【完整版】2022-2025年中国装载机行业三四线城市市场拓展战略研

（二零一二年十二月）

2019-2025年中国装载机行业

三四线城市市场拓展战略研究报告

可落地执行的实战解决方案

让每个人都能成为

战略专家

管理专家

行业专家

……

2019-2025年中国装载机行业三四线城市市场拓展战略研究报告

报告目录

第一章企业三四线城市市场拓展战略概述 (5)

第一节研究报告简介 (5)

第二节研究原则与方法 (5)

一、研究原则 (5)

二、研究方法 (6)

第三节研究企业三四线城市市场拓展战略的重要性及意义 (8)

第二章市场调研：2018-2019年中国装载机行业市场深度调研 (9)

第一节装载机概述 (9)

第二节2017年我国装载机行业运行情况分析 (9)

一、销量情况 (9)

二、出口情况 (13)

三、国内市场 (16)

第三节2018年中国装载机行业运行情况分析 (17)

一、销量情况 (17)

二、出口情况 (19)

三、国内市场 (20)

四、装载机新品分析 (21)

第四节混合动力装载机行业发展分析 (33)

一、混合动力装载机技术分析 (33)

二、混合动力装载机的研究现状 (35)

三、混合动力装载机当前存在的主要问题 (38)

四、混合动力装载机的发展趋势 (38)

第五节2019-2025年我国铲运机械及装载机行业发展前景及趋势预测 (39)

一、持续稳定的经济投资将带动稳定增长 (39)

二、更新换代周期 (39)

三、环保政策推动产品升级换代 (40)

四、由高速增长向高质量发展的必然要求 (40)

第六节铲运机械及装载机行业发展建议 (40)

一、积极开展铲土运输机械行业质量提升行动 (40)

二、重视风险防控 (41)

三、重视节能环保产品的开发和应用 (41)

四、重视“国际化和走出去” (41)

第三章2019-2025年中国装载机行业三四线市场机遇与消费特征 (42)

第一节2019-2025年中国装载机行业三四线城市市场机会 (42)

一、三四线城市人口回流 (42)

二、三四线城市真正的普惠红利 (43)

三、三四线城市尚未兑现的红利 (43)

四、新型城镇化推动三四线城市发展 (45)

第二节2019-2025年中国装载机行业三四线市场消费前景 (46)

一、三四线市场迎来新的机会 (46)

二、三四线市场购买力正在上升 (46)

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三、三四线市场从平价消费到品质消费 (47)

第三节三四线城市消费者行为分析 (47)

一、三四线城市收入提高驱动消费升级 (47)

二、消费者认可本地企业和品牌 (48)

三、传统消费观念仍是主流 (48)

四、消费者处于逐渐熟悉各品牌的阶段 (48)

五、价格是影响消费者购买决策的重要因素 (48)

六、消费者获取品牌信息的来源单一 (48)

七、消费者非常注重地位和面子 (49)

八、网络购物日益普及 (49)

第四节根据不同的三四线市场类型制定有针对性的开发战略和策略组合 (49)

一、与一二线市场消费趋同的三四线市场拓展策略 (50)

二、开始与一二线市场消费趋同的三四线市场拓展策略 (50)

三、与一二线消费市场趋近的三四线市场拓展策略 (51)

四、落后于一二线消费市场的三四线市场拓展策略 (51)

第四章2019-2025年中国装载机企业三四线城市市场拓展战略探讨与建议 (53)

第一节以战略统领三四级市场开发 (53)

一、进入三四级市场的战略目标选择 (53)

二、企业为什么没有获得理想的回报 (54)

三、在三四级市场如何构筑竞争优势 (55)

第二节装载机企业三四线城市市场拓展战略探讨与建议 (57)

一、必要的市场调研 (57)

二、针对性的市场定位 (57)

三、有序的市场推广 (58)

四、多渠道的推广 (58)

五、卫星式布点 (58)

六、精打细算还得随机应变 (59)

七、千万别忽视当地政府 (59)

八、扩张有风险 (60)

第三节三四线城市市场拓展战略方案 (60)

一、实施整体营销规划 (60)

二、实施品牌推广战略 (60)

三、实施网络营销计划 (61)

四、强化联合开发策略 (61)

五、建立绩效评价机制 (61)

六、强化推广机构和队伍建设 (61)

第四节2019-2025年中国装载机三四线城市市场营销推广策略 (61)

一、产品策略 (61)

二、包装策略 (62)

三、价格策略 (62)

四、渠道策略 (63)

五、传播策略 (63)

六、促销策略 (64)

七、销售策略 (65)

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八、品牌策略 (67)

第五节三四线城市装载机市场营销策略研究 (67)

一、掌握城市的特色，针对地方文化实施营销组合策略 (67)

二、选择合理的媒体，确立最佳的广告投放途经与广告策略 (68)

三、创设良好的营销氛围和人际关系 (68)

四、对策与建议 (69)

第五章盛世华研总结 (71)

第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (71)

一、企业失败的原因 (71)

二、提高胜率的策略 (72)

第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (73)

一、基于“产业”的研究与决策体系 (73)

二、基于“周期”的研究与决策体系 (73)

三、基于“人性”的研究与决策体系 (73)

四、基于“变化”的研究与决策体系 (74)

五、基于“趋势”的研究与决策体系 (74)

六、小结 (74)

第三节致读者：商业自是有胜算 (75)

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第一章企业三四线城市市场拓展战略概述

三四线城市人口基数庞大叠加人口回流，三四线成可挖掘的巨大市场。

第一节研究报告简介

企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。行业研究和战略研究是揭示行业发展的重要工具，通过深度的行业研究和战略研究报告，及时了解行业动态、未来发展趋势，及全面系统、实用高效的战略，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。

本装载机行业三四线城市市场拓展战略研究报告在大量周密的市场调研基础上，依据中国国家统计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量数据，综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，在对我国装载机业市场发展进行深入的调研和分析的基础上，对装载机行业三四线城市市场拓展战略进行了全面系统的梳理，并提炼出一套可落地执行的实战解决方案，为装载机行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据，为企业未来三四线城市市场拓展战略提供可参考的路径与方向。

相信通过本报告对装载机行业三四线城市市场拓展战略研究报告全面深入的研究和梳理，您对行业及三四线城市市场拓展战略的了解和把控将上升到一个新的高度，这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的决策参考价值，也为您抢占市场先机提供有力的保证。

与此同时，报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富内容，让您在了解行业的同时，也掌握研究的方法和技巧。

第二节研究原则与方法

一、研究原则

1、真实原则

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2019-2025年中国装载机行业三四线城市市场拓展战略研究报告只有真实的信息资料才能做出正确的判断，真实是研究分析的第一要素，因此我们在做研究中，需要辩证的去对待信息，需要大致判断信息来源的可靠性与真实性，尤其是对于过多的二手信息，我们需要筛选和确认其信息的真实性。

2、全面原则

行业研究需要坚持全面原则，所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思考的内容的全面性等等，只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。

3、客观原则

能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易，但做研究需要谨记研究的客观是基础，是能够为投资者做决策的前提条件。

4、逻辑原则

条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂，没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌，毫无价值。只有在大的逻辑框架下，提供客观真实全面的观点支撑，才算是一个好的行业研究报告。

5、思辨原则

行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果，且在不断被验证中，是一个很有挑战的工作，行业研究的成果要经得起推敲。世界是可知的，所有结果，都是人的行为产生的，数据也是结果，要把人的研究，特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。

二、研究方法

本装载机行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研究法、倒推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对装载机行业进行深入研究。

本报告主要研究方法有：

1、历史资料研究法

历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究，寻找事实和一般规律，然后根据这些信息去描述、分析和解释过去的过程，同时揭示当前的状况，并依照这种一般规律对未来进行预测。这种方

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法的优点是省时、省力并节省费用；缺点是只能被动地囿于现有资料，不能主动地去提出问题并解决问题。只要是追溯事物发展轨迹，探究发展轨迹中某些规律性的东西，就不可避免地需要采用历史资料研究法。各个行业都在不断地发展，如果从一个行业的发展历程来认识它，更有助于较为全面深刻地认识和理解该行业，并把握它的发展脉搏。

2、调查研究法

调查研究法是一项非常古老的研究技术，也是科学研究中一个常用的方法，在描述性、解释性和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形式，通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯，并对此进行研究。调查研究是收集第一手资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。当然，也可以利用他人收集的调查数据进行分析，即所谓的二手资料分析方法，这样可以节约费用。这种方法的优点是可以获得最新的资料和信息，并且研究者可以主动提出问题并获得解释，适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。缺点是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。

3、归纳与演绎法

归纳法是从个别出发以达到一般性，从一系列特定的观察中发现一种模式，在一定程度上代表所有给定事件的秩序。值得注意的是，这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。演绎法是从一般到个别，从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。演绎法是先推论后观察，归纳法则是从观察开始。

在演绎法中，研究的角度就是用经验去检验每一个推论，看看哪一个在现实(研究)中言之有理，从而获得理论的验证。而在归纳法中，研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理论。由此可见，逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。一方面只有逻辑并不够;另一方面，只有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。

4、比较研究方法。每个行业、每个公司都有人的行为产生，没有普适的法则套用，通过比较研究方法，发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。同时研究影响结果的因素和作用机制，探寻哪些因素在发生变化，从而实现对未来的预测。

5、倒推法和穷举法结合。首先假设有N种可能的结果，假设A结果发生，倒退A结果发生会有哪些具备条件，如果目前条件不具备，即可排除A结果。通过不断筛选，得出最大可能性的判断。同时，正推穷尽法和二叉树三叉树结合，与倒推法配合。

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第三节研究企业三四线城市市场拓展战略的重要性及意义

一个企业如果想要永远利于不败之地，它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不断的获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考；企业战略是为了获得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。

除了有清晰的企业经营发展战略外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要看企业经营发展战略的选择是否科学，是否合理。或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经营发展战略的选择，如果经营发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。所以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。企业必须高度重视。

通过对三四线城市市场拓展战略的研究，将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导，让企业的经营发展战略更科学、合理、可行，减少失误带来的损失，有利于提高企业的整体水平和竞争能力。

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第二章市场调研：2018-2019年中国装载机行业市场深度调研市场及竞争环境是制定企业三四线城市市场拓展战略的基础

市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。

第一节装载机概述

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

第二节 2017年我国装载机行业运行情况分析

一、销量情况

2017年1～12月，纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计的26家主要装载机生产企业(安徽合力、常林股份、成工、德工、斗山、国机洛阳、卡特彼勒、凯斯、雷沃重工、力士德、利勃海尔、临工、柳工、龙工、山东一能、卡特彼勒青州、山推、沃尔沃建筑设备、厦工、厦装、小松、徐工、宇通重工、约翰迪尔、中联重科、三一)共销售各类装载机97610台，同比2016年同期的63375台，增长44.88%(见图4)。

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10

图表：2011～2017年装载机销量及同比变化情况(单位：台)

各吨位机型销量分析

从机型销量来看，3T 装载机实现销售20969台，销量占比21.48%；5T 装载机实现销售61455台，销量占比62.96%，3T 、5T 机型销量占比基本上与2016年机型占比一致，依然是市场主力销售机型。3T 以下机型占比略有下降，6T 、7T 机型占比略有上升，其他机型占比基本上持平。从市场同比变化来看，6T 、7T 、大型装载机的同比变化较大，实现了翻番增长。

图表：2016年和2017年装载机产品结构对比(单位：台)项目

2016年2017年销量

644081523吨以下装载机占总销量的比重9.56%8.35%销量

14486209693吨装载机占总销量的比重21.50%21.48%销量

42388614555吨装载机

占总销量的比重

62.91%

62.96%

经历了2011年之前的高增长，2012年～2014年装载机销量呈现缓慢下降的形势，受国内经济形势的影响，2015年是装载机销量跌幅最大的一年，市场进入“寒冬”模式，2016年2月装载机以3335台的销量触底，创历史以来单月销量最低(从2011年以后算起)，全年总销量67375台也不及2011年总销量的35%。2016年10月开始，装载机销量触底反弹，确立复苏态势。2017年，中国装载机市场实现复苏式增长，受益于国内经济回暖、基础设施建设加码，PPP 项目落地，产品更新周期等多重因素的叠加作用，装载机需求明显增长，同时基于2016年低基数效应，2017年平均增速为56.78%。这是自2014年以来，装载机销量首次实现正增长，全年销量逼近10万台大关。

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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 11从月度同比来看，2017年除1月份同比上升幅度不大以及3月份同比下降因素外，其他月份均呈现出了高态势的同比增长，增长幅度均在40%以上，尤其是9月份之前的月份销量同比增长速度均超过了80%，最高达到了126.98%（2月份）。受区位天气影响（北部市场逐渐进入冬季）以及国家环保治理因素影响，四季度市场同比增长速度下降，市场增速放缓。

从环比来看，1月、4月-7月、10-12月份均出现了比下滑，1月份下滑原因很明显是受2017年春节以及年底货款清收的影响，4月-7月的环比下滑，正是印证了装载机市场发展的运行规律，而10-12

月份下滑原因正是上文提及的区位天气影响以及环保因素影响。

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图表：2011～2017年装载机月销量(单位：台

)

图表：2017年装载机销量增长情况(单位：台)

图表：2017年装载机市场产品结构(单位：台)

2017年＜ZL30ZL30ZL40ZL50ZL60ZL70ZL80＞ZL80滑移挖装总计01月3621027672668275121093530449502月65116486940934362013104032701203月1019243864708155233624661291141204月6151921505847488216165432905005月6621760665473413371454648852406月7311973775249389294353969859507月71315955647333501610354758761308月750152215848412532664348-13763409月8621905485657276295279946895410月61116745653962104720195328811411月5421496645406239375377726792912月

634

2010

74

5011

297

36

9

37

136

34

8278

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13图7：2017年销售装载机产品结构占比

2017年装载机月均销量在8000台以上，从全年装载机销售走势来看有以下特点：

第一阶段“大起大落”：2017年1～4月，主要受节日以及项目集中落地、开工的影响；

第二阶段“高速增长”：2017年5～9月，表现为市场需求释放；

第三阶段“稳定增长”：2017年10～12月，销量增速下降到50%以下，增幅平稳。

其中，2017年5吨装载机累计销售61455台，同比增长44.98%，占总销量的62.96%；3吨机型销售20969台，同比增长44.75%，占总销量的21.48%；3吨以下小型装载机销售8152台，同比增长26.58%，占总销量的8.35%。

二、出口情况

2017年1～12月，我国累计出口各类型装载机19559台，占总销量20.04%，同比2016年的14126台增长38.46%，五年来首次实现出口正增长，月均涨幅在35%左右。

从月度出口量来看，平均每月出口量在1630台，较2016年平均月出口量1177台，平均每月高出453台。单月最高出口量2200台，最低出口量1224台。从月度同比看，月度出口同比均在30%左右，2月份、3月份出口同比超出了50%，12月份出口量同比高达77.85%。从月度环比来看，3月、6月、9月、12月均出现了环比大幅增长，其中以3月份增幅最大，达到了45.75%。

2017年装载机出口机型仍以5吨及3吨为主，分别出口9523台和6746台，合计占出口总量

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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 14的83.18%。此外，大型装载机、挖掘装载机、滑移装载机以及4吨装载机(ZL40)在出口中的表现也比较抢眼，销量占出口总量的50%以上，其中大型装载机有73.74%销往海外。

从上述数据可以看出，2017年国际市场需求明显好转，国际市场为国内装载机生产制造企业提供了一个良好的平台和市场机遇，同时，也显示出了国内生产制造企业对国际市场业务的信心，

对国际市场的参与能力和把控能力在不断增强，企业的盈利能力在不断提升。图表：2016年与2017年装载机出口情况对比

项目

2016年2017年出口销量

14126台19559台出口销量同比变化

-11.55%38.46%出口销量占总销量的比重20.97%20.04%

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图表：2016年和2017年装载机出口机型对比(单位：台)2016年2017年机型出口销量占同机型总销量的比重出口销量占同机型总销量的比重＜ZL30106616.55%128615.78%ZL30470532.48%674632.17%ZL4042962.63%48056.54%ZL50676215.95%952315.50%ZL6042321.08%67316.11%ZL705555.56%4914.29%ZL803440.00%3431.48%大型7061.95%21973.74%滑移23137.81%27837.57%挖装35176.14%27152.22%总计

14126

20.97%

19559

20.04%

图表：2017年装载机出口产品结构(单位：台)

2017年＜ZL30＞ZL80ZL30ZL40ZL50ZL60ZL70ZL80滑移挖装总计01月10073945460850841818126102月8410455455454866916122403月61167273386234612618178404月101134903583156311412155605月985487378203847930153506月115296675586862222830185807月138184373282246122324154308月99284764172460213620148709月109245903186164102535174010月90116313175467542023163611月107265524786874513718173512月

184

32

840

39

960

74

6

5

33

27

2200

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16图表：2011～2017年装载机出口销量及同比变化情况(单位：台

)

图表：2011～2017年装载机出口月销量(单位：台)

三、国内市场

2017年国内市场装载机累计销售78051台，与2016年同期的53249台增长46.58%。在地区分布中，2017山东省仍以4799台的销量稳居榜首，紧随其后的河南3975台，河北3895台，云南3595台，江苏3493台，排在销量靠后的海南、上海、青海、天津、西藏也都在千台以上。

各区域市场情况分析

2019-2025年中国装载机行业三四线城市市场拓展战略研究报告从各区域销量排名来看，山东、河南、河北、云南、江苏仍处于全国市场的前五位，各区域销量均在3000台以上，总销量占到国内总销量的25.4%。广东、四川、陕西、安徽排名次之，各区域销量均在2500～3000台之间，销量占比15.4%。西藏、天津、青海、上海、海南排在市场后5名，各区域销量在1200～1500台之间，销量占比9.5%。

从区域增量来看，上海、宁夏、天津、青海、陕西、内蒙古、新疆区域市场增长在70%以上，西藏、辽宁、吉林、河北、甘肃、安徽、广东区域市场增长均在50%以上，其他区域市场增量最少也在20%以上，值得注意的是，西北区域市场（陕甘宁青新）、华北区域市场（河北、天津、内蒙）、东北区域市场（辽宁、吉林）市场恢复比较明显，市场增速均在50%以上。

图表：2017年装载机地区销售情况(单位：台)

地区2016年销量2017年销量同比地区2016年销量2017年销量同比

山东3334479943.94%贵州1686232337.78%

河南2701397547.17%辽宁1491227552.58%

河北2450389558.98%湖南1617217034.20%

云南2744359531.01%重庆1432215150.21%

江苏2392349346.03%江西1538213538.82%

广东2220321444.77%宁夏998190991.28%

陕西1873310565.78%吉林1175177050.64%

四川2358298826.72%北京1473174918.74%

安徽1896281848.63%黑龙江1269172535.93%

广西1969277240.78%西藏966154660.04%

内蒙古1472267381.59%天津851153280.02%

福建1972265934.84%青海806147482.88%

山西1883263439.88%上海742142391.78%

浙江1915253732.48%海南988126828.34%

湖北1988253127.31%军工1885372.22%新疆1441245970.65%出口141261955938.46%

甘肃1591236948.90%

第三节 2018年中国装载机行业运行情况分析

一、销量情况

2018年1-8月纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计的24家主要装载机生产企业（安徽合力、常林股份、成工、斗山、国机洛阳、卡特彼勒、凯斯、雷沃重工、力士德、利勃海让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家 (17)

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让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家…… 18尔、临工、柳工、龙工、山东一能、卡特彼勒青州、山推、沃尔沃、厦工、厦装、小松、徐工、约翰迪尔、中联重科、三一）共销售各类装载机82636台，同比2017年同期64335台，增长28.44%。预计2018年全年装载机销量有望接近12

万台。

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19从吨位上看，8月份3吨及以上装载机合计销售7600余台，占总销量91.7%；3吨以下小装约销售700台，占总销量8.3%。具体来看，5吨装载机销售5500余台，占总销量66%；3吨装载机销售1600余台，占19.6%。前八月，3吨及以上装载机合计销售约7.42万台，占总销量89.8%。其中，5吨装载机累计销售5.39万台，占总销量65.2%；3吨装载机累计销售1.57万台，约占19.0%。

二、出口情况

8月份，装载机出口1800余台，占总销量21.8%，同比增长22.3%；2018年1-8月装载机累计出口近1.58万台，同比增长28.7%。3吨及以上机型前八月累计出口约1.47万台，占出口总量92.9%，其中5吨机型出口7500余台，3吨机型出口5300余台。

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20三、国内市场

2018年1-8月装载机国内销售总量仍以山东为首为4576台，占国内销量的比6.84%。河南、河北、江苏三省销量突破3000台，另有广东、山西、湖北、福建等八省销量在2500台以上。其中，8月份山东省装载机销量接近500台，河南销售近400台，安徽、内蒙古、江苏、河北、山西销量均在300台上下。

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21四、装载机新品分析

2018年11月，纳入统计的25家装载机生产企业合计销售各型号装载机9257台，同比增长16.75%。2018年1月-11月，装载机累计销量已达到10.9万台，同比增长22.3%，销量远超2017

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/5wol.html