关于转发中国中铁股份有限公司企业内部重组有关文件及李长进董事长视频会议专题讲话的通知
更新时间:2023-10-30 04:00:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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关于转发中国中铁股份有限公司企业内部重组 有关文件及李长进董事长视频会议专题讲话的通知
公司各单位并党(工)委、直属党支部:
现将中国中铁股份有限公司《关于印发<股份公司企业内部重组方案>的通知》、《关于股份公司企业重组有关具体问题的处理意见》以及中国中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进在中国中铁企业重组工作视频会议上的讲话转发给你们,希望各单位立即组织全体干部职工,包括广大离退休干部职工、职工家属认真学习,深刻领会,同时将学习情况及时上报公司党委宣传部。
附:1、《关于印发<股份公司企业内部重组方案>的通知》
2、《关于股份公司企业重组有关具体问题的处理意见 3、中国中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进在中国中铁企业重组工作视频会议上的讲话
公司党委宣传部(企业文化部)
二0一0年十一月一日
中共中国中铁股份有限公司委员会 文件 中国中铁股份有限公司 附件1:
中铁股份划[2010]380号
关于印发《股份公司企业内部重组方案》的通知
股份公司各子、分公司并党委(党工委):
《股份公司企业内部重组方案》经2010年10月29日第一届董事会第三十七次会议通过,现印发给你们,请遵照执行。
二0一0年十月二十九日
股份公司企业内部重组方案
为深入贯彻党的十七届五中全会精神,深化企业内部改革,加快组织结构调整,优化资源配臵,努力实现股份公司“十二五”发展目标,特制定本方案。 一、企业重组的重要性和必要性
近几年来,全公司改革发展取得了显著成效。但与进入世界500强的中国建筑企业相比,在人均营业收入和人均利润还有较大差距,主要原因表现为:一是局大、人多,管理幅度大,各种资源很难有效配臵;二是在铁路市场与其它中央建筑企业相比,人多局少,参与市场竞争的主体处于劣势,同时在信誉评价、安全质量管理等方面始终处于不利的位臵;三是在产业布局上国内基建建设集中度过高,国际业务和多元业务所占比例太小,抗风险能力不强;四是经营布局不合理,中国中铁二级企业所在地大都在中西部地区,在一些经济发达城市和地区没有“设局布点”,地域缺乏优势。这些都是当前影响中国中铁改革发展深层次的矛盾和问题,必须进一步解放思想,按照十七届五中全会精神要求,大力推进组织结构、产业结构、产品结构、队伍结构四大调整,促进企业资源配臵更加合理、产业布局更加优化、产品优势更加突出、人才优势更加明显,为企业在“十二五”期间持续健康发展奠定坚实基础。
二、企业重组的指导思想和原则
(一)指导思想
以党的十七届五中全会精神为指针,按照国务院办公厅转发国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组指导意见的通知》要求,精心组织,统筹兼顾,规范操作,积极稳妥地推进企业内部重组工作,进一步优化企业的组织、产业、产品、队伍结构和资源配臵,努力把中国中铁建设成为国内领先、国际一流,主营突出、多元并举,具有中国特色的现代国有企业集团。 (二)重组原则
一是依法合规的原则。按照《关于推进国有资本调整和国有企业重组指导意见的通知》要求,严格履行各项程序和规范,重组方案经董事会审议通过后下发实施;
二是统筹规划的原则。这次重组从综合工程局和专业工程选择一个或两个三级公司进行重组,做到统筹规划,全面布局;
三是突出重点的原则。这次企业重组的主要目的是解决在上海地区没有设二级公司和充实中国航空港建设总公司、中铁港航工程局施工力量严重不足的问题,因此重组重点考虑企业定位、确保资质就位、增强市场竞争力等因素来进行; 四是整体操作原则。纳入重组范围三级企业的资产、人员和业务整体从原企业分离,包括社会事业分中心一并转移到新的企业进行管理;
五是确保稳定的原则.正确处理改革发展稳定三者的关系,积极稳妥的解决好企业重组中出现的各种问题,确保企业和职工队伍的稳定。 三、企业重组的具体方案
(一)关于中国航空港建设总公司重组方案
中国航空港建设总公司前身是空军建设总局,1998年底整体移交地方并入三九集团,后经资产重组并入华润集团。2009年12月国资委将中国航空港建设总公司整体划归中国铁路工程总公司管理。注册地北京市,在册员工739人。 根据股份公司对中国航空港建设总公司的战略定位,决定将中铁一局一公司、中铁三局一公司、中铁建工集团北京有限公司整体重组并入中国航空港建设总公司。重组后的中国航空港建设总公司人员为6907人,净资产为16546万元。 (二)关于上海地区设立公司及重组方案
根据股份公司对新设立的上海公司的战略定位,决定将股份公司上海分公司、中铁三局华海公司、中铁四局六公司、中铁四局市政分公司合并新设中铁上海工程局建设有限公司。新设立的中铁上海工程局建设有限公司人员为4688人,净资产为24191万元。
(三)关于中铁港航工程局有限公司重组方案 中铁港航工程局有限公司的前身是原广东中海工程建设总局,隶属于三九企业集团,后经资产重组并入华润集团。
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