三菱各型电梯维修调试资料

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱电梯 NEXWAY—S

学习；慢速

1， 手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。25秒放

开，轿厢内显示器重复显示 、--A--7。

2， 从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后， 由重复显示 、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。 学习；运行进行磁极学习 NLU。

1， 使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2， 设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示

器上重复显示。

3， 高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认

把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障 没有下述代码1—F的相关错误。 1， 异常低速检测。 2， 超高速检测。 3， 反方向检测。

4， 电动机失速检测。 5， 过电流检测。 6， 过电压检测。

7， 底电压检测。 8， 井L8 OFF故障。 9， 井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故障。 B，向轿厢的串行通讯出错。 C，向层站的串行通讯出错。 D，系统出错。

E，不能在启动。 驱动原因。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

称装置调整。

1， 称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。差动变压器根据弹簧

伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。 2， 调整差动变压器弹簧长度；

在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。 3， 写入NL和BL称量数据；

注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。

[过程]：写入NLWT时（BLWT写入不同之处是SET1=0，SET=3） I． II． III． IV． V．

将电梯停在最下（上）层。

设定旋转开关SET1=0，SETO=2。

将拨动开关SW1拨到SW1（下）侧，关门并设为称量写入模式。在轿厢内和层站指示器上显示SET1/0。

将电梯运行最上（下）层并停止。手动或自动都可以使用。

将称量数据NL WT/BL WT写入Flash—Memory，在操纵箱和层站指示器上显示楼层。

4． 将轿厢NL和BL重量数据写入PCB设定标签的‘‘NLWT，BLWT’’（作为更换P1板或重写Flash。—Memory时的备份数据使用）。

5． 在Flash—Memory中写入电缆和钢丝绳的不平衡重量数据（FMH）。

1． 将空载轿厢停止在最下层。

2． 将旋转开关设定为SET1=0，SET0=7。

3． 在自动模式下，将拨动开关SW1拨到SW1（下）侧。在轿内和层站指示器上重复显示[ `]—[A]

—[7]。

4． 持行如下操作，完成写过程。电梯将自动从最下层运行到最上层，层高数据和电缆和钢丝绳的

不平衡重量写入RAM。（轿厢速度0。75m/s[45m/min]）当数据写入RAM时，轿内和层站指示器重复显示[ ` ]—[A]—[7]，写入完层后显示楼层。

6． 过载检测器激活点微调（29W）。

1． 使用轿厢负载达到额定负载的110/ ，这将激活轿内的过载检测器。

2． 选择自动模式。

3． 将P1板上的旋转开关SET1设为4，调节旋转开关SET直到29W被激活。然后按下SW1开关，在激活后不要进异步旋转。

4． 29W激活时，电梯门打开 轿顶站扬声器重复广播。

5． 强制激活29W ，将操纵箱内PCB板上的旋转开关设为SET1=0，SETO=C，按下SW1开关并

保持，在层站指示器上 将重复显示“。--A—C。” 6． 轿内负载信号（29W）失效。 将P1板上的旋转开关设为SET1=4，SETO=--0，按下SW1，显示当前设定（重复显示 。—4—当前设定值（0—F，F显示成G））。此外，重新设定和修改数据

（重复显示 。—4—修改后设定值（0—F，F显示成G））。—控制屏内层楼显示的点会闪烁。

7。 对称量装置的精调。

当电梯空载上行或下行启动时，如果制动器释放的瞬间轿厢有向上的现象，则将P1板上的旋转电位器SET1设定为3，电位器 SETO朝增大方向（F）逐级调节，并按下波动开关SW1确认。直至达到满意效果。 向下者反方向调整。 不允许在DL时调整称量装置。 确认静态制动器力矩。 注：（出厂已调好）。 1． 1．轿厢空载停在最上层。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

2．将P1板上旋转电位器设定为：SET1=0，SET0=1，按下波动开关SW1确认。 3．设置成手动方式，同时按下“上行”和“运行”按钮。

4．电动机会向上方向旋转但制动器仍然抱紧，确认此时显示出的静态制动力矩数值。 5．确认显示器上的数值应该大于“180”。如果数值小于“180”，则需要打开曳引机罩盖检查制

动器的安装调整情况。

6， 恢复P1板上旋转电位器设定：SET1=0，SET0=8，按下波动开关SW1确认。 2． 1。轿厢空载并停止在最下层。

2．设定手动运行状态。

3．进入轿厢，将P1板上旋转电位器设定为：SET1=0，SET0=B，按下SW1开关确认。 4．在机房操纵电梯，手动低速方式向上运行，轿厢会自动停止在1USD开关动作位置。 5．读出并记录P1板层站显示器上显示的数据。

6．在机房操纵电梯，手动低速方式使电梯运行到最底层。

7．重复上述步骤4—6三次，每次都要读出并记录层站显示器上的数值。 8．计算三次的平均值，对照表格中的验证数据看是否在允许的范围之内。

注：制动距确认值（7SEGLED或层站指示器显示值）越小，制动距越大。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三点开关；SW1上—SW1下，SW2上—SW2下，DOOR—RST，DCB—SRA，R/M—FMR。电位器；MON0，MON1，SET0，SET1。 开关功能；

三点开关DCB—SRA拨到DCB位置，同时波动SW2上电梯上行顶层。 三点开关DCB—SRA拨到DCB位置，同时波动SW2下电梯下行底层。 三点开关DCB—STA拨到DCB位置，同时波动SW1上电梯上行一层。 三点开关DCB—STA拨到DCB位置，同时波动SW1下电梯下行一层。 三点开关DOOR—RST。DOOR位置为门机断电。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱HOPE—II G系列电梯

1． 舒适性调整。

调节电梯舒适性所有开关都已在出厂时调整好。电梯安装后为了确保乘坐的舒适性，需要再次确认舒适性是否良好，否则应进行调整。

旋转式开关LTB和DNSH，用来改善电梯乘坐的舒适感，也可改变存储在EEROM中的SHIFT，STOPP，DLB，DGN，MGN参数达到同样目的。调整时须由上海三菱电梯有限公司指定的安装维修人员按表操作。

故障状态的确认

确认有无故障可以从P203728B000印板上的7短数码显示器查出，此时P203728B000上MON开关应设置“0”位置，显示内容见下表

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

称量数据的写入

再住钢丝绳张力变化，称量装置部件更换后，应作一次称量数据的修正写入，当执行称量数据写入时，应根据流程写入。

开始------将电梯设置再手动状态，将悬转开关MON调到“1”的位置，使电梯空载停在中间层，7段数码显示“+0” “—0”------将控制柜内P203728B00上的R/M/WEN开关设置在WEN位置，将旋转式开关MON调到“5”位置。把开关LDO/LD1朝LDO一端按下，7段数码显示器闪亮。------2秒后7段数码显示器持续点亮。（不亮就是数据存入未成功）------秤量数据写入完成。将LDO/LD1开关朝LD1一端按下，7段数码显示器指示存入EEPROMM内的“BL”重量------结束。

对称量装置的精调：

如果电梯轿厢在空载上下运行中使制动器释放时，电梯轿厢呈上行趋势，则将旋转开关WGHG朝“F”方向调节。

如果电梯轿厢在空载上下运行中使制动器释放时，电梯轿厢呈下行趋势，则WGHG朝0方向调节。（注意：再正常运行中，不要将WGH0，WGHG开关调到“0”位置。

楼层数据的写入：

再称量数据写入后，一定进行楼层数据的写入，写入程序根据下列步骤。

开始—--用手动方式停在最下层门区内—--将控制屏内P203728B000上“FMS”置于下侧----7段码显示闪亮-----从最下层至最上层手动运行------结束。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

门机速度的调整：

HOPE—II G电梯的门机系统采用全电脑交流变频变压（VVVF）控制技术对门机进行调速，速度图形用短路插头设顶于调整。用短路插头设定与调整。用短路插头不但能对速度图形设定和调整，而且能对入口宽度（JJ尺寸），灵敏度进行设定和调整。 短路插头（代号SP01，SP02，SP03）安装再轿顶站装置内印板上侧。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

秤量数据写入流量程图 开始 ↓

旋转开关MON调到 1 位置，使电梯轿厢空载或50℅负载停止在中间层，7段数码显示器显示+0或—0，将电梯设在手动状态。

↓

将控制柜内P203728B000上的R /M /W EN开关设在WEN位置，将旋转式开关MON调2或5位置把开关LDO/LD1朝LDO或LD1 一端按下，7段数码显示器闪亮。 ↓

2秒钟后7段数码显示器持续点亮。

↓ 是

秤量数据写入完成。将悬转式开关MON调到D位置。把LDO/LD1开关朝LDO/LD1一端按下，7段数码显示器会把存入EEPRO内的空载或50℅负载秤量数据显示出来。 ↓

结束

备注；中间位置指目前的重量。LDO是指空载重量。LD1是指50℅负载重量。

三点开关；TOP—BOT，UPC—DNC，LD0—LD1， RST—DCB，DOOR—FMS，WEN—MNT。 电位器；R1，R2，R3，R4，SW0，SW10，SW11。 开关功能；

三点开关UPC—DNC拨到UPC电梯上行一层。 三点开关UPC—DNG拨到DNC电梯下行一层。 三点开关TOP—BOT拨到TOP电梯上行顶层。 三点开关TOP—BOT拨到BOT电梯下行底层。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱LEHY系列 电位器；SHIFT，MON，DNST， MTO，SPD，WGHO，WGHG。 三点开关；REST—DRSW ，FMS—DCB 。

TCA—MCA，UPC—DNC，LD0—LD1，FWR—MNT。 开关功能；

三点开关；TCA—MCA 拨到MCA位置，同时拨动DNC电梯下行一层。 三点开关；TCA—MCA 拨到MCA位置，同时波动UPC电梯上行一层。 三点开关；TCA—MCA 拨到TCA位置，同时波动DNC电梯下行底层。 三点开关；TCA—MCA 拨到TCA位置，同时波动UPC电梯上行顶层。

开关功能；

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱GVF—III 电梯

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

调试功能与操作 1． 写层高数据（FMS）

电梯P1板中必须存有高层数据，否则当电梯运行状态被切换到自动模式后，会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差，并且写入轿厢不平衡负载补偿。（FMS步骤如下）

1） 在层站检修面板中操纵电梯，以手动方式将轿厢移动到底层平层区域，设定轿厢操纵箱印板上的旋

转电位器：SET1＝0，SET0＝7，将波动开关SW1向下按1秒以确认设定。轿厢和层站显示器上重复显示[ →[A]→[7]。

2） 手动和自动方式使轿厢向上运行到顶层，直接UL动作，注意中间不能停。当轿厢停在顶层后，轿厢和层站不在重复显示[ [A]→[7]，而显示出楼层数值。

3） 写层过程中，如果轿厢在中间停了，必须重新按照步骤1）2）进行。

2． 磁极位置学习

ELENESSA电梯使用PMP曳引机，如果P1板中的磁极位置数据不准确，则会产生电梯运行时方向和速度异常，电动机电流值异常，曳引机异常噪声等故障。磁极位置学习同过曳引机及编码器的相互转动关系检测出精确的磁极位置数据储存在P1板内，磁极位置学习可以在低速和高速两种摸式下进行。 1） 低速模式下的磁极位置学习

（1） 轿厢停在中间层站，适当远离上下终端层（避免轿厢出现异常移动时冲顶或沉底）。

（2） 设定轿内操纵箱因板上的旋转电位器：SET1=0，SET0=D，波动开关SW1向下确认。轿内和层站显示器上将重复显示{——[A]—[D]}。

（3） 在层站外（HIP）手动操作电梯慢车运行（上下都可以），直到轿内和层站显示器不在重复显示（——[A]—[D]），而显示楼层数值，磁极位置学习完成。 3． 为获得更精确的磁极位置数据，应采用高速磁极位置学习。

（1） 轿厢空载停在低层，设定为自动方式。

（2） 设定轿内操纵箱因板上的旋转电位器SET1=0，SET0=D，波动开关SW1向下确认。轿内和层

站显示器上重复显示（——[A]—[D]）。

（3） 电梯向顶层高速运行，磁极位置学习自动完成。轿内和层站显示器不在重复显示（——[A]—

[D]），而显示层站数值。

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱VFEH旋转开关功能对照表

MON1与MON0之故障与功能对照表 MON1—0

MON0—0

E0 状态表示—没有异常

E1 速度异常过低时检出 (SW-TGBL) E2 速度过大时检出 (SW_TGBH) E3 逆转时检出 (SW_TGBR) E4 AST异常时检出 (SW_AST) E5 逆变器过电流时检出 (SS_IOCF) E6 整流器过电流时检出 (SS_CUVH) E7 整流器电压不足时检出 SS_LVLT) E8 #LB线圈故障断电时检出 (SW_CFLB) E9 #5线圈故障断电时检出 (SE_CF5)

EA 迫力接点ON/OFF故障时检出 (SW_CFBK) EB 机厢直接传输信号异常 (ST_STSCE) EC 乘场直接传输信号异常 (ST_STSHE) ED 系统异常 (ST_SYER) EE 驱动再不能启动 (SD_DNRS) EF 控制再不能启动 (SW_NRS)

MON0_1 状态表示—显示轿厢与平衡铊位置，由-19~19表示，平衡时为 -0~0之间。1~256mm。 MON_2 称数值输入（安装时使用）—SW1 中位：现时称数值之表示。 SW1 上侧：现时称数值之无负载数值写入FlashRom内 SW1 下侧：现时称之平衡负载数值写入FlashRom内 MON_3 楼层显示—楼层位置

MON_4 楼层显示—楼层位置

MON_5 称数值写入 SW1中位：现时称数值之表示

SW1 上侧：现时称之无负载数值及修正FlashRom内无负载和平衡负载数值

SW1 下侧：现时FlashRom内称之平衡负载数值

MON_6 楼层显示—楼层位置 MON_7 楼层显示—楼层位置 MON_8 楼层显示—楼层位置

MON_9 楼层显示—楼层位置

MON_A DLD智能门（功能无效）—楼层位置 MON_B 迫力力矩确认—迫力之设定值 MON_C 称数值（百分比检查）

SW1 中位：现时称数值之百分比表示 SW1 上/下：OL表示 MON_D 称数值表示

SW1 中位：现时称数值之表示（十进数值）

SW1 上侧：现时FlashRom内称之无负载数值（十进数值） SW1 下侧：现时FlashRom内称之平衡负载数值（十进数值） MON_D TSD偏差数检查—楼层位置

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

MON_F TSD动作点检查—楼层位置

注：以上功能动作时，7SEG3会根据不同情况表示

1. 状态表示：既安全回路，手动或自动状态，门状态，PP等 2. H：手动模式

3. F：楼层表示（FLOOR）

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱电梯VFEH旋转开关功能对照表

MON1与MON2之故障及功能对照表（控制软件故障—急停） MON1—1或5*1

MON0_3控制S/WE-STOP原因表 E30 没有异常 E31 MELD之负荷过大 (SD-SLIT)

E32 异常低速 (SW_TGBL) E33 速度异常偏高 (SW_TGBH) E34 AST异常动作 (SW_AST)

E35

逆转运行 (SW_TGBR)

E36 AST异常动作 (SW_ASTW)低速机使用 E37 AST异常动作（SW_ASTWV）低速机使用 E38 整流器电压过大时检出（SS_COVH） E39 整流器电压过低时检出（SS_LVLT） E3A CCWDT4次异常检出（SS_CCWC4）*4 E3B SLC_WDT5次异常检出（SS_SLCWC5）*3 E3C 逆变器电流过大时检出 (SS_IDCFO) E3D SLC_CPU内之紧急停止动作检出(SS_DEST) E3E

整流桥充电异常 (SW_CVER)

MON0_4 控制S/WE_STOP原因表 E40

没有异常

E41

紧急停止运行记录2次 (SW_EST2) E42 整流器电压过低时检出 (SS_VLTT) E43 紧急停止回复（SW_ESTR）

E44 #LB线圈故障是断电检出 (SW_CFLB) E45 #5线圈故障断电时检出 (SW_CF5) E46 迫力接点异常时检出 (SW_CFBK)

E47 #89线圈故障断电时检出 （SW_CP89） E48

#89故障时检出（SY_89ST）

MON0_5 控制S/WE_STOP原因表示 E50 没有异常

E51

#29安全回路检出(SN29)

E52 #29安全回路动作时检出(SS_29LT)锁存记忆 E53 欠相或电压过低时检出（SS_PWSH） E54 整流器电压不足时检出 (SS_LVLT) E55 12V电流异常 （SS_12VFL） E56 模式与测速比较有偏差 （SD_PTC） E57 手动模式时电流负荷过大 (SD_HRT) E58 电动机发出之紧急停止指令 (SD_32GO) E59 紧急停止指令(SC_S29)

E5A 迫力基板异常 S_BK)

E5B

模式与测速比较有偏差(SW_VPTC)

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

E5C ETS异常而引致不能再启动(SW_ET)

注： 1。MON1=1：没有锁存记忆；MON1=5：有锁存记忆；

2． 请参照该机机种之要求 3． 管理逻辑CPU内之测速检查 4． 升降机控制CPU

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

三菱电梯VFEH旋转开关功能对照表

MON1与MON0之故障及功能对照表（硬件安全回路故障）

MON1_1或5*1

MON0_6 H/W安全回路异常原因表示

E60 没有异常

E61 整流器电压不足时检出(SS_LVLT) E62 集极驱动基板异常(SS_GDFH) E63 逆变器保护回路动作(SS_LFO)

E64 #29安全回路动作检出（SS_29LT）锁存记忆 E65 12V电源异常(SS_12VFL)

E66 逆变器温度异常检出（SS_THMF） E67 锁相环检出(SS_PPLFH) E68 整流器电流过大(SS_COCH) E69 逆变器电流过大时检出(SS_IOCFO) E6A 整流器电压过大时检出(SS_COVH) E6B 欠相或电源过低时检出（SS_PWFH） MON0_7 H/W安全回路异常原因表示

E70 没有异常

E71 CC_WDT5次异常检出（SS_CCWC5）*3 E72 CCWDT4次异常检出（SS_CCWC4）*3 E73 CCWDT3次异常检出(SS_CCWC3)*3 E74

SLC_WDT5异常检出(SS_SLCWC5)*4

E75 SLC_WDT4异常检出（SS_SLCWC4）*4 E76 SLC_WDT3异常检出（SS_SLCWC3）*4

MON0_9 驱动S/W异常原因表示 E90 没有异常

E92 电流负荷过大 （SD-OCR） E93 不能再启动 (SD-DNES)

E94 MELD负荷过大 （SD-SLIT） *2 E95 TSD不正常动作检出 （SD-TSDP） E96 行走中秤异常检出 （SD-WGHTF2） E97 DC-CT异常检出 （SW-CTER） E98 TSD异常检出 （SD-TSA）

E99 摩打解码器之 “Z” 相异检出 （SD-AZER） EA 摩打解码器之 “F” 相异检出 （SD-AFER） EB PM摩打时限电流过大 （SD-TOCR） MON0_A 驱动S/W异常原因表示 EA0 没有异常

EA1 模式与测速数据偏察差异常 （SD-PVJP） EA2 模式与测速数据偏差异常 （SD-OVJP） EA3 驱动发出之紧急停止指令 （SD-32GQ） EA4 回生电阻负荷过大 (SD-OLR)

EA5 本机模式与测速比较有偏差 （SD-PTC） EA6 手动模式时电流负荷过大 （SD-HRT）

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

EA7 逆变器电流过大时检出 （SD-IOCF） EA8 TSD-PAD故障检出 （SD-PADE）

EA9 MPC检出整流器电流过大 （SD-COCF） *5 EAA MPC初期设定异常 （SD-INTTF）

EAB RAM异常检出 （SD-RAMER） EAC 卷上机设定数据异常 （SD-DTER）

EAD MPC重新起动异常检出 （SD-RBOTNG） *5 EAE MPC-WDT4次异常检出 （SD-MCPWE） *5

注：1。 MON1=1：没有锁存记忆：MON1=5：附有锁存记忆

2. 请参照该机机种之要求

3. 管理逻辑CPU内之测速检测 4. 升降机控制CPU

三菱电梯VFEH

旋转开关功能对照表

MON1与MON0故障及功能对照表（硬件安全回路故障） MON1_1或5*1

MON0_B 管理S/W异常原因表

EB0 没有异常

EB1 停机10分钟后不能再启动 （SW_32DT10） EB2 停机16分钟后不能再启动 （SW_32DT16） EB3 再不能启动超过10分钟 （SW_DSTR10） EB4 再不能启动超过10分钟 (SW_S7EBT) EB5 门不能开启超过2分钟(SW_CONE) EB6 FUSE断路超过2分钟(SW_EFSOF) EB7 #60异常检出(SW_60CHK) EB8 门不能开启超(SW_NLH)

EB9 门控制板异常检出(SQ_MBCIJH) EBB 困人警报(SZ_EMBH)

EBC

警报不能使用 （SZ_EMBH）

EBD 群控管理异常 (SZ_GCIJO)

MON0_C H/W安全回路异常原因表示

EC0 没有异常

EC1 SLC传输异常（SS_TRER）*3 EC2 SLC之紧急停止动作(SS_DEST)*3 EC3 SLC内之速度过高(SS_TGBH)*3 EC4 SLC之AST动作(SS_AST)*3 EC5 SLC内之KC动作(SS_DKC)

EC6

SLC之RAM异常检出(SS_RAMER)

MON0_D S/W 异常原因表示

ED0 没有异常

调试功能与操作1.写层高数据(FMS)电梯P1板中必须存有高层数据,否则当电梯运行状态被切换到自动模式后,会出现选层器偏差故障而使电梯自动直接运行到最底层。保养工作中定期使用自动方式FMS来修正选层器偏差,并且写入轿厢不平衡负载补偿。(FMS步骤如下)1)在层站检修面板中操纵电梯,以手动方式将轿厢移动到底层平层区域,设定轿厢操纵箱印板上的旋转电位器：SET1=0,SET0=7,将波动开关SW1向下按1.............

ED1 机厢正门拎手BC_CPU1异常检出（SF_FBC1IJH）*4 ED2 机厢正门拎手BC_CPU2异常检出(SF_FBC2IJH)*4 ED3 机厢正门拎手BC_CPU3异常检出(SF_FBC3IJH)*4 ED4 机厢正门拎手BC_CPU4异常检出(SF_FBC4IJH)*4 ED5 正门CAR_STATION之CPU异常检出(SF_FCSIJH) ED6 正门控制之CPU异常检出(SF_FDCIJH)

ED7 正门机箱显示灯之CPU异常检出(SF_FDCIJH) ED8 正门机箱之OPTION_CPU异常检出(SF_FCIJH) ED9 SC_CPU严重故障(SC_SCER8)*5 EDA SH_CPU严重故障(SC_SHER8)*6 EDB SC_CPU轻微故障(SC_SCER)*5 EDC SH_CPU轻微故障(SC_SHER)*6 EDD

HS_CPU故障(SC_HSAIJ)*6

MON0_E 驱动S/W异常原因表

EE0 没有异常

EE1 机厢后门拎手BC_CPU5异常检出（SF_FBC5IJH）*4 EE2 机厢后门拎手BC_CPU6异常检出（SF_FBC6IJH）*4 EE3 机厢后门拎手BC_CPU7异常检测(SF_FBC7IJH)*4 EE4 机厢后门拎手BC_CPU8异常检出(SF_FBC8IJH)*4 EE5 后门CAR_STATION之CPU异常检出(SF_FCSIJH) EE6 后门控制之CPU异常检出(SF_FDCIJH)

EE7

后门机厢显示灯之CPU异常检出(SF_FDCIJH)

EE8 后门机厢之OPTION_CPU异常检出(SF_FCIJH)

注：1：MON 1=1；没有锁存记忆；MON1=5:附锁存记忆 2.请参照该机种之要求

3.管理逻辑CPU内之测速检查 4.机厢拎手CPU 5.机厢管理之CPU

6.外拎手管理之CPU

E22 紧急停机运行记录（SW_EST2） E23 系统异常（ST_SYER）

E24 回复后再尝试检出（ST_RSRQH） E25 集极驱动板异常

E26

DC_CT异常（SD_CTFR）

3——控制S/VVE_STUP原因表示

E30 没有异常

E31 MELD之负荷过大（SD_SLIT） E32 异常低速（SW_TGBL）

E33 速度异常过低（SW_TGBH） E34 AST异常动作（SW_AST） E35 逆转运行（SW_TGBL） E36 AST异常动作（SW_ASTW） E37

AST异常动作（SW_ASTWV）

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