西藏旅游业发展的现状及未来1

西藏旅游业发展的现状

西藏旅游业自上世纪80年代起步以来，从小到大，率先在西藏各产业中实现了跨越式发展，已成为促进西藏转变发展方式的动力产业，成为推进西藏经济结构升级优化的优势产业，成为推动西藏经济跨越性支柱。 一、西藏旅游资源开发建设情况

目前，西藏已有国家4A级旅游景区8个，3A级旅游景区2个，2A级景区，1A级旅游景区2个；有国家级自然保护区6个，国家地质公园2个；中国优秀旅游城市一座(拉萨市)，可供旅游者游览的景点297处，形成了以拉萨为中心，辐射西藏的旅游资源开发利用格局，为发展观光旅游、民俗旅游、生态旅游以及徒步、探险、朝圣等专项旅游奠定了坚实的基础。旅游客源市场也由发展之初单一接待外宾型发展到今天集入境、出境、国内三大市场为一体的旅游客源体系。 二、旅游产业规模

截止2009年，西藏拥有各类旅游企业1430家，其中，国际国内旅行社80家，星级饭店（宾馆）142家，各类旅游豪华汽车2745辆，全行业固定资产超过50亿元。在西藏，旅游直接从业人员2.84万人，间接从业人员14.2万人，其中，藏族从业人员占62.8%，汉族和其他少数民族从业人员占37.2%，建立起了一支以藏族为主体的旅游从业队伍。发展旅游业已成为许多地方加快发展的成功之路，成为了西藏广大农牧民增收的重要途径。目前西藏从事旅游的农牧民达到4664户，34979人，旅游收入达到6094万元，户均收入达13066元，人均现金收入达到1742元，一大批农牧民吃上了旅游饭，走上了致富路。 三、旅游经济发展态势

1980年到2008年，西藏旅游累计收入188.98亿元，旅游收入增幅高于西藏生产总值增幅23%，仅“十五”期间旅游总收入就比西藏“六五”期间国民生产总值还要多。特别是自2006年青藏铁路通车以来，使旅游产业规模迅速扩大，增长速度强势攀升，发展质量显著提高。据统计，2007年接待中外游客达到创记录的402万人次，旅游总收入增长到48.5亿元，占西藏生产总值的14.2%，基本确立了旅游业在国民经济中的支柱产业地位。

年终统计显示，2007年西藏旅游产业迎来了“井喷式”的发展――预计全年迎接国内外游客将超过402万人次，比2006年增长60％。

2007年西藏一年接待旅游者总数，比1980年到2000年的总和还要多。全年旅游总收入达到48亿元，比上年增长了73．3％。

旅游收入占西藏ＧＤＰ的比重逐年上升，将近占总值的14％，比上年提高了4．4个百分点。向巴平措说：“旅游业已成为西藏的支柱产业。”

飞速发展的旅游业已成为西藏农牧民增收的重要渠道。据不完全统计，目前全区旅游直接就业者2．6万人，间接就业者14万人。有8718户农牧民参与旅游经营，创造非农就业岗位34870个，年总收入达到22257万元，人均增加收入6383元。

旅游业还成为西藏吸引投资的重要领域。目前西藏已有各类旅游企业1000多家，客房23075间，床位5万多张，旅游汽车公司超过11家，全行业固定资

产总额40多亿元，其中区外投资占了40％以上。

进入快车道的西藏旅游产业，未来态势究竟如何？有“限量、精品、高端、保护”这四大关键词：西藏生态环境脆弱，承载能力差，决定了未来赴藏旅游人数增长到一定规模时，必须采取相应的调控措施；珠峰、雅鲁藏布江大峡谷和布达拉宫等旅游资源，都是举世无双的精品资源，具备独特优势，决定了西藏旅游必然是走精品化道路；西藏旅游的发展，还必须注重同生态环境与文化遗产保护相协调，实现发展和保护的“双赢”。“\中国特色，西藏特点\，这是我们旅游产业的发展目标。” 到2010年，西藏接待国内外游客达到600万人次，2015年达到900万人次。 然

从1990年开始，西藏旅游的发展态势呈逐年上升趋势。2007年是西藏旅游的飞速发展年，有两大有利因素：一是青藏铁路的开通；二是林芝机场的开通。2008年，西藏旅游“熄火”，主要是受拉萨“3·14”事件的影响。2008年全年，西藏接待国内外游客224.64万人次，全年旅游总收入仅为22.4亿元。2009年是西藏旅游的重启年。2009年，接待国内外游客达到556万人次。旅游总收入达到52.4亿元。

四、旅游经济中的问题

近几年西藏的旅游呈现“井喷式”发展，但是根据数据统计，西藏旅游人数及旅游业收入与周边省区旅游区相比，还存在一定差距。如 截至2010年9月份，四川九寨沟旅游人数已达到253万人次。云南省2009年接待国内游客1.2亿人次，国内旅游收入730.66亿元。按西藏旅游的旺季峰值运力计算，再结合布达拉宫门票、纳木错门票数据，可以估算出来，2009年西藏旅游人数不到80万人(非人次)。所以无论是人数还是人次，西藏旅游接待的能力，与周边省区相比，均存在一定差距。这其中有两大制约因素。一是大交通问题。有这样一组数据：2010年8月，九黄机场每天平均有超过74架次的航班从北京、上海、杭州、西安、重庆等地直飞进出九寨沟。而西藏的交通状况不是很理想，从拉萨开往内地的直达航班很少，只有北京、上海、成都等少数几个城市。林芝作为游客来藏旅游必去的目的地之一，与内地省市开通的航班也是少之又少。二是旺季太短，淡季太长。现在到西藏旅游的旺季只有7、8、9三个月，一共90天。剩下的9个月，几乎是“无人问津”。

并且西藏旅游产业发展也面临着不少问题。除了长久以来一直困扰当地的交通基础设施问题外，如何更好地开发旅游资源、加强景区管理，规范旅游市场秩序，消除“宰客”现象等。

西藏目前正在规划和完善多条旅游环线，还在围绕游客进藏后行、游、住、食、购、娱的需要，增强综合服务功能。希望在数年内未来数年内，塑造具有西藏特点和韵味的旅游品牌。”

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