公路工程管理与实务深度押题试卷B - 5

公路工程管理与实务 深度押题试卷B

考试时间：180分钟 满分：120分

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A.分界稠度 B.临界饱和度 C.分界相对含水量 D.临界高度 2.下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（）。 A.软质石料与硬质石料严禁混合使用

B.二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实 C.路床施工前，应先修筑试验路段

D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机 3.下列对锚杆挡土墙的优点叙述中，不正确的是（）。

A.节省工程投资 B.大量开挖基坑 C.结构重量轻 D.利于提高劳动生产率 4.下列关于无机结合料稳定基层的适用范围的叙述中，正确的是（）。 A.石灰稳定土适用于一级公路的基层

B.石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层 C.水泥稳定土适用于各级公路的基层

D.石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层 5.沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的吸收量不宜大于（）g/㎡。 A.500 B.600 C.700 D.800

6.水泥混凝土路面的模板应在混凝土抗压强度不小于（）MPa时方可进行拆除。 A.8 B.10 C.15 D.30

7.路面内部排水施工应注意渗入水在路面结构内渗路径长度不宜超过（）m。 A.45～50 B.50～60 C.60～70 D.45～60

8.桥梁基础中，适用于地基承载力较好的种类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。 A.桩基础 B.刚性基础 C.管柱 D.地下连续墙 9.对桥梁承台开挖基坑的施工技术要求不包括（）。 A.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施

B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可采用账幕法降水 C.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则

D.基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求、设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定 10.当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排泄时可用（）。 A.梁柱式支架 B.万能杆件拼装的支架 C.立柱式支架 D.梁式支架 11.公路隧道明洞填土应不小于（）m。 A.1 B.2 C.3 D.4

12.交通安全设施中，防撞筒的主要作用是（）。

A.管制和引导 B.诱导视线 C.吸收能量 D.减轻事故车辆及人员的损伤程度

13.主要用于公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程施工进度的是（）。 A.网络图 B.斜率图 C.工程管理曲线 D.横道图

14.下列关于工程质量检验评定制度的叙述中，不正确的是（）。 A.分项工程评分值小于75分都为不合格

B.机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于80分都为合格 C.所属任一分项工程不合格的，该分部工程为不合格

D.合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格 15.桥梁工程质量检验中，对钢筋山骨架尺寸按骨架总数的（）抽检。 A.10% B.20% C.30% D.35%

16.公路工程高处作业中，高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆水平横档的间距应不大于（）m，强度满足安全要求。

A.0.12 B.0.35 C.1.2 D.3.5

17.工程项目施工的组织形式中，项目经理权利集中、干预少、决策及时、指挥灵便的是（）。 A.部门控制式 B.混合工作队式 C.直线式管理组织形式 D.矩阵式管理组织形式 18.下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述，不正确的（）。 A.采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施 B.加强养护，避免表面水分过分损失

C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压 D.若下层过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治 19.公路工程竣工验收由（）按项目管理权限负责。

A.施工单位 B.监理工程师 C.项目法人 D.交通主管部门 20.下列关于公路建设土地使用叙述不正确的是（）。 A.公路建设应当贯彻切实保护耕地、节约用地的原则

B.征用建设土地过程中，当遇到当地群众祖先坟墓时应更改公路建设路线

C.公路建设需要使用的土地，依法办理后，任何单位和个人不得阻挠或者非法收取费用 D.地方各级人民政府对公路建设依法使用土地和搬迁的居民，应当给予支持和协助

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.下列关于桥台台背填筑的方法的叙述中，正确的是（）。

A.采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20m B.当采用小型等级夯具时，二级以上公路松铺厚度宜小于15cm C.压实尽量使用中型机械

D.在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械 E.施工中可采用夯压机械横向碾压的方法 22.湿软地基加固常用的方法包括（）

A.土工合成材料加固法 B.挤密法 C.击实试验法 D.表面振动击实仪法 E.换填土层法 23.下列关于粒料基层施工对各原材料技术要求的叙述中，正确的有（）。 A.级配碎石用作基层时，其压实度应不小于98%

B.级配砾石或天然砾用作底基层时，CBR值对中等交通道路应不小于60% C.填隙碎石用作底基层时，最大粒径应不超过60mm D.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12m

E.级配砾石或天然砂砾用作基层时，CBR值应不小于40% 24.沥青路面封层的作用主要包括（）。 A.使路面具有防冻、防滑作用

B.基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁现象 C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强 D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用 E.封闭某一层起着保水防水作用

25.黏性土在半干硬或硬塑状态，基坑顶无活荷载，（）时，可采用垂直坑壁基坑。

A.稍松土质，基坑深度不超过2m B.中等密实土质，基坑深度不超过1.25m C.稍松土质，基坑深度不超过0.5m D.密实土质，基坑深度不超过0.5m E.密实土质，基坑深度不超过2m 26.隧道结构构造，由（）两大类组成。

A.洞身衬砌 B.文体构造物 C.附属设施 D.洞门构造物 E.通风设施 27.交通安全设施中，交通标志的作用主要有（）。

A.指示 B.诱导 C.提示 D.保证夜间行车安全 E.管制

28.工程质量控制关键点应根据不同管理层次和职能，按（）等原则分级设置。 A.新型设备的施工环节

B.质量信息反馈中缺陷频数较多的项目

C.影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节 D.施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位 E.新材料、新技术、新工艺的施工环节

29.石文路基实测项目包括压实度、纵断高程、路线偏位、宽度、（） A.横坡 B.边坡坡度 C.平整度 D.弯沉值 E.边坡平顺度 30.公路工程施工现场对供料成本的控制措施包括（）。

A.购买原价的核算 B.采购及保管费的核算 C.运杂费的核算 D.租赁费的核算 E.外运输损耗的核算

三、案例分析题(共4题，每题20分)

（一）

某高速公路工程项目，施工项目经理部为了更好地对施工现场材料进行管理，根据工程的性质、工期和施工条件，同时考虑材料供应市场情况的影响，对主要施工材料提出了如下要求：

（1）使用土质材料时必须了解其主要的物理机械特性。

（2）用于施工的粗骨料应具有足够的强度和耐磨性，并且清洁、干燥、无风华、无杂质。 （3）施工用石粉应采用合成性岩石磨制的石粉，并且不应含泥土杂质和团粒。 （4）施工用水泥中的氧化镁和三氧化硫含量应符合规定。 （5）用于路面底层的粉煤灰应按等级使用。 （6）施工用水泥混凝土中的水泥应采用专用水泥。 （7）施工中用沥青和钢材必须符合各项规定。 问题：

1. 公路工程施工用的主要材料有哪些？ 2. 土质材料的主要物理机械特性有哪些？ 3. 沥青面层施工用粗骨料应尽量选用哪些材料？

4. 沥青路面施工用石粉宜采用哪些合成性岩石磨制的石粉？ 5. 公路工程施工用水泥中氧化镁和三氧化硫的含量是如何规定的？ 6. 粉煤灰是按什么标准划分等级的？ 7. 公路工程施工用的专用水泥具有哪些特点？ 8. 公路工程施工中用的沥青材料有哪几类？ 9. 公路工程常用的钢材有哪些？

（二）

某公路工程项目，业主与承包商签订了施工合同，并委托了该阶段的施工监理任务。施工过程中，该工程项目的路基土方

工程完成后，监理工程师独立进行工程量计量，计量完成后，按照双方签订的施工合同条款进行路基土方工程费用支付。

问题：

1.公路工程计量的组织类型有哪几种？

2.如果承包商对监理工程师的计量有异议，应该怎样处理？

3.公路工程计量的主要方法有哪几种？路基土方工程的计量应采用哪种方法？ 4.公路工程费用的支付原则是什么？

5.该路基土方工程费用的支付应按什么程序支付？简述此程序。

(三)

某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全并控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。

工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：

工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点。 （1）预拱度的控制。 （2）拱肋拱轴线的控制。 （3）主缆架设线型控制。 （4）支座预预埋件的位置控制。 （5）伸缩缝安装质量控制。

工程进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。 (1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。 (2)遇有七级以上大风、大浪应停止水上作业。

(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分。

工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。 问题：

1.该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当？如有需补充的质量控制点，请补充。 2.该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计？

3.逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当？如不妥，请改正。、 4.桥梁工程项目施工成本管理的要求有哪些？

5.你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些？

（四）

某城市立交桥工程项目，某施工单位通过投标获得了该工程的施工任务，该施工对沉入桩施工时，采用的是锤击沉桩，具体的施工要点如下。

（1）沉桩前应对施工主要部件进行检查。

（2）锤击时的动能应坚持由大到小的原则，逐渐减小冲击动能，直到桩符合设计要求为止。（3）采用蒸汽锤进，蒸汽压力应不小于0.7MPa。

（4）沉桩工程应分次沉到设计标高为止。

（5）接桩宜在下节桩顶露出地面或水面以上至少0.5m时才可进行。 问题：

1.上述的具体施工要点是否妥当？请逐条说明。如不妥，请改正。 2.锤击沉桩前应对哪些主要部件进行检查。 3.锤击直到哪些指标符合设计要求为止？

公路工程

深度押题试卷B参考答案

一、 单项选择题

1-5 DBBCB 6-10 ADBBA 11-15 BCBBC 16-20 BBDDB 二、 多项选择题

21.ADE 22.ABE 23.ABD 24.BCDE 25.BCE 26.BC 27.ABC 28.BCDE 29.ABCE 30.ABCE 三、 案例分析题

（一）

1.公路工程施工用主要材料有土质材料、砂石材料、水泥、石灰、粉煤灰、水泥混凝土、沥青材料、沥青混合料和钢材。 2.土质材料的主要物理机械特性包括平均密度、干密度、可松散性、湿度和黏性等。 3.沥青面层施工用粗骨料应尽量选择碱性岩石，如石灰石、白云岩、玄武岩和静绿岩等。 4.沥青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、大理石等合成性岩石磨制的石粉。 5.公路工程施工用水泥中氧化镁的含量不不得超过5%，三氧化硫的含量不得超过3%。 6.粉煤灰是按细度、含水量、烧失量和三氧化硫含量划分等级的。

7.公路工程施工用专用水泥具有抗折强度高、耐磨性好、干缩性小、抗冲击性好和抗冻性好 等特点。

8.公路工程施工用沥青材料有地沥青（天然沥青、石油沥青）和焦油沥青（煤沥青、木沥青、页岩沥青）两类。

（二）

1.公路工程计量的组织类型有监理工程师独立计量、承包人进行计量和监理工程师与承包人共同计量。

2.如果承包商对监理工程师的计量有异议，承包人可在计量结束后14d内以书面形式提出，再由监理工程师对承包商提出的质疑进行复核，并将复核后的结果通知承包人。

3.公路工程计量的主要方法有断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法和估价法。路基土方工程的计量应采用断面法。

4.公路工程费用的支付原则如下。 （1）支付必须以工程量计量为基础； （2）支付必须以技术规范和报价单为依据； （3）支付必须及时；

（4）支付必须以日常记录和合同条款为依据； （5）支付必须遵循严格的程序。

5.该路基土方工程费用的支付应按中期支付程序支付。中期支付程序为：承包商提出中期支付申请→监理工程师对承包商提出的申请进行审定→监理工程师签发《中期支付证书》。

（三）

1.该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点不妥当。 不妥之处：不应设置拱肋拱轴线的控制和主缆架设线型控制这两个控制点。 需补充的质量控制点如下： （1）简支梁混凝土的强度控制； （2）大梁安装梁与梁之间高差控制； （3）支座安装型号、方向的控制； （4）梁板之间现浇带混凝土质量控制。

2.该工程进度控制小组编制施工组织设计的程序如下： （1）计算工程量；

（2）确定施工方案；

（3）组织流水作业，排定施工进度； （4）计算各种资源的需要量并确定供应计划；

（5）平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划； （6）设计施工平面图。

3.对该工程安全控制小组提出的安全技术要求的判断。

（1）不妥。正确做法：高处作业操作平台的临边要设置高度为1.2m的防护栏。 （2）不妥。正确做法：遇有六级以上大风、大浪就应停止水上作业。

（3）不妥。正确做法：拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。 4.桥梁工程项目施工成本管理的要求如下： （1）成本最低化原则； （2）全面成本管理原则； （3）成本责任制原则； （4）成本管理有效化原则； （5）成本管理科学化原则； （6）工期、质量与成本均衡原则。

5.降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径如下。 （1）进行合同交底，全面了解合同内容； （2）结合现场实际情况掌握项目成本趋势；

（3）编制实施性的项目成本计划，并层层分析，落实责任； （4）制订先进的、经济合理的施工方案；

（5）项目在开工之前根据工程情况制订并落实技术组织措施； （6）组织均衡施工，加快施工进度； （7）降低工程材料成本； （8）提高施工机械利用率。

（四）

1.对该工程施工要点正确与否的判断。 （1）正确。

（2）不正确。正确做法：锤击时的动能应坚持由小到大的原则，逐渐增大冲击动能。 （3）正确。

（4）不正确。正确做法：沉桩工作应一次沉到设计标高，中途不得停顿。 （5）不正确。正确做法：接桩宜在下节桩顶露出地面或水面以上至少1m时进行。 2.锤击沉桩前应对桩架、桩锤、动力机械、设备管路、电缆等主要部件进行检查。 3.锤击沉桩直到桩的入土深度和贯入度都符合设计要求为止。

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