路基过渡段作业指导书

过渡段施工作业指导书

1. 适用范围

适用于路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路堑与隧道的连接过渡段施工（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。

2. 作业准备

2.1 内业技术准备

2.1.1 开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

2.1.2 制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.1.3 对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.4 按照设计文件和规范要求，制定实验计划并通过试验确定配合比，确保试验工作与现场施工相协调。

2.2 外业技术准备

2.2.1 组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误。

2.2.2 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

2.2.3 了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。

3. 技术要求

3.1 过渡段路基填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数。 3.2 过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求。

3.3 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工。

3.4 过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。 3.5 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。

3.6 严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。

3.7 应优先安排软土地基过渡段路堤的填筑施工。

3.8 过渡段填筑必须待桥台结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。

4. 施工程序与工艺流程

4.1 路堤与桥台过渡段

4.1.1 施工方法

过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。

水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。

在大型压路机碾压不倒的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通过工艺试验确定。

4.1.2 施工工艺

(1)施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。 (2)路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。

(3)在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑。其压实度要求均与一般路堤一致。

(4)路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。

(5)水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。 4.1.3 施工要点

过渡段的质量控制要点：

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡顺平及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

（1）施工前，做好桥头路堤的排水。

（2）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

（3）在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后。及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路堤一致。

（4）过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。

（5）各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。

过渡段基底处理 检验合格 拌和水泥级配碎石

台背渗水墙砌筑 台背基坑回填 汽车运输至现场 过渡段本体分层填筑 检验 合格 后进 分层、分区碾压 入下 一层 施工 养护 质量检测与验收

4.1.4 注意事项

(1)路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

(2)桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑，渗水墙底部设软式透水管，将渗流水横向排出路基外。

(3)路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。

(4)台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。 4.2 路堤、路堑与横向结构物过渡段 4.2.1 施工方法

(1)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。

(2)涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。

(3)横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型震动压路机进行碾压。 (4)大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。

Ⅰ 基床表层

基床表层

Ⅰ

充填混凝土 级配碎石掺5%水泥 路堤与横向结构物连接处过渡段（结构物顶距轨底＞1.5m）设置示意图二

路堤与横向结构物过渡段示意图

4.2.2 施工工艺

(1)施工前，做好横向结构物两侧的排水施工防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。

(2)路堤基底原地面平整后，用振动压实机碾压密实，并使K30≥60MPa/m。

(3)在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路堤一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。

(4)路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5m时，采取两次过渡方式，水泥级配碎石过渡段施工完毕后，再用A、B组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。

(5)结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。

(6)每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。 施工工艺框图如下：

路堤、路堑与横向结构物过多段施工工艺框图

过渡段基底处理 检验合格 拌和水泥级配碎石 路堑地段片石砼回填 台背基坑底部砼回填 汽车运输至现场 过渡段本体分层填筑 分层、分区碾压 养护 路堤地段过渡段后的倒梯形段A、B组填料建筑

4.2.3 施工要点

过渡段的质量控制要点：

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

(1)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。

(2)靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。

4.2.4 注意事项

(1)横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。

(2)基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

(3)水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。

(4)路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。 4.3 路堤与路堑过渡段

检验合格后进入下一层施工 4.3.1 施工方法

(1)过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1:2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，开挖部分填筑要求同路堤。

(2)过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。 (3)大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合《铁路客运专线路基施工技术指南》的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。

(4)大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。

基床表层

土质、软质岩石

路堤与土质路堑过渡段施示意图

4.3.2 施工工艺

(1)施工前，做好路堤和路堑的排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。 (2)人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。 (3)过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。 (4)机床表层水泥级配碎石填筑。 施工工艺框图入下：

路堤与路堑过渡段施工工艺框图

路堤基底清理、路 堑表层清理 检验合格

按设计要求人 工开挖台阶

过渡段本体 检验

合格后进分层、分区碾压 拌和水泥级配碎石 分层建筑

软式透水管 直径100㎜

基床底层 1：2

路堤本体

入下 一层养护 施工

（偏陡量）

(8)基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。 序号 1 2 基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法 检验项目 允许偏差 检验数量 纵向填筑长度 不小于设计值 每层抽样检验3点，左、中、右各1点 检验方法 尺量 纵向填筑坡度 不大于设计值 每层抽样检验3点，左、中、右各1点 尺量计算 9.2.4 基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测

(1)基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合《客运专线路

基工程质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定。

(2)基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量、基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。

(3)在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 检验数量：全部检验。 检验方法：观察。

(4)基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D15<4d85的要求。

检验数量：每个过渡段检验1组 检验方法：筛分试验。

(5)过渡段两侧填土横坡。平整度的允许偏差应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

9.2.5 基床表层以下填料过渡段填层

(1)填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定

(2)填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

(3)填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不宜小于10cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每层压实应平整无积水现象。

检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。

检验方法：观察、尺量。

(4)填料过渡段填筑的允许偏差、检验数量和检验方法应符合设计要求。 9.2.6 过渡段路基填筑压实度标准应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

9.2.7 路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层

(1)路堤与软质岩石或土质路堑过渡段路堤填料的种类、质量应符合设计要求。各种填料的检验应符合《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

(2)路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床以下路堤填筑、压实质量的检验应符合设计要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

(3)路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床底层路堤填筑、压实质量的检验应符合设计

要求和《客运专线路基工程质量验收暂行标准》规定。

10. 安全及环保要求

10.1 施工安全

10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3 现场应有专人统一指挥，并有人负责现场安全的安全工作。

10.1.4 制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

10.1.5 严禁在离电缆1m以内作业。

10.1.6 机械运行中严禁接触转动部位和进行检修。挨修理工作装置时应使其降到最低位置并应在悬空部位垫上垫木。

10.1.7 机械不得靠近输电线路作业，并应留出安全距离。

10.1.8 配合作业人员应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后方可作业。

10.1.9 机械作业完后应停放在坚实平整的地面上。 10.2 环境保护

10.2.1 路基外的材料及时清理，不得影响路基以外的植被。

10.2.2 做好路基表面临时排水，减少雨水冲蚀边坡造成的水土流失。 10.2.3 施工现场和施工便道应及时清扫、洒水，减少扬尘污染。

10.2.4 加强机械维修保养，减少跑冒滴漏。

10.2.5 机械设备维修保养集中进行，所产生的含油污水集中收集，经澄清、吸附出油后回用或散排。固体废弃物集中收集封装，回收利用或运至环保部门指定场所进行处理。

10.2.6 生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。

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