2019-2025年中国新能源物流车发展现状与市场前景分析（目录） - 图文

2019-2025年中国新能源物流车市场运营态势分析及投资前景预测报告

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2019-2025年中国新能源物流车市场运营态势分析及投资前景

预测报告（目录）

【出版日期】2018年

【关 键 字】新能源物流车 【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：8000元 电子版：8000元 纸介+电子：8500元 【网 址】https://www.huaon.com/story/380055

在各项鼓励政策支持下,今年以来发布的65～71期《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中新能源商用车车型从65期的82个迅速增长至71期的214个,7月份纯电动商用车同比增长1700%,占7月总产量31%。新能源商用车车型的丰富和销量的快速增长预示下半年加快推广新能源商用车、尤其是纯电动客车仍将是示范城市完成推广目标的主要思路．而新能源物流车更是处于发展的初级阶段，机遇难得。

国内快递业就像一匹脱缰野马，不停刷新行业纪录。8月中旬，国家邮政局发布最新统计数据显示，全国快递服务企业业务量累计完成101亿件，同比增长43.9%；业务收入累计完成1417.5亿元，同比增长33.6%。去年前10个月，我国快递业首破百亿件，今年提前3个月完成。

在如此快速发展的物流市场背后，电动物流车市场大有可为。同时，由于城区间物流车行驶范围固定、车辆使用频率高，且城区环境对于环保要求较高，新能源物流车拥有比传统车用车更好的推广空间。

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本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录：

第一章 新能源物流车相关概述 1.1 物流车的概念及分类 1.1.1 物流车的定义 1.1.2 厢式货车 1.1.3 封闭式货车

1.2 新能源物流车的优劣势 1.2.1 新能源物流车的优势 1.2.2 新能源物流车的劣势

1.3 新能源物流车与传统燃油车成本比较 1.3.1 购车成本 1.3.2 运营成本 1.3.3 维护成本 1.3.4 污染排放

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1.3.5 综合评价

第二章 新能源物流车行业面临的经济社会环境分析 2.1 经济环境 2.1.1 国民经济综述 2.1.2 产业结构升级 2.1.3 工业经济运行 2.1.4 消费市场发展 2.1.5 宏观经济走势 2.2 社会环境

2.2.1 电子商务蓬勃发展 2.2.2 能源消费结构转型 2.2.3 交通领域节能减排 2.2.4 油耗标准严苛发展 2.3 产业环境

2.3.1 新能源汽车产销规模 2.3.2 新能源乘用车市场规模 2.3.3 新能源专用车市场规模 2.3.4 新能源汽车市场竞争格局 2.3.5 新能源汽车推广普及进展 2.4 技术环境

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2.4.1 新能源车技术路线 2.4.2 新能源车专利放开 2.4.3 电池质量密度提升 2.4.4 新能源汽车技术走向

第三章 新能源物流车行业发展面临的政策环境分析 3.1 新能源汽车产业政策 3.1.1 新能源汽车投资门槛 3.1.2 新能源汽车推广政策 3.1.3 新能源汽车专牌管理 3.1.4 新能源汽车试点专项 3.1.5 新能源汽车积分管理 3.1.6 新能源汽车电池政策

3.2 新能源汽车推广应用推荐车型目录 3.2.1 推荐车型目录（第1批） 3.2.2 推荐车型目录（第2批） 3.2.3 推荐车型目录（第3批） 3.2.4 推荐车型目录（第4批） 3.3 新能源物流车补贴政策解读 3.3.1 新能源汽车补贴政策调整 3.3.2 工信部严查新能源汽车骗补

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3.3.3 新能源物流车地方补贴政策 3.3.4 补贴政策具有关键引导作用 3.3.5 新能源物流车补贴政策走向 3.4 交通运输行业新能源车推广应用政策 3.4.1 总体要求 3.4.2 规划目标 3.4.3 主要任务 3.4.4 保障措施

第四章 2015-2018年中国新能源物流车行业发展分析 4.1 中国城市物流车市场发展综述 4.1.1 发展规模 4.1.2 市场结构 4.1.3 厢式货车 4.1.4 封闭式货车

4.2 2015-2018年中国新能源物流车行业现状 4.2.1 产品特征 4.2.2 驱动因素 4.2.3 业务模式 4.2.4 SWOT分析

4.3 2015-2018年中国新能源物流车行业发展规模

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4.3.1 行业生产规模 4.3.2 市场推广规模 4.3.3 企业投资规模 4.3.4 潜在市场规模

4.4 2015-2018年中国新能源物流车商业化进程 4.4.1 专用车成推广重点 4.4.2 城市物流配送新星 4.4.3 2018年商业化进展 4.4.4 2018年商业化进展 4.4.5 商业化瓶颈及策略

4.5 中国新能源物流车行业存在的问题 4.5.1 行业推广难题 4.5.2 终端消费隐忧 4.5.3 商业运营困难 4.5.4 售后市场待完善

4.6 中国新能源物流车行业发展对策建议 4.6.1 加快核心技术研发 4.6.2 企业成本控制策略 4.6.3 完善充电基础设施 4.6.4 规范售后维修市场 4.6.5 加强产业链合作

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第五章 2015-2018年中国新能源物流车市场格局分析 5.1 国内新能源物流车市场主体分析 5.1.1 传统车企 5.1.2 核心零部件厂商 5.1.3 第三方运营商

5.2 中国新能源物流车市场竞争格局 5.2.1 整车市场竞争态势 5.2.2 企业核心竞争要素 5.2.3 电机电控厂商整合 5.2.4 产业链上下游合作

5.3 2015-2018年纯电动物流车市场发展动态 5.3.1 纯电动物流车需求空间 5.3.2 纯电动物流车市场格局 5.3.3 纯电动物流车模式创新 5.3.4 纯电动物流车市场趋势 5.3.5 纯电动物流车前景向好

5.4 2015-2018年燃料电池物流车市场发展动态 5.4.1 国外燃料电池物流车研发进展 5.4.2 中国燃料电池车产业化现状 5.4.3 燃料电池物流车产业化提速

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5.4.4 氢燃料电池物流车商业化进展

5.5 2015-2018年新能源物流车区域市场分析 5.5.1 深圳市 5.5.2 上海市 5.5.3 北京市 5.5.4 重庆市 5.5.5 南京市

第六章 2015-2018年中国新能源物流车运营模式分析 6.1 新能源物流车的目标用户分析 6.1.1 第三方物流企业 6.1.2 快递运输公司 6.1.3 邮政公司 6.1.4 电商企业 6.1.5 批发市场 6.1.6 其他

6.2 新能源物流车市场主要商业模式 6.2.1 新能源货运车辆中长期模式 6.2.2 新能源货运车辆分时租赁模式 6.2.3 厂商自有物流定向租赁模式 6.2.4 新能源专用车辆定制模式

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6.3 新能源物流车租赁模式分析 6.3.1 租赁模式兴起 6.3.2 租赁市场机遇 6.3.3 制约因素分析 6.3.4 发展路径分析

6.4 影响新能源物流车运营的要素分析 6.4.1 支持力度 6.4.2 产业基础 6.4.3 购车成本 6.4.4 配套设施 6.4.5 物流需求

6.5 国内新能源物流车典型运营模式借鉴 6.5.1 重庆瑞驰 6.5.2 比亚迪 6.5.3 成都雅骏 6.5.4 力帆 6.5.5 御捷 6.5.6 广汽吉奥

6.6 重庆市电动物流车发展模式分析 6.6.1 市场环境 6.6.2 推广模式

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/4sct.html