《航海学》实验指导书

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《航海学》实验指导书

孙 珽 编

广东海洋大学航海学院

二00七年五月

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目录

《航海学》实验指导书 ................................................................................................................... 1

孙 珽 编 ......................................................................................................................... 1 广东海洋大学航海学院 ................................................................................................... 1 二00七年五月 ................................................................................................................. 1 目录........................................................................................................................................... 2 实验一 海图识读 ................................................................................................................. 3 实验二、航迹绘算 ................................................................................................................... 4 实验三、船舶航行综合定位 ................................................................................................... 5 实验四、六分仪的结构、使用、读数方法及误差 ............................................................... 7 实验五、利用各种方法测罗经差 ........................................................................................... 8 实验六、中国沿海《航标表》和英版《灯标表》 ............................................................... 9 实验七、英版《海图及其它水道图书总目录》 ................................................................. 10 实验八、使用航海通告及保持海图有效性 ......................................................................... 11

附录:实验报告纸 ......................................................................................................... 13

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实验一 海图识读

一、实验目的

海图是以海洋及其毗邻的陆地为描述对象的地图,是航海专用地图。通过实验,学生了解海图的特点,熟悉海图的编排,熟悉海图图式,能够正确的判断海图中所包含的信息,并能够正确使用海图作图工具。

二、实验设备

海图13170、3706,中英版海图图式,航海三角板一套,航海平行尺一副,分规一个,软质铅笔及橡皮等海图作业工具。 三、实验准备

学生认真复习《航海学》教材中第44-57页,认真阅读教材中图式,熟悉和掌握主要的符号和缩写的含义。 四、实验内容

1.海图作业工具的使用 1.1 航海平行尺 作用:在进行海图作业时,用于绘画方位线或航向线、量取方位线度数或航向线度数。 使用方法:两只手各持一把尺的炳,交替平行移动。在移动操作时,一只手适力压住静尺,另一只手推动动尺,两尺交替平行移动,直至要求位置。交替移动过程中,防止静尺移位。航海平行尺还可以利用平行尺的20cm刻度作为中心点度量角度。

1.2 航海三角板

作用:航海三角板的作用与平行尺的作用相同。

使用方法:船上都配有两只同规格的航海三角板。根据不同情况,可单独使用或两只配合使用。在应用中,航海三角板比平行尺方便、灵活。特别是在量取的方位线或航向线度数,但又与海图上的罗经花距离较远时,使用航海三角板量取方位线或航向线的度数就更为方便。具体操作时,用一只三角板的长边对准所要量取的方位线或航向线,然后与另一只三角板配合,将对准方位线或航向线的长边平行移到就近的经度线上,使圆弧的中心点与经度线相重合,最后从圆弧刻度尺上读取方位或航向度数。在这种情况下,使用平行尺,则需要平行移动较远的距离才能到罗经花上,操作不慎,静尺容易移位而产生误差。

1.3 分规

作用:利用分规在海图上量取距离或航程。

使用方法:海图作业所用的分规,一般都是铜质大分规,两个脚针不宜太尖锋。尽量不用制图用的分规,可到厂家专门定制。在量取距离或经纬度时,不宜太用力,分规应与海图平面有一个倾斜角度,轻用力操作,防止脚针剌破海图。 2.海图识读

2.1 海图标题栏与海图图廓注记

根据教材的内容,对照相应的海图,熟悉海图标题栏与海图图廓注记。 2.2 海图图式的识别

根据教材的内容,对照相应的海图,熟悉各种海图图式 五、实验报告

对于海图工具和海图的识读有个全面的了解,能够针对重要的海图图式了解含义。熟悉海图的编排,了解海图图式,合理使用海图作图工具

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实验二、航迹绘算

一、实验目的

航迹绘算法,即海图作业法。航迹推算,由于受风流等因素的影响,船位精度不如观测船位高,但它是其它定位方法的参照基础。 二、实验设备

海图13170、3706,航海三角板一套,航海平行尺一副,分规一个,软质铅笔及橡皮等海图作业工具。 三、实验准备

学生认真复习《航海学》教材中第65-70页,认真阅读教材中内容。认真阅读中华人民共和国交通部《海图作业试行规则》。 四、实验内容

1. 根据教材中无风流和有风流下航迹绘算的内容,进行航迹绘算。 2. 船位标注

2.1 无论是推算船位,还是观测船位,都要以分数式标出船位的时间和计程仪航程。时间为分子并用四位数表示,精确度到分;分母为计程仪行程,精确到0.1ˊ;分数线与纬度线平行或横廓线平行,这一分数式标注在船位附近。

2.2 船位标注符号:推算船位标注符号是在航迹线上垂直画一段短线,如+— ;陆标定位标注符号为“⊙”;其它方法观测的船位标注符号同样按规范符号进行标注。 3. 航向标注

3.1 标注位置:把所要求的内容应标注在计划航迹线上。

3.2 标注内容:计划航向CA、陀罗或磁罗经航向,即GC或CC。括号内应标注陀罗或磁罗经差,即ΔG或ΔC、风压差α、流压差β或风流压差γ。

3.3 标注顺序:①计划航向CA;②陀(磁)罗经航向GC(CC);③小括号内填写内容是:(ΔG或ΔC,α,β或γ)。如果航向线太短,无法标注时,可在航向线附近画一条与横廓线平行的线上标注相同的内容,然后用箭头指示(箭头不要与航向线相接)

3.4 标注内容以缩写代号和度数表示,航向用三位数字标出。 五、实验报告

1.某轮航行进入东海,0600推算船位为A:30°51′.0N,122°15′.0E。计划航向为080°,△G = +1°,计程仪0600读数L为80′.0,计程仪航速VL=12节,△L = +5%,受西风影响,α为5°,受流影响,流向170°,流速3节,求0700推算船位,GC?风流影响不变,过猫山正横处,航向转至010°,计程仪航速VL=13节,求转向时的转向点经纬度以及时间?

2.某轮航行,1900推算船位为A:30°55′.0N,122°25′.0E。此时计程仪读数L为100′.3,△L = +5%,计程仪航速VL=12节,采用GC=041°,△G= —1°,东风5级,α为3°,流180°—4kn,1940此时转向,驶往目的点B:31°08′.0N,122°33′.0E,1940后,东风5级,α为4°,流180°—4kn,转向后计程仪航速VL=13节。求:1940推算船位;1940后采用的GC;求驶达终点B的时刻?

做完以上练习题后,请在实验报告纸上详细的说明实验步骤和实验数据。

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实验三、船舶航行综合定位

一、实验目的

运用所学地文航海理论,掌握在各种条件的船舶定位。掌握方位定位、距离定位、移线定位等方法的综合使用。 二、实验设备

海图13170、3706,航海三角板一套,航海平行尺一副,分规一个,软质铅笔及橡皮等海图作业工具。 三、实验准备

学生认真复习《航海学》教材中第65-70页,《航海学》教材中第79-99页,复习上次实验的注意事项,认真阅读教材中内容。认真阅读中华人民共和国交通部《海图作业试行规则》。

四、实验内容

1. 陆标定位方法及注意事项 (1)单物标方位移线定位。

(2)单物标方位、距离定位(目前都是用雷达进行方位距离定位)。 (3)两个物标两方位定位。 (4)三个物标三方位定位。

(5)观测物标方位时,应先观测船头或船尾方向,方位角变化较慢的物标,后观测正横方向的物标。

(6)观测角通常在30°< θ<150°为宜。 (7)选择距离较近的物标。

(8)方位换算:物标真方位TB=陀罗经方位GB+陀罗经差△G。 磁罗经方位CB+磁罗经差△C。 以上定位方法具体方法详见教材 2. 物标最小距离方位与正横方位差

根据所学理论,物标最小距离方位:

右舷物标为+

BDmin=CA±90°

左舷物标为—

物标的正横方位:

右正横为+

B⊥═TC±90°

左正横为-

正确运用以上理论,熟练掌握正横距离和最近距离的区别。

3.根据所学的地文航海的理论,合理利用各种方法进行船舶的综合定位。 五、实验报告

1.某轮航行,0800推算船位为A:09°07′.5S,115°38′.0E。此时计程仪读数L为

80′.0,△L = +5%,计程仪航速VL=10节,采用GC=011°,△G= —1°,北风5级,α为3°,流向NW,流速2kn,求0900推算船位?此时船舶测得某岛灯塔灯标(T.sedihing):0900 GB315°,D为6′;0910:GB300°;0920:GB280°.在风流情况不变的情况下,求0900船位差?经船长同意,从0900起,船位改为该时刻观测船位,照

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/5rv2.html

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