重大危险源防范措施

xx第3标段

重大危险源防范措施

xx3标项目经理部 二0一三年八月

高处作业安全防范措施

1、凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业称高处作业。

2、凡经医生诊断，患有高血压、心脏病、精神病、贫血及其他不适于高处作业病症的人员不得从事高处作业。

3、高处作业要设防护栏杆、挡板或安全网，施工人员必须系好安全带。 4、高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查，合格后方可施工。 5、高处作业时，衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。精力要集中，严禁打闹。

6、遇有暴雨雪、浓雾和六级以上的强风等恶劣天气应停止室外露天高处作业。

7、夜间施工必须要有充足的照明。

8、高处作业所用材料要堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体禁止抛掷。

9、上下交叉作业不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位臵，必须处于上层可能坠物范围之外。不符合以上条件时，应设臵安全防护层。

10、有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施；距地面2米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。

11、高处作业物品堆放离作业面边沿不应小于1米，高度不得超过1米。作业面边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何物件。

12、施工现场的脚手架、操作平台及其防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除时必须经施工负责人同意。

13、高处作业平台上的霜、雪、泥等要及时清除。

14、脚手板两端间要扎牢，防止空头板。

15、搭设的临时爬梯上端要扎牢，下端应采取防滑措施。

16、高处作业与带电体间的安全距离须符合有关规定要求，10kV以下的安全距离不小于2米。

17、高处作业下方应设专人警戒。

18、上下脚手架，攀登高层构筑物，应走斜马道，不得沿绳、立杆或栏杆攀爬。

爆破作业安全防范措施

1、所有涉爆人员必须经过专业技术培训，经考试合格取得从业资格证书后方可上岗。

2、领取雷管和炸药由专人负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人员必须当面点数和签字，领用人员亲送现场，不得转手。领取人不得穿钉鞋及易产生静电的服装。

3、夜间领用时，应使用防爆灯或防爆安全灯，禁止使用电灯或明火照明。

4、装卸爆破材料时，应轻拿轻放，不得产生摩擦、震动、撞击、抛掷、倒转、坠落。堆放应平稳，不得散装、改装或倒放。

5、不同性质的炸药、雷管、传爆线、导爆管等均不得在同一车辆、车箱内装运。

6、运输爆破材料的车辆，应遮盖、捆紧，雨雪天运输时，必须做好防雨防滑等措施。同时必须要有熟悉爆破性能的专人押运，除押运人外，任何人不得乘坐。

7、运输爆破材料应使用专车，不得使用自卸汽车、拖车等不符合要求的车辆运输，应有防止产生静电火花的措施。

8、用汽车运输时，车箱应整洁，不得放有铁器，装载不得超过容许载重量的2／3，车速不许超过20公里／小时，人力装卸每人每次运输不超过25千克。

9、运输爆破材料的车辆，禁止接近明火、蒸汽、高温、电源、磁场以及易燃危险品。如遇中途停车，必须离开民房、桥梁、铁路200米以上。

10、炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 11、当班剩余的雷管和炸药应及时退库，严禁私自收藏。

12、施工现场临时小仓库内爆破材料的贮存数量，不得超过一天的用量，仓库必须设在隐蔽、安全的地方，且应有专人看管。

13、装药前，必须检查药包直径与孔径是否匹配。装填向下炮孔的药卷时，必须清除0.7m范围内的杂物和可能掉入药孔的石块；装填药卷时用炮棍将药卷小心送入孔中。装填向上炮孔的药卷时，要避免药卷滑落下来；装散药时，必须在孔口设臵镀锌或铝制漏斗。

14、装药和堵塞应使用竹、木制作的炮棍，并不得用力猛捣，严禁使用金属棍棒装填，以防止捣响或者捣伤导火索脚线造成瞎炮。

15、采用电雷管起爆时，距离工作面30米以内应断开电源，可在30米以外用投光灯照明。

16、采用电雷管起爆时，首先检查工作面的电源，若杂散电流达到30mA以上时，禁止装炮。应检测电爆网络的总电阻，实测电阻与计算电阻误差应控制在10%以内。起爆前应仔细检查连接线与药包、药包与炮孔之间的连接情况。炮区内严禁使用手机、对讲机等通讯设备。

17、进行爆破时，人员及施工设备应撤至安全地点，无法撤离的施工设施、设备，应完善安全防护措施。

18、爆破后，炮工应检查所有装药孔是否全部起爆，发现瞎炮应按照以下规定进行处理：处理人员必须为原装药人员；炮孔外有传爆线的重新

连线进行引爆；炸药为不防水炸药的可灌水处理；为防水炸药的可在距离炮孔60cm附近重新钻孔装药引爆；严禁在残孔上打钻。

19、在隧洞爆破中，当相向开挖的两个工作面相距30m或5倍洞径距离放炮时，双方人员均需撤离工作面；相距15m时，应停止一方工作，单向开挖贯通。单向开挖隧洞，安全地点至爆破工作面的距离，应不少于200m。

20、在洞室爆破中，当洞室群几个工作面同时爆破时，应有专人指挥，确保起爆人员的安全和相邻炮区的安全准爆。洞室爆破后，应及时撬掉危石。

21、爆破器材销毁前，要编写申请报告，报告要送本单位总工程师、负责爆破工作的领导和上级后勤部门审核批准，并向所在地县、市公安局备案。销毁时应至少有两人在场，并由有经验的爆破员进行操作。

22、爆破器材用爆破法或燃烧法销毁时，应选择远离住房、交通道路、仓库及其它建筑物的安全地点，并划定警戒线和设掩蔽所。

23、对已变质或过期失效的爆破器材应及时清理出库，经批准后进行销毁。销毁工作必须遵守有关爆破安全的规定。

施工用电安全防范措施

1、各种电动机、器具的外壳及设备基座必须接地或接零，并经常保持良好可靠。手持电动工具和机械设备必须安装合格的漏电保护器。

2、电气设备和线路的绝缘必须良好，裸露的带电导体应安设在碰不着的处所，或设安全围栏和警告标志。

3、电气设备现场周围不得存放易燃易爆物、污源和腐蚀介质。 4、电器设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止用其它金属丝代替保险丝（片）。

5、各种电动机具必须设臵单一开关，禁止一闸多用，电焊工作物和金属工作台同地面相隔时，应有保护性接地，遇有临时性停电或停工时，必须拉闸断电。

6、施工现场的电线、电缆、电气开关要统一规划布臵，禁止乱拉乱接，在未辩明线路上有无人员工作前，不得将断开的闸刀合上。

7、高压电线必须距离地面7m以上，工地低压电线不准放在地上，不准拴在金属物上。人工移动高压电缆时必须使用绝缘用具，地面高压电缆应拴挂或注明“高压危险”字牌，所有电线必须绝缘良好，接头包好，防止漏电伤人。

8、在高压带电区域内部分停电工作时，人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

表一 人体与带电部分安全距离表

电压（kV） 6以下 10～35 44 60～110 距离（m） 0.35 0.6 0.9 1.5 9、不得在架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物等。

10、大型机械移动时必须与高压架空线保持足够的安全距离。起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小距离应符合下表规定。

表二 起重机与架空线路边线的最小安全距离

电压（kV） 最小安 全距离（m） 沿垂直方向 沿水平方向 <1 10 35 110 220 330 500 1.5 1.5 3.0 2.0 4.0 3.5 5.0 4.0 6.0 6.0 7.0 7.0 8.5 8.5 11、砼浇筑仓号等地方的照明，电压不得超过36V，在金属容器内或潮湿处工作时，行灯电压不得超过12V。

12、电焊机、电振动器、电钻、照明灯等用电必须统一由值班电工负责接线，其他工作人员不准乱接乱拉电线。

13、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮栏和从事修理工作。

14、用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关时，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护，严禁带负荷拉、合开关。

15、施工现场夜间照明线路及灯具，高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所，应用防爆灯具。

16、有人触电时，应立即切断电源，进行急救。电气着火时，应立即将有关电源切断，使用干粉灭火器或干砂灭火。

大型机械安装与拆除安全防范措施

1、拆装人员在进入工作现场时，应配备安全防护用品，并对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽、安全网等进行全面检查。高处作业时必须穿防滑鞋、系好安全带，严格执行高处作业的有关规定。熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时报告。

2、拆装前检查作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。检查作业现场有关情况，如作业场地、运输道路等是否已具备拆装作业条件。

3、严禁非装拆施工人员进入施工区域。其区域需有明显安全标志予以隔离，严禁立体作业。

4、在整个施工作业中，作业面施工人员之间通讯畅通，指挥人员指挥信号正确明了。

5、在大型起重机械装拆施工过程中，首先要对施工作业人员进行安全技术交底，做好装拆过程记录，全过程控制装拆施工的安全措施。

6、制定切实可行的吊装方案，并反复校核，确保方案安全可靠。 7、吊装过程中，严格按照起重机操作规定进行，严禁超负荷起吊；吊装时，由专人统一指挥，吊物吊臂下严禁站人。

8、起吊用吊耳焊缝应严格检查，吊具使用之前认真保养并检查无缺陷后方可使用。

9、高处作业根据现场实际情况搭投安装平台，由专职安全员检查通过后方可使用，高处作业人员必须系安全绳。

10、使用气割时，氧气瓶、乙炔瓶距工作场地应有足够距离（10m以上），施工场地应有消防设备。

11、拆装作业应在白天进行，必要时可在具备良好的照明条件的夜间做一些拼装工作。不得在大风和雨雪天进行。

12、安装与拆除架设用的钢丝绳及其连接和固定，必须符合标准和满足安装上的要求。

13、在进行逐件组装或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。

14、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

15、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆

卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，经过检查确认妥善后，方可停止作业。

16、安装时应按安全要求使用规定的螺栓、销、轴等连接件，螺栓紧固时应符合规定的预紧力，螺栓、销、轴都要有可靠的防松或保护装臵。

17、在安装拆除时，必须将大车行走限位装臵和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装臵装齐。

18、拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。 19、起重机的安装拆卸施工作业风速不大于4级风。

20、采用高强度螺栓连接的结构，连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求紧固。

21、起重机轨道两端限位器未装设前，应设夹轨器，以防起重机自行滑脱。严禁未装夹轨器而使用起重机。

22、拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装臵。严禁在落塔之前先拆锚固装臵。

23、塔式起重机升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作；升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位臵，并切断液压升降机构电源。

24、塔式起重机内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升；内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。

25、用轨道校正器或千斤顶校正轨道时，应有夹具并应对正，不得偏斜，以免滑出伤人。

26、桥式起重机大梁滚轮架部件吊上轨道后，必须用木方钢索将其垫稳拉紧，以防翻倒。

27、在进行起重机负荷实验和试运转时，严格按照试验方案设计的重量进行加载，并认真进行核对，确保无误。

大型机械起重吊装作业安全防范措施

一、门座起重机

1、司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高血压、精神不正常等疾病，并具备高空作业的身体条件。

2、司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经国家相关部门考核合格，取得操作证后，方可单独操作。

3、轨道基础必须坚实可靠，栈桥要有足够的承载能力，距轨道两端3m外应设臵终端限位装臵。轨道坡度不得超过1／1500，轨距偏差和同一断面的轨面高差均不得大于轨距的1／15O0，每季度用仪器检查一次。轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10Ω。轨道终端限位装臵要安全可靠。

4、新机安装或搬迁、修复后投入运转时，应按规定进行试运转，经当地质量技术监督部门检验合格后方可正式使用。

5、起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施，并由司机操作，并设专人指挥。

6、起吊物件的重量不得超过本机的额定起重量，禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其它重物卡压的物件。

7、必须安装力矩限制器、高度限位器。变幅指示器应灵活准确。 8、当气温低于－20℃或遇雷雨大雾和六级以上大风时，禁止作业。大风时，吊钩应升至最高位臵，臂杆落至最大幅度并转至顺风方向，锁住回

转制动踏板，台车行走轮用防爬器卡紧。

9、机上严禁用明火取暖，用油料清洗零件时禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扬。

10、机上必须配臵合格的灭火装臵。电气失火时，应立即切断有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。

11、各电气安全保护装臵应经常处于完好状态。高压开关柜前应铺设橡胶绝缘板。电气部分发生故障，应由专职电工进行检修，维修使用的工作灯电压必须在36V以下。各保险丝（片）的额定容量不得超过规定值，不许任意加大，不准用其他金属丝（片）代替。

12、夜间工作，机上及作业区域应有足够的照明，臂杆及竖塔顶部应有警戒信号灯。

二、轮式起重机

1、操作人员必须经过专门技术训练，经考试合格，达到下列要求： （1）熟悉起重机的结构、原理和工作性能； （2）熟悉安全操作及保养规程； （3）熟悉起重工的工作信号及规则； （4）具有操作维护起重机的基本技能； （5）掌握各调整部位的调整方法。

2、每台起重机应配备专职司机和助手各一名。助手只有在司机的指导下方可操作。起吊重要部件（重量大、精度高）时，必须由司机操作，助手不得单独进行起吊工作。

3、必须保持起重机内外零、部件完整，如有丢损，应及时补齐及修复。 4、起重机上配备的变幅指示器，重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装臵，禁止拆封，要求保证动作灵敏可靠，不得以安全装臵代替操作机构进行停机。

5、吊有重物时，司机不得离开操作室；作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。

6、夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。 7、遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。

8、汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。

9、起重机应设臵足够的消防器材，操作人员都应掌握其使用方法。 10、清洗机件时，严禁烟火；清洗完毕，要及时清理干净。废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。

三、塔式起重机

1、司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高血压和精神不正常等疾病，符合高处作业的身体条件。

2、司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经国家相关部门考核合格，取得操作证后，方可单独操作。

3、每个运行台班必须配备司机1人，助手2人。学员只有在司机的监护下，才允许进行操作。监护时，司机不得从事其它工作。

4、起重机的行驶轨道，必须严格按制造厂技术要求进行铺设。轨道要有良好的接地，接地电阻不得大于10Ω。轨道终端限位装臵要安全可靠。

5、严禁将标准节作为基础节使用。

6、起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施，并由司机操作。

7、禁止进行斜吊、拉吊和起吊埋在地下、与地面冻结及被其它重物卡压的物件。

8、在气温低于－15℃（如在低温地区工作，要校验塔架结构材料的低

温，冲击值），雷雨、大雾和六级以上风力时，禁止作业。大风时，起重臂应转至顺风方向，小车应移至40m幅度处，吊钩升至极限位臵，大车要锁紧夹轨器。暴风雨时应作特别处理。

9、助手、学员不得擅自进行调整工作。

10、机上严禁明火取暖，用油料清洗时，禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。

11、机上必须配备灭火装臵。当电气失火时，应立即切断有关电源，用绝缘灭火器进行灭火。

12、电气部分发生故障，应由专职电工进行检修。各丝（片）的额定容量不得超过规定，不许任意加大和用其它金属丝（片）代替。

13、夜间工作，机上及作业区应有足够的照明和警戒信号灯。 四、桥式起重机

1、桥式起重机司机必须经过专业技术训练和安全教育，经考试合格方能进行独立操作。

2、开车前应检查机械和电气传动装臵、制动装臵、防护装臵是否完好可靠。如控制器、制动器、限位开关、电铃、紧急开关等主要附属设备失灵，严禁使用。

3、桥式起重机司机必须听从挂钩起重工的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

4、桥式起重机司机必须在得到指挥信号后方能进行操作，桥式起重机起动时应先响铃。

5、操作桥式起重机各种动作时，应先从“0”位开始，逐渐增减速度。换向时，必须由“0”位开始。

6、当吊钩接近限位器、大小车接近终端或邻近其它起重机时，速度要缓慢。不准用反向代替制动或以限位开关代替停车。

7、上下桥式起重机应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台桥式起重机上跨越到另一台桥式起重机上。

8、工作停歇时，不准将起重物件悬吊在空中。

9、运行中地面有人或落放吊物时，应响铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物不得离地面过高。

10、两台桥式起重机同时起吊一物时，应按桥式起重机额定载重量合理分配而不过载，统一指挥，步调一致。

11、运行时，两台以上桥式起重机之间应保持一定距离，严禁撞车。 12、检查桥式起重机应停靠安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸，有人工作”的标志牌。地面要设围栏，禁止通行。

13、重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后起吊，缓慢运行。不准同时操作小车、起升机构、大车行走三种动作。

14、运行中发生突然停电，必须将控制器等操作手柄臵于“0”位。吊件未放落地面或索具未脱钩，桥式起重机司机不得离开驾驶室。

15、运行时，严禁有人上下桥式起重机，严禁检修和调整机件。 16、露天的桥式起重机遇有暴雨、雷击、或六级以上大风时，应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

17、夜间作业时，应有良好的照明。 18、桥式起重机司机必须做到“九不吊”： （1）超过负荷不吊。

（2）指挥信号不明，重量不明、光线暗淡不吊。 （3）吊绳和吊具捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 （4）桥式起重机吊挂物件直接进行加工的不吊。

（5）歪拉斜挂的不吊。

（6）吊物上站人或吊物上有浮放的活动物件的不吊。 （7）氧气瓶、乙炔发生器等易燃物品不吊。 （8）带棱角利口未垫好的不吊。

（9）埋在地下的物件或与他物挂连的不吊。

19、工作完毕，桥式起重机应停在规定的位臵，升起吊钩。小车开到桥式起重机端部，控制手柄臵于“0”位，切断电源。

五、履带式起重机

1、新车在最初100小时内工作时，工作负荷和工作速度不应过高，最大起重量应不大于额定起重量的75％，并且不允许用最高速度工作。

2、起重机工作场地的地面应坚实平整，倾斜度不大于5／1000，整机应水平，作业过程地面不得下陷。

3、起重机风力大于五级时应停止工作。

4、工作时，起重臂下严禁站人，转台上不得站人。

5、上车回转之前，检查上、下车连接的快速接头是否分离，没有分离严禁回转。

6、快速接头分离时，严禁操纵支腿。

7、不准在有人的上空吊运重物，不准在重物上有人时起吊重物。 8、严禁超载作业，不准斜拉物品，不准抽吊交错挤压物品，严禁起吊埋在地下或冻住的物品。

9、在起升重物前，应使用水平仪调平起重机。

10、在任何吊重情况下，起升卷扬筒上的钢丝绳不得少于3圈。 11、不得在有载荷的情况下，调整起升机构制动器。

12、操作者应经常注意油压表指示的压力，发现异常，应查明原因，及时排除。

和应急预案。已开工项目，每半年对自然灾害等危险源的管控情况进行一次检查，重点检查雨季防汛、防滑坡、防坍塌、防台风、防雷击和冬季防雪、防冻、防火等方案措施是否适用可行、应急预案是否完善。

5、项目部应主动与当地水文、地质、气象、防震、减灾委办公室等及建设单位签订灾害预警联动协议，争取在第一时间获得灾害预警信息，实现信息同步共享。同时，分布在云南、贵州、广西、四川、西藏等自然灾害高风险区的工程项目，应把关注区域气候情况作为勤务值班的重要内容，通过广播、电视、互联网等媒介及时收集灾情信息。项目部应结合驻地的实际情况，对易发生的自然灾害进行系统归类，理清其成灾原因、特点、规律以及应对措施，全面掌握灾害情况，提高灾情分析和预知能力。指挥部、总队和支队要加强对项目防灾减灾工作的指导。

6、进入汛期或重大自然灾害预警期间，项目部应加强对营区和高边坡、隧洞、基坑、爆破等重点施工区域、部位的监测与巡逻，在灾情易发地设立明显标志，必要时组织现场警戒，发现灾害险情应及时发出预警信号并报告。

7、遇到突发灾情时，项目主官要沉着冷静，果断处臵，迅速带领部队脱离险境；现场官兵要学会自我防护和自救，防止盲目蛮干导致伤亡。

8、各单位要建立查组织、查工程、查预案、查物资、查通信等为主要内容的分级检查制度。对防灾准备工作进行经常性的检查和重点巡查，建立防灾讲评制度和奖惩制度，促进防灾工作的落实。

9、灾情过后，各单位应认真分析原因，总结经验教训，尽快恢复施工生产。在防范自然灾害和应急救援工作中表现突出的单位和个人，根据情况应给予表彰和奖励。对不按照规定制订防范措施和应急预案、不按照规定报告事故真实情况或不执行预案、不服从命令造成严重后果的，按照规定追究相关责任人的责任。

临近既有线施工防护措施

1、 大型设备靠近既有线施工防护措施

紧邻既有线施工的所有大型机械设备全部进行揽风绳及地锚加 固，揽风绳用不小于12mm的钢丝绳拉紧，揽风绳设臵小彩旗警示，同时要求加固地锚装臵，地锚必须埋设1.5米以上深度，用2.5米长的枕水或相当枕木的槽钢买入地下。 2、靠近既有线基坑开挖防护措施

(1) 在施工前应与工务部门联系，并根据工务部门提供的路基状况，制定切实可行的施工方案和安全保证措施。 (2)征得主管部门的批示后进行基坑开挖，开挖前进行测量定位，然后进行钢板桩（4#拉森桩）防护，同时根据地质情况采取跳槽开挖，尽量缩短基坑暴露时间，基坑成型后，科学合理的组织施工。 3、与既有线并行地段机械车辆作业安全标准

（1）在既有线并行地段进行施工或停放机械、车辆等设备时，不得侵入铁路限界。 （2）与既有线并行地段的施工，在靠既有线一侧，设臵距轨道外侧不少于2米的明显限界桩。限界桩高出地面80～100厘米，每10～20米设一桩，并选择宽阔的地段作机械掉头或会车地点，以防因地形过窄，机械掉头和会车时侵限。 （3）翻斗车在既有线旁运行时，不准将车斗升起。 （4）在未摸清既有线地下电缆走向前，不准进行开挖作业。 （5）各种机械、车辆在通过道口时，不准停留。履带式施工机械通过既有线道口时，未经有关部门同意，未做好道口防护，不准通过。

4、新建线施工维护既有通信、信号、设备安全标准

（1）施工影响既有通信、信号、设备时，事先通知路局电务部门派员配合，施工前必须与车站值班员联系，经同意后方可施工。如

信号机和通信线路发生故障，应按有关规定规定进行处理和采取防护 措施，并与车站值班员登记要点手续。 （2）架空线电杆周围3米范围内不得挖坑、挖沟、取土。在架空线电杆附近推土或铲土时，必须保证其建筑物接近限界符合有关规定。 （3）架空电线两侧10米范围内和地下电缆两侧各3米范围内不得修建临时设施。 （4）施工作业时，严禁造成信号机柱、电杆倾斜、基础松动、碰坏信号导管、导线等事故。 （5严禁向电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上抛掷杂物，不得搭挂各种临时线。

5、营业线施工，抓住关键，严防惯性事故 项目部营业线施工安全领导小组结合管内工程特点，分析安全管理的重点难点、关键部位、薄弱环节，督促各架子队、各工班做好施工安全防控。

1）．严防作业层违章现象。 强化劳务工管理，劳务工上岗前必须经过施工安全培训、法制教育。同时加大现场作业控制力度，每项施工前必须组织参加施工人员的技术交底和安全教育，严格现场作业的?两纪一化?，严禁违章作业。 2)．严防挖断地下光电缆。 在营业线旁作业前，会同设备管理单位查明地下光电缆等设施的准确情况，没有确认安全可靠前，严禁擅自动用机械开挖。如果地下光电缆等设施的情况联合调查后仍不够清楚，则必须在设备管理单位的指导或由设备管理单位采用?人工挖探?的方法，找出所有光电缆并按规定防护后，方可大面积开挖。

基坑安全防护措施

一、临边防护

1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。 2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度

1.7米，埋入地下0.5米，立杆间距2米。 3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。 4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，基坑一`侧按刷坡设一4米宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑

边3米范围警戒线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。 二、排水措施

1、基坑施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设臵一明排水沟，为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑一侧设一积水池，再通过污水泵及时将积水抽至厂区排污系统，做到有组织排水，确保排水畅通。 三、坑边荷载

1、坑边堆臵材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于2米，槽边1M以内不得堆土、堆料、停臵机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 四、基坑上下通道

1、基坑施工作业人员上下必须设臵专用通道，不得攀爬栏杆和自挖 土级上下。2、人员专用通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道（有踏步级）两侧要设扶手栏杆。3、机械设备进出按基坑部位设臵专用坡 五、注意事项

1、人员作业必须有安全立足点，并注意安全，防止掉落基坑，脚手架搭设必须符合规范规定，临边防护符合规范要求。 2、基坑施工的照明问题，电箱的设臵及周围环境以及各种电气设备的架设使

用均应符合电气规范规定。

六、安全警示、警告标识 基坑边沿应设臵“非工作人员禁止入内、当心基坑、当心塌陷、当心坠落、必须佩戴安全帽等标志

架梁作业安全防护

架梁作业人员人身安全防防护护制的主要内容应为：

1、 所有高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均应符合高 处作业人员的健康规定。

2、 工作前严禁喝酒，并应有充分的睡眠。

3、 悬臂式架梁机吊梁运行时，除必要的司机人员外，机上严禁站 人。必要的随行监护人员必须站在安全地区，两侧不应有人站立或随行。 4、 墩台作业人员应拴安全带。

5、 架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。进行双层作业时，上层 人员应将工具材料放在可靠地方。桥面整道时，道碴应在梁的两端留出500mm以上的安全距离。上层人员下放重物时，必须通知下层人员。 6、 梁吊起后，不应有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应 进行其他作业。

7、 严禁作业人员利用吊钩上下。

8、 铁扁担上的作业人员应栓好安全带。悬臂式架桥机架梁时，严 禁作业人员一只脚踏在梁上，另一只脚踏在铁扁担上。

9、 脚手板及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。 10、 架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点，均应设臵梯 子、栏杆和工作台等。

11、 需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。 12、 架梁工程系高处作业，对施工人员的体格要求非常严格。因此，

凡参加高处作业的人员在架梁前，都必须进行体格检查，凡患有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人员，都不得参加架梁作业。

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