汽机专业常用典型操作票

汽机专业常用典型操作票

(一)冷油器的撤运操作

1、检查运行中的冷油器运行正常(油压、油温均正常)

2、逐渐关闭撤运冷油器的进油门(注意润滑油压变化，并及时调整好运行 冷油器的出口油温)

3、关闭停用冷油器的进出水门(注意运行冷油器的出口油温) 4、关闭停用冷油器的出油门

5、打开被停用冷油器的水侧放空气门泄压 6、操作完毕，汇报班值长，通知检修或清洗工作 (二)投运冷油器操作

1、检查需投运冷油器的工作结束，工作票终结，进出油门，进出水门关闭 、开始需投运的冷油器的检漏工作，开启其进水门(检查门后压力应正常)，2

开启进油门，开启水侧放空气门，放出水后进行检漏。检漏应正常，冷 油器的结合面处无漏水现象后，方可投运冷油器 3、关闭投运冷油器的进水门，全开投运冷油器的出水门 4、稍开投运冷油器的进水门(注意门后压力正常)

5、缓慢开启投运冷油器的出油门(注意油压、油温)，用其冷油器的进水门 调整油温至正常，同时要注意其他冷油器的油温并调整好 6、操作完毕，汇报班值长

(三)撤运水冷器操作

1、检查运行中两台水冷器的运行均正常

2、逐渐关闭撤运水冷器的内冷水进水门，注意发电机定转子内冷水压力、

流量正常同时根据内冷水温度及时调整运行水冷器的冷却水门 3、关闭撤运冷水器的内冷水出水门

4、关闭撤运水冷器的冷却水进出水门 5、开启被撤运冷水器水侧空气门泄压 6、操作完毕，汇报班值长，通知检修 (四)投运水冷器操作

1、检查投运水冷器的工作结束，工作票终结，冷却水进出水门，内冷水进出水门关闭

2、开始投运冷水器的检漏工作，开启投运冷水器的冷却水进水门，开水侧 空气门，放出水后关闭水冷器进水门，待检漏正常后，关闭水侧放空气 门，开启冷却水进水门

3、开启投运水冷器的内冷水进水门

4、开启投运水冷器内冷水出水管放空气门(切记一定要彻底放尽空气) 5、稍开投运水冷器冷却水出水门

6、缓慢开启投运水冷器内冷水出水门(注意发电机定转子压力、流量)，同时根据内冷水出口温度及时调整冷却水出水门

7、操作完毕，汇报班值长 (五)#1、 #2、#3除氧器投运操作 1、接班值长令投运#1、2、3除氧器

2、确认检修工作已结束，工作票终结，现场清扫干净

3、检查各仪表水位计齐全、正确，并开启仪表一次门、二次门，所有电动 门电源送上，汽动阀汽源充足各阀门位置正常

4、关闭所有疏放水门，关闭#2除氧器放水门，溢放水门，关闭向空排汽门， 开启信号门

5、稍开除盐水或中继水或凝结水至除氧器来水门，开始上水 稍开再沸腾管阀门开始加热，注(如#3、#4机运行用#3、#4机三抽至除 氧器用汽母管，机3，4/汽40，如停机用供热母管汽倒至除氧用汽) 6、待水温加热至50-70?时，可以关闭再沸腾管阀门(如用中继水，水温

在148?时不需要开再沸腾管阀门加热)稍开汽1加热同时开启一次蒸 汽门汽3.4.5，用汽4调节

7、水箱水位补至700mm关闭除盐水或中继水来水门，通知化学化验水质(如 水质不合格，应联系锅炉放水，至合格后关闭) 8、待压力、水位、温度都符合并列条件，并且水质合格 、逐渐开足汽平衡门(注意汽压稳定) 9 10、缓慢开启水平衡门(注意水位稳定) 11、开启下降门水/8.9

12、开足凝结水至#1、2、除氧器来水门(注:应缓慢开启并注意除氧器压 力、水位)，开启中继水来水门 13、开足高疏，再循环来水门

14、稍开大汽1，用汽4调整好除氧器压力 15、根据情况调整信号门开度 16、操作完毕，汇报班值长

(六)#1、#2、#3除氧器撤运隔绝操作 1、接班值长令，撤#2除氧器 2、关闭除氧器高加疏水来水门 3、关闭中继水至除氧器来水门 4、关闭凝结水至除氧器来水门 5、关闭再循环管至除氧器来水门

6、关闭除氧器进汽阀一次、二次门，汽1.2.3.4.5.6 7、关闭除氧器下降门(水8.9)(注意给泵运行情况)

8、关闭除氧器水平衡门(注意运行除氧器水位) 9、关闭汽平衡门(注意运行除氧器水位) 10、开启向空排汽门泄压

11、根据需要开启溢放水门泄压，开启有关检修管道疏放水门 12、如检修需放水应联系锅炉开启放水门向锅炉疏水箱放水，放完后关闭 13、加热蒸汽电动门，溢放水门拉电

14、操作结束，汇报班值长 (七)真空严密性试验操作

1、接令，做真空严密性试验，减负荷至额定负荷的80%左右且要求电气负荷稳定，准备好纸笔，记录负荷、真空、排汽温度

2、关闭抽汽器的空气门及停运射泵

3、待稳定后每一分钟记录负荷、真空、排汽温度

4、该试验做8分钟，取第3分钟到第8分钟的真空下降的平均值作试验结果(400Pa/min为合格，200Pa/min为良好，100Pa/min为优秀) 注意事项:在整个试验过程中，若真空下降速度太快真空低于87Kpa或排汽温度高于60?则应停止试验并及时恢复原工况运行

5、试验结束，恢复射泵运行，恢复射水抽汽器运行，记录试验结果 6、操作完毕，汇报班、值长

(八)投运,2双减操作

1、接值长令，投入,2双减与,3机中抽并运

2、检查就地阀门位置正常，表计齐全，指示正确，场地清洁，电动操作电 源均送上

3、检查主汽1、减压2/供热1、,2双减减温水门均在关闭位置 联系热工，分别试验减压阀和减温水调节门，就地操作及远方操作试验 均正常，然后确定阀门在关闭位置且指示正常

4、联系值长、锅炉、15MW机组，,2双减开始暖管，开启减压2/供热1 后至中抽管道上疏水进行倒暖，至温度、压力正常

5、开启减压2/供热1前疏水，注意,2双减后压力温度上升情况 6、调整疏水门开度，待,2双减后压力升至中抽压力左右，开启减压2/供

热1

7、开启主汽1前疏水、主汽/疏3及启动疏水门，主汽1前暖管 8、开启主汽1后疏水门及,2双减前疏水门，注意,2双减前压力上升情况，

必要时调整启动疏水门开度，使压力至全压

9、待,2双减前压力、温度升至正常值后，开启减母1、2、3 10、全开主汽1，关闭其前后疏水(首先应手动开启，严防主汽/1盘根冲出)，

开大#2双减后疏水门，稍开减温水旁路门

11、就地调整减压阀，根据温度调整减温水调整门，保持,2双减出口温度 正常，并及时调整,3机中抽压力(通知老厂密切监视主汽温度) 12、待双减流量达到正常值且减温、减压阀位达一定开度时，检查就地阀门

开度并调整室内指示与其相一致，将切换手柄由就地切换至远控，可进 行室内调整

13、联系各岗位，及时调整双减参数 14、关闭各疏水门 15、操作完毕，汇报值长 (九)15MW机组除氧器解列操作

1、当接值长令，撤出某一除氧器运行时，应将这一除氧器水位尽量降到低

9、缓慢开启#2高加进#1高加空气门，#1高加空气门注意真空 10、调整#2高加进汽门，使中继水温度符合要求

11、操作完毕，汇报班值长 (十九)撤#2机#1高加操作 1、接令，撤#2机#1高加

2、关闭#2高加进#1高加空气门，#1高加空气门 3、关闭#1高加进汽门 4、开启#2高加疏水至除氧气门

5、关闭#2机#2高加疏水至#1高加逐级自流门 6、关闭#1高加疏水至除氧气门

7、开启#1高加疏水排地沟门，放尽疏水后关闭(注意真空) 8、开启#1高加水侧旁路门

9、关闭#1高加进出水门，手动关严 10、操作完毕，汇报班值长 (二十)撤#2机#2高加操作

1、接令，撤#2机#2高加。(#1高加未出系，负荷10 MW以上)

2、关闭#2高加空气门，#2高加进#1高加空气门 3、关闭#1高加空气旁路门 4、关闭#2高加进汽门

5、关闭#2高加疏水至#1高加逐级自流门 6、开启#2高加疏水排地沟门，放尽疏水后关闭 7、开启#2高加水侧旁路门

8、关闭#2高加进出水门，手动关严 9、操作完毕，汇报班值长

1、接令，撤#2机#2高加。(#1高加已出系) 2、关闭#2高加空气门 3、关闭#1高加空气旁路门

4、关闭#2高加进汽门 5、关闭#2高加疏水至除氧气门

6、开启#2高加疏水排地沟门，放尽疏水后关闭 7、开启#2高加水侧旁路门 8、关闭#2高加进出水门，手动关严 9、操作完毕，汇报班值长 (二十一)投#2机#2高加操作

1、接令，投#2机#2高加(#1高加未出系) 2、检查#2机#2高加符合投运条件，准备工作完备 3、开启#2机#2高加进出水门

4、关闭#2机#2高加水侧旁路门

5、稍开#2机#2高加进汽门，保持压力0.2MPa，开启疏水排地沟门 6、开大#2机#2高加进汽门，压力0.6MPa左右 7、开启#2机#2高加疏水至#1高加逐级自流门 8、监视水位情况，关闭#2机高加疏水排地沟门 9、缓慢开启#2高加空气门，#2高加进#1高加空气门，#1高加空气旁路门

(注意真空)

10、调整#2高加进汽门，使中继水温度符合要求 11、操作完毕，汇报班值长 (二十二)投#2机#1、2高加汽水侧操作 1、接令，投#2机#1、2高加，负荷高于6MW; 2、检查#1、2高加符合投运条件，准备工作完备; 3、分别开启#1、2高加进出水门，关闭旁路门;

4、缓慢开启#1、2高加进汽门，保持0.2MPa左右压力，并开启#1、2高加 排地沟疏水门;

5、全开#1高加进汽门，开启#1高加至除氧器门;

6、调整#2高加进汽门至0.6MPa压力，开启#2高加疏水至#1高加逐级自流门;

7、开启#1高加空气门，稍开#1高加空气旁路门，#2高加空气门及#2高加空气进#1高加门;

、调整#2高加进汽门，使中继水温度符合要求; 8 9、操作完毕，回报班、值长。 (二十三)投#2机#1、2高加汽水侧操作 1、接令，撤#1、2高加汽水侧;

2、关闭#2机#2高加空气门、进#1高加空气门#1高加空气旁路门、#1高加空气旁路门;

3、关闭#2高加进汽门;

4、关闭#2高加疏水至#1高加逐级自流门; 5、关闭#1高加进汽门; 6、关闭#1高加疏水至除氧气门;

7、开启#1、2高加疏水直放门，放尽疏水后关闭; 8、开启#1、2高加水侧各自旁路门; 9、关闭#1、2高加各自进出水门; 10、操作完毕，回报班、值长。 (二十四)#3机低加撤运操作

1、联系有关岗位，准备撤低加。解除低加保护(联锁)，低加疏水切手动调 节。检查低加危疏门关闭。

2、关闭低加空气门，注意凝汽器真空。

3、关闭低加进汽门，开启低加抽汽逆止门前后疏水，注意低加汽侧压力。 4、如上一级低加运行时，关闭撤运低加上一级低加疏水调整门及其前后截

止阀，开启其疏水旁路门(至下一级疏水)。

5、关闭撤运低加疏水调整门及其前后截止阀，注意低加水位。 6、#1低加撤运时，关闭进#1低加疏水门，关闭#1低加疏水出水门(机3/

疏52)，停运疏水泵或关闭低加疏水旁路门(至凝汽器)。低加疏水走U 型管至凝汽器。

7、开启低加直排疏水门。(注意凝汽器真空)

8、低加水侧撤运:开启低加水侧旁路门，关闭低加进、出水门，注意凝结水压力。

9、根据需要有关电动门拉电。 10、操作完毕，汇报班、值长。 (二十五)#3机低加投运操作

1、检查低加工作票终结，场地清洁，符号投运条件。 2、检查低加水位计投入正常。汽侧压力表投入正常。

3、检查汽侧安全门良好，动作正常。低加抽汽逆止门开启正常。 4、低加热工信号及联锁试验正常，疏水调整门遥控开关试验良好。 5、低加进汽电动门及危急疏水门电源送上。

6、稍开低加抽汽逆止门前后疏水门进行暖管。 7、关闭低加危急疏水门、直排疏水门。

8、稍开低加进水门，检查低加水位有无上升。如水位不上升，则低加铜管不漏。

9、开启低加进、出水门，关闭旁路门，低加水侧打通，注意凝结水压力。 10、稍开低加进汽门，低加暖管10分钟，注意暖管速度。 11、逐级打通低加疏水至下级低加(凝汽器)，关闭上一级低加疏水旁路门。

#1低加投运时，关闭低加疏水至U型管门，疏水走低加疏水旁路至凝( 汽器或投疏水泵运行)

12、全开低加进汽门，调整各台低加水位。

13、稍开低加空气门，注意凝汽器真空。(低加空气门开度视低加情况而定， 如#1低加可适当开大)

14、关闭低加抽汽逆止门前后疏水门。

15、投入低加有关保护(联锁)。低加疏水投自动调节。 16、操作完毕，汇报班、值长。 (二十六)#3机低压供热投运操作

1、低压调压器及相关系统检修结束，工作票终结 ，现场清洁。 2、低抽安全门合格，抽汽逆止门正常，逆止门水控装置动作正常，低抽快

关阀开启正常(大修后调压器、油动机静态试验应合格)。 3、低压调压器处于投运前状态(低调限位螺钉旋紧，压力变换器手轮退足，

波纹管不充水，二只脉冲油门关闭)。

4、机3/汽36处于关闭状态，其电源送上。低抽快关阀电源送上且开启。 5、#3机负荷30MW以上，机3/汽36前处于暖管状态。暖管过程中应及时

调整疏水门开度。

6、暖管结束后，低压调压器准备投运，通知电气注意机组负荷。 7、低调投运

(1)逐渐开启低调#2、4脉冲油门，注意旋转隔板、机组负荷、抽汽压力 的变化。(脉冲油门的开启应根据低抽压力、低抽量及机组负荷来定) (2)逐渐旋松低调限位螺钉，提升低抽压力。注意机组负荷、中抽压力的变化。

提升低抽压力比机3/汽36后压力高0.02,0.05MPA时，逐渐开启机 3/汽36。注意供热压力的变化。

8、调整#3机低抽压力并配合其他机组供热情况，调整供热压力至合适。 9、关闭机3/汽36前有关疏水门。

10、操作完毕，汇报班、值长。 (二十七)#3机中压供热投运操作

1、中压调压器及相关系统检修结束，工作票终结 ，现场清洁。 2、中抽安全门合格，抽汽逆止门正常，逆止门水控装置动作正常(大修后

调压器、油动机静态试验应合格)。

3、中压调压器处于投运前状态(中调限位螺钉旋紧，压力变换器手轮退足， 波纹管不充水，二只脉冲油门关闭)。

4、机3/汽32处于关闭状态，其电源送上。(系统中其他阀门电源也应送上， 如热网/汽1)。

5、#3机负荷30MW以上，机3/汽32前处于暖管状态。 6、通知各有关岗位，机3/汽32后开始暖管。 7、若#2双减在投运状态时，则应倒暖至机3/汽32 ;

8、若#2机处于停运状态时，则应开启机3/汽32旁路门暖管至#2机电动主 汽门前 ，根据电动主汽门前温度逐渐开启机3/汽32直至全开，关闭其 旁路门

、暖管过程中应根据情况及时调整各疏水门的开度 ; 9

10、暖管结束后，中压调压器准备投运，通知电气注意机组负荷。 11、中调投运:

(1)逐渐开启中调#2、3脉冲油门，注意中压调门、机组负荷、抽汽压力 的变化(脉冲油门的开启应根据中抽压力来定) (2)逐渐旋松中调限位螺钉，提升中抽压力

12、若#2双减运行，逐渐开启机3/汽32与#2双减并运或#2双减退出运行， 注意#2机电动主汽门前汽温、汽压

13、#2机处于停运状态时，提升中抽压力至全压，等待#2机冲转。根据机

组转速(负荷)，调整中抽压力。 14、关闭中抽沿途各疏水门。 15、操作完毕，汇报班、值长。 (二十八)#3机中、低压供热投运操作

1、接通知#3机中(低)抽撤出运行，通知各有关岗位。

2、根据中(低)抽压力，逐渐旋紧中(低)调限位螺钉，降低中(低)抽量，其他岗位配合调整供热压力;

3、逐渐关闭机3/汽32(机3/汽36)，退出中(低)抽运行，注意机3/汽32(机3/汽36)前后压力;

4、逐渐关闭中(低)压调压器#2、#3(#2、#4)脉冲油门，注意#3机负荷及中(低)抽压力;

5、手动关严机3/汽32(机3/汽36)，并拉电;

6、开启机3/汽32(机3/汽36)前各疏水门，机3/汽32(机3/汽36)后疏水门根据需要是否开启;

7、操作完毕，汇报班、值长。 (二十九)#3机停机操作

1、接值长停机令后，做好检查准备工作，通知所有岗位人员作好准备工作。 2、试开高压油泵、低压油泵、直流油泵及盘车电机正常后停下。 3、由值长联系用汽单位，做好对外供热的切换工作。

4、机组以每10分钟减负荷5,6MW的速度进行减负荷。 5、作好除氧用汽的切换工作，关闭机3,汽40。

6、根据需要，机组减负荷至30MW前撤出,3机调压器，停止中、低抽运行。关闭机3,汽32及机3,汽36，(,2机根据情况作停机或切成,2

双减供给)，并开启其逆止门前、底部疏水。

7、负荷减至30MW停用高压加热器汽侧。 8、负荷减至25MW，停用疏水泵。

9、根据负荷和热井水位，开启凝结水再循环门。必要时关小,3低加出水门。 10、由电气将负荷减至“0”后介列发电机。

11、手打脱扣器，检查自动主汽门，高、中压调速汽门低压旋转隔板关闭。记录惰走时间。

12、根据转速调整转子冷却水压力。 13、解除相关汽机保护联锁。

、关闭电动主闸门，手动紧自动主汽门手轮。 14

15、关闭,3加出水门;,1、,2、,3加进汽门应联动完全关闭。 16、关闭门杆漏汽至除氧器门。开启疏水门。

17、停射水泵，开启真空破坏门，破坏真空。

18、开启高、中调门，汽缸及各段抽汽逆止门前后疏水门; 19、凝汽器真空到“0”停止向轴封送汽，停用轴加风机，关闭轴封汽总门。开启疏水门;

20、转子停止后，即投入连续盘车，测量大轴弯曲幌动值，倾听汽轮发电机组转动部分声音及记录金属温度。

21、自动主汽门后汽压降至0.5MPA以下，开启防腐汽门，关闭猫爪冷却水门; 22、转子停用后关闭发电机定、转子进水门，停用水冷泵。转子冷却水可切成除盐水供给;

23、作好停机中各停机后辅机设备的调整和停用工作。 (三十),3机开机操作

1、接值长通知,3机准备开机，对设备系统进行全面检查，工作票终结，现场清洁，各方面符合开机条件。

2、油泵试运正常后保持低压交流油泵运行，投入盘车;轴弯正常;(油温38,42?)，启动排油烟机。

3、投入内冷水系统，转子密封水由内冷水供。

4、投入循泵，凝泵，凝结水走再循环(热井水位1,2左右); 5、轴加、低加疏水U型管注水;

6、主蒸汽管暖管至电动主汽门前;轴封汽暖管至调节门前; 7、符合开机条件，将所有排大汽疏水关闭，关闭防腐汽门，投射泵抽真空;低加随机启动，开启进汽门，投入保护。

8、投入轴加风机，向轴封送汽;

9、启动高加交流油泵;停运低压交流油泵;(注意安全油压调速油压正常) 10、复置汽轮机，投入相关保护。

11、真空、主蒸汽参数符合启动要求，复置汽机保护，调速汽门全开，注意同步器位置在20mm(但现在应该在0mm)准备冲转。

12、全开电动主汽门，用自动主汽门冲转，冲动转子后，注意盘车自动脱扣停运盘车电机;

13、调整发电机转子冷却水压力;

14、升速至500RPM进行低速暖机。全面检查机组各部分振动、上下缸温差、差胀、缸胀，特别注意金属温升率在规定范围内。

15、缸胀达到要求后升速，升速至1000RPM暖机，并对机组作全面检查; 16、升速至2500RPM过程中注意过临界应迅速通过，不应临界转速区间作停留，高速暖机。

17、暖机达到规程规定要求后可升速至2800RPM，注意调速系统动作。转速不应有大的晃动。用同步器调整转速至3000RPM。全开自动主汽门。全开电动主汽门。

18、主油泵工作正常后停下高压油泵.(注意调速油压及润滑油压正常) 19、待下缸外壁温度达到210?后，联系值长，发“注意”“备妥”信号，通知并网。

、开启门杆漏汽至除氧器三抽阀门，关闭主蒸汽系统疏水门。 20

21、并列后可带电负荷2,3MW，待下缸外壁温度达到350?，上下缸温差小于50?后以每5分钟5MW速度加负荷。

、通知化学化验凝结水水质。 22 23、投入热工保护。

24、关闭高低压联箱疏水。各抽汽逆止门底部及其后疏水门。 25、待凝结水水质合格后送入除氧器。

26、负荷到25MW时可投入疏水泵运行。

27、负荷30MW 根据需要投入中;低压调压器，切换对外供热。并投入相关热工保护。

28、负荷30MW以上投入高压加热器汽侧。并投入相关保护。 29、根据实际情况对相关水位，轴封压力，润滑油温，发电机风温等作进一步调整。

30、开机结束，作好记录，报值长。 (三十一)#2机开机操作

1、接值长开机令后，对设备系统全面检查; 2、启动电动油泵; 3、投入盘车; 4、向凝汽器送循环水; 5、电动主汽门前开始暖管升压; 6、启动凝结水泵; 7、启动射水泵;

8、电动主汽门前暖管结束;

9、投入轴封汽加热器; 10、投入均压箱;

11、自动主汽门前暖管结束; 12、冲转至400转,分，暖机 13、均匀升速至1200转,分 暖机 14、均匀升速至2500转,分 暖机 15、均匀升速至3000转,分 暖机 16、停止电动油泵运行;

17、投入冷油器，开启排油烟机。 18、投入发电机空冷器; 19、汽轮发电机线与电网并列; 20、凝结水合格向除氧器送水; 21、投入汽轮机各保护联锁; 21、投入低压加热器; 22、投入调整抽汽 23、启用汽封压力调整器;

24、投入三级抽汽，向除氧器供汽; 25、投入高压加热器; 26、全面检查设备系统，作好开机值班记录; (三十二),2机停机操作票

1、接值长停机令后，做好检查准备工作; 2、试开电动、汽动油泵正常后停下; 3、解列调压器，停止向外供热;

4、停用高压加热器; 5、停用低压加热器; 6、停用三级抽汽;

7、停用汽封压力调整器; 8、汽轮发电机组与电网解列;

9、手打危急遮断器，关闭自动主汽门 10、及时启动电动或汽动油泵; 11、解除汽轮机保护联锁; 12、停用射水泵; 13、关闭电动主汽门; 14、停用均压箱; 15、停用轴封加热器; 16、转速至零，投入连续盘车;

17、汽轮机转子惰走时间 分钟; 18、停用凝结水泵; 19、停用发电机空冷器;

20、待排汽缸温度升至最高后下降3,4?，可停用凝汽器循环水。 21、停用冷油器、排油烟机;

22、全面检查设备系统，做好停机值班记录。 (三十三)背压机开机操作

1、接值长通知背压机开机，工作票结束，为电动门送电; 2、投相关保护;

3、开辅助油泵(注意油温、油压) 4、主蒸汽暖管至额定值(全开电动主汽门) 5、开本体疏水:开轴封排大汽门; 6、稍开向空排汽门;

7、开速关阀;

8、背压机开始冲转:(505面板控制)按RUN键，背压机自动冲转至800RPM。 9、按SPEED键，翻出SPEED,RPM,SETPT,RPM，按ENTER(确认) 键，输入3000转，按确认:暖机30分钟。 10、使用505，重新输入转速4850,转，暖25分钟;

11、使用505，输入转速6060,转，暖25分钟; 12、待转速稳定后，通知电气背压机并网;

13、按CAS键翻出CAS INPUI KPA,CASC CONTROL 界面，按YES， 投背压，背压初始值1.2MPA。

14、按505翻出 CASCADE KPA,SETPE KPA 界面，用ADJ键:提高 背压设定;

15、当背压设定大于供热线管压力时，全开供热电动门，关向空排汽门，关 本体疏水，倒轴封用汽。 (三十四) 背压机停机操作 1、试开油泵、盘车电机正常; 2、将背压设定下调至最低值1.2MPA;

3、在DEH画面中，点击背压控制投入(解除)，机组退出背压控制; 4、机组电转速控制;

5、开向空排汽门，关对外供热电动门; 6、在DEH中点击“降速”，将机组功率降至零; 7、通知主控:背压机解列; 8、开油泵;

9、当DEH中显示:发电机已解列时:

中控:手动停机，记惰走时间，投盘车:撤相关保护。 11、开本体疏水。 #2机启动操作卡

操作开始时间: 年 月 日 时 分 终止时间: 年 月 日 时 分 顺时备操作内容 序 间 注

暖管升压:

向值长、班长报告机组检查情况，并与#3机取得联系。打开蒸汽母管疏 水门、再次检查汽轮机蒸汽隔离门、电动主汽门及其旁路门、自动主汽 门关闭严密 。

与#3机联系进行主汽母管暖管，使其压力按每分钟0.1~0.15 MPa的速度 升至2.5~3 MPa。

主汽母管暖管结束后，开启汽机蒸汽隔离门至电动主汽门间的疏水门， 稍开汽机蒸汽隔离门的旁路门，注意压力指示至0.2~0.3 MPa时，维持 压力暖管20~30分钟。然后缓慢开启隔离门，关闭旁路门，按每分钟 0.1~0.15 MPa的速度提高压力至正常，在升压过程中，根据蒸汽温度的 提高，适当调整疏水门的开度。

当管道压力升至正常值后，将隔离阀逐渐开大，直至全开后倒回半圈并 检查管道膨胀与支吊架的情况。

暖管与升压过程中，严格防止蒸汽漏入汽缸。 启动油泵:

试运汽轮油泵，稍开油泵进汽门，进行低速暖机3分钟，(蒸汽压力约0.5 MPa),测听汽轮油泵运转声音,当确信工作正常后,继续升速至正常转速 6000rpm,此时蒸汽压力约1.0 MPa,油泵出口油压为0.52 MPa,并检查润 滑油在正常范围0.08~0.15 MPa,如压力不符合额定要求可调整过压阀, 在汽轮油泵运行时应调整节流止回阀至正常值. 汽轮油泵试运正常后停下，进行电动油泵的试运转。

与电气值班人员联系，检查电气启动设备及电机，并送上电源，通知热 工人员检查自动装置。

检查电动油泵进口阀门在开启位置，出口阀门在关闭位置，油箱油位正 常，轴承冷却水畅通。

启动电动油泵，检查油压正常后，缓慢开启阀门，(禁止在出口阀门关 闭的情况下运行)。

检查出口油压应为1.1 MPa,润滑油压为0.08~0.15 MPa,油系统无漏油现 象,检查汽轮机各轴承的电流及回油情况,待油泵各部正常后投入油泵 联动装置。

各部正常后保持电动油泵运行。 启动盘车装置:

盘动盘车电机联轴器，检查汽轮机转子是否灵活。 单独转动盘车电机，检查旋转方向正确。

拔出离合手柄固定销子，将离合手柄向车头方向推动，待手柄压紧，齿 轮牙齿啮合严密，转子旋转后，听测声音正常。 启动试验凝汽系统抽真空

检查凝汽器水位在玻璃水位计二分之一处。 通知电气值班人员检查凝结水泵电机及启动设备。 值班人员检查:

1、盘动凝结水泵靠背轮无卡涩现象，安全罩牢固装好。

2、检查凝结水泵进口阀门，空气平衡阀门，密封水阀门在开启位置， 盘根有水滴出，出口门在关闭位置，轴承内油位正常，出口放水门应关 闭，再循环门打开一圈。

3、确信各部正常后，两台凝结水泵分别进行空负荷试验，监视电流指 示正常，水泵无异音，振动正常，出口压力0.5 MPa，轴承格兰温度正 常。

做甲、乙凝结水泵进行联动试验 配合热工及机炉检修做好相关试验

启动射水泵，做互联试验正常，关闭所有直排门开始抽真空 自动主汽门前的暖管及升压

首先确信汽轮机蒸汽隔离门至电动主汽门前的压力和温度已达正常值， 电动主汽门及其旁路门关闭严密。

慢慢开启电动主汽门至自动主汽门旁路门，。

以每分钟0.15 MPa的速度升至额定压力20分钟。主汽门前的疏水根据汽 温上升情况，适当调整开度。

当射水泵投运后真空达0.03 MPa时,在凝结水泵运行正常的情况下,启 动轴封加热器,稍开轴封加热器隔离门,暖管3分钟,开启轴封加热器射 汽器进汽门,提升汽压维持喷嘴前汽压?0.5 MPa,检查?级冷却器真空 0.001~0.005 MPa,向空排汽和?、?级冷却器的疏水正常。 稍开热网至均压箱供汽门，向轴封送汽，调整维持均压箱压力为 0.003~0.03 MPa(此时应在连续盘车的情况下)开启均压箱疏水门2~3分 钟后关闭。调节减温水阀门，使进入低压轴封蒸汽温度在180~200?。 汽轮机冲转、暖机及升速

冲动转子前，再次全面检查，确信各部正常，同时应符合下列要求: 1、蒸汽压力2.8 MPa以上; 2、蒸汽温度380?以上; 3、凝汽器真空0.053 MPa以上; 4、润滑油温度25?以上; 5、润滑油压力0.08~0.15 MPa 6、各轴承回油正常; 冲转:

挂上危急遮断器，磁力断路油门，电磁阀、轴向位移均在正常工作位置，

调速汽门、旋转隔板应在全开位置。 同步器应在下限位置，调压器在停用位置。

将自动主汽门打开，待汽轮机转动后，关小主汽门，转速保持在400rpm， 进行低速暖机。

转子转动后，检查倾听各部声音，如发现内部有异音，或调节汽门汽压 达0.4 MPa时,转子仍不转动,则应停止冲动,查明原因。 汽轮机冷态启动时间分配: 冲动转子后升速至 400rpm 2分钟 检查并维持 400 rpm 8分钟 均匀升速 1200 rpm 10分钟 检查并维持 1200 rpm 15~20分钟 均匀升速 2500 rpm 5分钟 检查并维持 2500 rpm 10分钟 均匀升速 3000 rpm 10分钟

当转子冲动后，盘车装置应自动脱开，并发出信号，切断盘车电机电源。 冷态启动时，转速与真空的对应值: 机组启动时 真空 0.053 MPa以上 转速至 1200 rpm 真空达 0.080 MPa 转速至 3000 rpm 真空达 0.096 MPa 汽机启动时的注意事项:

检查冷油器出口润滑油温度应,25?且,45?，若,45?应投入冷油 器，冷油器出口温度保持35~45?，在冷油器投入前应放尽内部空气， 检查轴承回油温度不高于65?，否则应分析原因，采取措施。

升速过程中通过临界转速时，应较快的通过，在其它转速时振动一般不

得超过0.05 mm,若有超过情况,则应降低转速至振动消除为止,并维持 60分钟,然后再升速若仍出现振动较大超过0.05 mm现象,则需再次降速 运行120分钟后,再试一次,此时振动若仍不能消除,则必须停机检 查,(通过临界转速时振动为?0.15 mm)。

在升速过程中必须随时监听机组的运转声音，如有异音，则必须分析原 因，然后决定是否继续升速。

在升速过程中监视汽缸热膨胀情况，并作好记录。

当转速升至约2800 rpm时，调速器开始动作，若要再升速时则需调整同 步器，当调速器投入，调速汽门关小，主汽门后的汽压升高，此时可全 开自动主汽门，当自动主汽门手轮开足后应回1/4~~1/2圈，以防热胀时 手轮卡死。

全开电动主汽门，关闭旁路根据汽温，调整疏水门开度。

复检调压器应在“解列“位置，旋转隔板应在全开位置，此时调压器膜 盒进汽信号阀门应关闭，二次脉冲油压节流阀应关闭。

注意油箱中的油位变化，升速过程中，当主油泵出口油压达到正常出力 时，可停止电动油泵运行。

汽轮机达到正常转速后，进行全面检查，主油泵出口油压约1.1 MPa, 调速油压约为0.7 MPa。

汽轮机达到正常转速后，根据发电机进风温度，及时调整空冷器进、出 水门，保持发电机进风温度在规定范围内(20?~40?)。 汽轮机全速后根据要求做相关保护试验: 并列后的操作

汽轮机保护装置试验结束后，使机组保持3000 rpm空载运行并及时投入 本体保护。经全面检查正常后，同步器自锁销子拔出手动改为电动，向

主控室发出可并列信号。

机组并入电网后，即可带上600kw负荷，停留10分钟然后以240 kw/min 速度增加电负荷至3MW，再停留10分钟，则以300kw/min的速度增加电负 荷至6MW，保持8分钟后仍以300kw/min的速度增加电负荷直至15MW。 当机组并列后应注意凝结水流量，用再循环门调整凝汽器热井水位，水 质合格后倒至除氧器，根据水位，投运中继水泵。

当接带负荷后，根据汽温情况关闭蒸汽管道和本体疏水门。 投入低压加热器

机组电负荷至3000kw以上后，若需供热可投入调压器: 当机组三抽压力达0.1Mpa以上时可向除氧器供汽: 负荷6MW时投入高压加热器运行 操作人: 监护人: 班长: 值长: #2机启动前系统检查卡

操作开始时间: 年 月 日 时 分 终止时间: 年 月 日 时 分 顺时备操作内容 序 间 注

启动前的准备、检查与操作 对本部设备进行如下工作:

确认机组安装(检修)工作已全部结束，工作票已办理终结，汽轮发 电机组及各辅助设备的场地清扫完毕。

对所有热工仪表及其附件，检查其完整性，校核零点，并对各提示报 警、保护信号进行测试。 机组本体部分检查;

油箱油位正常，若为新安装机组或大修机组，油管路的清洗工作应已 完成，油质合格，可靠，油位计指示正确灵活。

清洗油、汽管路时临时增设的滤网或堵板拆除。

启动电动油泵，检查油系统有无漏泄现象，油路是否畅通，冷油器投 入，其油路进出口阀门应开启，放空气阀应关闭。 通向仪表的所有管道上的一次阀及考克应打开。 滤油器在工作位置，放空气油门关闭。

油系统检查完毕后，停电动油泵，泵进口阀全开，出口油门关闭。 检查同步器指针应在下限位置。 手动危急遮断应在“遮断”位置。 试验油门应在正常运行位置。

调压器顶部手轮应在空负荷位置，侧面把手应在“解列“位置，二次 脉冲油节流门信号门应在关闭位置，各级抽汽门应在关闭位置。 磁力断路油门联动开关就在“断开“位置。 轴向位移试验旋钮指针应在“0“位，螺丝上紧。 盘车装置应在“脱扣“位置。

调节系统各连杆销子，螺丝并帽等应没有松动及脱扣现象。 检查汽轮机本体部分的各滑销系统，该系统应能保证汽轮机正常自由 膨胀，并保持对中，在冷态下测量各滑销的膨胀间隙，做好记录。 打开疏水膨胀箱本体疏水阀门。 蒸汽系统检查:

在确认中抽未曾送汽及抽汽管路未通汽的情况下，对各蒸汽管道上的 主阀门进行手动和电动的启闭检查。

汽轮机蒸汽隔离门、电动主汽门及其旁路门、自动主汽门应严密关闭。 向调压器膜盒灌入除盐水或凝结水，然后关闭。

汽封管路中通向轴封加热器的阀门应打开，轴封加热器的疏水阀打

开，至轴封加热器的新蒸汽门应关闭。

通往汽轮油泵及均压箱的新蒸汽管道上的阀门应关闭。

一、二、三级抽汽液动止回阀在关闭位置，四级抽汽逆止门也该关闭。 各抽汽管道上的直接疏水阀应开启。

高压加热器、低压加热器的进汽阀门均在关闭位置。 循环水、凝结水、真空系统检查:

凝结水泵进水阀应全开，出口门关闭，空气平衡阀开启，水封阀开启， 再循环阀门开一圈左右。 凝汽器两侧空气门应全开。

轴封加热器水侧进口门开启，旁路门关闭。

高、低压加热器水侧进出口门均在关闭位置，旁路门在开启位置，除 氧器凝结水进口阀门应全开。

真空破坏门应严密封闭并加水进行密封。 抽汽液动单向阀联动装置进水总阀应关闭。 凝汽器、热井放水门应严密关闭。

向凝汽器补充除盐水水位到玻璃水位计二分之一位置后关闭。 向#3机确认补水循泵运行正常，向凝汽器供水。

凝汽器水侧进水阀门全开，出口阀门根据进水压力适当调整其开度。 冷油器水侧进出水阀门关闭。

冷油器滤水器前总阀门开启，空冷器水侧进口阀门均应开启，出口阀 门应关闭。

射水箱加满水，将补充水阀门稍开，保持少量溢水，射水泵进口阀门 开启，出口阀门关闭。 射水抽气器空气门全开。

操作人: 监护人: 班长: 值长: 第一章 设备的主要技术规范与性能 第一节 概 况

名称:双抽汽凝汽式汽轮机 型号:CC60-8.83/4.12/1.47

型式:单缸冲动抽汽凝汽式(具有二级调整抽汽)有上海汽轮机厂出品。 代号 出厂日期

1、 额定负荷:60MW(最大负荷60MW)

2、 额定转速:3000r/min(面对机头顺时针方向旋转) 3、 蒸汽规范:(自动主汽门前额定值) 汽压:8.83?0.49Mpa(a) 汽温:535+5? -10?

4、调整抽汽压力:中压调整抽汽压力4.12+0.2 Mpa -0.29 Mpa

低压调整抽汽压力1.47+0.2 Mpa -0.29 Mpa

5、排汽压力:设计工况:3.5Kpa(a),(真空0.0978 Mpa) 中压最大抽汽工况:4.1 Kpa(a)，(真空0.0972Mpa) 低压最大抽汽工况:3.2 Kpa(a)，(真空0.0981Mpa) 纯凝工况:6.1Kpa(a)，(真空0.0952Mpa) 6(冷却水温度:正常20?，最高33? 一、 设计工况下各级抽汽情况(计算值) 抽汽名称 中5号低4号高3号鼓炉2号1号

压高压高压低泡用低低加 调加 调加 除加 除汽 加 整整氧氧 抽抽器 汽 汽

1 2 3 4 5 6 抽汽序号

Mpa(4.12.43 1.41.47 1.40.540.540.540.100.028设 a) 2 7 7 3 3 3 1 4 计

438 387 327 327 327 201 201 201 113 68 ? 工 T/H 75 17.9120 20.4 34.16 13.814.79 况 4 8 9

312抽汽口 4级7级后 8级后 14级 级级后 后 后 后

二、 主要工况热力特性

工况 中压最大抽低压最大抽设计 纯凝 项目 汽 汽 总进汽量T/H 367 200 410 355 中压调整抽汽75 0 220 0 量T/H

低压调整抽汽120 0 0 200 量T/H

电功率MW 50 51 52 50 给水温度? 218.1 202.9 193.7 225 背压Kpa(a) 3.5 6.1 4.1 3.2 汽耗计算4.440 3.899 4.3 4.463 Kg/kwh 值

保证 值

四(汽轮机在下列情况下，能发出额定功率

1. 主汽门前蒸汽压力降伟8.34Mpa(a)或汽温降为520?，而冷却水温度为正常值。

2. 冷却水温升到33?，而主汽门前蒸汽参数为正常值时。 3. 回热系统正常投运，没有调整抽汽时。

五( 对本台汽轮机接带负荷的特殊规定

1( 回热系统正常投运，调整抽汽量为零时，汽轮机最大允许功率为60MW; 2( 任一高加停用时，汽轮机最大允许功率为48MW，二台高加同时停用时，允许最大功率为45MW;

3( 回热系统正常投运，冷却水温度?20?时，调整抽汽量(中、低

压调整抽压汽量之和，下同)为100T/H，汽轮机最大允许功率减少1MW; 4( 冷却水温?20?，每上升1?，调整抽汽量相应增加2T/H，即冷却水温为33?，调整汽量为126T/H，汽轮机允许功率60MW。 六( 汽轮机的调速系统

型式:为纯液压式调节系统，整个调节系统分为调速和调压二个部分。 1. 从零至额定电负荷转速不等率δn5?0.5%;

2. 中压抽汽从零至额定抽汽量，压力变化值Δpn0.11Mpa; 3. 低压抽汽从零至额定抽汽量，压力变化值Δpn0.11Mpa; 4. 二次抽压从零至额定电负荷P0.135~0.245Mpa; 2

5. 中压一号脉冲油压从零至额定至最大热负荷Pn1 0.34~0.261~0.049Mpa; 6. 中压二号脉冲油压从零至额定至最大热负荷Pn1

0.118~0.136~0.156Mpa;

7. 低压一号脉冲油压从零至额定至最大热负荷pr10.226~0.109~0.0353 Mpa:

8. 低压二号脉冲油至从零至额定至最大热负荷pr10.118~0.181~0.218 Mpa: 9. 转速变换器可以改变转速的范围为正常转速的,5%~，7%; 10. 调速系统迟缓率?0.3%;

11. 突然由额定负荷甩至零负荷最大升速,10%;

12. 危急遮断器动作后，转子最高升速,15%; 13. 从危急遮断器动作至主汽门关闭时间,1秒。 第二节 本体结构 (一)转子:

转子为整锻套装组合结构，高、中压调节级及1-10级压力级采用整锻结构，11-14级叶轮采用套装结构，为提高效率，末三级叶片采用扭转叶片。转子为铬、钼、钒，珠光体钢与发电机用刚性联轴器联接，

2.汽轮机在工作转速下振动值为0.03MM，转子在通过临界转速时，振动值最大允许为0.12MM;

3.汽轮机转子临界转速为1924r/min; (二)汽缸:

汽缸分前、中、后三个部分，每部分再分上、下两 半用螺栓联接，前、中、后汽缸的垂直中分面均为螺栓联接，前、中汽缸垂直中分面法兰的内圆及不平中分面交叉处用电焊焊牢，以保证受工作压力时的汽密性。由于工作环境不同，前、中、后汽缸打用不同材质，分别是铬、钼、合金钢，碳素钢，优质灰铸铁，上缸设有支承猫爪，下缸设有安装猫爪，下半猫爪与轴承之间设有横向平键，汽缸胀缩籍此平键带动前轴承座。前汽缸与轴承座下方中心线处尚有一垂直键，这样就保证汽缸与转子在运行时中心的一致。汽轮机死点在汽轮机

纵向轴线与后汽缸横向中心线交点处，以死点为中心向四方自由膨胀。 (三)轴承:

前轴承为推力和支承组合式，分别有10块工作和非工作瓦块，汽轮机后轴承和发电机前轴承安装在同一个轴承座内，为椭圆径向轴承，轴承体与轴承座间有球面自位结构。

(四)盘车:

用二级齿轮减速，电机转速750r/min，功率11KW，汽轮机盘车转速为3.14 r/min。

(五)主汽门:

主汽门分主汽阀与付阀，付阀能控制升速至3000 r/min，当主汽门全开时，阀杆和阀杆套的端面接触并压住，以此来提高密封性，减少阀杆漏汽，主汽门阀壳与阀盖之间采用了自密封结构，使结构简便，密封性能好，并便于装拆。

(六)调门:

1、 高压调门:共有两组四只，面对车头,1,3阀位于汽轮机右侧，,2,4阀位于汽轮机左侧，分别各用一只油动机操纵，各阀的升程借助于阀杆上部的椭圆孔进行控制。阀门开启次序为1—2—3—4。,1、2阀全开时为纯凝工况，,1、2、3阀全开为设计工况，四只阀全开时为最大抽汽工况。 2、 中压调节汽阀:在前汽缸中部，其排列为#2，#3阀为右侧，#4，#1阀为左侧，上下缸左、右两侧共装右四只外置式双座阀，四只中压油动机分别余双连座阀连成一体，用改变双座阀的开或关，来改变一级抽汽量的多少。 (七)汽轮机具有以下保护装置:

1( 危急保安器:汽轮机转速高于额定转速的10~12%(即:3300~3360r/min)危急遮断器动作，关闭自主主汽门，高压调速汽门;

2( 超速保护:当转速升高超过额定转速的12%，即一次油压达?0.23 Mpa时，一次油压表接触点接通，磁力断路油门动作，关闭主汽门、高压调速汽门;、 3( 轴向位移保护:当轴向位移?+1。2MM时，接通磁力断路油门，关闭自动主汽门、高压调速汽门;

4( 相对膨胀保护:当相对膨胀?+4MM或?-1.5MM时，接通磁力短路油门，关闭自动主汽门，高压调速汽门;

5( 轴承回油温度高保护:当轴承回油温度?75?时，双金属温度计接通磁力短路油门，关闭自动主汽门，高压调速汽门;

6( 润滑油压低保护:当润滑油压?0.02Mpa时，压力继电器接通磁力短路油门，关闭自动主汽油门，高压调速汽门;

7( 凝汽器真空低保护:当机组真空?0.063Mpa时，传感器接通磁力断路油门，关闭自动主汽门，高压调速汽门;

8( 发电机差动保护:当发电机差动保护动作时，接通磁力断路油门，关闭自动主汽门，高压调速汽门;

9( 发电机断水保护:当定子进水压力低于0.05Mpa(或高于0.44Mpa)且流量低于10T/H，或转子进水压力低于0.05Mpa(或高于0.44Mpa)且流量低于4T/H，发出“发电机断水”讯号延时30秒后，跳发电机开关; 10( 电速闭保护:当发电机开关跳闸后，电磁阀动作，迅速关闭高压调速汽门，以防止超速，待延时2.5~3秒后，且一次油压降到低于0.23Mpa(相应转速3050r/min)才能使电磁阀复位，由调速系统控制转速，维持空转运行; 11( 需要紧急停机时，同时揿二只自动主汽门关闭按扭，揿发电机介列按扭，可使发电机开关介列;

12( 在发电机开关跳闸时(同步器自动复置联锁开关投入时)调速马达能自行向低转速方向旋转，待一次油压低于0.23Mpa时，会自动停转; 13( 抽器逆止门联锁保护:当自动主汽门关闭或发电机开关跳闸时，均会使抽汽逆止门的水传动电磁阀动作，使逆止门关闭;

14( 与机组相关的电动门关闭联锁:当自动主汽门关闭时，即会使与机组相关的所有抽汽电动门自动关闭;

15( 容量限制器:采用限制二次油压而使电负荷被限制在相应的数值; 16( 高加高水位保护:任一台高加水位上升到800mm时，自动开启危急疏水自动门;任一台高加水位上升到1000mm时，高加传动电磁阀动作，自动关闭高加联成阀，给水走旁路，同时关闭进汽门;

17( 机组低压油压联锁保护:调速油压?0.88Mpa时，联动高压油泵;润滑油压?0.08Mpa时，报警;润滑油压?0.054Mpa时，报警，并联动低压油泵;润滑油压?0.039Mpa时，报警，并联动直流油泵;润滑油压?0.015Mpa时，报警，盘车自行脱扣。

18( 新增一抽抽汽逆止门联锁:当自动主汽门关闭时，常闭电磁阀开启，常开电磁阀关闭，使保护水泻压后逆止门关闭。

19( 三抽快关门联锁:当自动主汽门关闭时，三抽快关门关闭。 (八)保护及联锁开关:

1( 1LK事故停机总联锁放左/45?为联(即投入)垂直为解除; 2( 2LK电超速保护联锁，当汽轮机供热负荷时，调速器投入运行，放左45?(实际无此设备)汽机不供热，调速器在切除位置，则放右45?，垂直位置为解除;

3( 3LK为同步器自动复置联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除; 4( 4LK为全部关闭抽汽逆止门联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除;

5( 5LK为关闭#2.4抽汽逆止门联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除; 6( 6LK为关闭#3抽汽逆止门联锁放左45?为联(即投入)，垂直为解除; 7( 7LK为开启后缸喷水联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除;

8( 8LK为高加水联动保护联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除; 9( 9LK为发电机断水保护联锁，放左45?为联(即投入)，垂直为解除。

第三节 汽轮机的辅助设备 一( 凝汽器 1( 型号:N-3000?

2( 型式:鼓跑除氧双分双流程表面式; 23( 冷却面积3000M，无水时净重75.4T;

4( 冷却水量9000T/H，水室内允许最大工作压力:0.196Mpa;

5( 鼓泡除氧器:水流量，额定:160 T/H，最大230 T/H; 轴封加热器 二(

1( 型号:JC-20-1;2。水压:2.45Mpa;

22( 汽压:0.196 Mpa，加热面积20 M;通水量260 T/H，最小水流量不小于160 T/H;

三( 加热器:

工作温加热面工作压力设计压力设计温度? MPa MPa 度? 积 编型号 号 水2 汽侧 水侧 汽侧 汽侧 水侧 汽侧 水侧 M侧

1 JD-260-17 0.07 1.27 88 82 0.2 1.47 100 90 260 2 JD-260-18 0.207 1.27 140 115 0.3 1.47 150 160 260 3 JD-260-15 0.8 1.27 298 151 1.0 1.47 300 160 260 4 JD-370-1-1 2.03 17.15 2.16 17.65 250 200 370 5 JD-370-1-2 3.3 17.15 4.3 17.65 250 240 370 四( 泵类

高压低压事故名称 凝泵 疏泵 射泵 水冷泵 循泵 胶球泵 油泵 油泵 油泵 规范 6LD 125N 250S- 2S8050 32SA 125SS 160Y- 100Y- 100Y- IN-10 W-65*2 SPA -200 -19A 22 型号 450A 60A 60A

出力 160 57 116.5 50 5000 19.6 90 90 100 T/H 机 扬程 泵 120 130 29 50 26 130 49 49 21.6 (米) 功率 KW

转速 370 2950 2950 2950 1450 r/min

制造 上泵 武进 武进 武进 长沙 上泵 上泵 沈阳 长安

YLB- Y250M Y160M Y450- Y6315 YB180 Y200LZY160L4 型号 22 2 250-44 -4 2-2 8 M-2 M

电压380 380 380 380 380 6000 380 380 380 V 电流202.2 69.8 120.5 29.4 55.7 电A 动功率100 37 55 15 450 132 22 22 15 机KW 泵 转速 741 2982 2943 3000 1480 绝缘PF防 F F B 级 暴型 制造 湘潭 五一 开封 厂 #1-4补水循泵

3型号: 流量:3000 m /h 扬程:21m 转速:910转/分 允许汽蚀余量:2.5m 轴功率:212KW 配用电机功率: 250KW

重量:3000K g 编号: ,1补水循泵:

电机:额定转速:984转/分 调速范围600,920转/分。 五、自动滤水器

1( 老厂循环水来滤水器一台 型号:DL自动清洗滤水器

流量:200T/H，阻力0.05MPa, 设计水温50?

设计压力:0.25MPa 试验水压0.375MPa 电机功率0.25KW 滤网制造厂为无锡鸿翔电力辅机厂。

六、射水抽气器 甲号:型号:CS,400,15?

工作水压:0.36MPa(a) 工作水量:40T/H 工作水温:20?

3 抽汽量:15Kg/H抽汽真空:,0.096MPa以上，射水箱容积10米抽气

压力4.9Kpa(a)

乙号:型号:ZQ,12,2(低耗高效旋喷式—射水抽汽器)

工作水压:0.35MPa(a) 工作水量:17.3T/H 工作水温:20? 抽汽量: 15.5Kg/H抽汽真空:,0.098MPa。 制造厂:连云港市新能电力辅机厂 七、冷油器三台 型号:YL,40,2

23 冷却面积:40米、冷却水量:115米,时，水阻:0.1MPa 水侧水压:0.5MPa，油侧试压:0.5MPa 八、注油器 润滑油注油器:

型号:喷射式，工作油压:1.15 MPa 出油油压:0.2 MPa 主油泵进口注油器:

型号:喷射式，工作油压:1.15 MPa，出油油压:0.05 MPa， 3 主油箱 容积:23m

透平油号:46号汽轮机油I型(30号汽轮机油) 九、水冷器

2 型号:LS3-43 冷却面积:43M冷却水量:100T/H 水阻:0.1 MPa 3 水冷箱容积3M为复合不锈钢板。 十、空冷器:

规格:热交换容量(每组480千瓦)，总耗水量:120T/H 水压:0.2 MPa 水阻:0.1 MPa 最高进水温度33?。

第四节 发电机与励磁机 一、 发电机

型号 QFS-60-2 型式 双水内冷汽轮机发电机 频率 50HZ 接线方式

转速 30000rpm 冷却介质 凝结水、空气 定子电压 6300V 转子电压 225V 定子电流 6870A 转子电流 1310A 功率 60000KW 容量 75000KVA

二 励磁机

ZLG-550-30 3000rpm 型号 转速 550KW 容量 励磁方式 并激 300V 1332A 额定电压 额定电流 7211 制造厂 上海电机厂 型式 第二章 汽轮机的启动与停机 第一节 总则

汽轮机在下列情况下禁止投入运行，否则主请示有关领导同意，并形研究制订安全措施后方可投入运行。

1.危急遮断器失常，自动主汽门，调速汽门，抽汽逆止门卡涩不能关闭。 2.调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速。 3.辅助油泵或盘车装置失常。

4.机大轴弯曲指示幌动值超过冷状态的0.03MM;(本机冷态基准为0.04MM) 5.仪表失灵(如轴向位移、膨胀、缸热膨胀、速表、主要金属温度表等); 6.汽轮机转动部分有明显的摩擦声。

7.调节级处上下缸外壁温差超过50?。 第二节 启动前的准备工作

1. 接值长准备启动汽轮机命令后，值班长应通知司机，给泵，除氧岗位，热网岗位值班人员，并主持汽轮机启动的各项工作;

2.通知老厂值班长将分汽缸汽暖至新厂并有一定压力;

3.各运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查，首先应检查所有经过检修工作的部件和地方，肯定检修工作已结束，设备及附近地面已清扫完毕，所有异动报告进行现场核对无误，各阀门已挂好，设备处于良好状态。 4. 检查各系统阀门置于启动前位置，电动门电源送上，极限校验良好，全部自动调节门处于良好状态。

5. 确定各辅机电动机绝缘良好，联动开关在“解除”位置。送上有关辅机电源，并逐台做互为联动及低水压联动试验。

6. 检查热工保护开关放在“解除”位置，所有仪表一次门均应开足，并通知热工投入有关表计及送上电源，查声光讯号正常;

7. 检查油系统的任何地方均无漏油现象，油箱油位正常。油渣和积水预先放出，各道轴承为滤油临时所加装的滤网和堵板均已拆除;

8. 冷油器出油温度在38,42?，如过低应设法提高;

9. 检查盘车装置正常，电源送上，盘车低油压联锁开关投入; 10. 检查凝汽器水位瞠在水位1,2左右，水侧人孔门应关严，加水用的千斤顶应拆除;

11. 联系电气，确定发电机绝缘合格，水冷系统投入;

12. 大、小修后第一次启动或经过重大技术改进后启动，应有检修主任到场，同时必须有分场主任(或分场指派专职人员)到场监护。

第三节 辅助油泵及调速 系统试验，辅机与系统投运 1. 分别试开低压油泵及事故油泵(开事故油泵时应先与值长联系)，检查运行情况正常后，逐渐开启出口门，并进行下列检查。

(1) 轴承油压在0.08,0.15MPa; (2) 各道轴承油流正常;

(3) 油箱油位正宗，如过低应通知化学加油; (4) 油系统应无漏油现象;

(5) 情况正常，维持低压油泵运行，事故油泵作联动备用;、 (6) 启动排烟油机。

注:启动务油泵前，必须确定冷却水水源正常。 2.启动盘车

(1) 单独启动电动机，正常后即停止;

2) 盘动电动机手轮，扳动盘车手柄，待盘车齿轮与大轴齿轮完全啮合( 后，即启动盘车电动机，查听盘车装置及汽轮发电机转动部分声音正常。 (3) 测量大轴弯曲指示幌动值(测量后将指示器出系)。 3.启动高压油泵，正常后开足出口门，停用低压油泵，检查调速油压在1.13MPA，轴承油压在0.08,0.15Mpa各道轴承油流正常。

4.按“维护试验规程”，进行低油压联动试验，盘车脱扣试验正常，维持高压油泵运行，盘车装置运行，联动开关均入系。

5.调速系统试验:

(1) 置危急遮断油门，将复痊手柄向外拉一下，使危急遮断油门复位; (2) 将脱扣器手柄向外拉足;

(3) 检查高、中压调门及低压旋转隔板开足; (4) 开启自动主汽门至30MM;

(5) 手打脱扣器手柄，检查自动主汽门，高、中压调门和低压旋转隔板迅速关闭，动作良好;

(6) 试验正常后，配合热工、电气做有关热工保护、联锁、同步器遥控试验及与主控室联系讯号试验等。

6.凝强水泵:

(1) 三台凝泵启动任何一台，凝结水走再循环，启动后检查凝泵及电动机运行良好，压力正常，凝汽器水位在水位计1,2左右，如水位过低应进行补水。

(2) 维持一台泵运行，另一台投入联动备用 7.水冷泵

检查水冷箱水位不低于760MM左右，启动任一台水冷泵，检查水冷泵及电动机运行良好，压力正常，待水质合格后向发电机转、定子进水。 8.工业水系统

如果本机循泵未投入运行，则利用老厂来的循环水进入工业水滤水器3号。 9.循泵水系统投入:

(1) 启动任一台循泵，检查正常后向凝汽器通循环水; (2) 检查运行泵正常后，另一台泵作联动备用，并注意防止该泵倒转; (3) 注意水塔水位，水位低于1.3M，应通知化学补水。

第四节 暖管 1.二种暖管方式:

(1) 单机，炉启动则:机3电动主闸门，甲、乙及其旁路门关闭，其余全部开足，疏水向大气，升温、升压根据炉启动曲线进行。汽压0.6Mpa疏水切向炉疏扩，向大气关闭，汽压2.5,3Mpa，汽温350?以上(该压力下有50?过热度)即可冲转，但适用于冷态汽轮机。

2) 主蒸汽母管制的暖管方式:逐渐开启总汽门旁路门(即机3,汽1、( 汽2的旁路门)缓慢提升汽压到0.1,0.3 Mpa，暖管20,30分钟，然后以每分钟0.1 Mpa的速度提升到4 Mpa，再以每分钟0.5 Mpa的速度升到全压(升温速度不大于5?,分)开足总汽门，关闭其旁路，汽压0.6Mpa时，疏水切向炉疏扩，关闭向大气门。

2.暖管过程中应注意:检查防腐汽门是否冒汽，若冒汽应检查关严电动主闸门及旁路门;检查管道膨胀和支吊架情况;及时调整疏水门开度。

第五节 冲转前的工作

1. 联系给泵岗位，轴封汽母管进行暖管。(冷态启动选择汽平衡来汽源;热态启动选择三抽来汽源)

2. 抽真空

(1) 关闭防腐汽门;

(2) 关闭所有直排大气疏水门;

(3) 启动射泵及抽气管，检查凝汽器真空逐渐上升; (4) 启动轴加风机，轴加真空在0.004,0.006Mpa。 3.向轴封送汽:

(1) 开足轴封汽调整门前,后汽门，开启轴封汽调整汽门，维持轴封汽压在0.004,0.03Mpa，关闭轴封汽管上有关疏水门;

(2) 根据需要通知热工轴封汽调整门投入自动。

(3) 投入连续盘车，禁止汽轮机在静止状态下向轴封送汽。 第六节 启动与升速

1.冲转前应具备的条件:

(1) 检查汽压、汽温(50?以上的过热度)正常; (2) 凝汽器真空在0.06,0.067Mpa;

(3) 调速油压在1.13Mpa，轴承油压在0.08,0.15Mpa; (4) 冷油器出口油温在38,42?;

(5) 发电机和水冷系统正常;

(6) 将超速、轴向、差胀、低油压、轴承温度高保护投入。 (7) 开启#1#2#3低加进汽电动门(低加随机启动)

2.冲转:

(1) 联系值长，机组准备冲转，复置危急遮断器脱扣手柄，检查调速汽门，自动主汽门应开足，同步器放在20MM;

(2) 开启电动主闸门的旁路门，冲动转子后即关闭; (3) 检查盘车装置自动脱扣，将电动机停运;

(4) 倾听汽轮发电机转动部分声音正常，在沿末停转前再开启电动主闸门的旁路门，维持转速500r/min进行低速暖机。

如机组转动部分声音不正常，应查明原因，重新冲转时必须加强监视，必要时应停机处理。

(5) 按下表要求升速、暖机:(见启动曲线图)

转速下缸外壁汽缸膨胀真空历时(r/min) 温度? (mm) (MPa) (分) 0-500 50 3.0 0.06-0.067 15 500-2400 70 4.0 0.067-0.08 15 2400 170 6.0 0.067-0.08 50 2400-3000 200 6.0以上 0.08-全真10

空

注:新安装或大修后第一次启动，升速，暖机时间适当放长。 3.暖机、升速过程中注意事项及调节工作: (1) 倾听汽轮发电机组声音正常;

(2)测量各道轴承振动，在1000rpm以下，如轴承振动任一方向达0.05MM应立即停机，转子停止转动后投入连续盘车，并检查大轴弯曲幌动值，在重新启动前必须查明原因;

(3)汽轮发电机组转速升至临界转速时，不应停留，且应尽快通过(1400-1700rpm)此时振动应小于0.12MM

(4)应经常注意调节汽轮机转速、凝汽器水位、真空、轴封汽压力、轴加水位、发电机定、转子水压、轴承油温，根据油、风、水温度投入冷油器、空冷器;

(5)汽轮机启动过程中，应控制各点金属温度，温差不超过下列标准 项目 控制范围

自动主汽门前蒸汽温升速温升 2.8-3.2?/分， 降温 2?/度 分

自动主汽门外壁温升速度 4.6-5?/分 导汽管外壁温升速度 7?/分 调速汽门外壁温升速度 4.6-5?/分 汽缸法兰内壁温升速度 4?/分

汽缸法兰外壁温升速度 温升〈120?;降温〈80? 汽缸外壁与螺栓温差 ?35-50? 上、下汽缸温差 ?35-50?

汽缸内、外壁温差 温升〈80?;降温〈40? 相对膨胀 +4 -1.5MM 排汽温度 不超过120?

(6)注意排汽温度大于80?，投入后缸喷水装置，但缸温下降不宜过快; (8) 单元低参数启动在升速暖机过程中，锅炉汽温、汽压的上升应符合炉启动曲线，尽量减小波动;

(9) 转速升至2800rpm注意调速器动作;电动主闸门后汽压不宜升高过快，用同步器控制调门，使其缓慢关小;

(10) 转速升至2850rpm以上，主油泵工作正常，停用高压油泵，检查调速油压1.13Mpa轴承油压在0.08,0.15MPa;

(11) 同步器调整到3000rpm，全开电动主闸门旁路门。 4.机组全速后作好以下检查:

(1) 调速油压，润滑油压，一二次油压及调速系统工作正常; (2) 测量汽轮发电机各道轴承振动正常;

(3) 联系化学化验凝结水质;、 (4) 注意排汽温度，不应超过限额; (5) 全面检查各仪表读数正常;

(6) 门杆漏汽切向除氧器;

(7) 及时关闭导汽管疏水，检查上下缸温差正常

(8) 按需要进行有关试验。试验结束后，及时停运高压交流油泵，投入油泵联锁。

第六节 并列带负荷

1.机组检查正常，下缸外壁温度在210?以上，汇报值长接到并列命令后，发出“备妥”信号，通知电气并列，司机密切监视功率表。 2.并列后可带电负荷2,3MW，开足电动主闸门甲、乙关闭旁路门，待下缸

外壁温度350?以上，再经每5分钟加负荷5MW的速度加到全负荷。 3.并列后进行下列操作:

(1) 关闭下列疏水门:主蒸汽管疏水，高、中压调门后疏水，汽缸疏水; (2) 各段抽汽逆止门底部及其后疏水门;注:如用汽调和未投入，则所属抽汽逆止门底部及其后疏水微开，但一抽三抽逆止门后疏水向大气微开(正压后)。

(3) 凝结水质合格，联系给泵岗位切换到除氧器，关闭#3加出口放水门; (4) 投入热工保护装置(低真空保护、发电机差动保护); (5) 待下缸外壁温度达350?，检查汽轮机各点金属温度差在允许范围内。

6) 负荷到25MW，根据,1加水位，启动疏水泵，关闭,1加至凝汽器( 电动旁路门;

(7) 当,4加汽压0.6MPa联系值长，锅炉，给泵岗位，投入高压加热器，疏水切向除氧器，(如高加未随机启动，则负荷30MW以上，投入高加); (8) 负荷30MW时，根据需要投入调压器

(9) 当四抽汽压大于0.45MPa，将,3加汽调整门投入调整(根据除氧器压力、低加出水温度)或通过调整门旁路门调整。

注:当单机、炉启动，由于蒸汽压力，温度未达额定值，汽机加负荷时注意低压缸负荷不得大于150T/H，调节级不得大于3.3MPa，防止汽轮机过负荷。

第七节 停机 1.停机前的准备工作:

(1) 接值长命令本机准备停机，司机要备好轴弯表，有关记录纸; (2) 联系给泵岗位作好准备;

(3) 试运高低压交流油泵、事故油泵及盘车电动机; 2.减负荷过程中的操作:

(1) 以每10分钟减负荷5,6MW的速度进行减负荷;

(2) 负荷减至30MW联系热用户，将一、三抽调整抽汽出系，并开启其逆止门前、底部疏水;(若#2机仍运行，应提前投入#2双减运行，撤出中抽运行，供热切换为其他机组带)

(3) 负荷减至30MW，停用高压加热器。

(4) 负荷减至25MW，根据,1加水位开启至凝汽器电动疏水门旁路门，停用疏水泵;

(5) 当负荷减至2,3MW开足电动主闸门旁路，关闭电动主闸门甲、乙; (6) 将热工保护开关出系(如需做试验则待试验结束后再出系) (7) 由电气将负荷减至“0”(如负荷减不到“0”则可使用容量限制器或

关小电动主闸门旁路来减去负荷，负荷未到“0”严禁介列发电机)，介列后应检查汽轮机能否维持空转(如转速上升，应立即手动脱扣，关闭电动主闸门旁路，进行停机);

(8) 进行必要的试验，试验结束后，启动低压油泵，将自动主汽门关小至30MM，手打脱扣器，检查自动主汽门，高、中压调速汽门低压隔板关闭。记录隋走时间。

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