杭州绿化建设现状分析

杭州绿化建设现状分析

（天目学院 鲁东杰 园艺103）

摘 要：近几年来，杭州市城市园林建设突飞猛进，城市面貌日新月异，先后获得“国家园林城市”、“全国重点旅游城市”、“历史文化名城”、 “全国造林绿化十佳城市”、“国际花园城市”、“全国绿化模范城市”等荣誉称号，同时杭州的城市道路绿化也取得了令人瞩目的成就。但由于多方面的原因，杭州市的道路绿化还有许多方面需要完善，特别是行道树的品种的选择及种植养护水平还需要进一步加强。为适应社会经济快速发展，进一步提升杭州的城市绿化水平，通过对杭州市行道树种植性状的分析，提出进一步丰富城市行道树树种的对策和建议，以便为杭州市的道路绿化、绿地建设和管理工作提供依据。

关键词：杭州市；现状分析；改造；措施

一、引言

随着人们对建设生态城市的重视，杭州的城市绿化也更有力度。作为一个经济发达的省会城市，城市交通道路也日益发达，但让人遗憾的是杭州市绿化现状却不很乐观。通过调查发现杭州市街道绿化植物品种单一，不但污染严重而且养护管理滞后，植物死亡现象非常严重。对此我们应该注重植物品种的选择，例如要选择一些抗力性好，生命力强，耐干旱，耐阴等特性的植物。同时要注重种植土与水土的保护，并且选择专业的养护队伍进行及时的养护与管理。

（一） 杭城道路绿化现状分析

1.1忽视绿化与地下管网、架空线路的矛盾

在埋有地下管网的地段盲目栽植大型乔灌木，结果使得植物生长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡；在有架空电线的下面盲目栽植大型乔木，因产生树线矛盾不得不疏枝，不仅影响了美观，更严重的是大风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。

1.2片面的强调绿化，忽视道路的交通功能

在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或者骑车；较狭窄的分车带上密植大量的乔灌木，阻挡了行车的视线。部分分车带 设计部合理，没有充分考虑到行车的安全，导致交通事故多发。

1.3设计形式单调且过于封闭

主次干道千篇一律，没有特色、毫无创意、缺乏生机与活力。植物配置过于单调，群落过于单一，缺乏色相、季节性变化，形式单一，缺乏生机和活力。 1.4盲目引用外来品种

只顾眼前的效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失，而且影响绿化整体效果。外来品种在不适用杭城土质的情况下，很容易引起长势不好，或者大部分叶子枯黄、脱落，最终影响到景观效果。

（二） 杭城道路绿化建设目标

2.1发展自然生态型道路绿化

当今社会越来越多的人开始意识到生态的重要性， 倡导生态型绿化， 使我们的绿化设计成为“可持续景观设计”是每一个绿化工作者应该学习及努力的目标，是道路绿化景观的发展方向。 如何将我们的道路绿化景观，巧妙地把自然景观、绿化景观和人文景观相结合，通过巧妙地构思，树立城市景观形象，体现地方特色，具有独特的绿化景观效果，并体现节约型园林的思想。那便是自然生态型道路绿化，何谓自然然生态型道路绿化，以下将作具体 的分析。

2.2自然生态型绿化设计的特点

自然生态型绿化即是自然控制的一种绿化模式，也在一定程度上体现了节约型园林的理念。所谓的节约型城市园林绿地就是“以最少的用地、最少的用水、最少的财政拨款、选择对周围生态环境最少干扰的绿化模式”。广义地讲，节约型城市园林绿地就是生态化的城市绿地，也是可持续的绿地。因此，自然生态型绿化设计亦可称为可持续景观设计或生态设计。其特点主要体现在以下六个方面：

（1）结构的合理性 结构的合理性包括绿地空间结构的合理性以及生态系统结构的合理性。比如水体与绿地的比例、节点的控制、乡土树种的比例、常绿与落叶的比例等。 （2）功能的全面性 自然生态型绿化设计作为一种可持续的景观设计或生态设计，其最终目的是营造一个人、建筑、社区、城市以及人类生活和谐共处的环境，因此在设计时应该考虑满足游憩、休闲、生态等不同人群的需要以及动物和植物的需要等多样化的功能。 （3）关系的协调性 自然型生态绿化设计不仅仅考虑景观的功能与形式，更应该协调所有设计要素的关系。其中包括植物种类间、植物与水体、地形以及周边环境的关系，营造一种和谐的城市景观。

（4）植物配置的生态性 自然生态型绿化设计首先必须从植物选材与配置上入手。配植时应充分了解植物的生物学特性， 根据杭城当地地理条件合理选择植物品种。

（5）景观的多样性 设计中追求绿化景观完全融合到自然环境中，其层次变化，并非是乔木、灌木的简单组合，也并非是各种植物由小到大、由近及远地简单排列在公路的两旁，而是更注重自然界大范围内的绿化空间，以体现自然界植物生长特性。

（6）管护的自然性 养护管理是确保设计效果以及体现生态效应最关键的一环。自然生态型绿化设计不仅仅考虑平面布局与三维的景观效果，还应该考虑如何减少养护成 修剪、灌溉及病虫害的防治等多方面的控制。

本，包括

（三） 杭城道路绿化建设建议与措施

3.1加大园林绿化科研投入

目前政府主导的园林绿化投资小、项目少，不利于园林绿化新品种的引进、新技术的应用。同时，杭州市的一些民营企业已开始重视这项工作，他们大量引入新品种，引进新技术。这些企业的工作虽然有些零敲碎打，但政府如能把他们组织起来，其力量也是不可小觑的。 3.2丰富绿化色彩与季相变化

如今，随着人们对城市绿化景观的要求提高，树木的色彩与季相变化也越来越引起有关部门及市民的重视。近年来，杭州市的绿化已开始尝试引种一些彩色和季相变化比较明显的树种，争取春夏观花、秋天观果、冬天观叶，希望给市民带来更多的心旷神怡。当然，人们也希望绿化植物同样美丽，同样四季变幻。因此杭州市应根据自己的地域、气候特征多种植一些色叶与季相变化比较明显的树木，形成特色景观，营造绚丽多彩的城市风貌。 3.3提高绿化种植和养护管理水平

增加投入，加强园林养护。杭州的一些公园绿地，设计理念好，投入大，基础很好，但在后续管理中往往会被搞得不伦不类，原有的理念被破坏，新的理念又没有构建。公园的主题和设计理念是需要长期后期管理来实现的，因此，在管理增加投入的同时，需要培养一支养护专业技术队伍。但现在这样年年投标，经常更换队伍，对管理技术、艺术营造的连续性是不利的。园林绿化养护由于投入少，现在是仅维持保成活率、基本修剪、抗旱等工作，根本谈不上强化意境、艺术再现等工作。因此，建议适当增加投入。 3.4提高从业人员的素养和技术水平

杭州园林绿化建设管理需要改善目前存在资格认证的弊端和不足，真正做到企业资质和实力匹配，使做项目的人能拿到证，不做项目的人拿不到证。与此同时，市有关部门应加强从业人员的培训，提高其素质与从业技术水平。

二、结论

目前杭州市的道路绿化景观建设无论在策划、设计过程中，还是在施工、养护的过程中 都存在一定的问题，这就需要我们各相关部门以及从业人员，通过坚持不懈的努力，从道路绿化的策划开始到养护阶段，进行严格的把关，在策划阶段做好合理性规划和可行性研究；在设计阶段时多从实地考察，结合现场实际的问题，充分考虑各个方面的因素，以及在施工中的一些问题，提出较为合理可操纵性强的规划设计； 施工阶段应该提高施工人员的素质水平，提高施工人员的敬业精神。加强对施工单位的监督，把问题落实到实处；在养护阶段则应当加强对养护单位的监督工作，提倡以实现生态家园为己任的精神，提高养护人员的园艺管理水平。从而使得道路绿化景观一步步朝着自然生态型道路绿化的发展方向发展，真正实现道路绿化景观的功能，建设出具有杭州地方特色的城市道路绿化，为杭城市民营造出健康、舒适、惬意的的道路绿化景观。最终实现自然生态、节约型的园林道路景观，解决人与

生态气候之间的矛盾，为“可持续性发展”奠定坚实的基础。

参考文献

1.城市道路绿化规划与设计规范 CJJ75-1997

2.杭州市园林文物局《杭州城市绿化志》北京：中国科学技术出版社, 1997:189~190 3.俞孔坚 《景观与城市的生态设计： 概念与原理》 中国园林 2001(6):3-11[6]Newton， N.T. 4. 杭州市园林文物局, 浙江林学院园林设计院：《杭州市城市道路及公共绿地树规划》2000:19~20

5.徐文辉, 范义荣, 朱坚平等：《杭州市城市道路绿化现状分析及对策》浙江林学院报,2003,20（3）:209~292

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/5zpt.html