新一代物理燃油添加剂在汽车上的应用 - 图文

“油黄金”物理燃油添加剂介绍

1、产品简介

“油黄金”物理燃油添加剂是深圳市厚和科技有限公司与日本SUCCESS LIFE株式会社经多年合作共同研发的具有国际领先水平的绿色环保节能产品。公司拥有独立知识产权，并与2007年12月获亚太国际节能减排奖（创新奖）。该产品以航空3#喷气燃料为唯一原料生产，生产过程中未添加任何化学剂；适用于汽油、乙醇汽油、柴油和重油等燃油；通用于发动机、锅炉、工业窑炉、内燃机、燃气轮机等燃油设备

2、产品特征

? 安全环保：燃油成份，不损伤机器设备，不造成二次污染； ? 机理独特：物理技术，使产品具有极强活性和能量； ? 性能卓越：动力、节能、清净、降污性能最佳； ? 效果稳定：机器设备运行状态稳定，工况稳定；

三、“油黄金”物理燃油添加剂在汽车中的应用功效

1、清除积碳

车辆在行驶过程当中，因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的，毛病虽小，但危害极大。如果把发动机和进气门等相关部件比作人类的心脏，那么积碳就是威胁心脏工作的“血栓”。积碳分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。气门、燃烧室积碳是因为发动机汽缸每次工作时都会先喷油再点火，当熄火时点火被切断，这时喷出的汽油将无法继续燃烧，只能在进气门和燃烧室内残留。虽然汽油挥发性很强，但其中的胶状物质就保存下来，累计反复就形成了积碳。如果加注的是劣质汽油，那积碳的累积速度将会更快。

进气管积碳是指：当发动机熄火时，有些汽缸不能完全关闭，未燃烧的燃油经过蒸发，就在进气管中产生一些黑色的积碳。这种血栓的形成直接影响汽车“心脏”的“肺活量”和呼吸效果。

深圳市厚和科技有限公司为了验证油黄金”燃油添加剂对汽车发动机燃烧室的积碳去除效果，特意进行了一项试验。试验用车是一辆使用了18年的报废日产蓝鸟化油器车，测试前先打开发动机缸盖，发现发动机燃烧室内覆盖的均匀积碳，然后装好发动机，在连续使用含有添加剂的燃油60小时后重新打开发动机缸盖，发现燃烧室内的积碳开始龟裂、松脱。详见图一。

之所以能够产生如此功效，主要是因为“油黄金”添加到燃油中后，能够把自身的物理共振特性传递给燃油及发动机机件。获得这一共振特性的燃油在发动机内高温高压下同步爆发，所产生的共振波如同医疗领域的超声波可以无损伤粉碎、排出人体内结石一样，它可以无损伤强力击碎排出发动机陈旧积碳。

图一

2、减少排污

汽油主要由碳和氢组成两种元素组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。研究表明，汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。一氧化碳会阻碍人体的血液吸收和氧气输送，影响人体造血机能，随时可能诱发心绞痛、冠心病等疾病。碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质。产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。氮氧化合物使人中毒比一氧化碳还强，它损坏人的眼镜和肺，并形成光化学烟雾，是产生酸雨的主要物质，可使植物由绿色变为褐色直至大面积死亡。

“油黄金”通过独特的多重物理技术使产品原料燃油分子间距扩大，获得负能量并活性增强。通过物理技术改变原料油分子间的结构，使其微粒化，产生大量活性分子。当经处理后的喷气燃料（即“油黄金”）添加至汽车用燃油中时，其活性分子扩散，与燃油分子共振，使分子间凝聚力降低，分子结晶组织变态，结果燃油粘度和表面张力下降，喷雾时油滴比之前分散、细化，易于蒸发与汽化。燃料与空气混合质量提高，空气系数变小，提高了油的完全燃烧系数，从而减少了有害气体的排放，以下是“油黄金”的两个测试结果，从测试结论

中可以看出“油黄金”的减排效果十分明显。

检验单位1：国家环保总局机动车排污监控中心 中国环境科学研究院汽车实验室 项目 加剂前 按0.1%比例加入添加剂后 降低值 降低率（%） CO g/km 0.38 0.33 0.05 13.16 HC g/km 3.50 2.71 0.79 22.57 NOX g/km 0.63 0.61 0.02 3.17 试验条件 ECE15+EUDC循环工况法测量 行驶1500km后同上发测量 按欧Ⅲ28工况运行10.6公里计 检验单位2：华南理工大学技术服务中心 检验结论：与纯90#汽油相比，“油黄金”物理燃油添加剂以0.1%体积浓度加入90#汽油，并让发动机以中等功率转速运转20小时以后，发动机的输出转矩平均约提高了3%，油耗率略有下降；外特性实验时，CO 、HC 、NOX 分别减少大约20%、25%和40%；负荷特性试验时CO 、HC 、NOX的排放分别减少大约15%、25%和20%。

3、节省燃油

为了验证油黄金的实际节油效果，深圳市厚和科技有限公司进行了大量的测试，由于受到道路条件、天气情况、司机驾驶技术等多方面因素的影响，测出来的节油率大小不一，最高的有百分之二十几，最低的则基本为零。但是综合所有的测试数据来看，“油黄金”的节油率在5%～15%之间。

以下是两个单位的测试结论，采取的均是百公里油耗的计算方法，即先记下加剂前车辆的百公里油耗，得出平均值。然后再记下加剂后车辆的百公里油耗，得出平均值，利用这两数据算出最终的节油率。

测试单位1：太原市公共交通总公司汽车三公司

测试结论：根据运营车辆在使用“油黄金”物理燃油添加剂前后耗油量数据的变化可以得出：平均节油率达到5.4%。另据司机反映，加剂后发动机工作稳定，没有出现任何不良情况，动力得到明显提升。

测试单位2：深圳市鸿博物流有限公司

测试结论：根据运营车辆在使用“油黄金”物理燃油添加剂前后耗油量的变化情况数据表可以得出：车辆使用（百公里油耗）平均节油率达到汽油9.36%，柴油8.1%。所有车辆动力明显提升（油门）轻了，特别是大型货车的动力增加幅度大，爬坡能力增强很多。

在这两个测试中，“油黄金”均表现出了良好的节油效果。这是由于燃油中添加“油黄金”后，雾化效果变好，燃料与空气混合质量提高，燃烧更加充分，因而能够省油。

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