大中洗选机修理论培训讲义2

大中洗选机修理论培训讲义

内容：机修设备介绍 时间：2005.7.25 堆取料机： 一、概况：

两厂堆取料机型号、规格、厂家完全一样，现在均存在各式各样的问题，介绍一些知识，以便更好的操作，维护堆取料机。 1、型号及意义：

DQL1200/800-30 DQL-代表堆取料机 1200：堆料1200T/H 800：取料800T/H 30：回转半径30米 2、参数：

总机容量：221kW，电压：380V50hz，轨距：6米，行走速度：30/7m/min，电机功率：4/16kW，最大轮压：23吨，斗轮直径5.2米，斗数：9个，斗容：0.25m，堆料高度：道轨面以上12米，下控深度：道轨面以下1.5米，回转角度：堆料左右各110度，取料左右各165度。

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二、机械结构组成及功能：

1、主要金属结构件：

前臂架门柱、转盘、门座架、配重架、拉杆、尾车、支腿、皮带机架 2、斗轮传动机构：

功能：带动斗轮旋转，实现斗轮抓取物料上悬臂皮带机皮带上 3、悬臂皮带机：

功能：通过皮带传动，实现取料返回大皮带和堆料进入原煤场 4、回转机构：

功能：通过回转实现悬臂堆取料时回转 5、变幅机构：

功能：实现悬臂皮带机架德高低运动

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6、尾车：

功能：连接堆取料与料场的桥梁 7、行走机构：

功能：实现堆取料机沿道轨方向运动 8、液压系统：

功能：液压系统承担着斗轮俯仰、油缸悬臂皮带拉紧装置等部分的控制和驱动

三、原理：

1、整机工作原理：

堆料时尾车升起，处于堆料位置，物料由主皮带经尾车落到悬臂皮带上，由悬臂皮带将物料抛到料场预定地点，落料点变化是由回转机构、变幅机构、行走机构配合起来完成；取料时，尾车下降处于取料位置，物料由斗轮控制经溜煤板落到悬臂皮带上，再经溜槽经尾车到主皮带上，取料地点、高度、角度由回转机构、变幅机构、行走机构配合实现。 2、各机构原理： ①、斗轮传动机构：

斗轮传动机构位于臂架前端，它由斗轮圆弧挡板、溜煤板、斗轮轴、专用减速机、径向柱塞泵、液压马达、电机等组成。

工作压力：160公斤/平方厘米；扭矩：735公斤米；电机带动IB732泵，泵驱动1TMD-100液压马达通过二级齿轮专用减速机驱动斗轮旋转，斗轮与减速机之间用涨圈连接，由于采用液压马达——减速机联合驱动，该机构具有传动效率高，可无级调速，易于实现过载保护。 ②、悬臂皮带机：

悬臂皮带机位于转盘及前臂架上，由驱动装置（电机、减速机）上下托辊改向滚筒液压拉紧装置及皮带组成，采用液压拉紧装置具有重量轻、调节方便、各种状态下拉力稳定等特点。 ③、尾车：

尾车由液压系统、油缸、机架、皮带组成，堆取料时它位于不同位支，升降的铰链中心点位于皮带机架的中点，所以称为平爬式。在活动的中间段设置了铰

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链过渡节。 ④、回转机构：

会专机构位于转盘及门座架之间，它由内曲线液压马达、涡轮减速机、传动轴套及交叉辊子轴承构成。由于采用了液压马达驱动，因此可以实现无级调速，同时又可实现过载保护。 ⑤、变幅机构：

变幅机构是两个液压油缸轴承，为调整安装造成的误差、油缸的上、下绞座中设置了球面调心轴承，由于采用了油缸，可以通过变量泵实现无级调速，通过溢流阀实现过载保护。 ⑥、行走机构：

行走机构位于门座下，由四个台车组成共16个行走轮，其中驱动轮8个，从动轮8个，台车组由双速电机、立式减速机、轮轴组、台车架、夹轨钳组成。 ⑦、液压系统：

液压系统为成小油箱容积，主回路均采用闭式回路，整个液压系通共分为三个主要回路：斗轮驱动回路、变幅回路和回转回路，另有两个低压补油系统。 A、斗轮驱动回路是由补油泵CD-B50、轴向柱塞泵ZB732泵、1JMD-100径向柱塞液压马达、溢流阀、压力表组成。工作时，电机带动补油泵CB-B50转动为闭式回路进行补油，补油压力为15kg/cm2，一定时间后，启动ZB732泵，ZB732泵打出的高压油驱动1JMD-100液压马达带斗轮转动进行取料作业，最大工作压力为120kg/cm2，当过载时溢流阀打开，高压油经溢流阀回到回油管。 B、变幅回路由ZBSV-40泵、俯仰油缸、三位四通电液阀、平衡阀、节流阀、溢流阀及压力表组成。工作时，电机带动ZBSV-40泵打出的高压油经换向阀进入俯仰油缸上腔（或下腔）推动油缸动作实现变幅。当过载时高压油经溢流阀YF-L20H进入回油管，变幅换向由34Dgm-B20H-TZZ三位四通阀实现，俯仰油缸没有平衡阀XD4F，当胶管破裂时该阀控制油缸进出口油自锁避免发生事故。为防止下降或上升过程中由变幅部分自重使油缸中产生负压，故在回油管中设置了节流阀、控制排油速度，保持稳定的变幅速度。

C、回转回路由ZBSV-40泵、内曲线马达、溢流阀、三位四通电液阀及压力表组成。工作时电机带动ZBSV40泵打出高压油经管路到换向阀，如果回转不动作，

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则油经换向阀的入口进，由出口回到40泵的吸油口。当要求动作时，换向阀的电磁铁动作，高压油进入内曲线马达的一个油口，在高压油的推动下，马达带动回转向另一个方向回转时，电磁铁换向，高压油进入内曲线马达的另一个油口，马达转向改变，回转工作压力调到80kg/cm2，ZBSV40泵的流速通过40泵流量调节上端的手动调节器调节，皮带拉紧装置由补油泵供油，通过单作用缸实现皮带拉紧。为避免拉力波动影响拉紧力，在拉紧油缸进油口设置了平衡阀XD1F-L10/Z，当油缸液压油的压力高于供油压力而又低于平衡阀调整压力时维持油缸压力不变。当油缸内液压油压力已高于平衡阀调整压力又高于供油压力可通过平衡阀流向供油管，当油缸内液压油压力低于供油压力时，供油管内的压力可自行流入油缸至平衡阀位。因此可以保持液压拉紧装置具有恒定压力。

在观察液压系统压力时，打开相应的压力开关，观察完毕后应将压力表开关关闭，以免损坏压力表、回转速度、变幅速度及斗轮转速通过调节油泵流量实现。

渣浆泵： 一、 概述

卧式渣浆泵为悬臂离心式渣浆泵。目前我们使用的泵大部分为石家庄水泵厂制作的卧式渣浆泵，除泵头（包括泵体、泵盖、叶轮等）结构不同外，其余部分结构相似，采用同一系列的传动部分。

型号意义

型式 托架型式

泵出口直径（英寸） 泵进口直径（英寸）

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10/8 ST —— AH

AH型泵（重型渣浆泵） ST型托架 出口直径8英寸 进口直径10英寸

AH、AHP、HP、M、H、HH型泵，亦可称为重型渣浆泵，L型泵亦可称为轻型渣浆泵。

二、结构说明：

轴承组件、填料箱、泵体、护套、泵盖、叶轮、前护板、后护板、托架 1、L、M、AH、AHP、HP、H、HH型泵为双泵壳结构，即泵体、泵盖带有可更换的耐磨金属内衬（包括叶轮、护套、护板等）泵体、泵盖根据工作压力采用灰铸铁或球墨铸铁制造，垂直中开，用螺栓连接，泵体有止口与托架用螺栓连接，泵的吐出口可按八个角度旋转安装，叶轮前后盖板带有背叶片以减少泄漏及提高泵的使用寿命。 2、釉封部分：

釉封有两种型式：副叶轮及填料釉封。

①、副叶轮釉封：在泵进口正压力值不大于泵出口压力值10%时的单级泵或多级串联的第一级泵，可以采用副叶轮釉封，副叶轮釉封具有不需釉封水、不稀释矿浆、密封效果好等优点。

②、填料釉封：填料釉封结构简单、维修方便，但须使用釉封水，对于不适于用副叶轮釉封的工况可采用填料釉封。 3、传动部分：

各种卧式渣浆泵均采用同一系列的传动部分，包括托架和轴承组件，泵轴直径大、刚性好、悬臂短，在恶劣的工况下不会弯曲和振动，轴承根据传递的功率不同选用重型单列式或双列圆锥磙子轴承及圆柱磙子轴承，能够承受泵的最大轴

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