机械行业的哪个分支行业最好?

更新时间:2023-12-24 16:46:01 阅读量: 教育文库 文档下载

说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。

机械行业的哪个分支行业最好? 悬赏分:10 - 离问题结束还有 14 天 0 小时 机械行业的哪个分支行业从待遇和个人发展上最好?大家众说纷纭,汽车零部件、整车(乘用车还是商用车?)、非标自动化设备、电子产品结构设计、机床、工程机械、模具、五金工具,到底是哪一个或哪几个呢?请说明理由。不要说什么“只要努力干,什么行业都行”之类的话。 因为男怕入错行,行业还是很重要的。 还有塑料,在电子产品和汽车零部件中都有,个人发展跟传统金属机械相比如何? 问题补充:

对myth2000的回答有几点疑问,麻烦myth2000补充一下: 1.你多次提到研发设计中的结构设计是上上之选,但研发设计是不是也分行业的,例如汽车零部件、机床等行业都有研发设计,你提到汽车类、非标类、五金类、机床类、模具类的发展趋势都不好,那么哪些行业的研发设计是你看好的?(或者简单说,研发设计只是工种,而不是行业)是否就是你说的“自动化控制,制造工程,以及正在迅速发展的机电一体化”的结构设计?可能是我没有理解透。 2.能否简单说一下什么是分析应用(application analysis)?我是门外汉,让你见笑了。

最佳答案

呵呵,先感谢楼主的信任。 看样子我已经来的晚了些,已经有一些热心的朋友有了不错的回答,但是客观的说,楼上的几位朋友可能对机械行业的现状和发展趋势的了解程度还不是很充分,我这里补充一下。 首先,我们要认清中 国特色的机械行业。 我们这里的机械行业发展是畸形的,至少在目前各大城市的发展是极度不均衡的。在很多地区,一提到机械工程师,立刻就有人和搞摸具的划等号。诚然目前中 国的机械工程师恐怕有超过7成的都是模具工程师。这是一种悲哀,造成这个现象的原因,就是因为我们产业的不均衡,以及以大规模生产而演化出来的产业失衡。 道理非常简单,如果都是精加工,小批量精品加工,以机加工为主流的话,那么我们的模具工程师们至少有一半要失业;而这些产品却是欧美国家的特长,所以我们所作的大多是老外们不太愿意做的东西。而且除了金属制品的加工模具外,绝大多数模具产品都是有机材料,加工是严重污染环境的,我们又只能捡老外不愿做的东西。 从机械行业本身的分来来看,大方向可分:结构应用,模具应用,应用分析,制造工艺,生产技术等等;小方向可分:结构设计,模具设计,制造工程,系统工程(自动化控制),流程工程,工艺工程,设备工程,质量监控,物流基础,机电一体化等等。再细分就可细分到大大小小的各种工程师了。 所以目前就机械行业本身来看,由于产业的分布严重失衡,从这样的结构中分析问题,就不要分那么细了,只能从大方向来分析了。 其次,我们要明确,讨论失衡的产业结构是没有意义的。 哪些是失衡的,前面已经提到的模具就是其中之一。大量的模具工程师,导致的后果,并非是我们的模具技术强大,相反的是导致模具行业鱼龙混杂,业务水平低下,产业混乱。江浙两省和东莞珠海两地的模具行业多如牛毛,可真正的高手如凤毛麟角,难得一见。所以模具行业的泛滥也导致了这个行业的前景一塌糊涂。我们现在模具工程师的总体技术水平和收入与其他行业相比总体较低。 还有什么是失衡的,那就是汽车!现在是经济危机,汽车行业崩盘,这看似是汽车行业受全球经济影响,运气不好,被卷进来。其实不然!这话对外国公司是对的,对我们国内的汽车行业来说,绝对是错的。因为今天的崩盘,早就是几年前就知道的。楼上有一位朋友说到点子上了,因为我们只进行引进,基本我们没有什么自己拿得出手的东西。汽车行业本身是有相当的技术含量的,但是我们却以劳动密集型的方式进行代加工。导致被全球经济牵一发动全身,裁员第一个开刀的就是汽车行业。不要被汽车行业前几年的高收入迷惑,那是因为我们的车比老外的贵那么多,高利润导致的。现在的汽车行业只能说是朝不保夕,及时行乐而已。 再次,未来的发展趋势是什么 产业失衡是暂时的,但是会维持多久没人知道。但是从发展的角度来看,社会产

业是有自调节性的,所以长期被打压得结构设计和自动化控制,制造工程,以及正在迅速发展的机电一体化等方向会慢慢的恢复其社会地位。尤其是自控,品控,机电一体化这几个方向已经在这几年有了很大的发展。 而从初级加工和大规模简单加工的行业必定是没落的,我一直教育手下的员工,现在是精品时代了,我们不要继续以小农经济的方式来设计生产产品了。 然后,对LZ你的发展方向选择问题 不要去选择“有可能”成为主流发展的行业,要去选择“已经”或者“必定”成为主流的行业。目前就机械行业的具体工种而言,设计研发依然是上上之选,其次是工业控制/自动化控制,质量工程,流程工艺等等。 不要去做非标类,五金类,机床类,模具类的工作,在机械行业中,有句俗话,“要活命,做五金”,这句话本身的意思说五金好赚钱,但是是让你半死不活,饿不死,也绝对发不了。做五金多数要做非标,和机床关系也不小。这几个行业由于目前依然由于大环境的影响,所以依然属于很低迷的时期,加上从业人员过多,短期内也不会有什么起色。 最后,心态问题 楼上的朋友给楼主你不少的信心,给你展示了一条不错的道路。诚然,从职业规划上来,我给员工做career ladder的时候也会给这样的规划,但是提升毕竟是一步步拼出来的。我在500强做了这么久,也混到了经理,但就没有见过有国人在外资做到principle engineer的,更不要提chief engineer了。所以对刚刚入行来说,扎实走好每一步,比幻想以后的美好前程来说更重要(当然目标还是要有的,不要放弃)。 额外提一句,在外资,并非经理的等级一定比手下的员工高,我手下的员工中就一个收入比我还高,比如说principle engineer(首席工程师)的收入和等级就比经理高,相当于总监,如果是chief engineer(总工程师),那待遇是VP(副总裁)级的。这也体现了老外对工程技术人员的尊重,相比之下,我们国内真的太小看我们机械行业的人员了。 说了这么多,是要给你信心,但是路要走踏实了,机械行业不是3-5年可以入门的,我做了6,7年,才勉强觉得自己迈上门槛了。戒骄戒躁,稳扎稳打,是从事这个行业的最基本心态。 所以楼主,分析清当前的形势,结合你自己的情况才能找出最适合你的方向,我个人推荐你可以从研发设计这个方向入手,因为这是一个集大成的专业,一个合格的机械设计师,要几乎通晓机械行业所有的知识,对一个人的品格和能力的锻炼也是最强的,如果能有第一线工作的经历会给你更大的收获,因为所谓机械设计不是光会画图纸,我在给其他朋友的回答中提到过设计师和绘图员的区别,你可以参考我下面的参考链接,那是我2年前给别的朋友的帖子。而机械设计中,首推结构设计和分析应用(Structure design & application analysis),(平时一直用英语,可能中文翻译的不是很准确,包括前文也有一些,见谅),而且从设计部门转其他机械行业都是很受欢迎的。如果觉得设计工作起点过高,可以先从制造工艺入门,只是这样的话,发展之路会变得稍微漫长了一些。 补充一些,关于有机材料(塑料)和电子产品的问题。 电子产品严格意义上不是机械的分类,如果是与电子产品相关的机械行业,多数属于机械结构类,而且相对专门的机械结构设计来说,还要简单一些。个人不推荐你从事,至少在入行的时候不要去尝试,免得日后给人一种不伦不类的感觉。 有机材料作为机械材料的一大分支,是非常有前景的。不论是个人发展还是收入都是一流的。我的公司当年就是靠一个专利保护的有机材料配方而发展成了一个世界500强的公司,可见有机材料(塑料)这几十年来一直都是很好的专业,我手下从事有机材料研发的那个工程师年收入20w。但是要从事这个行业,专业性太强,从机械专业出来的基本无法从事,一般都是有机化学(高分子专业)的人才可以进行。 如果楼主指的是模具类工作,那么我前文已经说了,不推荐从事。 #关于机械设计本身,是不分行业的,每次与猎头交流的时候,我都会教育对方,不要去分什么汽车,医疗设备,工程机械,船舶等等。因为对于产品本身是有非常大的区别的,而对机械本身来说,全都是一样的。很简单的道理,你翻开我们机械设计行业的圣经宝典《机械设计手册》,里面绝对不会偏向任何一个行业或者产品,其中只包含的内容也就无非是设计基础,结构强度,公差配合,螺纹连接,过盈连接,焊接,联动机构等等等等。如果把这些公用的部分都掌握了,那么对于你来说,造一辆车和造一颗

原子弹的结构方法上是没有区别的。无非就是不同产品,在运用不用技术上的复杂程度不同而已。 #比如你要设计一辆车,在框架设计时,你需要更多侧重结构强度,平衡稳定性,材料物性,联动性能和疲劳强度等等。 而如果让你去设计一个精密仪器,你可能更多要考虑,模块联接性能,装配性能,加工精度,表面处理等等。 只有在这个时候才会考虑不同产品行业的区别。在我的设计团队中,只有金属件设计和塑料件设计两个分类,就不在进行细化了。 #研发设计具体体现到产品上,目前我们发展比较好的产品行业包括船舶业,代表就是7xx研究所,江南造船厂等等;重工机械/自动化机械,代表就是三一重工,振华港机等等;电信行业,代表为华为,中信,浦天邮通等等;医疗机械,代表有GE,西门子,飞利浦等等;还有一部分基础设施的行业,如交通,物流等等,其中有大量自动化机械需要设计研发,都是很不错的行业,包括仓库自动化系统,机场物流系统,自动电梯/人梯,自动门,自动化流水线等等等等。 #换言之,只有当研发设计充分体现其价值的行业才有发展前景,这样的行业通常都是高科技含量比较高的行业。汽车行业的研发在国外也是很不错的,只是由于我们的单纯技术引进导致了产业失衡,否则汽车也是不错的一个选择。 上面提到这些行业,其研发都是需要一个庞大的团队来完成的,也只有这样才会把一个工程师最大的能力都发挥出来。 ##应用分析,具体到职位上,通常是System Engineer 或者CAE engineer.对于CAE engineer的主要职责是对已有设计,或者进行研发的设计进行模拟评估,包括有限元分析,模流分析,风险评估,DFMEA,QFD,等等产品可行性分析,最终提供可行性报告,供最终管理层进行评估。可以说在很大程度上,这份报告对一个项目可能有生杀大权。英语中,我们称之为,kill barrel,我不知道怎么准确翻译比较合适,但是可见CAE 应用分析的重要性。 而system engineer更为重要,一般来说,system engineer的等级都比一般的研发工程师要高,他一般是项目的经理的backup。他的主要工作是对整个产品/项目负责,确保其功能和品质都严格符合客户的需求。同时他不仅要对整个产品进行可行性分析,同时要评估产品的预后,包括将来的维护成本和进一步开发的可能性。他将完成整个产品最终的测试报告和结案报告,并协助项目经理完成相应的递交报告(Delivery report). ###为了方便你理解,我可以介绍一下我一个朋友的研发团队组成,很典型: 12个机械设计师,4个电子工程师,6个软件工程师,2个机电调试工程师,1个CAE工程师,1个系统工程师,1个PDM系统管理助理,2个测试工程师。 这是一个很典型的小团队,功能齐全。其中“2个机电调试工程师,1个CAE工程师,1个系统工程师”就是前面我提到的application analysis。

我是一名专科的应届毕业生。主要学的是数控加工类。

虽然考下高级证(数控车)但水分不少。也就是会些不十分复杂的数控车的编程操作和简单的铣、加工中心。 AutoCAD也不怎么精,学校连CAD的三维图都没教,我也就仅仅自学点。也学了些Pro-E建模,不过也就到不太复杂的曲面建模的水平。其他的也没什么能拿上台面的了。(英语也不好)

对于以后的就业,我想干机械制图,设计之类(三维最好)的工作。因为真的比较喜欢这些。也有些素描基础。

现在就是想问下,该怎么办?是直接去找类似的工作,慢慢的来;还是参加些培训如学、考Autodesk、PTC、UGS之类的什么证;又或别的什么?

现在我个人倾向于参加培训,毕竟起点高些,以后成绩可能更高些。

不过培训也不知道怎么选择。仅Autodesk就那么多证,还分AutoCAD、Inventor……不知道学那个几,或那些。还有PTC、UGS…… 而且对于模具来说基本上可以说是空白。

以上简单来说就是:我现在会些数控加工之类的,但没兴趣不想干。想干的绘图设计之类的,但能力还欠点,想培训下。 (不知道有没有更好的选择?)

请各位过来人或经验者给小弟指导下。 真诚感谢您!!

如果是关于培训方面的最好能说的具体点,比如培训最后目的,考什么证书之类。有好的培训地点更好。(无所谓那里的。培训费如果一两万的话,也..行,不过家里给支援点买房子就…… 笑。不过对我的发展好的话也干了。)

如果写的太多或别的什么原因发不上来,麻烦您加我QQ84302892 或Mail:sun5167@163.com

再次感谢。

我的性格比较内向一些

现在新版AutoCAD2007的三维和渲染更强大了,不知道,他是不是一个选择。

任漂游,你好!

看见你的留言,很感谢你对我的信任。

看完你的帖子,我首先要纠正你一个想法,作设计不是光会一个软件就可以的。

你浏览过我以前的帖子,那我应该不止一次的提到过,对于设计工作,我本身就是机械设计工程师,但我只有10-20%的时间是在进行绘图工作,PRO-E,UG,CATIA, AUTOCAD, SOLIDMX, SOLIDWORKS.......工程类软件无数无数,这些年我学了很多,但是学了一个往往就会丢了一个,因为软件一定要多用,一旦不用,很快就会彻底生疏的。我两年前拿的UG高级认证,但是我换工作后一直用PRO-E,我现在UG就远没有PRO-E用得好了。但是这些都不重要。楼上有一位朋友说的不错,“公司里最看重的是学习能力和对新事物的接受能力”,我很欣赏这句话。所以在这里我先要告诉你,暂时忘记软件和证书,它们是重要的,但是对你来说不是最重要的。

机械行业,作为人类最古老的技术,几千年传承下来,博大精深,而设计者是站在整个行业最前端的。要想做一个合格设计,必须对所设计的目标有完整的认识。其中包括,性能,外观,耐久度,阻抗,热性能,甚至包括成本(公司的唯一目标就是赚钱)。那么你觉得仅仅一张图纸就能完全表达出这么多的东西吗?

别的很多话,我都重复过很多次了,也对很多朋友说过,我不想再重复,这里我给你举一个很实际的例子(当然是我现编的):你是学数控加工的,那我现在要求你用机床给我设计一套国际象棋,你该怎么做?

1. 你要知道,你用什么材质做?钢?几号钢?铜?几号铜?……成本多少钱?预算多少钱?钢,铜,铁,铝的不同牌号与不同价格你都知道吗?如何进行比较,性能什么差异?如果金属成本过高,塑料的成本如何计算?开模需要多少成本?

2. 要花费多少材料?人工工时要多少?材料费与加工费比例是多少?材料损耗和废品率是多少?工具损耗是多少……?

3. 决定采用哪种加工方式?需要哪些表面处理?产品性能如何?表面抗腐蚀如何?产品刚性等物理性能如何?

4. 上面的问题都想好以后,现在开始设计具体模型,随意使用一个软件。你决定要画多少模型?32个棋子加棋盘里有没有共通的模型?有没有对称得模型?有没有组装部件?组装部件使用焊接还是辅材料连接?辅材料使用哪些型号,比如是用螺丝还是铆钉……?

5. 开始画图,先建模型,后画图纸。机加工零件退刀槽和倒角一个不能少,看看设计中是否有不切实际的角度和圆弧,看看是否有不合实际刀具的尺寸?使用普通铣床还是cnc……?

6. 画完主图,把前面所考虑的所有问题,该写的都写到注释里,这步比较简单。

7. 然后进行力学,热力学等等一系列模拟分析,ANSYS, MATLAB都是常用软件,然后整理报告给上级审核。

8. 然后你要开始建BOM,把你所用到的所有材料,数量,价格都整理成清单,然后做部门评估,经审核(你会面临无数考问)后,把图纸发放到生产部门。

9. 现在你的工作完成一半多了,等待出样,那到样品以后,自己测量所有的数据与图纸比较,然后做相关的测试,最后出完整的测试报告,合格的话,直接通知下道工序,不合格发回重做,如此循环,直到合格为止。

10. 跟踪产品,等待客户服务部门和销售部门的反馈,根据实际需求再进行设计更改,如此循环以上所有步骤,直到产品生命周期结束。

以上这么多步骤中,我还省略了无数的内容,实际工作远远比这个要复杂。建议你去看看成大先的《机械设计手册》,五大本几万页,再仔细看看却还只是条条框框的东西,随便拉一条出来都可以写本书。美国工程师手册,更是多达几百万字。

我在前面这个例子里,问了你这么多问题,先忽略我没有问你,就这些你都能回答吗?其实是什么例子不重要,任何产品都是大同小异。

对你来说,机械行业的基础知识才是最重要的,板金,机加工,成型,涂装,热处理……

如果要问哪里可以学到这些,那么我很残酷的告诉你,去车间,去生产第一线。我堂堂名校本科毕业,照样在车间里做了一年,我手上的伤不计其数,很多人吃不起这个苦,但是熬出来就是一片开阔。

而且正如前文提到的,如果要说什么是设计工作,那么我可以告诉你,时间是这样分配的,15%画图,40%研究产品可行性和发展,40%测试与改进,5%处理剩下的所有事务。

至于你想做的别的那些什么什么培训,我建议等你有了扎实的理论和实践基础以后,再去考虑吧。否则很多东西你不会明白的。我现在的培训也都是上万的,平心而论,并不是很划得来。

还有最后,别的我不多说了,AUTOCAD是很传统的绘图软件,确实很有用,但是在真正的设计工作中,现在使用的范围和能力还远远不够,你还是应该把精力放在其他两个大型软件上。当然了,如果仅仅对于数控加工,AUTOCAD的能力是很卓越的,因为直接与很多设备接口,尤其是AMADA最新的设备,甚至可以直接读取CAD图纸,自动编程。很多东西需要你自己理解了,但是前提一定要摆正你自己的方向,希望我的话对你有些启发。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/60u5.html

Top