透层、下封层试验路段施工方案

江西省武宁至吉安高速公路建设项目

透层、下封层施工方案

合 同 段：CP2

施工单位：腾达建设集团股份有限公司

二〇〇七年六月十一日

一、 工程概述

1、本合同段路面透层、下封层结构形式

透层：30％～40％乳化沥青； 下封层：沥青表处封层。 2、试验路段施工位臵及日期

按规范要求，试验路段设臵在K193+000～K193+300左幅，长300m。

计划于2007年6月12日上午进行试验路段施工，施工完毕后按规范要求对试验路段进行各项主要技术指标检测，进行施工小结，并将结果报监理工程师审批。 3、试验路段的工程数量：

结构名称 透层 面积(m2) 3375 结构名称 下封层 面积(m2) 3375 二、 试验段的目的及试验内容

（一）透层

1、确定适宜的喷洒时间；

2、掌握乳化沥青的洒布方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；

3、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划； 4、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；

5、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

（二）下封层

1、基层表面浮尘清除方法；

2、掌握乳化沥青的喷洒方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等；

3、集料撒布方法及用量的控制； 4、碾压工艺；

5、确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划； 6、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；

7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指

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挥方式等。

三、 材料及要求

1、沥青材料

透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青，透层油采用PSP高渗透乳化沥青，透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定，使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。下封层采用PML改性乳化沥青。用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表：

项目 标准粘度C25，3 S 储存稳定性（1d） % 储存稳定性（5d） % 筛上剩余量（1.18mm筛） ％ 电荷 破乳速度 蒸发残留物含量 ％ 针入度（25℃，100g,5s） mm 蒸发残留延度（5℃，5 Cm/min） Cm 物性质 软化点 ℃ 溶解度 % 动力粘度（60℃） Pa.s 技术要求 8-25 ≤1 ≤5 ≤0.1 阳离子带正电荷 快裂或中裂 ≥50 40－120 ≥20 ≥50 ≥97.5 ≥500 乳化沥青运抵工地后存放在附有搅拌装臵的储存罐内，并不断搅拌，否则不准使用。沥青进场后，对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（5℃）、软化点每车次检验一次；乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次（不足500T时亦检验一次）。

2、下封采用的集料

采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩，小于0.6mm的粉料含量不超过3％，采用公称粒径3－5mm的规格料。下封层集料加工规格的级配要求见下表： 规格名称 S14 公称粒径(mm) 3－5 通过下列筛孔（mm）的通过率(%) 9.5 4.75 2.36 1.18 100 90－100 0－15 0－3 集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求(详见集料检测报告)。

四、 投入的主要施工机械设备

（1）透层油施工设备：沥青洒布车（智能）1台；

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（2）下封层施工设备：沥青洒布车（智能）1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台、集料撒布机1台、自行式强力清刷机。

五、 施工组织机构及人员安排

本试验路段施工设臵以项目总工胡小荣为组长的领导小组，成员共68人，主要成员如下：

组长：胡小荣 副组长：卢爱其 现场施工负责人：徐志春 施工员：鲁显明

试验负责人：邓万军 试验员：李玉成 倪萍芳 洪小键 李 强 测量负责人：滕 军 测量员：林 勇 刘传建 机械管理：陈德灿 安全人员：董丹丹 资料整理：黄 斌

机械操作等辅助人员：16人

六、质量控制

（一）施工前的准备 1. 准备下承层（下基层）

（1）对下基层进行检验，包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；

（2）清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。 2、试验仪器的自校和标定

（1）我项目部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定，并向江西省交通工程质量监督站申报了工地试验室的临时资质；

（2）对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校，保证良好的使用状况和精度。 3、进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

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（二）施工控制 1、开工前的检查

（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求； （3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物； （4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。 2、透层油施工

1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。

2）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.2L/m2控制。 3、下封层施工

1）下封层紧跟透层油洒布后施工。

2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。 3）下封层按以下步骤实施：

①喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。

②撒布集料。用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。

③碾压。分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。 4、施工中的注意事项 （1）透层

①透层油洒布时特别注意天气，即将降雨时不洒布透层油；

②透层油宜采用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴根据透层油的粘度选择，并根据洒布量控制好沥青洒布车的速度，保持洒布车的速度和洒布量稳定；

③沥青洒布车喷洒不均匀或漏洒时采用小型洒布机人工补洒。喷洒过量的立即洒布石屑（或砂）吸油处理；

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④透层油洒布完成后立即封闭交通，对施工的路段实行交通管制。必须行驶的施工车辆应限制车速低于5Km/h，并不得在洒布透层的基层上刹车或调头。 （2）下封层

①基层表面浮尘一定要清除干净。一般需经过清扫→气吹→水洗才能完成，使基层顶面的集料颗粒上表面部分外露；

②乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；特别注意集料中小于0.6mm 部分含量不得超过规定；

③乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。施工时根据周围的环境温度，经试喷后确定乳液的喷洒温度。起步、终止采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方采用手工补洒；

④集料撒布在乳化沥青破乳前完成。集料撒布应均匀。堆料处基层表面当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料可在铺沥青下面层前扫除；

⑤集料撒完后，即可进行碾压。沥青路面下封层采用胶轮压路机碾压，不可将集料压碎。局部露黑处发生粘轮时，再补撒少量集料；

⑥对于基层表面不平整，或表面有坑槽的情况，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层； 5、养生及交通管制

下封层施工完成后，派专人进行交通管制，封闭该段交通7天，禁止车辆通行。等水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5Km/h，不得在刚下封的基层上刹车或调头； （三）质量检验 1、透层主要实测项目

项目 乳化沥青量 滲透深度 检查频率 每天1次 1处/1000m2 质量要求或允许误差 试验方法 测定面积计算乳化沥青量 钻孔或钢钎挖掘测量 纯沥青量±0.2㎏/m2 ≮5mm 2、下封层主要实测项目

项目 乳化沥青量 检查频率 每天1次 质量要求或允许误差 纯沥青量±0.2㎏/m2 试验方法 测定面积计算乳化沥青量 5

集料量 滲水试验 刹车试验 3、外观检测

每天1次 1处/1000m 1处/2000m2 2在规定范围内 滲水量＜5ml/min 沥青层不破裂 用集料总量与撒布面积算得 用滲水仪，每处2点 7天后用BZZ-100标准汽车以50Km/h车速急刹车 随时全面外观均匀一致。用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。

(四)施工工艺流程图

驻地办审批 监理审批 检查沥青用量 监理工程师检查 检查沥青用量 测量放样 喷洒乳化沥青透层 检查多喷、少喷沥青情 况并进行处理 喷洒乳化沥青封层油 基层清理,提交施工方案 改性乳化沥青经检测合格后备用 改性乳化沥青经检测合格后备用 检查集料用量 按规范要求进行全面检测，按有关附录计算评定，向监理工程师提交 路段结果报告 撒布集料，并对不均匀处进行处理 集料经检测合格备用 碾压 检测不符合要求， 重新进行路段施工 试验路段工程交验 七、安全生产及文明施工

1、由安全小组负责人卢爱其负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；

2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗； 3、机械操作人员持证上岗；

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4、为保证施工安全，在村庄附近、施工现场设臵醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员3人；

5、所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗； 6、运输车辆限速行驶，车速不超过15km/h； 7、为减少施工杨尘，沿线道路洒水。

八、结语

1、我项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的指示，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其它有关部门反馈各项信息；

2、加强施工后的成品的养护，与监理工程师一道，及时进行试验成果整理，并上报监理工程师审批；

3、在获得监理工程师的许可后，及时进行下一步工程的施工。

附件：相关试验资料

二〇〇七年六月十一日

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/69i5.html