墩柱专项工程施工方案设计

省道106线仁寿富加至资阳界

公路等级改造工程

墩柱施工技术方案

编制：

审核：

批准：

八咏公路工程

省道106线仁寿富加至资阳界段公路等级改造工程

项目经理部

2017年9月

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一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、施工准备 (4)

1、施工准备 (4)

2、材料准备 (4)

3、现场准备 (4)

4、机械设备准备 (4)

5、人员及机械 (4)

四、施工工艺 (6)

1、墩柱钢筋制作与安装施工工艺方案 (6)

2、墩柱模板施工工艺方案 (8)

3、墩柱混凝土浇筑施工工艺方案 (11)

4、施工工艺流程 (13)

5、质量检验标准 (13)

五、墩柱质量通病控制和防止措施 (14)

六、施工质量保证 (15)

1.质量控制与管理 (15)

2.原材料质量保证措施 (15)

3.严格按设计和规要求施工 (15)

4.工程质量控制 (15)

七、施工安全生产保证措施 (21)

1、健全领导体系 (21)

2、贯彻安全生产责任制 (21)

3、开展安全教育，增强职工安全意识 (22)

4、保证安全生产的主要措施 (23)

5、安全施工生产技术要求 (24)

八、文明施工措施 (27)

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一、编制依据

(1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

(2)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D60-2004）

(3)、《公路桥涵地基与基础技术规》（JTG D63-2007）

(4)、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01 2008）

(5)、《混凝土结构耐久性设计规》（GBT50476-2008）

(6)、《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2015）

（7）、省道106线仁寿富加至资阳界公路等级改造工程总体实施性施工组织设计（8）、两阶段施工图纸

二、工程概况

方家沟大桥起于K3+019.96、止于K3+270.04。本桥为8x30m装配式预应力简支T梁，桥梁全长248.08m，平面位于直线上，该处公路里程为K3+145，桥面总宽为12米，两侧分别设0.5米宽防撞栏杆，桥台采用桩柱式桥台，台后接填方路基，下部结构采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

人民大桥起于K12+372.96、止于K12+533.04。本桥为5x30m装配式预应力简支T梁，桥梁全长248.08m。小里程端部分平面位于半径为300m的圆曲线和缓和曲线上,大里程端部分平面位于直线上，本桥受百年一遇洪水位控制。斜跨清水河，桥跨与河沟交角约60°，该处公路里程为K12+453，桥面总宽为12米，两侧分别设0.5米宽防撞栏杆，桥台采用肋板式和桩柱式桥台，台后接填方路基，下部结构采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

北斗大桥起于K17+063.96、止于K17+224.04。本桥为5×30m装配式预应力简支T 梁，桥梁全长158.08m，小里程端部分平面位于直线上，大里程端部分桥梁位于半径为156m的缓和曲线上。本桥受百年一遇洪水位控制。本桥跨越球溪河，桥跨与河沟正交，该处公路里程为K17+144，桥面总宽为12米，两侧分别设0.5米宽防撞栏杆，桥台采用肋板式和桩柱式桥台，台后接填方路基，下部结构采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

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三、施工准备

1、施工准备

施工图纸审核，测量放样，施工场地平整，机械设备、材料的进场。组织施工人员对施工现场进行深入的调查和研究，收集与施工相关资料，采用合理的施工组织方法，做好技术和安全交底，使墩柱施工保持连续、均衡、有节奏地进行。

2、材料准备

材料采购前需得到监理工程师和发包人的认可，其规格、技术指标、质量等级详见施工图，同时必须满足相关技术规要求。墩柱采用C40商品混凝土，相关试验数据报监理审批合格后方可使用。

3、现场准备

接通水源、电源，合理布置，做到道路畅通。

4、机械设备准备

组织落实机械设备、工具的进场，设备开机前先经检查、调试，检查机械设备的运行情况，保证设备的完好、配套，设施齐备，确定专人专机管理。

5、人员及机械

管理人员配备表

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作业人员配备表

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四、施工工艺

1、墩柱钢筋制作与安装施工工艺方案

墩柱钢筋在加工场制成钢筋骨架，采用吊机起吊安装，钢筋保护层采用同标号混凝土弧形预制垫块。

1.1原材料控制

原材料进场后，原材钢筋堆放到原材料堆放场地，钢筋堆放时要垫高30cm远离地面，钢筋顶加盖油彩布防雨，并按钢筋的型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标识牌；钢筋进场时要检查是否有出厂质量证明书和试验报告单，进场后的原材钢筋一律及时抽取试件做力学性能试验，试验合格后方可使用。

1.2钢筋下料

钢筋按设计长度进行下料加工，下料前认真审核每一型号钢筋长度、规格等。. .下载可编辑. .

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