15#西轨道巷炮掘规程2010.10

山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿

(15#煤层)

施 工 作 业 规 程

工作面名称： 矿 长：施 工 负 责 人：

技 术 矿 长：

编 制：

批 准 日 期：

执 行 日 期：

（炮掘）

煤层西轨道大巷

大贤煤矿生计科 2010年10月1日 2010年10月12日 15#

第一章 概 况

第一节 概 述

一、巷道名称

本规程所掘巷道为15#煤层西轨道大巷及联络横管

二．巷道用途

15#煤层西轨道大巷服务于矿井运输材料及进风。

三、巷道性质

本规程所掘巷道均沿15#煤层顶板掘进布臵。

四、设计施工长度、服务年限

15#煤层西轨道大巷设计施工长度为：1310米，本规程所掘巷道长度为450米，回风联络横管为60米。服务年限为35年。

五、联络横管布臵

六、预计开竣工时间：

本掘进工作面预计2010年10月12日开工，预计2011年2月竣工。

七、巷道平面布臵、

巷道布臵平面图（见附图一）

第二节 编写依据

一、批准的设计及批准时间

《山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿资源整合初步设计》，

批准时间为2007年11月2日。 《山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿资源整合安全专篇》， 批准时间为2008年1月28日。

本面所掘巷道施工依据为：

二、地质说明书

本规程所掘巷道地质资料依据为：《山西南娄集体股份有限公司大贤煤矿资源整合矿井地质报告》，批准时间为2007年6月28日。

第二章 地面位臵及水文地质情况

第一节 地面相应位臵及邻近采区情况

本规程所掘巷道属+852水平，地面标高在 之间，巷道标高预计在 850 -880 之间。所掘巷道位于井田以南,以北为采空区，以南为实体煤田。地表位于主斜井以北,陈家沟以外.地表为山川沟谷。

第二节 煤(岩)层赋存特征

一、煤层情况

本巷所掘15#煤层，煤层厚度在5.10—9.56米之间，平均7.20米,一般含0--4层夹矸，煤层倾角在3－10度之间，煤层结构属简单---复杂型，煤层颜色为黑—灰黑色，具金刚和似金刚光泽，有一定韧性，硬度3—4，条带状、线状结构，快状或层状构造，以亮煤为主，夹有镜煤条带和少量暗煤。15#煤层含少量黄铁矿结核体。

二、煤层顶底板情况

15#煤层伪顶为0.05—0.70米厚的泥岩,直接顶顶板为 K2 石灰岩，厚度在11.2—16.3米之间，平均厚度为13.75米，该灰岩硬度较，整体强度较高，属坚硬岩石，但由于灰岩中常夹有三层泥岩，而将灰岩四分，俗称“四节石”灰岩，其节理裂隙发育，一般随采随落，顶板管理较容易；15#煤层底板为沙质泥岩、泥岩底板，厚度在0.6---7.8米之间，平均厚度为4.8米。 综合柱状图（见附图二）

第三节

地 质 构 造

井田范围内构造简单，主要为褶皱构造，本巷总体为一单斜构造，走向WE，倾向NS，倾角在3－10度之间，掘进方向为缓上坡。预计在掘进过程中有可能会遇到顶板破碎地段，对掘进有一定影响。

第四节 水文地质及防治水

井田内河流主要为秀水河，为季节性河流，地表为山川沟谷地形，陈家沟与杨家沟村庄及公路均横穿本巷道，为一季节性河流，且盖山厚度9#煤层最小埋藏深度在100-米，最大埋藏深度在225米；15#煤层最小埋藏深度在177米，最大埋藏深度在332 米之间。预计地表水对工作面正常掘进无直接影响。15#煤层上方直接充水含水层为太原组下部灰岩含水层，根据本矿历年开采，上部含水层富水性不强，对本掘进无影响。但是在开采的过程中要加强对原采空区积水及上组煤采空积水的观察防范工作。同时。加强矿井瓦斯及煤尘管理工作。

第三章 巷道布臵及支护说明

第一节 巷道布臵

本掘进工作面位于主斜井以西，属+852主水平 ，所掘巷道与横管均沿顶板布臵，坡度为向西0—3度。巷道采用矩形断面,西胶带大巷规格为净宽3.8米,，净高为3米,掘进净断面为11.4巷道掘进断面（见附图三）

平方米。毛宽4.0米,，净高为3.1米,掘进净断面为12.4平方米。掘进方向为270度正西。

第二节 矿压观测

一、观测对象

15#煤层西轨道大巷及联络横管

二、观测内容

对所掘巷道两邦及顶板锚杆、锚索的载荷及锚固力。

三、观测方法

四、观测要求

巷道每掘进30米后，开始布臵测站并安设锚杆、锚索压力指示器，并有记录牌版， 每300根锚杆检测一次锚固力，每次检测不少于5根，其中3根顶锚杆，2根帮锚杆；每100根锚索检测一次锚索预紧力，每次检测不少于5根。

第三节 支护设计

一、巷道支护形式

根据《初步设计》及《施工组织设计》15#煤层胶带、回风大巷、轨道大巷

采用矩形断面，锚杆+网+锚索联合支护，由于西轨道大巷服务时间较长，使用W钢带，并且全断面采取喷射砼封闭，喷层厚度 0.1米。

二、支护参数设计

根据《初步设计》及《施工组织设计》15#煤层轨道大巷顶板锚杆选用直径为20X2000 mm的普通螺纹钢树脂锚杆，轨道大巷间距为850mm，排距为800 mm；帮锚杆选用直径为 20X2000 mm的普通螺纹钢树脂锚杆，四排矩形布臵，间距为700 mm，排距为800 mm，最上一排距顶板为300 mm，最下一排距底板为600 mm。顶板锚索选用为直径15.24mm的纲绞线，最小长度不低于6.3m，采用“三花眼”布臵，每四排W钢带为一组，一组为三根，间距为1.5m，采取预留眼的方式交替进行。

顶板锚杆锚固力岩石中不小于70KN，煤层中不小于30 KN，扭力矩 岩层中不小于120N.M，煤层中不小于60 N.M，锚索预紧力不小于130 KN。

第四节 支护工艺

一、支护形式及材料规格

（一）支护形式

1、巷道永久支护断面图（见附图四）

2、西轨道大巷顶板采用W钢带、锚杆、锚索、菱形网联合支护， 横管采用锚杆、W钢带、菱形网支护 。

3、西轨道大巷及横管两帮均采用菱形网、树脂锚杆支护。

4、巷道临时支护采用11#工矿钢铁棚支护，每架间距为0.8米规格,工作面最大控顶距不得超过1米，每架棚腿两帮，横梁顶部要用长1米，宽0.2米,厚0.1米的拉木或撑木撑实、背紧.

（二）支护材料及规格 1、锚杆支护材料及规格

锚杆；直径20X2000 MM 普通螺纹钢树脂锚杆

药卷：顶用直径23X600 MM中速树脂卷，帮用药卷直径为23X600 MM中速树脂卷。

菱形金属网：顶用4200 ×1000 mm，帮用3000×1000mm W钢带：轨道大巷为3800×220×3 mm 两帮钢筋钢带：直径为12 ×2500×80 mm 顶托盘：100X100X8 MM 帮托盘：150 ×150×10 mm 2、锚索支护材料及规格

锚索：直径15、24 MM X6300MM 钢绞线 药卷：直径28X600 MM中速树脂卷 托盘：1000 ×140mm（长×宽）14#槽钢 垫片：150×100×10 mm铁垫片 3、单孔锚具：规格为OVM15—1型

4、喷射砼：强度C20级，喷层厚度为100 mm

（三）支护工艺及要求

1、当掘够一排锚杆距离后---敲邦问顶处理顶帮活煤（矸）---吊联顶网---临时支护---上钢带---打顶锚杆---紧固锚杆螺母---打完一排锚杆后---打帮锚杆

2、大巷锚杆间距均为850 mm，排距为800mm，横管顶锚杆间距离为850mm，排距为850mm。帮锚杆“四排巨型”布臵，前后间距为800mm，最上一排距离顶500mm 3、锚杆外露长度从螺母外30--50mm。

4、顶锚杆角度不小于75度，遇到裂隙时，锚杆要尽量垂直于裂隙面，帮锚杆垂直巷道布臵，托板垂直于顶、底板。

5、顶网长边垂直于巷道中线，帮网垂直于顺巷铺设，相邻两边必须对接，每隔200mm用14#双股铅丝连接一道，柠紧不少于3圈。

6、顶锚杆边掘边锚，打锚杆时必须是在临时或正式支护下作业。回风横管开口位臵，放炮前在开口处提前按照“丁字口”锚索支护形式支护顶板。 7、顶板、帮锚杆（索）支护布臵见图五

8、锚索支护：准备工作---打眼---上药卷安装锚固钢绞线---上槽钢及垫片---千斤顶预紧锚具---预紧力达到要求。

9、锚索外露长度不大于300mm不小于150mm。

10、拉张时千斤顶应与钢绞线保持同一轴线，搭设支架必须牢靠，严禁在皮带上作业。

第四章 施工工艺

第一节 施工方法

一、施工方法。

本面所掘巷道是沿15#煤层顶板掘进，西轨道大巷为炮掘。

二、横管施工

联络横管采用炮掘施工方法。

第二节 施工方式

一、普通钻爆法施工

1、掘进施工时，采用普通钻爆法施工工艺，炮掘采用先拉槽，后刷帮压顶的方式。 2、钻爆工艺流程： 钻眼前准备---钻眼----检查瓦斯----装药联线----检查瓦斯----撤人放警戒----放炮----检查瓦斯及爆破效果----洒水降尘、维护顶板----出煤----临时支护----永久支护。

3、钻爆工序要求：

（1）钻眼前，安全人员要对工作面10米范围内的支护进行详细检查，发现问题及时处理。 （2）必须按照中腰线在工作面按炮眼布臵标定眼位。 （3）严禁钻眼与装药平行作业，严禁在残眼内钻眼。 （4）爆破要严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。

（5）爆破采用先拉槽，后刷帮压顶的方法，正向装药，串联式联线方式，使用瞬发电雷管，炸药型号为2#铵梯安全炸药，每眼至少使用2个水炮泥。

（6）爆破前队长必须派专人在所有通往爆破地点和贯通地点的各个通道口，爆破撤人距离，以安全有掩护的地点设臵警戒。每一警戒点设好警戒后，一人负责警戒，另一人返回通知已设好警戒。只有每个警戒点的警戒员都通知后方可装药爆破。爆破后，警戒员只有接到撤除警戒的命令才能撤除警戒。

第三节 爆破作业

一、爆破方式

掘进爆破施工时，采用普通钻爆法施工，掏槽方式为 楔形掏槽，爆破采用深拉槽、浅刷帮的施工方法，刷够一排锚一排；爆破时采用先拉槽、后刷帮压顶“分打、分装、分放”的方法

二、雷管、炸药种类

炸药使用煤矿许用三级乳化炸药，雷管使用8#煤矿许用毫秒延期电雷管，雷管必须编号。

三、装药结构、联线方式

采用正向装药，每眼使用2个水炮泥；联线方式为串联。

四、炮眼布臵

炮眼布臵图（见附图 六 ）

五、爆破说明书

爆破说明书见附图 六

第四节 装载与运输

一、装载与运输方式

（一）装煤：15#煤层炮掘面及横管均采用人工攉煤。

（二）运煤：15#煤层轨道大巷采用型刮SGB-420/22板输送机通过联络横管刮板机运至西胶带大巷由STJ1000/2×125型水平固定带式输送机，然后转载到主斜井皮带运至地面。 （三）装运料：人工装卸车，采用SQ—120/75型连续牵引绞车、JD-25绞车运输。 （四）人员运输：人员乘座进风斜井人车至井底车场，然后通过集中轨道运料大巷步行到工作面。

（五）运 输设备：采用SQ—120/45型连续牵引绞车、JD-25绞车

二、运 输设备的铺设

（1）刮板输送机必须铺在实底上，各部件齐全、可靠、有效。

（2）刮板输送机必须铺设平直，杜绝出现弯曲象现。机头、机尾距巷煤帮距离不小于700mm，中间部分距巷煤帮距离不小于500 mm。

（3）辅助巷道绞车的安装：绞车底座基础要牢固、可靠，必要 时可以用直径为20×2000 mm的地锚进行牢固处理

（4）轨道铺设要求平直、扣件齐全、紧固有效，接头间隙不超过10 mm，内错差不超过5 mm，道枕间距不大于1米，轨道至人行道一侧不小于0.8米，轨道外缘距两帮设备及风水管路间距不小于700 mm。

（5）严禁不同轨型钢轨混用，同时轨枕要垫实。

三、安全设施及要求

（1）斜巷运输“一坡三挡”齐全有效，并且灵活可靠。

（2）斜巷运输，下部沿途车场必须设臵躲避硐，同时车场声光信号齐全可靠。（3）绞车钩头、插销，严禁使用自制或不合格的连接装臵

（4）绞车运输保险绳、车尾巴连接装臵、信号等安全设施齐全有效

（5）运输沿线几及上下平车场要保持卫生清洁无杂务，并且要保证道岔使用灵活可靠。

四、装载设备运输方式

装载设备及运输方式见

五、运输系统

（1）运输系统图见附图 （2）运输系统：

出煤： 西轨道大巷工作面煤头------由SGB-420/22板输送机------横管刮板机----

西胶带大巷

STJ1000/2×125型水平固定带式输送机-----主斜井皮带-----地面筛分楼— ---储煤筒仓

进料： 井上-----进风下料斜井------集中轨道运料大巷------西轨道大巷------工作面煤头

第五节 管线铺设

一、各类管线、运输设施的布臵及要求

1、风筒、风管、水管、电缆、输送机、枕木及轨道按巷道断面图布臵。

2、风筒吊挂靠帮、顶锚杆外端吊挂、做到逢环必挂，风筒口 距煤头不大于5米。 3、风管、水管用铁丝捆绑在帮锚杆上，每隔3~5米捆一道，悬挂高度不低于0.5米，距工作面不超过20米

4、各类电缆必须悬挂在电缆钩上，且每钩只挂一根电缆。 5管线及轨道敷设方式见表

5、轨道枕木必须铺在实底上，西轨道大巷使用22kg/m单轨铺设，轨距0.6米，轨道至人行道一侧不小于0.8米，轨道水管路间距不小于 700mm。 设备及工具配备见表

第六节 设备及工具配备

第五章 生产系统

第一节 通 风

一、通风系统

（一）通风方式及供风距离

采用压入方式通风，最长供风距离为600米。 （二）通风系统（见附图 ）

新鲜风: 西轨道大巷：15#煤层集中轨道运料大巷――→西轨道大巷――→局部通风机及风筒→工作面

乏风:工作面-----西轨道巷(工作面至回风横管)----回风横管-----西采区回风巷

二、掘进工作面风量计算

（一）按瓦斯涌出量计算

Q =100×q×K=100×16．42 X2.0=328.4m3/min 式中：Q=掘进工作面实际需要风量

100—单位瓦斯涌出量，以回风流瓦斯浓度不超过1%或二氧化碳浓度不超过1。5%的换算值。

q----掘进工作面的瓦斯绝对涌出量16.42m3/min

（二）按局部通风机实际吸风量计算需要风量

1、西轨道巷需要风量

Q西=Q扇×Ii=340x1=340m3/min 2、横管需要风量

Q横=Q扇*I1=180x1=180m3/min Q=340+180=520m3/min

(三)按炸药量计算

Q=25xA=25x8=200xm3/min

式中：Q----掘进工作面实际需要风量， 25----每千克炸药不底于25m3的风量 A----掘进工作面一次爆破的最大炸药量

（四）人数计算

Q=4×N=4×30=120

式中： Q=掘进工作面实际需要风量 4—每人每分钟不低于的风量 N---掘进工作面同时工作的最多人数 （五）确定先计划配风量

确定西轨道大巷掘进工作面计划配风量520m3/min

（六）风速验算

西轨道大巷风速：V=Q/S=520/11.4=45.6m/min=0.76m/s，0.25m/s< 符合《煤矿安全规程》

根据风量计算，工作面所需要风量520 m3/min， 百米漏风率按3%计算，局部通风机供风量应大于610m/min

三、局部通风机选型

选用1台2x30KW和1台2x7.5KW 局部通风机，供风量大于610m/min。

西轨道巷配备一路直径为600毫米的柔性胶质阻燃风筒向工作面供风，采用压入式通风，局扇必须实现“双风机，双电源”。 四、局扇的按装地点

0.76m/s<4m/s

安装在西轨道巷距回风横管不小于15—20米处。

第二节 压 风

本工作面风源来自地面压风机房，通过主斜井压风主管道送入掘进工作面。

一、地面压风机房选用sA—250w型空压机，主管道直径为D219×8的无缝钢管，管路由主斜井敷设至15#煤层井底，西轨道大巷压风管为D194×6 无缝钢管，掘进工作面压风管为D75×4无缝钢管。

二、风压达到规定要求，随钻高压管长度够20—30米，供风管漏风时必须及时处理，处理漏风时关闭风门，必须有醒目警示标记，防止他人误送风发生伤人事故。 三、压风设备技术参数（见附表 ） 四、压风系统示意图（见附表 ）

第三节 综合防尘

一、防尘供水

防尘供水水源来自地面静压水池，水质要清洁 水中悬浮物含量不超过 150mg/L，粒径不大于0.3毫米。

二、防尘管路铺设：

防尘管路每隔50米设一个三通阀门，管路的接头、三通阀门，管路的接头、三通不得有流线性漏水，三通阀门必须上轮。轮必须安在人行道一侧。

三、净化水幕

（一）净化水幕的安设

距煤头50米范围内按装一道水幕，距盲巷口30米以里安设一道净化水幕；净化水幕使用环形喷雾；喷雾安装在距顶板不超过30m的位臵；运煤过程必须保证水幕开设喷雾正常。 （二）净化水幕的连接

所有净化水幕的连接是阀门——过滤器——净化水幕。阀门及所有连接处不的有漏水。 （三）净化水幕的使用

掘进工作面必须有完善的洒水系统，炮掘工作面距离工作面20—30m处必须设臵放炮喷雾装臵，放炮时先打开喷雾装臵，喷雾时间不小于10分钟，炮前炮后煤头必须洒水。

四．转载点喷雾

（一）掘进面各转载点都必须有喷雾设施，连接喷嘴设施时，必须连接阀门、过滤器、喷雾设施、管路接头，通过不得有漏水，阀门必须安装在人行道侧；每道喷雾必须有单独的过滤器。 （二）喷雾高度安在距转载点40—50cm，宽度20cm的位臵，且喷嘴必须正对转载出煤点。 （三）所有喷雾必须呈雾状；当各输送机运转出煤时，岗位工必须进行喷雾降尘。

五、巷道冲洗

工作面必须设专职洒水消尘工，每十天全断面全巷道冲洗一遍，保证巷道保持湿润，走路时尘土不飞扬，巷道口的水管

风管、风筒、电缆、迎风风面的煤尘厚度不得超过2mm。

六、钻孔作业

工作面钻眼必须采用湿式钻眼，严禁干打眼，，爆破作业每眼使用2个水炮泥，爆破前后应冲洗煤壁，爆破时应喷雾除尘，出煤时洒水。

七、其他

（1）职工在工作中要佩带防尘口罩。

（2）输送机机头处必须设臵专用的水门、变头及洒水。

（3）进、回主要大巷必须按规定设臵隔爆水袋，隔爆袋水量200L/ m2.

八、 防尘系统示意图附图。

第四节 防 灭 火

15#煤层有自然发火倾向，必须执行以下措施：

（1）井下必须建立消防器材库，库内应设有足够的铁锹、灭火器、沙箱等。同时设有通讯电话。

（2）输送机巷道中应每隔50米设臵洒水支管和阀门。

（3）输送机机头前后两端各20米范围内，都必须用不燃性材料支护。同时机头、机尾至少设有2个灭火器和1个沙箱。

（4）配电点、风机开关处设有2个灭火器和1个沙箱。

（5）井下使用的柴油、煤油和变压器油必须装入盖严的铁桶内，由专人 押运送至使用地点，剩余的油必须运回原地面，严禁在井下存放。

（6）井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理，不得乱放乱扔，严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。

（7）如工作面或巷道内着火时，根据着火情况，应首先采用直接灭火方式，如用灭火器、用水扑灭等在直接灭火过程中，一般不得改变火区的风流方向。直接灭火不能取得有效灭火效果时，为防止火势发展，应采取封闭隔绝灭火，封闭火区前，必须根据火区的瓦斯、一氧化碳等气体变化情况，慎重决定通风方法和封闭程序。

（8）通风科应设立专职人员定期检查高冒区的一氧化碳浓度情况。

第五节 安全监控

一、监控设备

矿井现地面安装有两套KJ70N---J型监控系统，一用一备，分站型号为KJ70N—F，坑上下共安装有 6 台，井下工作面设臵有瓦斯传感器。

二、设备安装

在工作面距煤头5m处的回风侧(风茼对帮)且距顶板不大于0.3m距巷帮不小于0.2m处垂直悬挂一枚瓦斯传感器,其断值为1.5%.在掘进工作年巷道回风口以里10-15处,距顶板不大于0.3m,距巷道帮不小于0.2m,安装一枚瓦斯传感器,其断点值为1.0%.

三、断电范围

当瓦斯超限时，切断盲巷内部非本安装型电器设备源，当各侧点瓦斯浓度降到1%下时，方可人工对联锁开关送电，严禁联络开关自动恢复送电；供给监测设备的电源必须取自局扇专供开关的电源侧。

四、便携式瓦斯检测仪

队长、工长、电工、掘进机司机必须携带便携式瓦斯检测仪。

第六节 供 电

供电系统图（见附图十一）

掘进供电电源由丈八一区15#煤采区中配提供，供电电压采用660V。为压缩短供电距离，采用移动变电站。电器设备的类型均选用矿用隔爆型。 一、供电线路中各种保护齐全，有效、可靠。

二、掘进工作面至少安装一台移变，为动力供电。风机专供配电室。 三、严格执行井下防爆电气设备分得有关规定。

四、必须装备合格的“双风机双电源”“三专两闭锁”齐全合格。

第七节 排 水

根据地址治疗，本工作面组大涌水量为0.5平方米/h基本不影响生产;特殊情况在巷道低洼处有积水时,临时采用风泵排水;在遇到承压地下水和采空区积水时,采用专用项措施进行处理.

第八节 运 输

一、运输系统

（一）运煤系统 西轨道巷煤头→工作面刮板输送机→联络横管煤溜→15#煤西皮带巷皮带输送机→主斜井主皮带输送机→地面储煤场 （二）运料系统

副斜井→15#车场→15#轨道运输大巷→联络横管→西胶带巷→工作面。 （三）人员运送系统

地面侯车室→乘座行人车→15#车场→15#轨道大巷→联络横管→西皮带巷→工作面。

第九节 通讯、照明和信号

一、通讯

井下掘进工作面与调度室、绞车房、车场、配电室等地点通讯联系，采用程控自动交换机。 电话机型号KTH13型

矿用本质安全型壁挂话机，矿用调度室机房设300门四位号调度交换台。通过通讯电缆敷设

到井下各点。

二、信号

掘进工作面运输信号装臵采用127伏矿用防爆型组合声光往反电铃信号装臵或KX-127/36V煤矿用语言灯光信号装臵。

三、照明

照明采用ZXZ-4-II型照明信号综合保护装臵为电源.照明灯采用DGS13型防爆节能荧光灯. 照明、通讯、信号系统示意图

第六章 劳动组织与主要技术经济指标

第一节 劳动组织

一、劳动组织

各工种班次人员配备（见附表7）

炮掘劳动组织表

班次 人数 队长 安全员 瓦斯员 采工 支护工 电工 放炮员 机工

前班 掘进 1 1 1 1 4 1 1 1 11 后班 掘进 1 1 1 1 4 1 1 1 11 夜班 检修放料 1 1 1 1 4 1 1 1 11 3 3 3 3 12 3 3 3 33 小计 二、作业方式

作业方式为“三班制”。即：一个8小时检修班、二个8小时生产班。

三、工作循环

西轨道巷每个生产班各执行6个正规循环，循环进尺0.80m正规循环率80%.

第二节 主要经济技术指标

主要经济技术指标(见附表13).

第七章 安全技术措施

第一节 一通三防

一、局部扇风机入井前，必须经机电部门检查验收，合格后方可入井。

二、局部扇风机应定期检修和更换，凡在井下运行累计时间达半年以上的必须升井检修。 三、局部扇风机必须由指定人员负责管理，配有专职瓦检员的掘进面，局部扇风机有专职瓦检员负责管理。

四、一台专用变压器只准为一个采空区供电，且最多允许担负4台局部扇风机供电。 五、一个掘进工作面一般只允许由一台局部扇风机供风；一台局部扇风机只准向一六、严格风筒管理，风筒要吊挂平直，拐弯小于或等于90度的应设弯头，一台局部扇风机应用同一直径风筒，发现破口要即使修补或更换，风筒百米漏风率应控制在10%以内。

七、风筒出口到工作面煤沿头距离，在保证煤头不积存瓦斯及吹散炮烟前提下，煤巷不超7m，半煤岩巷不超10m，综掘进巷不超5m

八、安装局部扇风机要求距离轨道大于50 cm，离地高度大于30 cm，局部扇风机周九、局部扇风机实行挂牌管理，局扇管理牌板和瓦斯检查牌板应写明供风地点、局扇编号、功率、风筒长度、备用风筒数量、是否循环、是否实现“三专两闭锁”、负责管理人员姓名、检查时间、局扇入风量、有效风量率和瓦斯等内容。 十、风筒的安装使用必须符合下列标准： （一）风筒无破口，末端两节除外。

（二）风筒吊挂平直，逢环必吊，风筒接头要双压反压边，经常检查处理风筒脱节及破口，以免减少风量损失。

（三）风筒拐弯处要设弯头（弯度小于或等于90度）。异径风筒要用过度节，先大后小，不准花接。

（四）风筒跨过轨道时，要保持风筒高于车沿200 cm以上，防止车辆碰撞风筒。 （五）局扇出口全风压同风区段风筒设三通，平时捆严，排瓦斯时，用来控制风量。 十一、局扇风机必须实行“三专两闭锁”和“双风机双电源”，瓦斯断电仪执行二级断电。 十二、局部扇风机不得随意停开，如遇突然停风，人员要及时撤至局扇以外的安全地点，并

设臵栅栏，揭示警标，严禁人员入内，机电工闭锁动力总开关。恢复正常时，送风排瓦斯必须由通风人员进行，严禁“一风吹”，严格按《排放瓦斯管理制度》执行。瓦斯排完后必须经瓦检工检查瓦斯浓度，无问题后才能送电进入工作地点。

十三、当掘进工作面局部瓦斯积聚时，其20米范围内必须停止设备运转，切断电源，除处理瓦斯工作外，禁止进行其它工作。

十四、掘进无计划停电、停风的地点,必须切断电源,在盲巷口设臵栅栏,揭示警标由专职瓦检工或放炮员在盲巷口新鲜风流中看守,任何人不得进入停风区,看守人员必须现场交接班。 十五、人人爱护通风设施，不得随意移动瓦斯监测传感器。发现损坏及时汇报通风部门处理。

第二节 顶板管理

一、在进入工作面期间，工长和安全员应走在前面，并观察顶、帮围岩及巷道来压情况，在确定无问题后方可进入工作面。

二、开工前，工长和安全员先检查工作面20m范围内顶、帮支护及围岩情况，确认无问题后方可施工。

三、严格执行敲帮问顶制度（工作面必须配备不少于2.5米的长柄工具），仔细检查顶帮围岩情况，处理干净活矸危石，确保工作环境安全。

四、严禁空顶作业，最大空顶距离不超过0.4m，必须在正式支护或临时支护下打眼，锚杆眼的方向、角度应与岩石的层理面垂直，当层理面不明显时，锚杆眼方向与巷道周边垂直。 五、发现巷道顶板压力大、顶板下沉、钢带断裂、托板变形等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有人员，待压力稳定后，由外向里进行顶板维护，若具备打锚索时，根据顶板情况加密锚索，否则要加棚维护，另报专项措施。

六、处理冒顶区段，队干工长必须现场指挥，抽调至少两人以上的老工人配套作业，即一人监护顶板，一人手持2.5m以上的长柄工具站在安全有掩护的地点，由外向里，由顶到帮处理活矸危石，清理好退路，发现有跨落流矸、片帮预兆时，要将人员立即撤至安全地点。 七、冒落高度在1m以上时，维护前先检查瓦斯，严禁瓦斯超限作业。 八、处理冒顶前，要把障碍物清理干净，确保退路畅通。 九、锚固力达不到要求时，必须在其旁边补打锚杆或锚索。 十、掘进过程中若突然遇断层等地质构造时，采取以下措施：

（一）煤头以外10m范围必须加强支护，锚索跟进煤头，其支护密度根据现场实际情况而定，不少与2根/排。

（二）构造前10m范围加强支护后，方可过构造，过构造时严格控制循环进度，“割一排，锚一排”同时要加密锚索支护，如锚杆（索）支护不能满足安全需求时，另报单项措施修改支护。

（三）过构造后，10m范围内仍要加强支护，其密度要根据实际情况而定，不少于2根/排。 （四）过构造期间，工长和安全员必须现场把关，确认无问题后方可作业。

二、皮带输送机运输

（一）司机必须经过专业培训，考试合格并在取得操作资格证后，方可持证上岗。 （二）严格执行集团公司《巷道掘进操作规程》中皮带输送机司机操作中有关规定。 （三）机关机头（尾）处设臵不少于2个灭火器及洒水工具。

（四）机头、机尾必须安装往返声光电铃语音信号，且保证清晰可靠。

（五）皮带输送机机头机尾以及皮带底部的浮煤必须清理干净，严禁在皮带运行中掏皮带机头、机尾的回煤。

（六）皮带输送机司机严格执行操作标准，坚守工作岗位，注意力集中，开机时不得正对机头，司机必须站在人行侧，同时要注意来往车辆，如有车辆运输司机必须停机撤到安全地点，等车辆安全通过并关闭一切运输安全设施后方可开机。开机要做到点动启动。 （七）跨越皮带之处必须设臵过桥。

（八）司机坚守工作岗位，注意力集中，无信号或信号不清严禁开机。 （九）机头前后两端各20米范围内，都必须用不燃性材料支护。 （十）皮带帮及皮带下严禁堆放任何材料。

（十一）严禁用皮带运送大型材料和设备，底皮带为二联滚时，可以利用底皮带运送如下材料：顶帮锚杆、菱形网、药卷、钢带、垫片、道枕、木托板、料石、钢绞线、槽钢， 但是必须执行以下几条规定：

1、必须集中运料，综掘机割煤或放炮期间严禁带料。

2、运料之前，要和皮带司机取得联系，机尾搁专人负责打点取料，在规定信号范围内取放料，否则不得用底皮带运料。信号事先确定好，以防发生意外时，能及时停机。

3、放料取料必须做到停机取放，取料时必须是在离清带器10米以外取料，信号不清严禁带料。

4、底皮带跑偏时，严禁放料。 5、料要放正 、放稳，不能堆积放料。 6、底皮带滚为直滚时，严禁运料。

三、小绞车运输

（一）司机必须持证上岗。

（二）严格执行集团公司《巷道掘进操作规程》第307－328条规定。

（三）加强小巷运输管理，严格执行“行人不行车，行车不行人，行车必须撤人放警戒”规定。

（四）运输发生落道时，上道前要打好掩，严禁绞车牵引上道。 （五）牵引材料时，若发生拉不动现象，严禁强行硬拉。

（六）绞车运行时，上坡必须挂好大钩、保险绳、车尾巴；下坡必须挂好大钩、保险绳。 矿车上坡进入车场后，先上挡车器后摘钩，下坡时或出车场时，先挂好钩后去挡车器，车过

后及时将挡车器放好，上下车场按信号指挥放车。 （七）开车时，严禁用脚蹬绳、蹬变向轮或用手拔绳。

（八）道挡、阻车器必须处于常闭状态，只有车辆正常通过时方可打开。 （九）绞车信号采用才声光信号，规定为“一停、二上、三下坡”。

（十）斜巷运输必须根据斜坡长度、坡度、绞车提升能力，钢丝绳规格等校核所提矿车数量，严格按规定执行，严禁超挂车辆。各部绞车必须挂牌板注明车型、绳径、挂车数、坡度等主要参数。

（十一）下部车场必须设臵躲避硐，车辆运行前摘挂钩工必须撤除车辆运行范围内所有人员，并有专人放好警戒。

（十二）小巷运输安全设施必须齐全，且灵敏可靠。 （十三）严格执行小巷运输的专项安全措施。

四、大重型材料运输

（一）大型货载指长度4米及以上。或宽度1、2米以上，或高度1、25米以上的货栽；重型货载指重量为5吨及以上的货载。

（二）运输大、重型货载必须有专人现场指挥。 （三）矿车的载重按车的载重量装载，不得超载。

（四）必须有专人检查装车情况，不符合装车要求，不得进入车场。

（五）大、重型货载车辆停放在车场时，每辆车都必须用十字掩木打掩，不得用石子等代替。 （六）绞车牵引力、钢丝绳强度必须满足《煤矿安全规程》要求，同时绞车必须有可靠的制动闸。

（七）每钩只准挂一个车，不得跟人运输大重型货载。

（八）大重型货载必须保证捆绑牢固可靠，支垫平稳，重心适中，否则不得提放 运输。

（九）重型设备运输必须装在平板车上，且宽度不得超过1.6米，高度不得超过 1.8米（轨面起）必须用双股小股钢丝绳或直径6-8 否则不得挂钩。

毫米盘条捆绑 牢固。

（十）长型材料如铁道、钢管等运输，必须装在材料车内，并必须捆绑牢固，

第七节 其 他

一、质量标准化

（一）施工应坚持一次成巷，工程质量应符合规程要求及规定，严格执行工程质量验收制度， 各班组各工序应进行自检、互检，对不合格的工程要及时处理，工程 合格后方可继续施工。

（二）在掘进过程中，必须搞好文明施工，所有工具、材料等质量化堆放， 管线悬挂整齐，巷道内无杂物、无淤泥、无积水。

（三）各工种操作正规化，质量标准化，严格执行岗位责任制和岗位作业标准。

二、提高煤质措施

（一）加强顶板管理，防止顶板塌落，冒落下来大于0、3米的矸石堆积 在密闭的横贯内。

（二）遇构造或冒顶漏矸较多时矸石应集中装车上井，不允许直接拉入煤仓。 （三）煤层厚度满足设计要求时，严格按照设计断面施工。

（四）工作面输送机要保持平直，要及时调整、维修，保证不跑偏，运行正常。 （五）各岗位工随时拣出输送机拉出的杂物，及时清理巷道，保持巷道整洁。

（六）确保灰分不超过27%，含矸率不超过7%，水分不超过6%，块率20%。

第八章 灾害应急措施及避灾路线

一、特殊情况下的防范措施

（一）进入工作面地点之前，必须熟悉工作面的通风系统及避灾路线。 （二）下井人员必须佩带隔离式自救器，并会正确使用。

（三）遇有火灾、瓦斯、煤尘爆炸或巷道内散发出有害气体事故时，要立即佩带自救器，一律向进风方向组织撤人，并及时汇报调度室。

（四）煤头或煤帮有透水预兆时，或遇水灾事故时，要立即组织人员向巷道高处撤退，迅速撤出事故地点。

二、避灾路线

（一）遇火灾的避灾路线（见附图） （二）遇水灾的避灾路线（见附图

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