2012年捷豹培训 - 图文

目 录

第 1 章： 捷豹产品组合与市场定位 ................................................................................... 3 第 2 章： 捷豹产品 ............................................................................................................ 6

2.1 2.2 2.3 2.4

捷豹产品成功的要素 ............................................................................................................................. 6 捷豹新一代XJ ....................................................................................................................................... 7 捷豹 XF ................................................................................................................................................ 17 捷豹 XK ............................................................................................................................................... 26

第 3 章： 捷豹产品展示 ................................................................................................... 34 第 4 章： 捷豹所在的市场 ............................................................................................... 38

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介绍

欢迎参加本课程。希望您能积极参与。本课程由一系列活动组成，需要您的配合，这对于是否能够达成培训目标至关重要。

学员手册包含了您在课程进程中所需要的信息； 以及在活动中使用的学习工具。

当您返回工作岗位后，本手册将成为您有用的参考工具，因此，请在手册上注明您的姓名。请尽情享受参与此次培训的乐趣，全身心投入捷豹品牌世界，开始体验成为捷豹大家庭中一员的感觉! 姓名：

经销商：

讲师：

日期：

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第 1 章：捷豹产品组合与市场定位

回顾:

? 回顾捷豹的发展史

? 捷豹品牌核心价值 ? 捷豹品牌定位 ? 捷豹品牌内涵 ? 捷豹品牌核心 ? 捷豹在中国的定位 ? 捷豹的消费者定位

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捷豹产品系列定位

? 车辆定位——竞争产品及其定位

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? 不同车型的定位层次 ? 品牌定位 ? 引领潮流新奢华 ? 1.反映他们的身份及不同之处的标识 ? 消费者需求 ? 2.重视丰富内含和知识 ? 3.提高影响力/力量 ? 消费者-品牌关联 ? ? 捷豹是意见领袖的选择、至臻品味和奢侈品行家的自我表达 ? XF ? 有观点（野心）地生? 客户特点 活&活在当下（挑剔的生活享受) ? ? ? XK ? 与众不同的生活&追求多样性 ? ? XJ ? 充实&个性生活 ? 用户形象 时尚企业家 张朝阳（SohuCEO） 神秘的梦想家 维珍CEO- Richard Branson 至高地位 沃伦巴菲特 标志人物 消费动机 大众认同的品牌&寻求物质丰富自身 车让我提升档次 表现优雅 突破常规的观点及事物 寻找能够反映物质、成熟、身份的象征 车是一种艺术 惊艳的创新奢华 车的角色 关键特征

车是我的玩具 引人注目的性能 5

第 2 章：捷豹产品

2.1 捷豹产品成功的要素

设计

奢华

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科技

个性

2.2 捷豹新一代XJ

独辟创想 智者臻赏 ? ? ? ? ? ?

XJ受众群体 ? ? ? ? ?

40-45岁男士为主要人群，已婚，家庭收入超过2百万。 捷豹是他们的某一辆车。

事业成功；企业主或高级经理人；行业专家。 他们只想陪在家人身旁享受天伦之乐。

对自己的选择充满自信，对感兴趣的事充满热情。 重塑经典

美妙绝伦的设计、简单易用的技术及创新思维的天作之合 一款漂亮、迷人且耐人寻味的现代豪华轿车

捷豹公司的顶级 4 门轿车，捷豹品牌的新一代旗舰车型 它是对 21 世纪捷豹理念的大胆诠释

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设 计 创世·新生

彻底颠覆对豪华轿车的预见。采用源于航空工业的铝制车身技术，全新XJ颠覆了传统意义上豪华轿车一贯的保守和拘谨理念。它以捷豹新一代XJ特征与销售亮点

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最具魅力和自信的放歌，诠释了令人激赏的全新设计语言。 ―人们明白自己对汽车的要求。‖ ―我认为我们确实做到了与众不同。‖ Ian Callum

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性 能

轻盈的力量

XJ先进的轻型全铝车身结构对车辆的表现极为重要。使用源自航天工业的技术制造，与传统钢结构车身相比拥有显著的优势-可实现更快加速、更精确操控、缩短停车距离、提高安全性和燃油效率。

– 较之竞品有250 kg的重量优势 – 出色的性能和燃油效率 – 二氧化碳排放量：264克/公里 – 燃油经济性：11.3升/百公里 – 0-100公里/小时加速时间5.7秒 – 空气动力学效率 – 更加平滑的车底 – 风阻系数0.29 Cd – 减少摩擦损失 – 电池智能充电

– 减少动力传动系统摩擦

智能动力

全新XJ采用第三代AJ-V8汽油发动机，这是捷豹迄今为止应用的最为先进的发动机。将杰出性能和无与伦比的精致及出众的效率相结合，非凡的发动机确保了丰富和愉悦的驾驶体验。 5.0升 AJ-V8 GEN Ⅲ发动机 – 新型燃油喷射技术

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– 双重独立可变凸轮轴定时和轻型组件 – 连续可变气门正时技术 – 最大功率：385马力 – 最大扭矩：515牛·米

– 加速能力：5.7秒（0-100kw/h） – 综合油耗：11.4升/100公里

捷豹循序式六档自动变速箱

捷豹备受赞誉的电子控制ZF六档自动变速箱增强版传输强大的动力，完全自适应换档系统更顺畅地实现档位选择，同时保持最佳性能，可以使用安装在方向盘后的拨片进行手动换档。 自适应动态系统能够、电子主动差速控制系统、空气悬挂系统和快速转向传动系统等功能使全新XJ将敏锐、动感的操控感受与优雅、舒适的驾乘体验融为一体，动力性能提高到新的水平。 ZF六档自动变速箱 – 完全自适应式换挡系统 – 可用换档拨片手动换档 – 捷豹电子旋转换档控制系统 – 自适应动态系统 – 车身动态稳定控制 – 自动限速器

– 自适应巡航控制（ACC）（选配）

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记住—许多新客户对于我们所使用的新科技并不熟悉。

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责 任

捷豹在制造优雅迷人动感激情的轿车和跑车方面拥有悠久历史，这些车型带给我们客户舒适、美妙和无与伦比的驾驶体验。为了实现这一点，我们必须建立长期持续发展的企业。

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2.3 捷豹 XF

尽显奢华 新睿悦赏

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车型综述

领先的设计:完美融合轿跑车动感风范与超凡性能，其雅致风格、配备功能与奢华空间，完美体现奢华顶级轿跑车极致精髓。

– 奢华耀目四门五座空间 – 纯粹愉悦驾乘感受

– 傲世引领豪华轿车未来风格

– 集跑车的款式和性能与豪华轿车的精致、特色、空间于一体。 – 传达 “优雅迷人而又动感激情的汽车” 这一理念。 – XF 的内部设计具有超凡的现代感，是独一无二的捷豹！ – 独具创新意识。

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捷豹XF受众群体

– 30-40岁为主要人群，20多岁人群是增长点。

– 各行专业人士，自由职业者，和追求事业成功的新一代企业家，多数拥有海

外留学背景。

– 时尚追随者-希望表现出独特、年轻、有活力的形象。 – 不喜欢肤浅的炫耀自己。

– 希望在别人眼中是享受生活、品味高尚的人。

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动感，难以隐藏的动感：

充满力量的镀铬网状格栅，搭配先进的后倾式前大灯，把XF带入一个令人兴奋的新设计方向。

低低的鼻翼、逐渐升高的车身腰线、流线型车顶和强大的胎肩、网状格栅、精致的车灯、侧通风口和大号列车进车轮勾勒出捷豹的独有风姿。 ?

XF外部设计 设 计

捷豹XF特征与销售亮点

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? XF-内部空间设计

XF采用精湛工艺，搭配铝合金和真皮饰边实木饰板内饰风格极具现代感而又个性十足

– 无论是XF奢华版采用的精湛工艺，还是XFR中更加注重公用和性能的细节设计，都体现了这

一特点。

– XF体现了完美设计不必繁复的捷豹理念。在捷豹电子旋转换档控制系统等装置周围，柔和的

荧光蓝车内情景照明即可充分指示装置位置，又不会分散驾驶者的注意力，同时还用于仪表盘，突显运动风格。

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性 能 ?

驾驶动力

动力十足，却又不失精致的发动机和业内领先的、带有捷豹顺序换档功能的自动变速器是保证 XF 系列出色行驶性能的基础。

3.0升 V6汽油发动机

全铝制3.0升V6汽油发动机结构轻巧、紧凑、具有4个顶置凸轮轴及24个气门。

AJ-V8 Gen III 5.0L自然吸气/机械增压汽油发动机

– 新型5.0升自然吸气/机械增压直喷发动机可输出更高的

功率和扭矩，同时降低了排放，并提高了燃油经济性。 – 发动机的总重量几乎并未变化，但更为紧凑油泵置于发

动机内部，使发动机总长度减小了24毫米。这样，就改善了发动机室的布置，并提升了增强安全车体的结构性能。

– 具备喷雾引导式燃油直喷、伊顿第六代双转子增压器

(机械增压发动机)、双独立可变凸轮轴正时、凸轮轮廓切换(自然吸气发动机)和可变进气歧管等技术。

项目 排量(毫升) 功率(马力/千瓦)@转/分钟

排量(cc) 气缸/气门 最大功率—kW/rpm 最大扭矩—Nm/rpm 最高车速—km/h 加速(0-100km/h)-秒 油耗(综合工况)1/100km 尾气排放-g/km 2,967 6/4 175/6,800 293/4,100 237 8.3 10.5 249 自然吸气 4999 385(283)@6500 机械增压 4999 510(375)@6000-6500 21

扭矩(牛·米)@转/分钟 0-100公里/小时加速时间(秒) 最高时速(公里/小时) 混合工况油耗(升/100公里) 混合工况二氧化碳(克/公里) 保养间隔期(公里/月份数) 排放级别

515@3500 5.7 250 11.1 264 625@2500-5500 4.9 250 12.5 292 24,000/12 EU5/ULEV2 ZF 6HP28六速电控自动变速箱代表了最新的变速箱技术。

– 自适应换档控制系统(Adaptive Shift System)使换档操

作在任何情况下都极为平顺，并表现出最佳性能与经济性。该系统可在运动到经济型模式间连续调整以适应当前的驾驶风格。

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底盘

配置刚性平台和宽轮距支撑精密悬挂系统、转向系统和制动系

统，XF结合了豪华轿车的舒适雅致和跑车的平衡性、相应速度和稳定性。

– XF是同类产品中抗扭刚度最强的产品 – 同级车型中最宽的后轮距

– 前悬架：不等长双叉臂，后悬架：多连杆式 – 噪声、振动、舒适性(NVH)的改善

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驾驶控制系统

– 电子主动差速控制系统（R） – 主动转向系统

– 定速巡航系统，带自动限速功能(ASL) – 电子驻车辅助系统(EPB)

– 自适应巡航控制(ACC)带紧急制动辅助系统 – Jaguar Sequential ShiftTM捷豹循序式换档控制 – JaguarDrive SelectorTM捷豹电子旋转换档控制系统 – JaguarDrive ControlTM捷豹驾驶控制系统

– 驾驶模式、冬季模式、动态模式 – DSC、TracDSC

– 自适应动态系统（R）

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安全与防盗

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别具一格的“握手礼”

坐进XF，启动按钮闪烁着红色亮光，如心跳一般。按下该按钮，捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDrive SelectorTM）缓缓升起抵达掌心。同时，旋转通风口打开，从闭合的‘停止’状态开启至运转状态，导航系统初始化，显示其主页面。XF以准备好为车主带来愉悦体验。

奢华

豪华轿车使用先进技术来帮助驾驶者而非凌驾于驾驶者之上，为驾驶者带来兴奋而又愉悦的驾驶体验。

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捷豹电子旋转换档控制系统

XF捷豹电子旋转换档控制系统（JaguarDrive SelectorTM）抛开传统，设立了自动变速控制的新标准。变速箱转动操作轻柔、准备而直观。只需通过指尖轻轻转动捷豹电子旋转控制系统，即可选择变速箱的档位，或使用简单的推转动作即可从D换至S。

奢华内饰

XF奢华版呈现出完美的运动型豪华轿车，有众多精美材质供选择，工艺精湛，配置多样。标准配置包括软细纹真皮搭配双针镶色线缝、高级绒面皮革触感顶篷、独特的花色黑檀木饰板和Bowers & Wilkins（宝华）440W环绕音响系统。

奢华空间

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Bowers & Wilkins（宝华）音响系统

Bowers & Wilkins（宝华）技术专用于捷豹车辆，收到音乐发烧友、艺术家和录音工程的广泛好评。环绕音响系统为所有乘客带来高保真体验，忠实再现原生品质。

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2.4 捷豹 XK

? 捷豹品牌的跑车家族

? 拥有无与伦比的驾驶性能和体验 ? 驾驶座特别为驾驶者设计 ? 尖端技术 ? 外观惊艳

? XKR受众群体

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? 捷豹XKR特征与销售亮点

年龄40-45岁。

制造业、娱乐业、建筑业企业主。 已婚，家庭收入2百万或以上。 不论年龄，总是人群中的意见领袖。

表现与众不同（品味），追求冒险（首先对速度）是终极目标。

Cool & Sexy

令人惊艳的性感跑车

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? 捷豹XKR-外观设计

速度从未变得如此诱人。全新捷豹XKR硬顶/敞篷跑车车身，搭配结实有力的车尾和优美的运动曲线，带来令人震撼的视觉效果。

全铝车身使XK车身结构紧凑而简洁，具有非凡的空间动力学效率。全新捷豹XKR在外观上最明显的变化在于与众不同的前网状格栅、鲜明的前保险杠设计、新式LED尾灯和新型后扰流板。 – – – – – – – – – – – – – –

从前轮直至A柱，从侧面车窗区域到尾部后轮上方，线条流畅有力 车身的独特线条使它看上去更纤长、更果敢 经典的进气格栅和发动机盖上的隆起部分 各个车灯装置中单独的主双氙灯，彰显专一性 前翼线条带来跃动印象

几乎所有的后部可视部分均位于尾部内侧 尾部朝后形成陡锥形，后灯和尾管均位于内侧 “宝石状”LED尾灯突出其技术含量

车轮注重时尚的细节设计：功能性强，采用抗拉轮辐 保留了2+2座椅配置，线条简洁，并采用低地板设计 车门腰线从车头延伸到车尾

侧面轮廊线条流畅，升起顶篷时，采用'C'柱在后轮上方创造舒适的视觉空间 降下顶篷时，可以将顶篷和承载机构完全收纳在铝板下方，且不可见 安装于门壳罩与环绕整个顶篷周边的镀铬饰条

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? 捷豹XKR-材质和工艺

现代设计和精美材料结合，创造了动感而豪华的车内环境。采用R系列内饰，XKR的工艺达到登峰造极的水平。双针镶色线缝软细纹真皮真皮座椅搭配暖色高级绒面皮革触感顶篷和高级脚垫，华美尊贵。

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捷豹XKR-内部空间设计 – – – – – –

豪华内饰－16向软细纹真皮豪华座椅设计，搭配镶色线缝和R系列徽标 清爽简洁的结构型式，优雅的细部处理

中央触摸屏，可控制众多车辆装置，将仪表盘开关数量最少化 全手工精整内饰，采用高科技表面，如金属处理与传统皮革缝制相结合 视线移动控制区域

三辐运动式方向盘，主要的技术装备均安装于方向盘上（巡航控制、音频设备、换档拨片和电话控制）

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发动机 – – – – –

全新AJ-V8 Gen III 5.0L 机械增压汽油发动机

最大功率：510马力(375千瓦)@6000-6500转/分钟 最大扭矩：625牛·米@2500-5500转/分钟 压缩比：9.5:1 简洁化的仪表刻度盘

考虑周详的收纳区域，包括内置6CD的中控台 仔细调校的车门关闭和报警音 中控台控制键镀铬装饰 ―捷豹握手‖技术 新型仪表盘—白光照明

方向盘的下部轮辐及R徽标以真皮包裹 车门座椅调节按钮镀铬装饰

16向可调记忆座椅，可加热/制冷，可调侧枕 新型车内门把手——真皮包裹，带夹层和镶色线缝 安全带导引机构——新型缝制工艺和搭扣设计

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项目排量（CC） 机械增压 4999 扭矩 功率 最高速度（公里/小时） 0-100公里/小时（秒） 混合工况二氧化碳（克/公里） 保养间隔期（公里/月份数） 排放级别 混合工况油耗（升/100公里） ?

全铝车身

625牛·米/2500-5500 4.8 250 12.3 292克/公里 24,000公里/12月 EU5/ULEV2 510马力/ 375千瓦XK采用全铝结构车身，使用环氧树脂胶粘涂层和铆接技术，这类技术常见于航天工业。这种结构轻盈而又异常坚固，可实现瞬间加速和快速制动，具备极佳的灵活性，将死了燃油消耗和排放。 ? – – – – – – –

顶级的扭转刚度–29,000Nm/度 相比竞争车型更少的部件和结合面

采用2500个自冲铆钉，而不是等效钢制车身的5000个焊点 精准调校的悬架

专为XKR调校的自适应动态系统 电子主动差速控制系统 动态稳定性控制系统 底盘性能

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? 变速箱

ZF 6HP28六速电控自动变速箱代表了最新的变速箱技术。

自适应换档控制系统(Adaptive Shift System)使换档操作在任何情况下都极为平顺，并表现出最佳性能与经济性。该系统可在运动到经济型模式间连续调整以适应当前的驾驶风格。

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驾驶控制系统 – – – – – – –

电子主动差速控制系统（R） 主动转向系统

定速巡航系统，带自动限速功能(ASL) 电子驻车辅助系统(EPB)

Jaguar Sequential ShiftTM捷豹循序式换档控制 JaguarDrive SelectorTM捷豹电子旋转换档控制系统 JaguarDrive ControlTM捷豹驾驶控制系统

– 驾驶模式、冬季模式、动态模式 – DSC、TracDSC

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安全与防盗 – – – – – – – – – – – – – –

胎压监测系统(TPMS) 代驾模式

防翻滚保护系统(仅限敞篷跑车) 驾驶员和副驾驶前/侧安全气囊 自适应限制安全技术系统 (ARTSTM) 前后座安全带预收紧 前座颈部保护系统

ISOFIX 后排儿童安全座椅装置

行人接触感应系统-发动机盖自动弹起功能 自适应动态系统

定速巡航系统,带自动限速功能(ASL) 电子制动力分配系统(EBD) 电子驻车辅助系统(EPB)

车身动态稳定控制系统带循迹式车身动态稳定控制

自适应动态系统（R）

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捷豹XKR-奢华 – – – – – – – – – – – – –

Bowers & Wilkins（宝华）音响系统 Bowers & Wilkins（宝华）技术专用于捷豹车辆，收到音乐发烧友、艺术家和录音工程的广泛好评。环绕音响系统为所有乘客带来高保真体验，忠实再现原生品质。

豹的价格区间

车型 XF 3.0 XF 3.0 XJ 5.0 XJ 5.0 XF 5.0 XFR XKR Coupe XKR Convertible

捷豹旋转换档控制系统 捷豹握手 智能照明系统 触摸屏

前/后停车辅助系统 自适应巡航控制系统(ACC) 驾驶者信息中心 无钥匙启动 卫星导航

iPod/USB可与内置CD和MP3读卡器连接 音响系统的选择* 蓝牙

可加热和制冷的座椅*

细分车型 3.0P Package A 3.0P Package B 5.0P Package A 5.0P Package B 5.0P 11MY 11MY 11MY 11MY 中国标配市场指导价（人民币） ￥698,000 ￥710,000 ￥1,980,000 ￥2,080,000 ￥1,410,000 ￥1,888,000 ￥2,030,000 ￥2,130,000 32

捷豹行为方式在产品展示中的体现

回顾：您有两个角色

回顾：成为捷豹人

回顾：捷豹品牌行为 活动

? 在产品展示中，哪些行为是我们需要体现的？ ? 我们应该怎样行动？

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第 3 章：捷豹产品展示

前部

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前部3/4 乘客位

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后部

驾驶席座位

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驾驶员座

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第 4 章：捷豹所在的市场

同一市场内的品牌 车型 品牌 宾利 阿斯顿马丁 玛萨拉蒂 保时捷 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯

XJ全景奢华XKR硬版 欧陆飞驰 / 顶跑车 / XKR敞篷跑车 XFR XF5.0 XF3.0 V8 Vantage Roadster V8 Vantage Coupe / / / / E500 /E550 CLS500 BMW 550i / / / / / E280 BMW 530Li A6L3.0TFSI GS300 总裁级行政版 / / / GranTurismo V8 4.2 / 911 Turbo 911 Turbo Cabriolet SL500 V8 BMW M6 V10 R8 quattro / / CLS 63 AMG E63/CLS63 BMW M5 V10 / / S500 4MATIC / 750Li A8 4.2 FSI quattro LS 460L BMW 650i / / 38

宾利

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是

宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

欧陆飞驰是宾利汽车这一有着悠久造车传统和赛车历史的汽车品牌的代表作，源自欧陆GT的高性能四门豪华轿车，结合了宾利出色的造车工艺与现代科技。欧陆飞驰车身全长5307mm，轴距为3065mm。它装备大众汽车公司的W12 6.0升汽油发动机，最大功率为559马力。0~100公里加速成绩为5.2秒，最高车速312公里/小时。 价格区间：328万元

缺点：转弯时存在较大视线死角，使用成本高。

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阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福

特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又……保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。

优点：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及惊人的灵活性

缺点：油耗高，维护费用高；向前向后的驾驶实现不好；面板控制按钮相对复杂和凌乱，操作不是很方便；外国评价质量可靠性较差。 价格区间：262-285万元

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玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。

玛莎拉蒂

GranCabrio，玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车在今天开幕的法兰克福国际车展上首次精彩亮相。作为玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车，GranCabrio，正式与玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁轿车系列和GranTurismo跑车系列共同组成玛莎拉蒂品牌的三叉戟！

玛莎拉蒂提供多达14种的车身颜色选择，以及10种Poltrona Frau真皮内饰颜色，而内饰为三种不同的实木材料装饰，包括红木，胡桃木和鸡翅木。动力方面，一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力，峰值扭矩高达490牛米。传动系统为6速自动变速箱，可通过方向盘后的换挡拨片进行档位切换。最高车速达到283公里/小时，而百公里加速时间为5.5秒。

软质顶篷玛莎拉蒂GranCabrio有六种颜色可选，超轻铝质只需20秒即可收回到顶篷储存舱内（加上四扇车窗移动所需的时间，共需28秒）。

缺点：油耗很高，保险费高，维修费高；残值率比较低；厂方目前承诺产品质量以后将提高。 价格区间：219.8-255.8万元

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保时捷

保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费

迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

保时捷 911 （Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车。由亚历山大保时捷所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。

保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。 911 turbo是在carrera的基础上改进而来，改变比较

多。在外型上，turbo比carrera多了前面大进气口、侧面进气口以及更加宽大的后部尺寸。在动力上，由于turbo在carrera发动机的基础上增加了双涡轮增压，因而动力性能大大提升，比carrera多出了74KW的功率和190NM的扭矩。不过，911 turbo还不是911系列的最强者，最强者是GT2，turbo比同样采用3.6升双涡轮增压的GT2少了46KW的功率和80NM的扭矩之多。

缺点：后排作为狭小，甚至不适合儿童；后排头部空狭小；后备箱开口很小。 价格：Turbo 233.32万元； Cabriolet：247.90万元

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奔驰

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰

品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

SL 500搭载全新8缸发动机所呈现的驾驶体验核它强大的动力性能一样出色。无论在蜿蜒的乡间道路上曲折前行，还是在高速公路上长途飞驰，输出功率高达285千瓦(388马力)的SL 500让每段旅程都充满乐趣。530牛顿米的最大扭矩和0到100公里/小时仅5.4秒的加速时间。

缺点：仪表板控制按钮多而乱；座椅很结实，但是过硬，不舒服。 价格：198.80万元

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宝马

BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

BMW集团以高档品牌高效增长，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。

第一辆6系生产了六年之后，宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机（此款发动机同时用于BMW M1），由于是以当时的633CSi为基础研发的，但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机，所以M公司对633CSi进行了改进，这其中包括加固的底盘，改良的悬挂系统，伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱，这就是我们俗称的M6（其实它应该叫M635CSi）。

宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

缺点：后排腿部空间狭小。 使用成本很高，由于使用者很少，所以残值不高。

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奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公

司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

奥迪A6（Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、捷豹S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。

缺点：基本车辆保养费用高；在同级车型中排放不是很好。 价格：69.6万元

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雷克萨斯

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

缺点：内部空间本身很大，但是由于变速箱太大，导致后排只能乘坐两人。 价格：66.20万元

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雷克萨斯

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

缺点：内部空间本身很大，但是由于变速箱太大，导致后排只能乘坐两人。 价格：66.20万元

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