失而复得的战舰——美奇提哀

失而复得的战舰——美奇提哀

失而复得的战舰——美奇提哀

美奇提哀（TUR Medjidieh，也有翻译为Mecidiye的），奥斯曼土耳其帝国海军防护巡洋舰，美国著名的威廉克朗普父子船厂（William Cramp And Sons ）建造，1901年11月1日开工，1903年7月25日下水，1904年完工。与她在英国阿姆斯特朗公司建造的准姊妹舰“哈米迪耶”（TUR Hamidiye，亦作Hamidieh）有所不同，排水量3330吨，长100.6米，宽12.8米，吃水5.33米，主机功率12500马力，航速22节，载煤量600吨，以10节航速可连续航行4700海里，舰员312人。装备美国生产的US 6in 45cal Bethlehem QF Single 152毫米主炮2门（哈米迪耶是150毫米），以及120毫米速射炮8门，47毫米、37毫米速射炮各6门，457毫米鱼雷管2具，其1.5英寸（约合38.1毫米）的穹甲甲板由克虏伯钢制成。总的说起来，在当时，尤其是日俄战争证明防护巡洋舰的价值降低的背景下，该舰的性能比较一般。但是，在她完工10年后，她却一度是土耳其帝国最好和最活跃的军舰了。

土耳其时代的留影：

失而复得的战舰——美奇提哀

土耳其卷入一战后，海上的战斗行动主力是那两艘著名的德国军舰，美奇提哀的姊妹舰哈米迪耶也是战功赫赫，美奇提哀则一直忙于修理和其他事务，没有太多表现的机会。于是1915年4月1日，按捺不住的美奇提哀与姊妹舰哈米迪耶结伴出发，准备对俄国的运输船队进行一次“大规模袭击”（同行的是4艘驱逐舰，另外有1艘轻巡洋舰负责佯攻掩护。在“戈本”号受伤的情况下，这大概就是土耳其舰队的最“大规模”行动了）。

一路无事，舰队来到俄国著名的黑海港口敖德萨外，准备大干一场。想当初，1914年10月29日，2艘土耳其驱逐舰就是在这里大打出手，揭开了黑海海战的序幕，如今，美奇提哀也想要在这个“福地”“风光”一把。

然而，土耳其人打错了算盘，当初俄国人吃亏是因为准备不足，可如今仗打了快半年了，在旅顺口就老有港口防御经验的沙俄海军早就布好了铜墙铁壁，单等敌人前来送死。

这时正是1915年4月3日拂晓，美奇提哀正要乘机突入港内，不料离港口还有一段距离时，舰底突然一声爆炸，1颗沙俄水雷击穿了船壳，14个倒霉的水兵送了命，偷鸡不成蚀把米的美奇提哀缓慢但却是不可挽救地下沉了。德国籍的舰长只好下令弃船，1艘同行的驱逐舰救起了幸存者。

失而复得的战舰——美奇提哀

但是美奇提哀的命运并没有完结，由于沉没地点是一处浅滩，该舰没有彻底地“折戟沉沙”，而是被沙俄海军发现。本着“废物利用”的精神，俄国人在当年6月着手将她打捞上来，并于10月将修复的美奇提哀改为“普鲁特”号（RUS Prut)，这是开战之初被击沉的一条布雷

舰用过的名字。

不过，沙俄也未能长久地享用这一战利品。沙皇的腐朽统治终于引发了革命，1917年，苏维埃政府与同盟国媾和，退出了一战，黑海舰队的舰艇不是自沉就是被德国人掠夺。而最令

土耳其人惊喜的是，他们的美奇提哀又回来了。

1917

年的美奇提哀

1918年元旦，欣喜的土耳其海军将失而复得的美奇提哀重新编入自己的舰队。不过，这时的奥斯曼帝国也已经同沙俄帝国一样摇摇欲坠了，1918年10月30日，《色佛尔条约》的

签定，使得身心俱疲的美奇提哀终于不必再浴血沙场了。

战后的土耳其风雨飘摇，直到现代土耳其的“国父”凯末尔的出现，才最终挽救了土耳其，使之成为一个新兴的共和国。而我们的美奇提哀也可以平安地度过她的余生了，1947年，

失而复得的战舰——美奇提哀

同老伙计“戈本”号一样经历了烽烟四起的一战和二战的她，终于可以降下桅杆上飘扬了40余年的星月军旗，从此告别了那段金戈铁马的岁月。老兵不死，她只是渐渐远去……

失而复得的战舰——美奇提哀

最后的岁月：

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