实验一 直流他励电动机机械特性

更新时间:2023-06-12 12:51:01 阅读量: 实用文档 文档下载

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实验一 直流他励电动机机械特性

一.实验目的

了解直流电动机的各种运转状态时的机械特性

二.预习要点

1.改变他励直流电动机械特性有哪些方法?

2.他励直流电动机在什么情况下,从电动机运行状态进入回馈制动状态?他励直流电动机回馈制动时,能量传递关系,电动势平衡方程式及机械特性又是什么情况?

3.他励直流电动机反接制动时,能量传递关系,电动势平衡方程式及机械特性。

三.实验项目

1.直流他励电动机机械特性。 2.回馈制动特性 3. 自由停车及能耗制动。 4.反接制动。

四.实验设备及仪器

1.NMEL系列电机系统教学实验台主控制屏。 2.电机导轨及转速表(MMEL-13) 3.三相可调电阻900Ω(NMEL-03) 4.三相可调电阻90Ω(NMEL-04) 5.波形测试及开关板(NMEL-05B) 6、直流电压、电流、毫安表(NMEL-06) 7.电机起动箱(NMEL-09)

五.实验方法及步骤

1.直流他励电动机机械特性及回馈制动特性

接线图如图1-1

图中直流电压表V1为220V可调直流稳压电源(电枢电源)自带,V2为MEL-06上直流电压表,量程为300V;

直流电流表mA1、A1分别为直流励磁及220V可调直流稳压电源自带毫安表、安培表; mA2、A2分别选用量程为200mA、5A的毫安表、安培表(NMEL-06) R1选用1800Ω欧姆电阻(NMEL-03两只900Ω电阻相串联)

R2选用180欧姆电阻(NMEL-04中两90欧姆电阻相串联) R3选用3000Ω磁场调节电阻(NMEL-09)

R4选用2250Ω电阻(用NMEL-03中两只900Ω电阻相并联再加上两只900Ω电阻相串联)

开关S1、S2选用NMEL-05中的双刀双掷开关。

M为直流他励电动机M03,请抄写电机铭牌上的参数并填入下表中:

G为直流发电机M12,请抄写电机铭牌上的参数并填入下表中:

图1-1直流他励电动机机械特性实验线路图

按图1-1接线,在开启电源前,检查开关、电阻的设置; (1)开关S1合向“1”端,S2合向“2”端。

(2)电阻R1至最小值,R2、R3、R4阻值最大位置。

(3)直流励磁电源船形开关和220V可调直流稳压电源船形开关须在断开位置。 实验步骤。

a.按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值至零。

b.调直流电动机的额定点(此时电动机运行在额定状态下,电枢电压,电枢电流,电机转速都为额定值)

调额定点时,先增大直流电动机的励磁电阻R1,使转速为额定值,再减小发电机负载电阻R4、R3(先调节R4,再调节R3),使电枢电流增加,随着电流的增加,转速会下降,要同时增大直流电动机的励磁电阻R1,使转速保持在额定值,最后调到额定点。记录此时的Ia 、n、IfN值填入下表中。

c.测取M在额定负载至空载范围的n、Ia

保持电动机的U=UN=220V,If=IfN不变,增大R3、R4阻值,记录n、Ia,直到R3、R4增大到最大值(空载状态)为止,此过程中记录数据填入下表中。

机电枢电压相同。

e.保持电枢电压 U=UN=220V,If=IfN,把开关S2合向“1”端,此时开始记录数据,把R4值减小,R4值减小到零后,再调节R3阻值使阻值逐渐增加,电动机M的转速升高,当A1表的电流值为0时,此时电动机转速为理想空载转速,继续增加R3阻值,则电动机进入第二象限回馈制动状态运行,R3阻值增加到最大时停止,此过程中记录数据填入下表中。

d.折掉开关S2的短接线,调节R3,使发电机G的空载电压为220伏,并且极性与电动

记录完数据后调节直流可调电源的电位器,使V1读数为UN=0伏, R2阻值调至180Ω。

2.自由停车及能耗制动

断电按图1-2接线,S1

的“2”端先空着不接线。R1为450欧,R2为180欧。

接好线后,把S1合向“1”端,,R2置最大值。

a.按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值至零。

b.电动机稳定运行后,把S1合向“2”端,同时按下秒表记录自由停车时间。 c.断电,S1 的“2”端按图1-2接线,R3为900欧。接好线后,把S1合向“1”端, R2

置最大值。按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形

开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值至零。

d.电动机稳定运行后,把S1合向“2”端,同时按下秒表记录R3为900Ω能耗制动停车时间。

e.断电,R3阻值改为1800欧。接好线后,把S1合向“1”端, R2置最大值,R3置1800Ω。按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值至零。

f.电动机稳定运行后,把S1合向“2”端,同时按下秒表记录R3为1800Ω能耗制动停车时间。

记录完数据后调节直流可调电源的电位器,使V1读数为UN=0伏, R2阻值调至180Ω。

图1-2 自由停车及能耗制动接线图

3.反接制动。

实验步骤:

a.断电按图1-3接线。把S1合向“1”端, R1为450欧,R2为180欧。R3为900欧在未上电前, R2 , R3置最大值。

b.按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值

至零。

c.电动机稳定运行后,把S1合向“2”端,同时按下秒表记录R3为900Ω反接制动停车时间。并观察电流表电流极性的变化。

d.断电,R3阻值改为1800欧。按次序先按下绿色“闭合”电源开关、再合励磁电源船型开关和220V电源船形开关,使直流电动机M起动运转,调节直流可调电源,使V1读数为UN=220伏,调节R2阻值至零。

e.电动机稳定运行后,把S1合向“2”端,同时按下秒表记录R3为1800Ω反接制动停车时间。并观察电流表电流极性的变化。

图1-3 反接制动接线图

六.实验注意事项

请根据电机参数正确选用测量仪表的量程;

七.实验报告

根据实验数据绘出电动机机械特性曲线机回馈制动制动特性曲线。

八.思考题

1.回馈制动实验中,如何判别电动机运行在理想空载点? 答:电枢电流为0,电动机运行在理想空载转速。

2.直流电动机从第一象限运行到第二象限转子旋转方向不变,试问电磁转矩的方向是否也不变? 为什么?

答:电磁转矩方向变化了,从和转速n方向相同变为方向相反,这是由于此时n>n0,所以Ia从大于零变为小于零,电磁转矩从拖动性转矩变为制动性转矩。

3.能耗制动电阻的大小对制动时间有何影响,为什么?

答:能耗电阻越小,制动速度就越快,这是由于能耗电阻的减小,制动过程中的点数电流就逐渐增大,制动转矩就越大,能量消耗就越大,同时机械特性曲线的斜率变大,两者都促使制动速度变快。

4.反接制动电阻的大小对制动时间有何影响,为什么?在反接制动过程中电枢电流的极性应如何变化?

答:反接电阻越小,制动速度就越快,这是由于反接电阻的减小,制动过程中的点数电流就逐渐增大,制动转矩就越大,同时机械特性曲线的斜率变大,两者都促使制动速度变快。

而反接制动过程中的电枢电流的极性则与制动前的电枢电流相反。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/5ya1.html

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