双极模式直流PWM电动机驱动电源的设计

更新时间:2023-12-13 16:08:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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天 津 理 工 大 学

自动化学院课程设计报告

题目:双极模式直流PWM电动机驱动电源的设计

学生姓名 许彪 学号 20120775 年 级 2012 班级 电气2班 指导教师 陈鹏 专业电气工程及其自动化

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说 明

1. 课程设计文本材料包括设计报告、任务书、指导书三部分,其中任务书、指导书由教师完成。按设计报告、任务书、指导书顺序装订成册。

2. 学生根据指导教师下达的任务书、指导书完成课程设计工作。 3. 设计报告内容建议主要包括:设计概述、设计原理、设计方案分析、软硬件具体设计、调试分析、总结以及参考资料等内容。 4. 设计报告字数应在3000-4000字,图纸设计应采用电子绘图。文字规范,正文采用宋体、小四号,1.25倍行距。

5.课程设计成绩由平时表现(30%)、设计报告(40%)和答辩成绩(30%)组成。

课程设计评语及成绩汇总表

成绩 总评成绩 平时成绩 报告成绩 答辩成绩 课程设计 评语 2

设计概述

1 主电路设计说明

1.0 主电路设计说明

二极管整流桥把输入的交流电变为直流电。四只功率器件构成H桥,根据脉冲占空比的不同,在直流电机上可得到正或负的直流电压。

主电路作为电能变换的功率平台已事先已经由学校做好做好,因此主电路部分只需要进行理论设计,而不用实际制作。

主电路设计原理图如图1所示。该电路由两部分构成:单相不控桥式整流电路和全桥全控可逆斩波电路。交流市电220V经变压器降压后通过四只二极管构成的整流桥整流为直流电,经电容滤波后可作为直流电压源,作为主电路的工作电源及控制电路的稳压电源输入电压。闭合开关S1、S2,四只功率器件(如IGBT)构成的H桥斩波电路在PWM脉冲驱动信号控制下,根据占空比的不同,在电机两端产生或正或负、电压值不等的驱动电压,从而控制电机的正反转及调速。

图1 直流PWM驱动电源的主电路设计原理图

双极式H型可逆PWM变换器的电路原理图中四个功率场效应管的基极驱动电压分为两组。VT1和VT4同时导通和关断,其驱动电压Ub1=Ub4;VT2和VT3同时动作,其驱动电压Ub2=Ub3= -Ub1。它们的波形见图2。

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图2双极式PWM变换器电压和电流波形

在一个开关周期内,当0≤t<ton时,Ub1和Ub4为正,功率场效应管VT1和VT4导通;而Ub2和Ub3为负,VT2和VT3截止。这时,+Us加在电枢AB两端,UAB=Us,电枢电流id沿回路1流通。 ton≤t<T时,Ub1和Ub4变负,VT1和VT4截止;Ub2、Ub3变正,但VT2、VT3并不能立即导通,因为在电枢电感释放储能的作用下,id沿回路2经VD2、VD3续流,在VD2、VD3上的压降使VT2和VT3c~e极承受着反压,这时,UAB=-Ub。UAB在一个周期内正负相间,这是双极式PWM变换器的特征,其电压、电流波形示于图3。

由于电压UAB 的正、负变化,使电流波形存在两种情况,如图3中的id1和id2。id1相当于电动机负载较重的情况,这时平均负载电流大,在续流阶段电流仍维持正方向,电机始终工作在第一个象限的电动状态。id2相当于负载很轻的情况,平均电流小,在续流阶段电流很快衰减到零,于是VT2和VT3两端失去反压,在负的电源电压(-Us)和电枢反电动势的合成作用下导通,电枢电流反向,沿回路3流通,电机处于制动状态。与此相仿,在0≤t<ton期间,当负载轻时,电流也有一次倒向。

这样看来,双极式可逆PWM变换器的电流波形和不可逆但有制动电流通路的PWM变换器也差不多,怎样才能反映出“可逆”的作用呢?这要视正、负脉冲电压的宽窄而定。当正脉冲较宽时,ton>T/2,则电枢两端的平均电压为正,在电动运行时电动机正转。当正脉冲较窄时,ton<T/2,平均电压为负,电动机反转。如果正、负脉冲宽度相等,ton=T/2,平均电压为零,则电动机停止。图3所示的电压、电流波形都是在电动机正转时的情况。

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双极式可逆PWM变换器电枢平均端电压用公式表示为:

tT?ton2tUd?onUs?Us?(on?1)UsTTT

以ρ=Ud/Us来定义PWM电压的占空比,则ρ与ton的关系为:

2t??on?1T

调速时,ρ的变化范围变成-1≤ρ≤1。当ρ为正值时,电动机正转;ρ为负值时,电动机反转;ρ=0时,电动机停止。在ρ=0时,虽然电机不动,电枢两端的瞬时电压和瞬时电流却都不是零,而是交变的。这个交变电流平无值为零,不产生增均转矩,徒然增大电机的损耗。但它的好处是使电机带有高频的微振,起着所谓“动力润滑”的作用,消除正、反向时的静摩擦死区。

双极式PWM变换器的优点如下:(1)电流一定连续;(2)可使电动机在四象限运行;(3)电机停止时有微振电流,能消除静摩擦死区;(4)低速时,每个功率场效应管的驱动脉冲仍较宽,有利于保证功率场效应管可靠导通;(5)低速平稳性好,调速范围可达20000左右。

双极式PWM变换器的缺点是:在工作过程中,四个功率场效应管都处于开关状态,开关损耗大,而且容易发生上、下两管直通(即同时导通)的事故,降低了装置的可靠性。为了防止上、下两管直通,在一管关断和另一管导通的驱动脉冲之间,应设置逻辑延时,本设计逻辑延时时间为5us。

1.1 整流电路设计

电动机的额定电压为20V,额定电流为1A,查阅ps21564-p的数据手册可知当驱动电路电源为15V,PWM波幅值为5V时,开关器件的通态导通压降约为1.6V,所以有:

同时由全桥整流电路(由二极管构成,触发角α=0),有电容滤波且滤波电容选择合适时, 输出电压平均值近似取值为变压器负边电压平均值的1.2倍,即

可知

由变压器能量传递可知

代入数据得

220V?I1?20V?I2?24V?1A

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/5he5.html

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