牵引变电所施组

新建贵阳至广州铁路“四电”工程变电

所系统单位工程

实施性 施工组织设计

编制： 复核： 审核：

中国铁建电气化局集团贵广铁路四电工程指挥部

第二项目部 2013年12月 怀集

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目 录

第一章 编制依据及编制范围 ......................................................................... 1 1.1 编制依据 ................................................................................................ 1 1.2 编制原则 ................................................................................................ 1 第二章 工程概况 ............................................................................................. 2 第三章 主要工程数量 ..................................................................................... 2 第四章 施工组织规划、关键及重难点工程处理措施 ................................ 3 4.1 牵引变电工程施工组织方案 ................................................................ 3 4.2 牵引变电施工组织计划 ........................................................................ 3 4.3送电开通 ................................................................................................. 4 第五章 材料设备采购及供应计划 ............................................................... 10 5.1物资设备的采购 ................................................................................... 10 5.2 主要物资设备进场计划 ...................................................................... 11 5.3物资设备的现场管理措施 ................................................................... 11 第六章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 .......................... 13 第七章 牵引变电及开闭所工程主要工序施工方法 .................................. 14 7.1牵引变电施工工艺 ............................................................................... 14 7.2.牵引变电工程主要施工方法 ............................................................... 15 7.3远动系统施工方法 ............................................................................... 38 7.4箱式开闭所安装 ................................................................................... 40 第八章 工期、质量、环保及文明施工目标及保证措施 .......................... 42 8.1 工期目标及保证措施 .......................................................................... 42 8.2 质量目标及保证措施 .......................................................................... 44 8.3 文明施工及环境保护目标、措施 ...................................................... 48 第九章 安全控制计划及其他措施 ............................................................... 49

9.1安全保证体系 ....................................................................................... 49 9.2安全管理组织机构及职责 ................................................................... 49 9.3施工安全保证措施 ............................................................................... 50 9.4保护地下管线及周围构筑物的措施 ................................................... 55 9.5对已完工程和既有设备的保护措施 ................................................... 55 9.6消防安全保证措施 ............................................................................... 56 9.7治安保证措施 ....................................................................................... 57 9.8防汛措施 ............................................................................................... 58 9.9劳务工资的保证措施 ........................................................................... 59 第十章 工程管理措施 ................................................................................... 60 10.1工程进度管理 ..................................................................................... 60 10.2工程质量管理 ..................................................................................... 60 10.3工程安全管理 ..................................................................................... 60 10.4工程成本管理 ..................................................................................... 61 10.5人力资源管理 ..................................................................................... 61 10.6文档管理及信息化管理 ..................................................................... 61 10.7工程风险管理 ..................................................................................... 61

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第一章 编制依据及编制范围

1.1 编制依据

1、新建贵阳至广州铁路“四电”系统集成、防灾安全监控及相关工程施工总价承包招标（招标编号：JS2013-031）《招标文件》； 2、贵广铁路客运有限责任公司2013年9月编制的《指导性施工组织设计》； 3、国家和中国铁路总公司（或原铁道部）发布的相关工程现行设计、施工、验收所采用的规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文和本工程相关的其他行业标准、规范、规则等；

4、新建贵阳至广州铁路“四电”系统集成、防灾安全监控及相关工程施工图说明书、施工图等设计文件；

5、中铁建电气化局集团有限公司颁发的《质量、环境和职业健康安全管理体系手册程序文件》及相关管理规定；

6、中铁建电气化局集团以及国内、国际同行业近年客运专线施工管理积累的经验和相关资料；

7、站前单位提供的最新施工组织设计和我方现场实地调查。

1.2 编制原则

以“安全为天，质量第一，用户至上”为指导思想，运用系统工程的科学管理方法，统筹规划，科学组织，精心施工，确保工程创部优，争创国优，并满足全线创优规划。

在施工全过程中，认真履行《施工总承包合同》的全部内容，保证安全、优质完成系统集成试验、试运行并完成验收。

推广应用“四新”技术，确保实现顾客提出的工程创优要求和公司确定的工程创优目标及质量目标。保证工程一次验收合格率100％，客专线开通速度达到设计速度。

建立以项目经理为责任中心的安全管理体系，针对施工特点，建立健全各级安全责任制，优化施工组织方案，细化各项应急预案，强

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化轨道车辆管理，保证工程中不发生伤亡事故，实现安全线。

加强与建设单位间的沟通与互动，推行标准化、目标化管理，科学组织，细化施工方案，在确保既有设备正常运营和行车设备完好的原则下组织施工。

强化技术管理，积极采用新技术、新工艺，提高施工质量，提升施工水平，降低工程成本。

以用户至上为宗旨，认真履行合同各级条款，做到工程施工完，服务不终止。

第二章 工程概况

贵广铁路贺州至广州段（广州铁路局管段）电气化工程。由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计；由中国铁建电气化局集团北方工程有限公司施工；监理单位：北京铁研建设监理有限责任公司；计划竣工工期为2014年12月31日。

第三章 主要工程数量

新建贵广铁路怀集至肇庆段变电主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 主变压器 27.5kv自用变压器 10kv自用变压器 自耦变压器 220kv电流互感器 27.5kV电流互感器(1500/1A,2000/1A) 220kV电压互感器 27.5kv电压互感器 220kv双极断路器 27.5kv户外双极断路器(2500A,2000A) 单 位 数 量 台 6 台 9 台 9 20 台 12 台 84 台 12 台 38 台 6 台 20

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11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 220kv户外双极隔离开关(手动，电动) 27.5kv户外双极手动隔离开关(2500A,2000A) 27.5kv户外双极电动隔离开关(2500A,2000A) 27.5kv户外单极手动隔离开关 10kv手动隔离开关 220kv氧化锌避雷器 27.5kv避雷器（10kv） 户外27.5kv熔断器 户外35kv跌落式熔断器（10kv） 交直流屏 控制保护屏 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 套 6 26 27 47 9 12 68 38 9 9 9 第四章 施工组织规划、关键及重难点工程处理措施

4.1 牵引变电工程施工组织方案

全线的变电工程采用专业化、程序化施工作业，项目部施工人员分为测量组、基础、架构组、安装组、配线组、试验组等专业化作业组，各专业化作业组根据工艺流程，以所为作业单元，进行流水作业，实现施工程序化、专业化，提高施工效率和精度，高质量、高水平地完成施工安装任务。

4.2 牵引变电施工组织计划

4.2.1施工准备

部分技术人员和协调人员进场，进行驻地建设，组织各子系统专业技术人员进行设计联络、配合房建施工的预留接口及确认验收、设备材料采购。

在施工现场具备进场条件之后，相关专业技术人员和作业人员马上进场，组织材料设备、施工机具仪表进场，并进行图纸审核和人员培训等技术准备，同时进行现场复测。

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4.2.2 地网敷设及基础、架构施工

地网敷设后，进行室外基础、供电线电缆沟施工，养护到期后，安装电缆支架及室外架构。

4.2.3 室内外设备安装及二次配线

设备的安装、接线、接地等工作。牵引变压器由专业施工队进行运输和安装就位。

由设备供应商配合，完成室内GIS组合电器及控制柜的安装，敷设各种电缆并完成接线。

4.2.4 设备调试

由设备供应商配合，完成室内外设备的单体试验及全所调试；4.3送电开通

4.3.1组织机构及职责 (1)组织机构

电气化开通领导小组

送电开通指挥组

路外工作协调组

路内工作协调组

电调组

接触网送电 牵引变电 开通指挥组 送电开通指挥组

接触 绝缘接触

牵引牵引网巡 测网事 变电变电试故抢 送电事故视组

组

修组

组

抢修组

图3.4.1 电气化开通组织机构图

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送电开通是一项组织性、技术性及纪律性很强的工作，要求组织严密、准确无误且安全可靠，因此，我项目经理部拟成立电气化开通领导小组密切配合上级电气化开通领导小组的工作，全面负责本标段的送电开通工作，制定管段内送电开通细则及下达送电开通命令，解决并处理开通时的有关事宜。领导小组下设电调组、牵引变电送电开通指挥组、接触网送电开通指挥组。电调组具体传达上级领导小组的各项命令，下达送电操作命令，与地方电调进行工作联系。

4.3.2职责

开通领导组：在上级开通领导组的领导下，全面负责本标段电气化工程的开通工作和对内对外联系工作。

各现场指挥组：主要配合领导小组工作，同时作好管辖范围内的人员调配、材料供应和后勤保障。

接触网巡视组：送电48小时之前，检查网上无异物，各种标示牌完整，下部工程无异常，确认隔离开关处于开通所需状态，网上状态良好。

绝缘测试组：接触网送电前48小时，检测网上绝缘是否达到送电要求，且在送电前1小时到达供电臂末端，待送电后立即验电，并将结果报告指挥组。

接触网事故抢修组：备齐抢修作业设备、工器具、材料，送电前2小时在指定位置待命，负责网上事故抢修任务。

牵引变电送电组：执行电调命令，负责倒合闸作业，将执行结果及时报告电调。

牵引变电事故抢修组：负责处理牵引牵引变电所送电时出现故障和开通移交前的维修、维护等任务。

4.3.3送电开通方案 (1)通讯联络

在电气化开通及试运行期间，电力电调联络一律使用电力调度电

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话，而各临时指挥机构之间及其与各变电所和车站的通讯联络，利用各站路电、对讲机和无线电话进行联络。

(2)开通准备

编制送电开通方案，并报送上级主管部门批准，开通方案的主要内容包括：开通区段内牵引变电所和接触网的主要工程数量和竣工完成日期，各所受电启动和向接触网送电的时间及送电程序等。

协助运营接管单位与地方供电局签定供电协议，同时向供电单位提供各所主接线图和供电示意图，以及有关技术资料和完整的设备试验报告。

再次检查确认各所设备的隐患和安装缺陷是否处理完毕，以及铁路沿线不符合安全距离规定的跨越或平行接近的高低压电力线路、通信线路等是否已全部拆迁完毕。

制做各所的倒闸操作模拟盘和电力调度所的牵引供电系统模拟盘。

送电开通方案经上级批准后，及时组织技术交底，举办技术培训和操作演示。

报请建设单位将电气化开通时间纳入运行图计划，同时邀请行车部门派人参加开通工作，并提供试运行期间行车安排。

(3)操作步骤

牵引供电系统受电启动及送电开通程序图见图3.4.2。 电力牵引供电系统一般按变电所受电启动、向接触网和动力变送电、变电系统各所投入运行的顺序完成供电工作，而后在规定的时间内接受电力机车上网和动力变用户负荷，完成负载运行工作。

变电所的启动试运行：所内各新

负载试运行24小时后供电系统运营交接 图3.4.2 牵引供电系统 受电启动及送电开通程序图

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牵引变电所受电启动空载运行24小时后 变电各所向接触网馈线送电 接触网供电臂末端验电 接触网空载1小时后机车牵引负荷上网 供电系统负载试运行

安装设备受电并空载正常运行24小时。

(4)牵引变电的送电开通程序

投入接触网馈线送电开通时须使用保护装置。

由牵引供电调度所采用遥控方式向接触网馈线送电，并在牵引变电所设专人进行监护。

对变电所的程序控制功能及接触网故障性质判断功能进行传动操作检验。

(5)由变电所向接触网试送电的主要操作内容

断开各变电所投入空载运行的馈线间隔内的全部设备。

在变电所馈线刀闸外侧，测量需要送电供电臂的接触网的电阻值，并将测量结果报告电力调度。

分别闭合变电所各条馈线的断路器，向变电所两侧供电臂试送电。 试送电成功后，在供电臂末端验电，确认供电已达到预定位置。 (6)由变电所向动力变压器试送电的主要操作内容

闭合动力变断路器，使动力变处于空载状态并检测低压侧电压。 低压侧向用户送电，使动力变负载运行。 (7)送电开通保证措施 1. 技术保证措施

运营管理部门提前发布送电开通公告。

绝缘子包扎物、接触网临时接地线拆除及清洗工作于送电前一周完成。

交叉、防护、迁改及其影响送电的障碍处理工作于送电前二周完成，由建设单位、设计院参加的最后一次“排干”检查于送电前一周

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完成。

接触网测试工作于送电前一周将测试结果报开通领导小组。 牵引牵引变电所在空载运行期间，倒闸和运行情况准确地记录在倒闸操作簿和运行记录簿内，并将运行情况报开通领导小组。

送电当日，抢修安装列车和作业车组提前进入预定现场，做到人员齐、车况良好，抢修机具、材料齐全。

在送电当日，安排到各站、区间的巡视人员，监视好接触网受电后设备运行状况，无上级命令不准撤离。

在送电当日，参加电气化开通的全体人员在开通前2小时到达所在位置，并向上一级送电负责人报告。

2. 安全保证措施

变电所馈线刀闸外侧加挂的临时接地线，以及变电专业各所有电力调度下令加挂的临时接地线，在未取得电力调度的批准前，不得拆除或变更位置。

进行倒闸作业必须得到电力调度批准的命令，并按操作命令顺序逐项进行，严禁越项操作。

进行绝缘测试、倒闸、验电、加挂接地线等项操作，严格执行一人操作一人监护的制度。

自变电所受电和向接触网第一次送电之时起，所有的检修作业都必须办理停电作业的申请手续，并且实行工作票制度。

对设备或线路的停电检修，先以高压验电器检验是否停电，确认

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后，加设临时接地线。

认真地执行巡视制度，按时对设备和线路巡视检查。

发生事故跳闸情况后，值班人员应该立即向电力调度报告跳闸详细情况，在未得到电力调度的批准时，不得强行送电。

在进行接触网的绝缘测试、试送电以及事故抢修恢复供电之前，电力调度先确认接触网上已无人作业后，方可下令操作。

遇有危及人身或设备运行安全的紧急情况或高压接地故障时，值班人员先断开有关断路器或隔离开关，然后再向电力调度报告。

电力调度员和运行值班员在发布和接受倒闸操作命令及办理停、送电申请手续时，认真填写命令操作簿，并在受令后复诵。

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第五章 材料设备采购及供应计划

为确保按期、安全、优质完成，及早发挥效益，指挥部设物资设备部，对工程所需物资统一计划、招标、采购、供应管理，负责物资检验、组织物资供应，调配各项目部所需物资。各项目部设设备物资部和材料库，负责各自施工范围内的所需物资供应计划管理，成套配送到作业队、班组；确保工程所需物资保质、保量、及时供至工地。

5.1物资设备的采购

依据四电子系统指挥部划分的施工范围，根据施工设计图纸落实物资名称、规格型号、技术要求、数量、使用地点等，及时组织编报工程“物资申请计划”，并及时将“物资申请计划”上报四电子系统指挥部设备物资部。本工程物资供应有两种模式，即系统集成专用物资设备、系统集成通用物资设备。系统集成专用物资设备直接与供应商谈判，在设计联络基础上签订合同。系统集成通用物资设备需要招标部分，由四电子系统指挥部设备物资部统一组织采购，并邀请客专公司和运营接管单位参加。

四电子系统指挥部设备物资部，根据各项目部提报的物资申请计划，核定设备、器材、材料的技术条件和数量，全面审定后，提供给供应商。供应商直接把物资设备运到各项目部材料库。

根据供货合同，四电子系统指挥部设备物资部对物资进行监造、催发、检验、接收和清算及供应商货款的支付工作。自加工材料和零

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星材料，由各项目部设备物资部按照程序要求进行采购，并将计划报四电子系统指挥部一份备案和检查。

5.2 主要物资设备进场计划

牵引变电材料设备供应计划 序号 1 2 3 4 5 6 材料设备 接地网材料 预埋件及地脚螺栓 室外架构 主变压器 室外设备 室内设备 进场时间 2014.03 2014.04 2014.05 2014.09 2014.12 2014.12 到达地点 中心料库 中心料库 各变电所 各变电所 各变电所 各变电所 备注 5.3物资设备的现场管理措施

各项目部指定专人负责本项目部物资设备及仪器仪表的现场管理、使用、保养、修理等工作。

各项目部专业人员按期进行机械设备的维修和保养，以满足施工的需要。机械运转必须执行安全技术操作规程，保证人身及设备安全；施工机械暂停使用时，要集中存放，派专人看守。新购物资设备必须经过检查、保养、试运转，鉴定合格后才能使用。

多人操作机械实行交接班制度，以便考察和区分责任。 物资设备管理人员负责施工物资的管理和保障，建立档案制度以便于使用和合理调配；定期对物资设备的利用状况进行调查，保证物资设备供应充足。

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主要设备、机具均须有详细的操作运行记录，机械设备的操作人员必须经培训合格并取得驾驶证和机械设备操作上岗证后，持证上岗。

作业前向设备操作人员进行安全操作交底，使其对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有清楚的了解。严禁机械设备带病运转。

努力组织好机械设备的流水施工，减少进出场时间和装卸费用；施工机具、仪表必须征得监理工程师同意方可进出工地。主要仪器仪表使用方面，由于专业性强，配备原则是确保满足本工程电力电气化专业施工需要，保证本工程顺利进行。所用的仪器仪表，都是经过专业部门鉴定，符合国家标准的仪器仪表，确保所用设备的性能良好。

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第六章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备

确保本工程优质、高效、安全、按期完成，必须配备运行状态优良、性能可靠、数量充足的机械设备及仪器仪表，并根据需要随时调配使用，挖掘设备潜力，进一步提高机械化施工水平。

设备配备与工程规模相适应的原则：机械设备的选择，本着因地制宜、因工程制宜、技术上先进、经济上合理、生产上适应、性能上可靠、使用上安全、操作和维修方便的原则，贯彻执行机械化、半机械化与改良工具相结合的方针，突出机械与施工相结合特色，使其具有工程的适应性、保证工程质量的可靠性、使用操作的方便性和安全性。

设备配备与施工方案相适应的原则：以施工方案为前提成套配备机械设备，满足各段施工的需要，机械设备的主要性能和技术参数，能满足施工需要和安全质量要求。

设备配备与施工管理相适应的原则：本工程机械设备配备要充分体现各项目部的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥，力求获得较好的综合经济效益。

各项目部根据必要和经济的原则，按工程实际需要确定所使用的机械设备。

投入本工程的机械设备全部为自有，机械设备、工具、仪表就近调用，所有施工机具及仪器仪表经建设单位和监理工程师检查合格后，再调入现场使用。

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第七章 牵引变电及开闭所工程主要工序施工方法

7.1牵引变电施工工艺

施工准备 施工配合 施工测量 基坑开挖 基础模板制安 混凝土浇筑 基础拆模 基础养生 电杆搬运 标高调整 电杆焊接 接地网敷设 构架组立 避雷针安装 软母线安装 室外网栅安装 排油坑砌筑 设备运输 主变安装 绝缘油过滤 断路器安装 室外接地安装 室外设备安装 连接线安装 墙上接地线安装 网栅安装 硬母线安装 电缆支架安装 室内设备安装 室内接地安装 配电盘安装 电缆头制作 电缆敷设 二次配线 蓄电池安装 蓄电池充放电 设备刷漆喷字 单、整体试验及全线联调

克服缺陷 送电开通 图7.1 牵引变电工程施工工艺流程图

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牵引变电工程施工工艺流程见图7.1。

进场后，立即组织相关人员认真审核图纸，深入了解作业内容，并开展施工调查，编制实施性施工组织方案，制定相应的安全措施。在牵引变电所房建工程施工过程中，安排变电专业技术人员与之密切配合，尤其注意沟、槽、管、洞、室内外接地网及预埋件的预埋和预留，避免遗漏或位置错误，为室内设备安装、电缆敷设打好基础。按作业内容，对施工中需要的设备、材料、工具、机械分别统计需用量，提报计划。待主要设备、物资申请计划已落实，前期工程所需物资已运至施工现场，常用工具、机械、仪器仪表备齐，施工用水、用电满足使用要求，牵引变电所房屋已达到电气安装施工所要求的基本条件，上报的开工报告已批准，立即组织人员进行施工。

牵引变电所的设备安装工程施工受房建工程的制约和影响，前期安排技术人员及技术工人配合房建工程进行预埋工作，条件具备后抓紧组织开工，施工中要保证工序的连续性和质量。牵引变电施工程序可分为：基础施工、构架和支架组立、地网敷设及接地引线安装、牵引变压器（主变）及其它室外设备安装、室内设备安装、电缆敷设、二次配线、单整体试验、受电试运行等分项工程项目或分项作业项目。流程图中间各方框内为主要项目，两侧方框内为一般项目，并与主要项目平行施工，各主要项目按箭头方向顺序施工，一般项目随着相应的主要项目依次施工完成。

7.2.牵引变电工程主要施工方法

7.2.1设备基础工程 施工测量：

测量前，进行图纸审核和现场调查，如发现问题及时请示建设、监理、设计单位给予解决。核对无误后，进行杆塔位置和基础位置的放线测量。基础及构架的位置、标高按照基础平面设计图和土建场地

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的轴线标桩及规定的水准点进行施工测量，并与房建标高一致。定测使用测量器具在计量检定的有效期内，长度测量用钢尺。同一轴线的基坑一次测量，各类标桩齐全。

变电所的施工测量，主要是根据基础平面图的要求，通过辅助桩，将各类基础基坑的位置测设在地面上，并测定出其设置地点的高程，以便根据其基底标高的设计值实施基坑开挖和基础浇筑。

利用经纬仪，设置测量定位的基准线。利用基准线及各设备架构基础中心的相对距离，用经纬仪及钢尺测定出各基础中心的相对位置，并设辅助桩，在全部测量完后进行检查确认。

根据各基础外形尺寸及地基处理外扩的设计要求，利用白线绳标出中心线，采用平行推移法测出基坑的开挖边线，将测出的边线撒白灰标出，复核无误后方可开挖。

根据设计图纸，结合现场地质条件，开挖至相应标高，报监理工程师验坑后夯实基底，按照设计要求进行地基处理。

基坑开挖的位置以施工测量的中心桩为准，基坑开挖尺寸按基础的外形及土质的种类来确定。松软土质和填方地带适当加大坑口，以方便支模及拆模（在松软土质地带，基坑开挖注意防护）；坚硬土质地带宜不设模型板，按基础外形尺寸挖坑，露出地面部分仍用模型板；整体坚石地带宜按杯形基础内口尺寸或支柱外径加大50～100mm开挖。

设备基础的制作：

支立模板：根据设备基础的类型及几何尺寸，用钢模板做出各类专用的基础钢模板，立模前用脱模剂涂抹模板。模板支完后，用水平仪检查模板顶面的标高及中心位置。对于有预埋件或预留孔的设备基础，待模板支稳后，再放置预埋件或预留桩。基础模板架设牢固，拼缝严密不漏浆。

基础浇筑：浇筑前在实验室作好水泥、砂、石的试验并提供相应的配合比，施工时，严格控制混凝土的配合比和水灰比，搅拌均匀后

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进行浇筑。浇筑前，将坑内杂物、积水清除干净，浇筑时，每灌注400mm用振动棒均匀的捣固一次，且每个捣固点捣固时间不少于30s，对于变压器、断路器等大型设备基础，一次浇筑完成，并按有关规定要求同时制作混凝土试验块。

在浇筑基础时，严格按照《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》及《铁路电力牵引供电施工规范》的规定进行施工，保证工程质量。

设备基础预埋件安装：电器设备安装精度要高于土建的精度，为保证设备安装的水平度和整体平整度，在基础槽钢间加焊横撑，保证基础槽钢在同一水平面上，并事先在自制的加工平台上按图纸尺寸将设备基础槽钢焊接牢固，再运抵现场安装。

基础拆模后，表面平整，没有蜂窝、麻面、棱角损坏或露筋等现象。混凝土养护遵守施工规范的规定，待强度达到设计强度的70%以上时，方可进行电气设备的安装。

7.2.2构架组立

构架组立流程见图7.2.2。 当基础浇完养生过程中，进行构架电杆搬运及焊接工作。当构架基础达到规定强度后，用汽车吊吊立电杆，并采用水平仪和经纬仪控制电杆的水平度和垂直度（同一轴线的电杆，组立时按顺序一次完成，以提高施工质量和工程进度），复测相邻电杆间的相对距离、杆塔垂直度误差符合验标有关规定。

电杆、钢结构横梁和设备托架在安装前和安装后严格检查，确保

复核杆位及方向 素土回填夯实 撤除吊绳及晃绳 图7.2.2 构架组立流程图

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电杆吊装准备 电杆起吊就位 垂直度调整 检查与相邻电杆之间距离 检查与同一组电杆同心度 固定晃绳，稳定杆位 浇筑混凝土 杆位调整

满足验标有关规定。

7.2.3地网敷设

依据施工设计图，用钢卷尺、皮尺等测量工具将水平接地体、垂直接地体一一测量定位，并做好标记，用白灰标出。在进行接地网测量放线的同时，组织部分人员根据水平接地体的定位线，开挖出深0.8m，上宽0.6m，下宽0.4m的地网沟槽，将垂直接地体在其定位处用锤子打入地网沟槽中，当垂直接地体顶面与地面平齐时，停止锤打垂直接地体，将垂直接地体与水平接地体按有关规范要求可靠、牢固焊接，然后将垂直接地体和水平接地体一同打至地网沟槽底部，选用素土先在沟底铺垫200mm厚并夯实后，再继续回填素土，每隔200mm夯实一次，直至与地面平齐。接地体敷设时避开设备基础。

接地电阻值：主地网不大于0.5Ω，独立避雷针不大于10Ω。若超过允许值，及时采取措施（根据实际情况，采用增加降阻剂、增加接地极数量、外引接地网等措施）进行降阻，使之满足设计要求。

7.2.4主变压器运输

根据设计资料、现场踏勘情况，考虑采用大型拖车运入所内，再采用自锚滑行的方式就位。

在运输前成立专门的领导小组，对现场进行全面详实的调查，选择合适的卸车地点和运输道路，采用可行的运输途径，制定确实可行的运输方案和安全技术措施，并进行全面技术交底，确保变压器的安全运输就位。牵引变压器运输具体方案为：

牵引变压器运输前，编制具体的运输组织安排报西兰客专公司审批并按照批复结果，组织牵引变压器的运输工作。

牵引变压器是变电所里单体最重大的电气设备，本体运输质量，因电压等级、接线形式、容量和充气/充油介质的不同，在38—90吨之间，是变电所的心脏设备，我联合体将根据变电所所在位置及外部的运输条件，制定合适详细的运输技术方案，确保牵引变压器安全就

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位。

为保证牵引变压器的运输安全，我单位将安排参加过多条线牵引变压器运输的工程技术人员和经验丰富的指挥人员，组织实施牵引变电所的牵引变压器的运输就位。

在用的方法主要有：“自锚滑行法”、“大吨位拖车运输法”、“轨行车辆吊运法”等。

第一阶段：由变压器制造工厂通过既有运营铁路运输至变电所就近火车站，为减少车辆压车时间，掌握牵引变压器到达时间，提前申报卸车占用线路封闭计划，利用封闭点计划时间，再用轨行车辆由车站运到牵引变电所就近的铁路线上，用大吨位轨行吊车将牵引变压器从平板车上吊至地面上的枕木平台上。

如果封闭点申请困难，我联合体将组织大型汽车运输车辆，将变压器直接从就近的车站运抵变电所吊放到位。

第二阶段：通过“自锚滑行法”将牵引变压器运输至基础前并就位。 施工人员严格按照《牵引变压器自锚滑行就位工艺》进行作业。在起运点至牵引变压器安装位置之间选择最佳运输路径，对路面进行适当整修。确认在牵引变压器高度内无障碍、确认地面已压实并已铺设临时运输滑行轨道且坡度不大于15o；

在牵引变压器牵引耳的正下方，平行穿入两根50kg/m的钢轨做滑轨，在两滑轨内侧平行穿入两根50kg/m的钢轨做护轨，在滑轨两端安置定位杆并拧紧定位螺母，限定滑轨轨距。分别从变压器底部两侧顶起器身撤除枕木，使牵引变压器落座在滑轨上；将倒链倒至最长，两吊钩分别钩住套在牵引变压器牵引耳和滑轨端头的钢丝绳套，张紧并检查倒链及绳套是否固定牢靠。牵引变压器后方用两个手搬葫芦固定上部，防止牵引变压器滑行过快，牵引变压器侧面各用一个手搬葫芦固定上部，防止牵引变压器向两侧倾斜，手搬葫芦的另一侧固定在钢轨或埋设的地锚上；

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检查牵引系统的地锚、绳套、挂钩等牢固可靠，滑轨及与其相关的路基、枕木牢靠。在钢轨顶面和牵引变压器底部护轨上涂抹黄油，而后牵引倒链使牵引变压器在滑轨上缓慢滑行，两台倒链的操作速度要平衡一致、动作协调，牵引变压器后面和侧面的手搬葫芦逐渐放松。滑行过程中注意牵引变压器的行进方向，随时纠正偏移并检查地锚、绳套、地基等各部分的牢固情况。根据变压器的运输路线，及时调整滑轨的位置，以改变牵引变压器的滑行方向，使牵引变压器缓慢、平稳滑行至牵引变压器基础中心。

牵引变压器就位：用千斤顶将牵引变压器顶起，垫入枕木，撤除滑轨、护轨和枕木，将牵引变压器缓缓地落座在基础上，保证牵引变压器中心与基础中心重合，偏差不得超过20mm。

7.2.5主变压器安装

根据主变性能参数与厂家提供的资料，制订出详细的安装方案和技术措施，做好施工现场布置、机械、工具、材料等各项安装准备工作，选择在晴天大气相对湿度不超过75%的情况下进行安装工作。

重点检查器身是否因长途运输、装卸产生位移，紧固件有无松动、脱落、穿心螺栓的绝缘是否受损及分接开关是否可靠等。严格控制器身暴露时的湿度和时间要求，避免器身附件受潮。

主变压器主体就位于基础后，其基准线与基础中心线吻合。除制造厂规定不需设置安装坡度者外，其余顶盖沿继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度。水平放置时，最大水平误差不超过3mm。两台主变外表互相平行，外观一致。

所有的法兰连接处用耐油密封垫圈密封，密封垫圈清洁，无扭曲、变形、裂纹和毛刺，规格尺寸正确。为提高防潮密封绝缘效果，采用加热真空滤油工艺，并根据压力限制提高注油压力，绝缘油按施工规范的规定试验合格后方可注入变压器中。

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散热片、储油柜、套管、气体继电器、安全气道、吸湿器、温度计等附件安装满足施工规范的规定，保证主变安装质量。

7.2.6六氟化硫断路器安装

六氟化硫断路器安装流程见图7.2.6。

开箱检查后，按装箱单所列项目对附件、材料及专用工具进行清点，作详细记录。检查设备有无损坏，对瓷套管及观察窗等部件检查后，装复安全防护层。其产品质量满足以下规定：

设备基础清扫检查 测设备基础安装中心线 设备开箱检查 设备就位 设备水平度调整 电缆管安装 空气管路连接 充SF6气体 传动试验 软母线安装 盘体清扫 图7.2.6 六氟化硫断路器安装流程图

备品入库保管 地脚螺栓预埋 接地线安装 二次配线 接地线安装 断路器充气部件的气体压力符合产品的技术规定，产品的部件、备件及专用工器具齐全，无锈蚀和机械损伤。

瓷件表面光滑、无裂纹，瓷、铁件粘合牢固，铸件无砂眼，绝缘件无变形受潮、裂纹或表层剥落等缺陷。

产品的出厂合格证、试验报告及技术资料齐全。

在基础或支架和断路器底座上分别标出设备或地脚螺栓的安装中心线，以使断路器准确就位于基础或支架上。基础或支架符合下列规定：

中心距离及高度误差不大于10mm。 预埋件或预留孔的中心线误差不大于10mm。 预埋螺栓的中心线误差不大于2mm。

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用水准仪和钢尺，按产品要求调整断路器整体水平度，其允许误差为±2mm，相间为独立式结构的断路器，其安装后的水平误差符合产品的技术规定。

按照产品说明及相关资料，进行二次配线连接，空气管路连接，接线板安装。

在安装工作结束、传动试验开始之前，向断路器本体充入SF6气体，充气过程中，试验人员按制造厂规定，对密度开关的动作情况进行检测，以确认其动作值的准确性。

断路器传动试验工作分两步进行，首先对断路器进行当地操作，然后再进行远方操作。断路器的各项动作值符合产品的技术规定。

7.2.7真空断路器安装

真空断路器安装流程见图7.2.7。 确认隔离静触头和小车导轨的安装中心线处于同一垂直线上。导轨安装牢固、顶面水平，且轨间平行。

将断路器小车安放在导轨上，在导轨两端装上止轮器。推动小车在导轨上前后移动，断路器本体运行平稳，无摆动或卡阻现象。

安装静触头，检查动、静触头之间合闸位置时接触情况，满足技术要求。

利用操作杆对断路器进行手动慢速合闸，检查机械部分的传动情况，消除妨碍断路器正确传动的不利因素。同时检查断路器的机械闭锁，符合技术规定。

对断路器行程和超行程进行检查调整，使之符合生产厂家的技术规定。

总行程、超行程和触头开距调整好后，再测量分闸和合闸位置时

施工准备 设备开箱检查 断路器就位 断路器调整 二次配线 设备补漆 传动试验 图7.2.7 真空断路器安装流程图

硬母线连接 耐压试验 附件安装 22

缓冲器的行程。如不符合要求，可通过增、减缓冲器下的垫圈厚度调整。

安装断路器接地弓，将小车推到运行位置，检查小车接地触头与接地弓的接触情况，其接触面端正、紧密，无偏移现象。

焊接小车导轨、接地弓与室内接地干线之间的接地线。

清除隔离触头、接地触头、接地弓表面的氧化层及污物，并薄薄涂上一层中性凡士林油，防止氧化。

在断路器传动轴及传动部位加注润滑剂，并检查开口销尾端劈开角度和紧固螺栓紧固程度，使之符合技术要求。

7.2.8户外220kV隔离开关安装

220kV隔离开关安装流程见图7.2.8。

检查隔离开关支柱及设备支架的垂直度和水平度是否符合要求。 对设备开箱检查，清点备品及配件数量，与装箱单相符。产品符合下列规定：

设备型号及规格符合设计要求，所有部件及零配件齐全，无损伤、变形和锈蚀现象。

绝缘子等瓷件无裂纹、破损等缺陷，瓷、铁粘合牢固，所有连接部件牢靠。

用汽车吊将隔离开关各单极按顺序依次吊装到设备支架上并固

图7.2.8 220kV隔离开关安装流程图 接地刀传动调整 及机械闭锁装置调整 接地刀相间连杆测量、 下料、焊接、安装 接地刀机构安装 机构垂直连杆 施工准备 设备安装就位 开关单极调整 主刀闸相间拉杆测量 下料、焊接及安装 主刀传动检查 主刀机构安装 主刀传动调整 交叉连杆调整 机构垂直连杆 接地刀预合 相间距离调整 23

定。

单、双极隔离开关全部就位后，即可进行开关本体调整。 闭合双极隔离开关主刀闸，测量相间拉杆的长度，下料并焊接拉杆两端的调整螺杆。

将绝缘子法兰座上拐臂的转轴打磨光滑，装上相应拉杆，穿上开口销，在转轴上浇筑润滑剂，对开关进行传动检查。

分合主刀闸，调整分合闸止钉及交叉连杆、相间连杆的长度，使两相刀闸的分闸角度及合闸位置均符合要求。

安装主刀闸操动机构：

仔细调整相间拉杆、合闸拐臂拉杆及交叉连杆的长度，使各刀闸的开合角度及两相同期的要求均满足规定，并拧紧各相关的定位止钉。

装配接地刀闸传动杆：

安装接地刀闸的操动机构及其传动杆，操作检查无异常，即可焊牢机构侧的传动杆。

仔细调整合闸拐臂拉杆的长度，确认接地刀闸的分合位置均符合要求后，先焊牢各套筒与传动杆的连接部位，再铆死各相应的铆钉。

检查开关的机械闭锁装置，配钻闭锁板顶丝孔，并将其固牢。 对开关进行一次全面传动检查，符合质量要求后，将设备彻底清扫干净，并向所有传动转轴添加润滑剂。

对开关的所有焊接及锈蚀部位做除锈刷漆处理，并按技术要求将接地刀闸垂直传动杆满刷黑漆。

7.2.9电容器及电抗器安装 设备底座及支柱绝缘子安装：

复核各设备基础、支柱基础（安装电压互感器、电流互感器的短电杆）的各部尺寸以及预埋件位置是否符合设计要求，并测定各设备基础的中心位置。

测定电抗器各支柱绝缘子底座的安装位置并进行焊接。

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测定电容器组各支柱绝缘子底座的安装位置并进行焊接。 安装支柱基础的杆顶钢板及铁配件。

依次安装电抗器、电容器组及电压互感器的支柱绝缘子。 绝缘子全部安装完毕后，对全部底座支架、接地线的电焊连接部位分别进行补漆处理。

电容器组装：

安装前，先确认各电容器支架安装顺序，然后将所有绝缘子分类，以便安装。

先将第一层电容器支架，即最下面一层支架吊起来，就位于电容器组的支柱绝缘子上，调正安装位置后用螺栓固定。

在第一层支架的四角安装绝缘子，保证各绝缘子之间的距离满足支架安装尺寸要求，顶面水平。

依以上步骤分别安装其余各层电容器支架及其支柱绝缘子，直至全部装完。

安装支柱侧面及顶部的绝缘子，使母线金具的方向符合母线的布置要求。

对安装后的电容器组整体进行外观检查，垂直、稳固，各层支架金属结构呈水平，各电容器无松动或移位现象。

电抗器及互感器安装：

调整起重倒链架的位置，使其吊钩正好对准电抗器的中心。将吊绳经吊钩连接在电抗器上部的吊环上，并稍稍收紧吊绳，确认吊钩处于中心位置。

拆除电抗器的运输底座，把电抗器吊离地面200mm左右，检查其本体是否垂直，必要时重新调整吊钩位置，直至吊起后其顶面呈水平状态为止。

电抗器吊到安装位置时，随吊钩的下降及时调整电抗器的方向，当电抗器距底座支柱绝缘子顶面距离小于50mm后，停止落钩，分别在

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四个对角的绝缘子法兰与电抗器安装孔之间穿入导杆，然后再慢慢落钩至就位。

检查电抗器各安装孔是否与各绝缘子螺栓孔全部对准，确认正常后即可开始安装连接螺栓。由于电抗器是一个空心圆柱体，且又固定在支柱绝缘子上，因此在紧固时同拧紧法兰螺栓一样，按对角线方向分几轮逐个紧固，以防因受力不均损坏绝缘子或造成其本体变形。

电抗器固定好后，即可拆除吊钩，撤除吊绳。 7.2.10互感器安装 户外式互感器安装：

户外式互感器安装流程见图7.2.10。

利用线坠检查互感器支架电杆的垂直度是否符合规定，必要时对其垂直度进行调整。

将互感器运到安装现场，进行开箱检查及清扫。与此同时，检查确认互感器高压侧接线端子的材质，如为无镀层的裸铜线或钢导体时，将其表面搪锡后再安装。

用卸扣把吊绳连接在互感器的吊耳上进行吊装，吊绳受力后，在吊绳与瓷套间垫上衬物，并用小绳把吊绳沿互感器周圈连成一个整体，防止发生倾倒。

互感器吊离地面后，检查各吊绳的受力情况是否均匀。就位前，根据设计要求调正互感器的安装方向，并在底座安装孔对角线方向穿好固定螺栓，引导互感器准确就位。就位时，缓慢落钩，不得发生冲击现象。

互感器固定螺栓均拧紧后，即可落钩撤除吊绳，进行下一台的安

设备连接线安装 互感器二次配线 图7.2.10-1户外式互感器安装流程图

搬运及开箱检查 互感器吊装就位 设备垂直度调整 支架垂直度检查 26

装工作。

同一组互感器均就位后，及时对设备本体进行调平找正。调整时，用线坠检查互感器的垂直度，当出现倾斜时，在倾斜方向的底座与支架间加垫相应厚度的垫片。为了防止垫片脱落，所加垫片钻孔并套在设备紧固螺栓上同设备一起固定牢靠。

室内互感器安装：

室内互感器安装流程见图8.2.16。

清扫互感器的高压间隔，测定出互感器的安装中心线及其底座槽钢安装位置。

清除干净地面上预埋件表面的水泥砂浆，摆放好底座槽钢并进行抄平。当槽钢表面不水平时，在槽钢与预埋件间加垫薄钢片使之符合要求。

先将底座槽钢点焊在预埋件上，检查槽钢顶面水平度及各种螺栓孔之间的距离是否符合技术要求。确认无误后，再把槽钢与预埋件的连接面及所加垫片全部焊牢。

把互感器运到安装地点，拆除包装箱，经清扫检查后，即可将其安放在底座槽钢上。对于大型互感器，采用滚动搬运法进行安装就位；而小型互感器，则直接抬放到槽钢上就位。

用水平尺或线坠对设备本体进行检查和调整后，拧紧所有固定螺栓。

设备连接线安装 互感器二次配线 图7.2.10-2 室内互感器安装流程图

底座槽钢安装调整 设备搬运及开箱检查 互感器滚动搬运就位 设备本体水平度调整 测量互感器安装位置 27

7.2.11户内隔离开关安装

户内隔离开关安装流程见图7..2.11。

测量墙上设备预埋螺栓的长度及相互间的距离是否符合要求，操动机构安装孔位置是否正确。

单极开关采用人力安装就位。安装时，梯子上站人，地面上的人员把开关搬起来，由水平状转为垂直状，上、下人员配合将其就位在墙壁上。

拧紧开关底座固定螺栓，用线坠和水平尺分别检查开关本体及开关底座的垂直程度。

安装开关手动操动机构。先检查网栅钢板结构安装是否牢靠，然后将机构固定在钢板上。操作手柄检查机构动作情况，无卡涩现象。

将开关刀闸置于合闸位置，在开关转轴上套入合闸拐臂，从操动机构中心引一细线绳至拐臂处，调整拐臂位置使其与机构中心一致，然后在转轴上做出位置标记。

确保拐臂在转轴上的位置不变，将拐臂也置于合闸位置并固定好。然后，按厂家的规定，作出销钉孔或定位钉孔的标记，钻孔并固定拐臂。

开关及操作机构均置于合闸位置，分别在拐臂和机构连接板上连接弯头及直头夹叉，用钢卷尺测量两夹叉之间的距离，确定开关传动杆的长度。

传动杆下料，并在其两端焊接夹叉。然后将传动杆连接在开关与机构之间，调整其长度使其处于最佳状态。

缓慢进行数次分合闸操作，检查开关的动作情况。 根据检查发现的问题逐项进行处理，直至满足技术要求。

施工准备 开关本体 检查调整 连接 加长轴 隔离开关 安装就位 配制 传动拉杆 开关 传动调整 安装 辅助开关 二次配线 图7.2.11 户内隔离开关安装流程

垂直度检查 28

开关置于分位，检查分闸距离符合有关规定；开关置于合位，调整合闸止钉使其与合闸挡板间保持3～5mm的间隙。最后，拧紧分合闸止钉的锁紧螺母及传动杆两端的锁紧螺母。

在网栅钢板结构上安装辅助开关，连接其与操动机构之间的小拉杆，调整小拉杆的长度或小拐臂的角度，使辅助开关与刀闸的分合闸操作同步。

按常规进行辅助开关的二次配线。配线时将开关的两组动合触点并联使用，以确保回路连接可靠。

7.2.12 遮拦及栅栏

对安装处所进行认真测量规划，确保遮拦及栅栏安装后对电气设备及母线的绝缘距离。将制造好的遮拦及栅栏单元按照图纸表示的组合拼装，安装好的遮拦及栅栏立柱垂直、牢固，高度一致。同一轴线上的立柱在同一平面内，钢板及钢板网平整，各部焊接良好。所有金属表面防腐良好，色泽均匀一致，编号、名称书写齐全、正确。

填写施工技术记录，并请监理工程师进行质量检查、签认。 7.2.13 避雷针

钢管避雷针在地面一次组装好，并对其轴线尽行严格的校正，然后用不小于25T的吊车一次吊装到基础上，借助经纬仪对避雷针垂直度进行再次校正。安装完毕后立即将避雷针和其地网进行良好连接。

7.2.14 避雷器

开箱检查避雷器，其外观应符合安装规范要求。并填写开箱检查证。用8T吊车逐个吊装到杆顶安装就位。并列安装的三相，其中心线在同一垂直平面内，然后安装避雷器的均压环和引线，用水平尺检查均压环水平状态并做必要调整，引线的长短应先测量好，确保其弛度和张力合适。最后连接好避雷器和计数器及地网间的引线。

7.2.15 GIS组合电器安装

GIS的安装试验是控制其运行后质量的关键环节。对GIS进行封闭

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性检查，封闭性检查主要由在常温下的封闭性检查和在高、低温下的封闭性检查。来判断GIS是否漏气，如果有漏气的地方，就要对GIS进行定量检漏，通过定量检漏来计算漏气率和补气间隔时间，并进行处理，以保证GIS的密闭性。

对GIS内所充的SF6气体进行微水测量，保证SF6气体中水蒸气的露点在0℃ 以下，固体绝缘件沿面闪络电压不致因凝露而降低。投运前，GIS必须进行绝缘试验，确保一次投运成功。

7.2.16馈线侧单芯高压电缆终端头制作安装

在牵引变电所的馈出侧，高压电缆与接触网25kV 设备连接，在此高压电缆头的制作将是一个重要的环节。

采用高压交联聚乙烯绝缘电缆冷缩接头技术，用PVC 带绑扎剥开电缆，保留35mm 铜屏蔽，对电缆进行良好电缆头预处理；用恒力弹簧将接地编制线固定在铠装带上，对冷收缩套管安装要保证冷缩终端的有效距离及顶部防水密封；安装冷缩式终端头要保证主绝缘光滑，并分段标识。电缆头在安装时要防潮，不应在雨天、雾天、大风天做电缆头，施工中要保证手和工具、材料的清洁。单芯电缆高压电缆多采用一端接地的方式，通过在靠近电缆终端点的地方安装涌流放电器来防止电缆产生过电压。当穿过轨道的时候，电缆要放在电缆槽或管子里。

填写施工技术记录，并请监理工程师进行质量检查、签认。 7.2.17成套控制保护盘安装 成套控制保护盘安装流程见图 7.2.17。

安装前，检查盘柜基础预埋角钢安装的允许偏差是否满足施工规范的规定，其顶部高出地面10mm。根据控制保护盘平面布置图规定的

设备接地线安装 盘体清扫干净 30 施工准备 预埋螺栓安装 基础槽钢安装 设备拆箱运搬 控制保护盘安装 盘上附件安装 混凝土养护 水平度调整 图7.2.17 成套控制保护盘安装流程图

安装顺序，在每面盘安装位置的地面一角用粉笔标出成套控制保护盘的名称。

以处于成列盘中央位置的控制保护盘为安装起点，在确认该盘的安装方向后，将其抬起，轻轻地放在安装位置的基础槽钢上，仔细调整盘体的方向及位置，使前后盘面与槽钢外表面处于同一垂直平面，且保持盘根部安装孔与槽钢螺栓孔同心，然后拧上盘根部的固定螺栓。

第一面盘就位后，对盘体的垂直度进行检查。一般情况下，在确认第一盘的安装质量达到规定要求后，其它盘的安装就不再作该项检查，与第一面盘的垂直度保持一致。

盘体固定牢靠后，拆除前后盘面之间的定位型钢，然后按2～3面盘为一个循环，分别在第一面盘两侧安装其余配电盘。

从安装第二面盘开始，按以下步骤进行操作：

将控制保护盘抬放到基础槽钢上之后，与固定好的盘之间保持300mm的距离。

拆除与固定好的盘相邻一侧的盘面定位型钢。

抬起盘体与固定好的盘体并拢，调整安装位置使之达到规定要求。 检查确定盘根部固定螺孔、盘间连接螺孔全部同心后，依次拧紧所有螺栓。

确认盘体安装质量合格后，拆除剩余一侧的盘面定位型钢。 各盘全部安装就位后，分别在成列盘的两端安装边盘。成套盘的边盘由板框和推拉门组成，安装时注意勿使拉门自行滑动，以防挤伤手臂。

根据制造厂提供的材料及要求，在成列盘前后盘面内侧的接地支架上，分段装配盘内的贯通母线，并将母线两端分别引至电缆沟内接地母线上。两母线间可采用软铜绞线连接，连接方法符合硬母线的搭接要求。

随盘一同运到施工现场的盘上设备及电器，在盘体安装工作结束

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之后立即装配到盘上，并对其安装状态进行调整，使之满足有关的技术要求。

安装工作全部结束后，将盘内外清扫干净，关闭成套控制保护盘的通道门，防止灰尘侵入。在安装过程中若盘体发生漆膜损伤现象，在配电盘安装工作结束后，用制造厂提供的盘体表面油漆修补，使其外观颜色复原。盘柜单独或成列安装时，其垂直度、水平偏差以及盘柜面的偏差和盘柜间接缝的允许偏差符合验收规范的规定。

7.2.18综合自动化装置安装

综合自动化装置安装流程见图7.2.18。 按产品说明书和设计文件的规定，将自动控制、保护、通信、数据处理、急控制模块单元安装到相应的控制保护间隔当中。根据设计图纸将主变自投装置、谐波测试装置安装到相应的间隔内。

详细检查二次回路接线及绝缘电阻，确认合格后向主机送电。监控主机受电后，按监控系统软件规定的运行条件设置主机环境，安装系统操作软件并测试产品规定的检测项目。

控制保护柜受电后，先初始化各模块单元，检查其内部安装的软件，输入设计定值，并启动间隔控制单元的打印机进行数据打印。

用当地监控主机或便携机通过应急控制模块单元分别对每一个间隔内电气装置进行单体传动试验及相互的闭锁功能检查。

检查综合自动化系统的当地监控、当地维护、数据采集与传输、数据预处理，当地和远程通信功能符合设计规定。

检查项目包括：线路变压器组的控制和保护功能；接触网馈电线的保护功能；电容补偿装置的控制和保护功能；变电所各种信号装置

送电检查试验 图7.2.18 综合自动化装置安装流程图

屏体安装 电缆敷设 二次配线 插件电缆连接 施工准备 32

的显示情况；综合自动化系统与远动系统的配合。

8.1.2.19安全监视系统安装

首先在设计规定位置安装全方位彩色摄像机及防护套，摄像机避免强光直射，保证摄像管靶面不受损伤，镜头视场内不得有遮挡监视目标的物体。摄像机镜头顺光源方向对准监视目标，避免逆光安装；需要逆光安装时，降低监视区域的对比度。

敷设传输视频基带信号电缆及控制电缆连接时宜采用塑料阻燃护套防护。

系统接地，采用一点接地方式并与接地网连接。进行本地调整通电试看、细调，控制并调整摄像机，使其实现规定范围的方位旋转，检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图象质量。

配合全线视频监视系统的调整，在监控中心观察监视区域的覆盖范围和图象质量。

7.2.20母线安装 软母线安装技术要求：

母线安装严格执行《母线装置施工及验收规范》的有关规定。软母线与金具的规格相匹配，金具的零件齐全、表面光滑、无裂纹、砂眼、滑扣及镀锌层脱落等现象，软母线在挡距内不得有接头，放线过程中，导线不得与地面摩擦，当发现有导线扭结、断股和明显松股及同一截面处损伤面积超过总面积的5%时，严禁使用。

软母线与耐张线夹或悬垂线夹连接时，必须缠绕铝包带，其绕向与外层铝股的旋向一致，两端露出线夹口不超过10mm，其端头回到线夹内压紧。

安装、调整后的母线，其弛度符合设计要求，同一挡距内的三相母线弛度一致，相同布置的母线跳线和引下线安装后，以同样的弯度和弛度呈似悬链状自然下垂，跳线与构架横梁间的距离不小于施工规范中的规定。

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软母线安装后，在其架构上按规定装设相色标志牌。相色标志设在母线构架的横梁上或母线的安装包箍上，并靠近所示母线，母线终端构架及同一配电间隔内母线在4跨以上时的中间构架上均设置相色标志，同一间隔内相对位置的相色标志对称布置。

软母线安装结束后，所有带爬梯的构架按规定涂刷“高压危险，禁止攀登”标志牌。

硬母线安装技术要求：

母线安装严格按照《母线装置施工及验收规范》之规定进行施工。硬母线加工前要矫正平直，切断面要垂直平整，严禁采用铁锤直接敲打或者使用电、气焊切割母线，相同布置的主母线、分支母线、引下线及设备连接线横平竖直，对称一致，硬母线的弯制采用冷弯，弯制时符合施工规范中的规定，矩形母线搭接长度以及连接螺栓的规格和数量符合施工规范的规定，母线与母线、母线与分支线、母线与设备接线端子搭接符合施工规范的要求。

母线安装时，室内、室外配电装置的安全距离符合施工规范的规定，母线固定金具在支柱绝缘子上固定平整牢固，固定装置无毛刺和棱角，母线在支柱绝缘子上的固定死点为：短母线（L＜5m）的所有支持点，长母线（L≥5m）全长或伸缩节两侧母线的中点，母线安装后，在其表面按有关规定涂刷相色漆。

7.2.21电缆敷设及接线

敷设电缆前制订好排放计划，按设计要求测量路径，制作好电缆标志牌，排放时认真核对电缆型号、规格，检查电缆表面有无损伤，依次按顺序编号排放。敷设时，避免相互交叉，敷设后的电缆排列整齐，在两端留有备用长度，每条电缆两端、电缆层及电缆井内设标志牌，注明线路编号，字迹清晰、不易褪色。施工中用热缩型管材取代旧式花瓶制作工艺，以提高功效，缩小终端外形，增加芯线与内护层结合的强度，确保美观、大方、防潮性能良好。引进盘、柜及配电装

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置的电缆及芯线时，进行严格校验，保证接线正确。并采用槽板配线，压接端子等先进技术工艺，确保接线正确，连接牢固、可靠，确保导线绝缘或接地良好、无损伤。

7.2.22设备试验调试

为确保各种电气设备投入运行后的可靠性并预计其工作状态，在设备安装完备后，投入运行前进行一系列的电气试验，如继电保护动作试验、绝缘电阻试验、介损试验、直流耐压试验及泄漏电流试验、交流耐压试验，各种设备的特性试验和动作试验等。

牵引变电所试验方法：

牵引变电所采用先单体、后整体，再综合的方法进行试验，分为三个步骤：第一步是设备单体测试，以保证变电所或分区所内所有的设备状态良好、符合设计要求；第二步是变电所或分区所整体交直流传动试验，系统联调，以确保系统能正常运行；第三步是综合自动化系统的调试，包括远动系统的联调，保证自动化系统可靠的运行，达到变电所设计运行状态。

试验设备的配置：为保证我集团能够在预定工期内高质量地完成测试任务，将为施工现场配置最先进、齐全的测试设备，以满足本工程电气试验和系统调试的需要。具体试验设备参见“拟投入本工程的主要仪器仪表及试验设备表”。

试验项目 表6 序号 2 试验对象 试 验 项 目 线圈连同套管直流电阻；绝缘电阻；吸收比或极化指数；绕组连同套管介损；绕组连同套管直流泄电抗器 35

序号 试验对象 试 验 项 目 漏电流；绕组连同套管交流耐压；绝缘紧固件的绝缘电阻；绝缘油耐压试验；非纯瓷套管试验；额定电压下的冲击合闸试验 绝缘电阻、绕组连同套管交流耐压；绕组连同套管介损；绝缘油耐压试验；电压互感器一次线圈直3 互感器 流电阻；电流互感器励磁特性曲线；接线组别或极性；电压互感器空载电流；互感器变比；绝缘紧固件的绝缘电阻；电容分压器单元件试验；局部放电试验 绝缘拉杆绝缘电阻；每相导电回路的电阻；交流4 真空断路器 耐压试验；断路器分、合闸时间；主触头分、合闸的同期性；断路器合闸时的弹跳时间；断路器电容器的试验；分、合闸及合闸接触器线圈绝缘和直流电阻；操作机构试验 绝缘拉杆的绝缘电阻；导电回路的电阻；交流耐5 六氟化硫断路器 压试验；断路器电容器试验；分、合闸时间；分、合闸速度；主、辅触头分、合闸的同期性及配合时间；分、合闸线圈绝缘和直流电阻；操作机构试验；套管式电流互感器的试验 隔离开关6 及高压熔断器 7 8 套管 绝缘子及绝缘电阻；高压限流熔丝的直流电阻；负荷开关导电回路的电阻；交流耐压试验；操作机构线圈的最低动作电压检查；操作机构检查 绝缘电阻；20kV及以上非纯瓷套管的介损和电容值；交流耐压试验；绝缘油耐压试验 绝缘电阻；交流耐压试验 36

序号 试验对象 母线 试 验 项 目 9 电力电缆 绝缘电阻；直流耐压试验及泄漏电流；电缆线路的相位检查；冲油电缆的绝缘油耐压试验 绝缘电阻；电容器介损和电容值；交流耐压试验；冲击合闸试验 测量绝缘电阻；电导或泄漏电流测量及非线性系10 电容器 11 氧化锌避雷器 数检查；磁吹避雷器的交流电导电流；金属氧化物避雷器的持续电流；工频参考电压或直流参考电压；阀式避雷器的工频放电电压；放电计数器动作情况检查及基座绝缘的检查 12 13 14 二次回路 接地装置 安全绝缘工具 交直流传动试验 综合自动化调试 绝缘电阻；交流耐压试验 接地电阻 交流耐压试验 15 牵引变电所、AT分区所、AT所内的交直流传动 变电所和分区所综合自动化系统的调试，包括远动系统的联调。保证“遥控、遥信、遥测”三遥功能的稳定。 16 7.2.23电气标识

在变电所爬梯的正面距地面1.7m处悬挂“高压危险，禁止攀登”警告标志牌。高压室硬母线按要求刷相色漆。设备按系统图标设调度系统号。

高压室主要出入口涂刷“高压危险，禁止入内”标识。

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7.3远动系统施工方法

车站分段开关安装： 施工准备：

根据需要备齐所有工程材料。对应贯通线路及自闭线路指定安装杆位，进行远动分段开关电源电缆及控制电缆的敷设。注意电力电缆禁止与控制电缆同沟埋设。

开关支架安装：

支架采用热镀锌材料，安装尺寸严格按照设计要求进行安装，在电杆上安装时采用水平尺对支架进行操平，所有螺母应逐个拧紧。

远动分段开关安装：

远动分段开关到达现场后置于通风、干燥的室内或室外平整、无积水、无腐蚀性气体的场地，并加篷布遮盖。存放时不得倒置或重叠。绝缘部件、专用材料、专用工具及备品、备件等应置于干燥的室内保管。

远动开关应安装垂直，并固定牢靠；按产品的部件编号进行组装，不得混装；所有连接螺栓必须设垫圈或锁紧螺母，导电密封部位使用力矩扳手紧固，力矩值应符合产品的技术规定。设备接线端子的接触表面应平整、清洁、无氧化膜，并涂以薄层电力复合脂。

调试试验：

调整断路器的行程、超行程（或压缩行程）及三相同期性，使之符合产品的技术规定，以工频耐压试验检查断路器灭弧室的真空度，应符合产品的技术规定。

室内设备安装： 控制中心设备安装：

模拟盘、控制台及主机柜与其支架以螺栓连接；CRT装于控制台上；调机终端和打印机分别置于程序员桌面和打印台上；按照图纸要求，按先中间后两侧的程序定位、调平、紧固，紧固时先紧盘与盘之间，

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再紧盘与支架之间的螺栓。就位后进行设备之间连线，主、备收发连线不得混线。

电源电缆铺设在活动地板下，连至主机室及控制室各设备电源插座上。

RTU安装：

RTU柜盘体安装好后，将RTU的通信端口与通信通道相连。依据设计图纸的要求配置RTU设备的工作电源。保护接地引至盘内指定位置并紧固。与所内二次设备的遥控接口、遥信量接口、模拟量输入接口、脉冲量输入接口、故障点标定子系统接口连线。

系统的调试： 系统的调试内容：

主机设备运行方式测试。包括：主机系统运行方式测试、CRT功能测试、键盘功能测试、打印机功能测试、鼠标功能测试、程序员终端功能测试、切换装置功能测试、模拟盘显示方式功能测试、MODEM切换方式功能测试。

遥控操作及显示方式，包括：单控、程控（包括站内程控和站间程控）。

遥信功能包括位置信号遥信和故障信号遥信、定时遥信（每10min定时召唤位置遥信，每15min巡检一次故测仪）。

遥测功能包括随机遥测功能、定时遥测功能（以1h为间隔定时测量电度量）、召测功能（用于故测仪装置的“故测精度”测试）。

主变电流、母线电压、馈线电流、瞬时功率及事故启动故测仪的故障点参数等均为随机遥测。分别在主接线画面电流、电压曲线画面及故测参数画面上有相应的显示。

RTU调试内容：

RTU调试内容主要包括：RTU调试和配合主站进行联调。 系统的调试方法：

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在控制中心进行系统软、硬件的恢复，以期达到完备的系统运行环境。

RTU单体调试。检查RTU软、硬件及模块和各种板、卡的工作是否正常。检查遥控量、遥测量、遥信量、故障点标定参数、各种模拟量和脉冲量的发送和接收情况。通过RTU对站内的各种远动对象和参数进行控制和采集。

联合调试：

通道测试。远动通道和电调电话畅通是调度控制的先决条件，远动通道传输质量是决定调试进度和远动系统工作质量的重要因素，打开RTU，主机对该站进行查询，观测该站RTU的MODEM板收发指示灯的状态。若收、发交替闪烁，CC的MODEM板收、发指示灯也响应闪烁，并且在RTU上当该站被查询时，接线图面上设备符号红绿交替闪烁，则表明该站通道正常。否则需对通道上各个环节逐个查找、排除故障，直至通道畅通。

系统功能测试。包括遥控功能测试、遥信功能测试、遥测功能测试和其它功能测试。

系统带电观测。在系统调试工作完成后，打开控制系统的所有装置使其处于工作状态，观测整个系统的工作情况，为系统的正式投入运行作好准备。

7.4箱式开闭所安装

1设备至现场后，确定箱变的安装方向。

2车辆驾驶要平稳，封车牢固可靠，且不能损伤设备。 3施工配合，统一指挥。 4程序应符合图纸要求。 7.4.2固定

1与箱式开闭所基础相同高度，将刚管摆放运输车车厢上，用液压

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千斤顶顶起箱体，摆放滚杠，找好固定点挂起手板葫芦，将箱体直至运转到基础上找准调正，使其箱体正面平顺。

2找平后，将箱体与预螺栓焊接牢固。

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第八章 工期、质量、环保及文明施工目标及保证措施

8.1 工期目标及保证措施

8.1.1 工期目标

本工程计划于2014年2月5日开工，2014年12月31日竣工 8.1.2 保证措施 (1) 施工准备阶段

建立以项目经理部为核心工期保证领导机构和保证体系，合理配置生产要素，组织均衡施工。

在现场工程开始前一个月，提供一份实施性施工组织设计，包括施工质量计划，交业主人员确认。现场开工前一个月内，提供一份详细、完整的牵引供电子系统系统施工和安装计划，交业主人员确认。施工和安装计划，满足业主的指导性施工组织设计（里程碑进度计划）。

根据施工特点，作好施工调查。主动与站前施工单位、既有设备管理单位联系，取得各种资料。做好图纸审核，现场复测，施工前定测等工作，编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺。对施工难点、重点和关键项目，成立攻关小组，研究施工方案。

(2) 施工阶段

全面推行进度目标控制管理，运用网络计划统筹安排施工进度，合理利用有效作业时间，优先保证重点工程和关键工序，加强接口部位的配合管理和各专业间的协调，科学安排冬、雨季及夜间施工计划，充分减少交叉干扰及交通、气候环境对施工的影响，在施工安排上注意时间的前后调整，保证工期按期完成。

关键环节在人员、机械、设备上优先保证，使人力资源、材料、设备、资金、技术五大要素在施工生产上达到最佳组合，以最大限度

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缩短工期。

建立每周调度交班会制度，及时分析施工中存在的各项问题，迅速采取措施排除施工中的主要障碍。

安装期间，逐月向业主递交施工进度报告，含工程实施进度、发生的故障、存在的不利因素、潜在延误及补救方法的建议等内容，对于紧急情况，随时向业主通报。

调试期间，每周按项向业主递交报告，报告须包含调试内容、工程进度、事故、存在的不利因素、可能的延误及补救方法的建议等内容，对紧急情况，随时向业主通报。

8.1.3 物资设备管理及供应方面

抓好材料、设备的接收、检验，入库等工作，以满足工程施工需要。根据施工进度要求，编制月、旬、周材料设备供应计划，并根据施工的实际进展情况，及时修正供应计划。

物资管理采用现代化的物流管理模式，大型设备、材料由物资部会同中心料库，组织由厂方直接运至工地。小型料配套后送往工地材料厂，以减少周转周期，保证施工顺利进行，按期建成。

开工前，确保满足施工的、且运营状态良好的机械设备按计划进场。严格执行施工机械设备安全操作技术规程和“三级保养”制度，经常检查施工机械设备使用情况，消除设备隐患，科学调配施工机械，确保施工机械发挥最大的效率。

8.1.4 项目管理方面

实行项目法施工管理，强化激励约束机制，最大限度地调动全体施工人员的积极性和创造性，确保工程按期完成。

严格实行效益分配制度，充分调动职工的积极性和创造性，适时组织劳动竞赛提高劳动生产率。

8.1.5 对外协调方面

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成立施工协调组，加强与相关施工单位的施工配合，重点部位派专人负责组织协调；争取各有关单位的大力支持和密切配合，创造平行交叉施工的条件；加强与建设单位、监理单位、当地政府的协调配合，融洽当地群众的关系，创造良好的施工环境，避免发生阻工现象，延误工期。

施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，对交通、居民、机关减少干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。

8.2 质量目标及保证措施

8.2.1 质量管理目标

确保牵引供电系统工程达到运营速度300km/h，验收速度350km/h的目标值的要求，工程一次验收合格率达到100%，创国家级优质工程。

8.2.2 质量管理组织机构

根据本工程要求，建立由贵广铁路四电集成工程指挥部指挥长为组长，指挥部总工程师、安质部长及项目部领导及成员的质量管理领导小组，成立质量保证体系组织机构，负责策划、组织实施本项目施工和维护的全面质量管理工作,如下图。

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指挥长 副指挥长 指挥部总工程师 项目经理 指挥部安质部 项目副经理 项目部技术主管 安质科 各施工作业队 图 质量管理机构图

8.2.3 质量保证体系

建立质量保证体系，以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。

该体系应符合施工合同的详细规定，业主有权对体系的任何方面进行确认。质量保证体系见下图。

8.2.4 建立质量保证制度，确保施工质量

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质量保证体系

技术保证 施工保证 创优质工程 TQC保证 技术培训 技 测 量 复 核 术 交 底 成 果 发 布 技术岗位 责任制 质 量 责 任 制 总结表扬先进 提高工作能力 质量评定 确保实现质量目标、创精品工程 检查创优效果 明确创优目标 制定创优措施 掌 握 规 范 验 收 标 准 推 广 新 技 术 新 工 艺 优 质 优 价 队QC小 组 制定奖罚条例 接受监理工程师检查 定期不定期质量检查 进 行 自 检 互 检 交 接 检 加强 现场 试验 控制 充分 利用 先进 仪器 质 量 第 一 提高质量意识 ISO9000系列教育 改进工作质量 思想保证 项目部TQC领导小组 经济保证 经济法规 经济责任制 为用户 责 任 成 本 服务 下道工序是用户 制定教育计划 签 订 包 保 责 任 状 经济兑现 工序间回访 奖优罚劣 提高经济效益 反 馈 46

质量保证体系图

质量管理制度包括：质量责任制；质量目标考核制度；质量“三检”（班组自检、工序互检、交接检查）制度；“五不施工”、“三不交接”制度；职能部门质量检验、检查制度；“跟踪检测”制度；隐蔽工程检查与签证制度；质检工程师定期检、总工程师抽检制度；质量一票否决制度；重点工程、重点工序把关制度；质量事故报告制度；工程质量奖惩制度等。

8.2.5 施工技术措施

⑴提供与工程相配套的施工安装、验收标准和规范，由业主确认，并按所提供的标准和规范进行施工安装；安装时采用合适的工具、成套装置、设备和车辆，按通用技术要求及施工和安装计划的要求进行。

⑵工程实施中，制订详尽的施工安装方案，除包括专业技术要求以及通用技术要求规定的内容外，还包括接触网、牵引变电、SCADA设备的安装细节及方法、安装允许误差、安装所用的设备和工具、安全事项、监督、临时占地以及安装所用的车辆。

⑶做好施工准备、技术交底、定测控制、材料控制、机械设备控制、环境保证控制施、工工序控制、隐蔽工程的质量控制及对隐蔽工程的检查签证等施工过程控制。

⑷制定预防措施，控制和防止质量通病。

⑸自觉接受建设单位、监理单位及当地质量检验检测部门的质量监督，严格遵守国家及铁道部有关规定，自觉接受施工监理。

8.2.6 保证工程质量的专业技术措施

⑴ 统一工艺标准、实行程序化施工，做好和房建专业、设备厂家相互沟通，保证变电所内各种预埋件位置的正确性。

⑵ 严格试验程序，确保设备性能，达到高效可靠、减少维修的质量目标。

⑶ 合理安排施工进度。主要工序时间安排不少于：设备安装及调

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