y(合灰岩瘤)钙质泥岩:兰灰色、青灰色、中等风化、岩质新鲜、岩芯呈柱状、含钙质小结核、节理裂隊发育。局部发育小型溶洞。Fak=450kpa，qsik=200kpa，qpk=2200kpa

2、试桩目的

试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持

力层、判定沉桩的可能性，试桩满足施工要求后方可施工工程桩，工程桩施工应按照试桩的施工工艺标准进行。

3、试桩参数

本工程施工前应采用静载试验进行现场试桩，并记录有关参数，试桩根数位3根，试桩位置为p2/pB轴近线路侧，P32/PB轴近线路侧，p41/PB轴近线路侧各一根。试桩时单桩竖向承载力特征值详试桩参数表。

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三、试桩的施工

1、试桩施工

本工程试桩采用旋挖干成孔灌注桩施工。

1.1旋挖干成孔灌注桩工艺流程

场地平整 放线定位 原位勘探 埋设护筒 钻机就位调平 钻孔 材料进场 混凝土搅拌 排渣、清孔 材料进场 钢筋笼制作 钢筋笼检验 钢筋笼倒运 吊放钢筋笼 坍落度检测 插入混凝土导管 浇筑混凝土 拔出导管 成桩移机 图1 旋挖钻成孔灌注桩工艺流程图 1.2.旋挖钻成孔灌注桩施工

1.测量定位：根据设计桩位图纸用全站仪放出桩位。进行持力层检验。

2.钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度应在机架上或机管上做出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。

3.埋设护筒：在孔口埋设圆形12mm钢板护筒，护筒内径应比钻头直径大200mm，长度为

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1.2-1.5m，埋入坚硬土体中至少0.5m，然后钻机就位，钻头应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。

4.钻孔：调直机架挺杆，开动机器钻进，直至设计深度，桩基施工时应做好钻进时间、深度记录，及时做出桩进入各岩土层的判断，及时校核土层情况。 5.孔底清理及钢筋笼制作、吊放 。

6.钻孔完毕以后及时对孔底沉渣进行清理和处理。 7.钢筋笼制作：

（1）所有进场钢材需在实验室进行屈服强度、抗拉强度、断后伸长率，重量偏差等试验，合格后方可使用。钢筋搭接在实验室需进行拉伸丶剪切丶弯曲丶冲击试验等试验，合格后方可进行现场的钢筋搭接。

（2）根据持力层检验和设计要求，确定钢筋笼的长度，按照技术要求加工钢筋笼。

图5.1.2-2 桩身钢筋绑扎示意图

（3） 吊放钢筋笼：钢筋笼吊放前应焊接每隔2米，沿钢筋笼螺旋布置耳筋（耳筋外边缘距主筋50mm），耳筋直径强度应满足规范要求；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置。

(4) 浇筑混凝土：钢筋笼安装无误后，应立即浇筑混凝土，串管管底与混凝土面高差应保持在2m以内，严禁将导管提出混凝土灌注面，并应控制拔出速度，混凝土密室度由

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反复提升串桶和混凝土自重实现。浇筑过程应有专人测量导管埋深及管内外混凝土灌注面的高差，填写混凝土灌注记录，浇筑过程中应及时清除混凝土表面浮浆。灌注混凝土必须连续施工，每根桩的灌注时间应按初盘混凝土的初凝时间控制，对灌注过程中的故障应记录备案。

1.3.防止槽壁坍塌措施

成槽过程中，人工填土层易产生坍塌，针对此地质条件，制定以下措施：

1. 减轻地表荷载：槽壁附近堆载不超过20KN/m2，起吊设备及载重汽车的轮缘距离槽壁不小于3.5米。

2.控制机械操作：成槽机械操作要平稳，不能猛起猛落，防止槽内形成负压区，产生槽坍。

3.缩短裸槽时间：抓好工序间的衔接，使成槽至浇灌完砼时间控制在24小时以内。 1.4.桩位轴线的垂直引测及直径的核准

桩的垂直度核准采用吊锤法。每一根桩配置一个吊锤,每挖一米进行一次垂直度的核准。直径采用软尺进行测定确认整根桩的直径。

表5.2-1 平面位置及垂直度的允许偏差表

1.5桩头处理

干成孔灌注桩混凝土要求超灌至桩顶标高以上100mm。

剔凿桩头可在场地桩间土清挖后，成桩7天强度时即可进行，凿桩头采用人工钎凿剔凿方法，保证桩头标高及顶面平整，桩头平整度保证高点与低点相差小于3cm，砍凿完成后用空压机吹净。桩头砍凿后高于设计标高10cm以上时，应用高标号混凝土补齐(刷界面剂)。主筋顶标高如低于设计标高10cm以上，需接长钢筋，接长钢筋的焊接位置应错开。桩头钢筋采用钢丝刷清理干净。

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2、基础桩施工质量要求

2.1.钢筋笼质量检验标准

表5.4.1-1 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准表

2.2 成桩质量标准

表5.4.2-1 成桩质量标准表

项次 1 2 项 目 桩位 孔深 允许偏差或允许值 ±20mm +300mm 混凝土护3 垂直度 壁挖孔桩 其他 4 5 6 7 桩径 孔底沉渣 钢筋笼安装深度 桩顶标高 +50mm ≤50mm ±100mm +30mm，-50mm ＜0.5% ＜1% 检测方法 全站仪检测 测绳，尺量钻杆 吊垂球 测钻杆 尺 量 重锤测量 水准仪控制 水准仪控制 7

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2.3 圆柱木质量标准

1模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水； 2模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；

3浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；

4对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。

3、单桩竖向抗压静载试验

1.试验流程

加载分级 沉降观测 终止加载 卸载与卸载沉降观测 计算分析和结果评价 检测报告、

2.试验操作和过程控制

○1试验采取慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载。 ○2反力系统：加载反力装置根据现场条件选用堆载法，设备拟采用采用压重平台反

力装置；加荷与稳定拟采用QY-500型液压千斤顶。

○3量测系统：拟采用大量程位移传感器径向对称量测桩顶的沉降量，拟采用精密荷

载传感器进行荷载测量。

○4荷载分级：每级荷载量为预估单桩极限承载力的1/10，第一级荷载为预估单桩极

限承载力的 1/5。

○5沉降观测：每加一级荷载后。按5、15、30、45、60min，以后为30min的时间间

隔测读桩顶沉降量，当一小时内沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次，即认为达到相对稳定，可加下一级荷载。

○6终止加载：受检桩加载至设计要求的最大加载量并沉降达到相对稳定后终止加

载。

○7卸载与卸载沉降观测：卸载级数为加载级数的一半，每级卸载时维持15min，等

量进行，间隔15min，读记回弹量。 3.试验报告内容和资料整理

○1试验报告内容由检测单位负责整理提供。

○2汇总静载荷试验结果（包括各级加载后的沉降量）和桩顶荷载与桩顶沉降量关

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系曲线及单桩承载力特征值得判定。 4.质量保证措施

○1严格执行相应检测标准、检测技术规范和规程。

○2在本工程中使用的所有仪器、仪表、均经国家认定的计量部门进行检定或校准，

并在有效期内使用。以确保仪器、仪表性能良好。

○3现场试验数据应即时认真如实记录，不得随意涂改试验数据。以确保试验数据

真实、可靠。

○4检测工作程序按所示的检测流程进行检测，确保检测工作质量。

○5检测人员接受建设单位和监理单位的现场监督，并对检测工作量和检测结果见

证确认。

根据现场施工场地，回填土区域，优先选择大直径，且桩长较长的桩进行检测。

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系曲线及单桩承载力特征值得判定。 4.质量保证措施

○1严格执行相应检测标准、检测技术规范和规程。

○2在本工程中使用的所有仪器、仪表、均经国家认定的计量部门进行检定或校准，

并在有效期内使用。以确保仪器、仪表性能良好。

○3现场试验数据应即时认真如实记录，不得随意涂改试验数据。以确保试验数据

真实、可靠。

○4检测工作程序按所示的检测流程进行检测，确保检测工作质量。

○5检测人员接受建设单位和监理单位的现场监督，并对检测工作量和检测结果见

证确认。

根据现场施工场地，回填土区域，优先选择大直径，且桩长较长的桩进行检测。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/6e75.html