桥面铺装施工方案（全）

XX高速公路XX段XX标

桥面铺装施工方案

批准： 审核： 编制：

编制单位： XXXX公司

编制时间： 年 月 日

桥面铺装施工方案

一、编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011) 2.《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004) 3.两阶段施工图设计。

二、工程概况

本标段起点桩号K8+500，终点桩号K19+500，线路全长9.233257km。全线中桥4座、分离式立交6座，桥面铺装工程量：C50混凝土：1471.8 m3；HRB335钢筋：433416.6kg。

三、施工组织

3.1 施工人员组织

我项目部成立了由项目总工直接领导的施工技术组，保证质量、保证安全、确保桥面铺装的顺利施工。 3.1.1 管理人员 总 指 挥 ： 总 工 ： 现场指挥 ： 试验检测 ： 现场质检员： 专职安全员： 3.1.2 施工队伍准备

根据桥面铺装工程量，计划进场40人，其中队长2人，技术员2人，熟练技术工人22人，司机8人，杂工6人。

3.2 机械设备配备

为桥面铺装施工配置的机械设备如下表所示：

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主要施工机械配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 类型 泵车 混凝土拌合站 混凝土运输罐车 振动梁 三辊轴振捣整平提浆机 混凝土抹光机 混凝土刻纹机 插入式振捣器 规格 JS1500 12m3 12.5m 骨架长2.5m 4kw 7.5kw Φ50 单位 台 座 辆 台 台 台 台 台 数量 1 2 4 1 1 1 1 5 备注 3.3 施工材料

所需要的材料均经过试验，达到设计规范要求；混凝土配合比已经过验证并已批复，符合规范及技术文件要求。

四、施工进度计划

桥面铺装计划 年0 月 日开工，至 年 月 日结束，工期50天。

五、施工工艺工法

施工顺序：梁板间铰缝施工完毕→ 桥面凿毛、清洁→桥面钢筋安装→铺设加强钢筋→立侧模模→浇筑桥面铺装层 →振动器振捣→振捣梁找平→混凝土整平机整平→混凝土抹光机抹光→混凝土刻纹机拉毛→土工布覆盖洒水养生。 5.1 施工准备

浇筑桥面铺装层混凝土前应将现浇铰缝顶面凿毛，预制空心板板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。梁面清理完毕后，采用M15砂浆填充铰缝底缝。 5.2 测量放样

用全站仪进行平面位置放样，每4m放出一断面的两个点，即两侧防撞护栏内边缘处。将高程控制点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。

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5.3 桥面清理

利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求，也使铺装层有一个良好的接触面。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。 5.4 钢筋安装

施工前先将铰缝预埋筋N18彻底扳平后搭接，再将钢筋N3、N4绑扎成骨架后整体放入铰缝内，并与空心板N9焊接一起。桥面铺装钢筋安装前，首先调整好护栏钢筋，使护栏钢筋的间距、保护层厚度、线型符合设计，确保护栏钢筋整齐、规范。铺装钢筋摆放时注意平整顺直，接头可采用绑扎搭接，搭接长度不小于35倍的钢筋直径，也可采用单面焊接，焊接长度不小于10倍的钢筋直径。钢筋网利用梁板顶面预留的U型钢筋作为支撑，与预留筋采用点焊或绑扎方式固定，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足设计要求，同时在桥面连续处按设计要求设加强钢筋。 并注意当梁板斜度≧20o时布置钝角加强筋，加强钢筋绑扎于铺装层钢筋网下；铺装钢筋2#钢筋要伸入护栏底座。 5.5 设置振捣梁轨道

振捣梁轨道采用10号槽钢沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿防撞护栏底座分别向内侧0.5m处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由Φ16钢筋制作，为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，每0.5m布设一道支撑筋，支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。支撑筋的竖向钢筋预埋结束后，严格按照测量人员提供的数据焊接横向钢筋，10号槽钢轨道铺设在已焊接的横向钢筋上，其顶面高程即是桥面铺装砼的控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵坡、横坡等技术指标严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。振捣梁、整平提浆机轨道设置必须严格按放样标高设置，设置完成后由测量人员进行复核，误差控制在5mm之内，且轨道材料刚度满足施工要求，不发生变形，确保铺装层平整度等技术指标要求。 5.6 模板安装

（1）根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向边线，在边线外侧约1cm处每隔0.8m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内插入φ12钢筋固定模板。

（2）测出每4m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号。 （3）严格按照既定标高进行模板安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因端头翘曲变形引起高差突变。

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（4）模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点，对超过要求的点进行适当调整。

（5）模板安装完成后对其底部缝隙，用水泥砂浆进行封堵，要求堵塞严密，不得漏浆。铺设时设置架立筋，并利用高程控制钢筋头，把钢筋网片焊在架立钢筋上，严格按设计要求控制钢筋网片保护层厚度。 5.7混凝土浇筑

铰缝底缝填充的M15砂浆强度达到50%后方可浇筑铰缝混凝土，且斜交桥铰缝混凝土与桥面铺装混凝土同时施工，铰缝混凝土采用插入式振捣器振捣饱满密实。 （1）铺装混凝土浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。 （2）对要施工的梁面洒水润湿。

（3）混凝土搅拌运输车运送到现场，利用混凝土泵车将混凝土送入模中，人工配合进行布料。人工摊铺时的混凝土面比设计浇筑高度略高，要求摊铺均匀。混凝土浇筑由横坡低处向高处进行。

（4）混凝土振捣靠边角先用插入式振捣器振捣，然后用振动梁来回两次振动密实并初平。

（5）初平结束后，利用混凝土整平机对混凝土面进行精平，然后利用混凝土抹光机对混凝土面进行抹光处理。

5.8 收面、拉毛

混凝土初凝后采用抹光机压光、收面、提浆，提取表面浮浆进一步提高桥面铺装层密实性、平整度、防水性能。拉毛采用混凝土刻纹机进行刻槽，深度控制在1～2mm，刻槽要求整齐有序，不得随意。

5.9 养生

桥面混凝土浇筑完成初凝后应及时覆盖土工布进行养生。采用喷雾器雾化保湿养护，养护时间不少于7天。桥面铺装养生初期，严禁人、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行，在达到设计强度后，方可开放交通。

5.10 桥面铺装质量检验项目见下表

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混凝土桥面铺装施工质量标准

项次 1 检查项目 强度或压实度 规定值或允许偏差 在合格标准内 检查方法和频率 按附录B或D检查 以同梁体产生相同下挠权值 3 2 厚度(mm) +10，-5 变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差:每100m测5处 2 高速、一级 平 3 整 度 其他 公路 公路 IRI(m/km) σ(mm) IRI(m/km) σ(mm) 最大间隙h(mm) 水泥混凝土 沥青混凝土 水泥混凝土 2.5 1.5 4.2 2.5 5 ±0.15 ±0.3 3.0 1.8 平整度仪:全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或σ 2 3m直尺:每100m测3处×3尺 水准仪:每100m检查3个断面 砂铺法:每200m查3处 4 横坡(%) 沥青面层 1 5 抗滑构造深度 符合设计要求 1 注：①桥长不足100m者，按100m处理。 ②对高速公路、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。 六、施工过程中可能遇到的问题及预防处理措施 6.1 铺装层开裂 （1）原因分析 a.砼搅拌不均匀、振捣不良、骨料级配不当、使用的水泥品种不当、水灰比过大； b.钢筋发生锈蚀，导致钢筋体积膨胀，引起桥面板开裂；钢筋保护层厚度不够。 （2）预防处理措施 a.重新搅拌混凝土，如仍不符合要求应予以清除，加强对骨料质量、级配及砼的配比、水灰比的检查，以便及时发现问题所在，予以纠正； b.钢筋存放时应在表面涂刷防锈涂料；钢筋安装及浇筑混凝土时，应密切注意支撑筋、架立筋的位置、牢固程度及完好程度，以保证保护层的厚度合格。 6.2 表面不平整 （1）原因分析

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a.拌合不均或运料发生离析、振捣不良； b.做面时拉毛不规范。 （2）预防处理措施

a. 摊铺前须重新搅拌均匀。振捣时既要防止漏振或振捣不足，也要防止振捣过度，以混合料停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析。

b.首先要确定拉毛器具符合设计要求及技术标准，拉毛时，要用铁制横梁作为依靠（与常用的压纹工序相似），使拉槽垂直于混凝土板块，并控制槽深（控制在1～2mm之间），同时在拉毛操作过程中，速度均匀，中间不宜停顿。

七、 质量控制措施

7.1 质量保证体系

质量保证体系框图

责任工程师 项目经理 总工程师 质量总监 现场专职质检员 试验室主任 测量队队长 质检工程师

7.2 人员配置

班组质检员 作业人员 项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部设一名质量总监，全权负责项目质量工作；项目部设置质量管理部，负责全项目的工程质量管理和监督。各班组设一名质量检查员，负责各工序的质量检查。

项目经理部设立工地试验室和测量队，全面负责工程各项试验检验和测量放线工作。

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7.3 质量保证措施

首先抓好施工准备过程的质量管理,重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量控制。具体措施如下：

1）严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。各种材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。确保不合格材料不准进场，不合格的材料不准使用。保管中防止损坏变质,不同型号规格的材料不得混装混存。

2）实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。

3）进行技术交底或方案交底，充分了解设计意图和关键部位的质量要求，清除图纸差错。

4）提高施工组织设计和施工方案的质量。从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，且经济合理。

5）每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验,按现行质量检验标准进行检查。

6）做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。

7）做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施，避免损坏。

8）积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作。

八、安全保证措施

8.1 安全保证体系

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安全保证体系框图

8.2 施工安全人员配置

项目经理是安全生产的第一责任人，安全为了生产，生产必须安全，其应对项目施工安全负全面责任。同时，项目部的安全环保部负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。

设专职安全人员1名，负责桥面铺装施工安全工作。 8.3 安全保证措施

1）各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业；

2）进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。

3）夜间施工，工地应有足够的照明。

4）施工现场用电应严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾和人身伤亡事故。

5）机械操作人员要正确操作各类机械，杜绝误操作损伤施工人员。

九、环保措施

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1）各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场。

2）在临近居民区进行作业时，噪音标准应达到国家规定要求。尽量避开居民休息时间进行施工。

3）施工现场在施工前应先洒水，以避免施工中扬尘。

4）运输车辆驶出现场时，将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。

十、文明施工措施

10.1 人员要求

? 作业人员必须经过考核合格，持证上岗；上班时佩戴胸卡，安全帽；? 作业人员必须服从指挥；

? 作业人员必须经过项目岗前培训以及技术；人员必须定岗，不要轻易

调动； 10.2 机械设备

? 停放整齐。按规定喷字编号； ? 专人管理，定期检查和标定； ? 严禁超载和带病作业； ? 有操作规程； 10.3 作业环境

? 施工现场秩序井然； ? 有醒目的施工标志牌。

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