华能海口#7机解体分析报告

华能海口电厂

#7机C+修解体分析报告

汽 机 专 业

２００9年8月20日

南通苏源天电检修安装工程有限公司

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汽 机 专 业

一、解体时间

2009年08月14日至08月20日

二、解体阶段主要工作发现的设备问题

1．主机轴承

1.1解体＃1－＃7轴承，解体中发现＃6瓦上瓦磨损后其表面乌金有气孔渗出，须进一步着色探伤检查。其余轴瓦检查正常。同时测量了各瓦的四角间隙，侧隙，浮动油档间隙及外油档间隙，情况正常。推力瓦瓦块检查完好。 1.2轴颈修前扬度测量，松开对轮前：＃4轴颈0 mm/m，＃5轴颈后扬0.72mm/m对轮松开后：＃4轴颈后扬0.02mm/m ， ＃5轴颈后扬0.70mm/m。同时测得＃1轴承前扬0.88mm/m，＃2轴颈前扬0.26.5mm/m。＃3轴颈前扬0.26.5mm/m。轴颈表面均有程度不同的拉毛现象，准备用长砂皮拉磨。系统油质须加强监督。 2.高中压缸

2.1拆除高中压导汽管法兰螺栓，检查其平面无裂纹，且光滑平整，高压进汽密封环完好。M36以上螺栓须送金试抽检15%检测硬度及探伤。 2.2 吊出高中压外缸检查水平中分面，无泄漏痕迹，无贯穿裂纹，平面光滑完好。

2.3 检查高压后轴封和中压后轴封的中分面情况，无漏汽痕迹，检查时发现高中压前轴封汽封齿磨损严重，且揭缸后有铁屑残留。

2.4 测量了高中压缸导汽管法兰垫片尺寸：中压为 φ359 mm ×φ298mm×4

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mm齿型垫 、 φ472 mm ×φ410mm×8 mm齿型垫 、高压为φ212 mm ×φ172mm×4 mm齿型垫 、φ420 mm ×φ358mm×8 mm齿型垫。

2.5 拆卸高中压外缸螺栓，拔出定位销，两侧定位销完好，螺栓完好，外缸螺栓须送金试抽检15%检测硬度及探伤。

2.6解体吊出高压上隔板套,检查中分面无漏汽痕迹，水平结合面完好。中压转子阻汽片叶顶围带有磨擦痕迹。

2.7解体吊出中压上隔板套，检查其水平结合面正常，且无漏汽痕迹，但叶轮第16级、第17级圆柱面自带冠围带汽封齿碰磨、擦痕印迹较深。经测量第16级右侧间隙为0.85mm,第17级上部间隙为0.62mm 偏小。

2.8解体吊出高压内缸检查其中分面无泄漏的痕迹，但其少许上汽封齿和阻汽片有磨损现象，内缸密封面扬度测量。详细数据见检修记录卡。 2.9测量高压隔板汽封、阻汽片、前后轴封径向间隙，因部分汽封块卡住和未清理，所记录数据须清理后进一步确认。详细数据见检修记录卡。 2.10测量了高压转子的弯曲度及对轮的瓢偏，数据详见检修记录。测量高压转子晃度，最大读数值为0.08 mm,在平衡汽封处；检查高低压转子对轮同心度，最大读数值达0.055mm。

2.11起吊高压转子,检查下部汽封磨损情况,发现高压第2、3、4道底部有磨损。（具体数据详见检修记录卡）。

2.12 针对提高缸效检查发现调节级阻汽片超标:设计值为1.3~ 1.5mm。 实际值上部为1.9mm、下部为 2.41mm 、总间隙4.31mm。 2.12.1高压内上缸第二节阻汽片断裂约1/3弧长。 2.12.2高压第三、第四级阻汽片有局部碰磨。

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3. 测量了修前高压—低压转子中心：

低压转子；偏西0.47 mm。西开口0.055 mm。 偏下0.29 mm。下开口0.145 mm。

假瓦装入测得数据，东西方向修后须调整假瓦 4.低压缸

4.1拆除中低压连通管中压排汽口法兰螺栓和低压外缸连接法兰螺栓。吊中低压连通管，检查各法兰平面无裂纹，检查连通管膨胀节情况正常。检查各法兰连接螺栓完好。

4.2测量了须更换的中低压连通管中压缸排汽口和低压内缸进汽口法兰垫片尺寸φ980mm ×φ920mm×5 mm（增强垫4张），中低压连通管低压外缸连接法兰垫片尺寸φ1200mm ×φ1120mm×5 mm（增强垫2张），大气阀垫片φ800mm ×φ600mm×4 mm（螺栓孔中心φ715mm，螺栓孔直径24 mm，螺栓孔16个）2张。

4.3拆除低压缸前后轴封进、出汽管法兰螺栓、低压缸排汽减温喷水管法兰螺栓，检查各法兰平面无裂纹。测量了须更换的低压缸;轴封进、出汽管和低压缸排汽减温水管法兰垫片尺寸φ95mm ×φ55mm×4 mm 24张。 4.4拆除低压外缸中分面接合螺栓，用顶丝顶起低压外缸后吊出低压外缸，检查低压外缸中分面发现前后轴封中分面处有轻微漏汽痕迹。检查低压外中分面连接螺栓完好。

4.5拆除低压内上缸中间处两侧盖板，拆除低压内缸中分面结合螺栓，拔出定位销，用顶丝顶起低压内缸后吊出低压内缸。检查低压内缸中分面，发现低压缸后抽汽口处有轻微漏汽痕迹。(见PPT图)

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4.6拆除26、31级隔板中分面螺栓，吊出低压上隔板，检查隔板中分面无漏汽痕迹。

4.7用压铅丝法及用塞尺测量径向间隙、通流部分间隙见记录卡。 4.8 测量了修前低压转子与发电机转子中心: 低压转子偏低：0.05mm 偏西： 0.04mm 西开口： 0.055mm 上开口：0.055mm 。 5.主油泵和危急遮断器

5.1拆卸主油泵上盖清理检查中分面，情况正常。

5.2测量主油泵油封环、注油环间隙。主油泵进口径向间隙0.34mm、轴向0.13mm出口径向间隙0.12mm。轴向电腐蚀间隙达0.9mm以上，注油环径向间隙＃1为0.07mm，轴向0.09mm ＃2为0.05mm 轴向0.10mm。 6.自动主汽门

6.1解体甲乙自动主汽门，解体过程顺利。

6.2检查主汽门阀杆、阀碟，及吃线情况良好，油动机连杆接头检查情况正常。

6.3检查清理甲乙自动主汽门四合环、压环、密封圈、导向套、进汽滤网、阀壳、阀盖。除密封圈需要更换外其余情况正常。进汽滤网进汽侧网芯上存留焊渣及细金属颗粒，已清理。 7.高压调节汽门

7.1用绸布包扎了＃1－4调门EH油管口及冷却水接头。 7.2检查＃1－4调门联接头磨损情况，情况良好。

7.3解体检修＃1－4调门自密封装置对四合环、压圈、密封座进行了清理准

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