国际贸易理论与实务

《国际贸易理论与实务》强化实践能力培养实践部分考核作业 第一章 导论

根据本章学习的内容，结合中国相关数据，说明如何计算中国对外贸易结构和地理方向？

答：我国贸易概况，据中国海关统计，2011年货物进出口36420.59亿美元，较上年增长22.5%。其中出口18986.00亿美元，增长20,3%；进口17434.59亿美元，增长24.9%。贸易顺差分析中国进口商品主要是以技术密集型产品为主，其中以机电产品和高新技术产品所占比重较大。09年进口商品同比增长为负。中国出口商品机电产品和高新技术产品比重较大，但出口的商品以劳动密集型产品为主，09年出口的商品增长为负。

第2章国际分工与世界市场

以石油为例，尝试分析石油价格是如何受市场供需影响的？（以小组为单位进行准备）

答：影响石油价格的供给因素主要包括世界石油储量，石油供给结构以及石油生产成本。石油产量必须以石油储量为基础。过去的几十年中，世界石油资源探明的储量一直在持续增加，2005年底世界石油资源探明可采储量约为12007亿桶，20年间增加了4303亿桶，增长了55.8%。虽然产量的增长速度大于已探明储量的增长速度，但2005年底全球石油储量与产量之间的比例为40.6年，可以预见，至少在未来10年不会出现全球范围内的石油供给短缺现象。但是，由于石油资源的不可再生性，国际能源机构（IEA）预测世界石油产量将在

2015年以前达到顶峰全球石油供给逐步进入滑坡阶段。世界石油市场的供给特点也对石油供给具有重大影响。目前世界石油市场的供给方主要包括石油输出国组织（OPEC）和非OPEC国家。OPEC拥有世界上绝大部份探明石油储量，其产量和价格政策对世界石油供给和价格具有重大影响。而非OPEC国家主要是作为价格接受者存在，根据价格调整产量。但2002年以来，受强劲的世界石油需求和高油价刺激，OPEC产量激增，原油剩余产能从2002年的560万桶/日急剧下降到2006年的140万桶/日左右，产能利用率高于90％，通过增加产量平抑油价的能力减弱。

第3章对外贸易政策及理论依据

结合本章所学，尝试分析中国改革开放以来对外贸易政策的变化，并做简单的评述。

答：改革开放以来中国货物贸易结构发生了根本性的转变，中国出口商品结构在20世纪80年代实现了由初级产品为主向工业制成品为主的转变，到90年代实现了由轻纺产品为主向机电产品为主的转变，进入新世纪以来，以电子和信息技术为代表的高新技术产品出口比重不断扩大。中国对外贸易结构的转变基本上符合中国的经济发展状况，体现了中国经济的发展战略随着国际形势的转变而转变。改革开放后中国积极参与国际分工，促进对外贸易的发展。中国在制定对外贸易发展战略和发展出口产业的政策中，基本遵循了比较优势原理。国际贸易产生的基础是生产的技术的相对差异以及由此产生的相对成本的不同，一国可以在所有的产品上都不具有绝对优势，但在某些产品

上拥有基于技术相对差异的比较优势，因此也有条件参与国际分工与贸易。

第4章国家实施贸易政策的措施

去一外贸企业调研，根据调研数据尝试使用关税税则，并计算一笔国际贸易业务的关税税额。

答：(一)关税的会计核算 1.外贸企业自营进口业务关税的核算

外贸企业自营进口业务计算缴纳的关税，是通过“应交税金——应交关税(进口关税)”账户和“商品采购”账户反映的。 账务处理为：

（1）计算应缴纳进口关税 借：商品采购

贷：应交税金——应交关税(进口关税) （2）实际缴纳

借：应交税金——应交关税(进口关税) 贷：银行存款

2．外贸企业自营出口业务关税的核算

外贸企业自营出口业务计算缴纳的关税，是通过“应交税金——应交关税(出口关税)”账户和“商品销售税金及附加”账户反映的。 账务处理为：

（1）计算应缴出口关税 借：商品销售税金及附加

贷：应交税金——应交税金(出口关税) （2）实际缴纳

借：应交税金——应交税金(出口关税) 贷：银行存款

【例】辽润进出12公司于2004年9月，自营进口货物一批，折合人民币的价格为400000元，审核申报价格，符合“成交价格”条件，确定进口关税税率为40%，海关代征17%的增值税。商品已入库。账务处理如下：

计算应交关税及采购成本： 应交关税=400000×40%=160000(K) 商品采购成本=400000+160000=560000(元) 海关代征增值税=560000×17%=95200(元) 1.付货款

借：商品采购——进口商品采购400000 贷：银行存款40000,0 2.算进口关税、增值税

借：商品采购——进口商品采购160000 贷：应交税金——应交关税(进口关税)160000 借：应交税金——应交增值税(进项税额)95200 贷：应付账款95200 3.支付税金

借：应交税金——应交关税(进口关税)160000 应付账款95200

贷：银行存款255200 4.商品入库

借：库存商品560000 贷：商品采购——进口商品采购560000

第5章国际贸易条约与协定

在商务部、联合国贸易与发展会议官方网站上查找并了解中国与其他国家签署贸易条约与协定的状况。

答：一. 国际贸易条约与协定的含义

1.贸易条约：（Commercial Treaties）是国际条约中的一种契约性条约，又称“商约”。泛指国家间在经济贸易方面规定相互权利义务的各种书面协议的总称。

2.贸易协定：（Tread Agreements）指缔约国为调整贸易关系而达成的书面协议。

3.关系：国家贸易条约与协定按缔约国家的关系，可分为双边贸易条约和协定与多边贸易条约和协定。前者是两个主权国家之间所缔结的贸易条约和协定；后者是两个以上的主权国家共同缔结的贸易条约和协定。

二. 国际贸易条约与协定的特性 1.一般特性：

（1）国家是主体：国际贸易条约与协定的主体只能是国家。

（2）以国际法为准：国际法是其合法性的标志，所以必须符合国际法。

（3）主体之间的相关性：规定缔约国之间经济贸易交流中的权利和义务，确定签约主体之间的相关性。

（4）以书面形式表达：条约和协定的内容要形成文字，作为一个书面文件出现。 2.独有特性：

根据国际惯例，在没有正式建立外交关系的国家之间，不能签订政治性条约，但可签订双边贸易条约和协定。在很多情况下，双方把贸易条约和协定往往为外交关系的建立创造有利的先行条件。

第6章区域经济一体化

比较欧盟、亚太经济合作组织在推进方式上的差异，并对其利弊进行分析

答：亚太经合组织推动了本地区贸易和投资自由化、便利化，以及经济技术合作。贸易和投资自由化，就是消除贸易和投资障碍，使商品、服务、资金在成员之间自由流动；便利化集中在减少商业交易成本、改进贸易信息利用、调整政策和商业策略等方面；经济技术合作，主要是在人力资源、科学技术、基础设施建设等方面开展培训、研讨等多种形式的合作。近年来亚太经济合作组织发展速度很快，而且比较顺利，尽管如此，一些问题也逐渐暴露。

第一、在削减关税问题上内部矛盾越来越明显。亚太经合会成员中既有发达国家，也有发展中的国家。

第二、是接收新成员问题，亚太经合会已有21个正式成员，还有多个国家和地区要求加入亚太经合会。从客观上分析，成员越多，越难形成集体行动计划，越难达成共识，将使自由化过程放慢。在接收新成员问题上，关税低的成员与关税高的成员持不同意见。

第7章世界贸易组织

调研1-2个外贸企业，对调研企业在中国加入世贸组织前后的变化进行了解。

答：中国长期申请“复关”和“入世”未果，一个重要原因是非市场化的经济体制不被其他成员国所接受。经过不懈努力和大胆探索，中国在市场化改革方面取得了很大成就，经济的市场化程度已大为提高。目前，中国劳动力的市场化程度已达40％以上，“十五”末预计达到65％，由转轨中期过渡到转轨后期，进入相对成熟的市场经济；中国资金的市场化程度不到40％，“十五”末期预计为60％，由转轨中期过渡到转轨中后期或进入后期；中国生产的市场化程度已达55％，“十五”末期可达75％，由转轨后期走向相对成熟市场经济?；中国价格的市场化程度已达60％，“十五”末可达75％，由相对成熟市场经济接近成熟市场经济。考虑到中国庞大的政府机构对经济生活的干预，总体市场化程度或中国经济体制的市场化改革程度大致在45％－50％，“十五”末期可达到65％－70％，即完成转轨。在保持社会稳定的前提下，促进了国民经济的持续快速健康发展，也得到

了WTO各成员国的普遍认同。目前，除墨西哥、瑞士两国外，中国已与各相关国家就入世问题达成了协议，有关入世的程序性工作也在顺利进行中。入世对中国来讲已不存在大的障碍。但是，必须清醒地看到，中国的经济体制仍处于转变过程中，传统的计划经济体制的影响还没有排除，特别是政企不分的问题未能根本解决，国有企业的战略性调整和转机建制的任务还相当艰巨。

第8章国际贸易术语与价格

尝试对各个贸易术语的做法进行案例分析，并根据不同的贸易术语尝试制定买卖合同的价格条款。

答: 一、E XW术语

EXW（.n amedplaceofdelivery），卖方工厂交货（指定交货地点）。如E XWBeijing×× Works。 基本特征

EXW术语，其含意是指，卖方在其所在地或合同中所指定的其他地点（如工厂、工场、仓库等）将未经出口清关且未装载于任何运输工具上的货物置于买方处置之下时，即完成了交货义务。

双方应尽可能明确交货地的地点（p oint），卖方承担到该地点的费用及风险。买方必须承担从该地点受领货物后的全部费用和风险。

卖方在必要时须根据买方的请求并由其承担风险和费用，及时向买方提供或协助其取得关于货物出口和/或进口、安检通关的相关文件和信息。

卖方有义务在买方请求时并由其承担风险和费用，向买方提供必要的买方投保的信息。 二、FCA术语

FCA?FreeeCarrier(.namedplaceofdelivery)，货交承运人（指定交货地点），如FCAShanghaiPort，China。 基本特征

“货交承运人”是指，卖方在其所在地或其他指定地点，将已出口清关的货物，交付给买方指定的承运人，即完成交货义务。若交货是在卖方的所在地进行，则卖方应负责将货物装载于买方提供的运输工具；若交货是在任何其他地点进行，则卖方将处于其运输工具上的并已准备好卸载的货物（不负责卸载货物）交由承运人或买方的指定人处置。

风险在交货地点由卖方转移给买方，双方应尽可能清楚地表明指定交货地内的交货点。若买方指定非承运人的其他人接收货物，则自货物交付给该人之时起，视为卖方已经履行了交付货物的义务。若适用时，FCA术语要求卖方办理货物出口清关手续。但卖方无义务办理进口清关、支付进口税或办理进口海关手续。买方承担进口清关手续和费用。 “承运人”是指在运输合同中，承担履行或办理履行铁路、公路、航空、海洋、内河运输或多式联运义务的人。若买方指定非承运人的其他人接收货物，则自货物交付给该人之时起，视为卖方已经履行了交付货物的义务。 三、FAS术语

FASFreeAlongsideShip(.namedportofshipment)装运港船边交货（指定装运港），如 FASShanghai，China(装运港)。 基本特征

“船边交货”是指，卖方在指定装运港将货物置于船边（如码头、驳船）时完成交货义务。因此，买方必须从船边起，承担此后的一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。 由于卖方承担船边交货前的风险和费用，而且这些费用和相关作业费（如THC）可能因各港口惯例不同而变化，因此，买卖双方尽可能清楚地约定指定装运港内的装货点（如码头内的具体地点等）。（新增） 卖方应将货物交至船边或者取得已这样交运的货物。此处“取得”（procure）一词适用于贸易中常的交易链的多层销售（链式销售或连环贸易）。（新增）

四、FOB术语

FOBFreeeOnBoard(.namedportofshipment)，装运港船上交货（指定装运港），如FOBShanghai，China(装运港)。 基本特征

“装运港船上交货”是指，在指定的装运港，卖方将货物装上买方指定的船舶时，或取得已交付至船上的货物（链式销售或连环贸易）时，卖方即完成其交货义务。买方自此时之后，承担货物灭失或损坏的一切风险和费用。

若适用时，FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。但卖方无义务办理进口清关、支付进口税或办理进口海关手续。买方承担进口清关手续和费用。

FOB可能不适合货物在装上船舶之前已交付给承运人的情况。例如，在集装箱运输时，通常在集装箱码头交货。此类情况下，应使用FCA术语。 五、FOB译名

有人称FOB为“离岸价”，这是不准确的。若用驳船将货物运至大船边以船上为界，在此之前的费用还是由卖方负担。因此离岸后，卖方还有可能要承担一定费用。即使正常情况下，双方也不是以“岸”为划分界限。

第9章国际货物买卖中的标的物

韩国A公司向我国B公司订购大蒜650公吨，双方当事人几经磋商最终达成了交易。但在缮制合同时，由于山东半岛地区是大蒜的主要产区，通常我国公司都以此为大蒜的货源基地，所以A公司就按惯例在合同品名条款打上了“山东大蒜”。可是在临近履行合同时大蒜产地由于自然灾害导致欠收，货源紧张。B公司紧急从其他省份征购，最终按时交货。但A公司来电称，所交货物与合同规定不符，要求B公司做出选择，要么提供山东大蒜，要么降价，否则将撤销合同并提出贸易赔偿。试问A公司的要求是否合理？并评述此案。

答：本案是由于商品品名条款所引发的争议。KM公司的要求合理。从法律角度看，在合同中明确规定买卖标的物的具体名称，关系到买卖双方在交接货物方面的权利和义务。按照有关的法律和商业惯例的规定，对交易标的物的具体描述，是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据。若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权拒收货物或撤销合同并提出损害赔偿。因此，品名和品质条款是合同中的重要条件，一旦签订合同，卖方必须严格按合同的约定交货。

第10章国际货物运输

山东某公司向国外出口一批花生仁，国外客户开来不可撤销信用证，证中的装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, partial shipment prohibited”。我公司因货源不足，先于5月15日在青岛港将200公吨花生仁装“东风”轮，取得一套提单；后又在烟台联系到一批货源，在我公司承担相关费用的前提下，该轮船又驶往烟台港装了300公吨花生仁于同一轮船，5月20日取得有关提单。然后再信用证有效期内将两套单据交银行议付，银行以分批装运、单证不符为由拒付货款。试问，银行的拒付是否合理？为什么

答：证中规定不允许分批装运。我方的500吨花生仁分别在青岛和烟台装运，且同为“海河”轮。因此，本案的主要问题是确定要运往同一目的地的货物在不同的时间和地点分别装上同一航次、同一艘载货船只，属不属于分批装运的问题。根据《UCP600》第31条B款规定：

“表明使用同一运输工具并经同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要运输单据注明的目的地相同，将不视为分批装运。”由此可见，本案中，我方的做法不属于分批装运，所以，银行的拒绝付款是无理的。

第11章国际货物运输保险

我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000吨食用糖的生意，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途尽量多装货物，停靠码头的次数和时间太多，结果航行3个月才到达目的港。卸货后发现，由于路途时间过长，加之又要穿过赤道，食用糖长时间的受热，使得货物变质，根本无法出售。问这种情况保险公司是否应赔偿？为什么？

答：在中国海洋运输货物保险条款的基本险别中，保险人明确规定了除外责任。所谓除外责任是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。对于下列损失保险人不负赔偿责任：被保险人的故意行为或过失所造成的损失；属于发货人责任所引起的损失；在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺所造成的损失；被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用等。在本案中，货物受损是由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途尽量多装货物，停靠码头的次数和和时间太多造成的，属于保险公司的除外责任，因此，保险公司可以拒绝赔偿。

第12章国际贸易货款的收付

江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品，货物分两批装运，支付方式为不可撤销议付信用证，每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，未发现不符点，即向该商议付货款，随后中国银行对议付行做了偿付。南通公司在收到第一批货物后，发下货物品质不符合合同规定，进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到中国银行的拒绝。试问，中国银行这样做是否有理？为什么？

答： 信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商来说，只要按信用证规定条件提交了单据，在单单一致、单证一致的情况下，即可从银行得到付款；对进口商来说，只要在申请开证时，保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金，即可从银行取得代表货物所有权的单据。因此，银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外，开证行与受益人之间的关系属于一种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理审查之后，按照信用证的规定，承担向受益人付款的义务，而不受买卖双方买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此，在本案中，中国银行这样做是合理的。

第13章国际贸易争议的预防与处理

我国某公司与外商订立一项合同，在合同中明确规定了仲裁条款，约定在履约过程中如发生争议，在中国仲裁。后来，双方对商品品质发生争议，对方在其所在地法院起诉我公司，法院发

来传票，传我公司应诉。对此，你认为我公司该如何处理？简述理由。

答：我方不应该应诉，应向法院出示仲裁条款。因为只要双方订立了仲裁

条款或其他形式的仲裁协议，就排除了法院的管辖权，不能把有关争议案件提交法院审理。如果任何一方违反协议，自行向法院提起诉讼，对方可根据仲裁协议要求法院停止司法诉讼程序，把有关争议案发还仲裁庭审理。在本案中，由于买卖双方在合同中已经明确规定了仲裁条款，因此，外商在其所在地法院起诉我公司是不成立的。

第14章国际货物买卖合同的磋商与订立

美国某中间商A就某商品向我方询盘，我方于10月10日向A商以电报发盘，并要求有效期10月21日前复到。16日我方突然收到英商B按我方发盘规定开来的信用证。随后又收到A商电报称：“你方10日发盘已转B商。”当时，该商品价格在国际市场上正在上涨。我公司将信用证退回开证行，又按照调整后的价格直接向B商发盘。但B商来电称“信用证于有效期内送到我方，是以行为表示有效接受，所以已经成立，拒绝接受新的报价。”就此，双方产生争议。试分析此案例。

答：合同成立——因为，A商在有效期内回电报称：你方10日发盘已转B商，且B作为实际买家在发盘的有效期内按发盘的规定开来信用证，因此构成以行为表示的接受。所以合同已经成立。

第15章进出口合同的履行

我国某公司以CIF术语于2002年5月从澳大利亚进口巧克力食品2000箱，以即期不可撤销信用证为支付方式，目的港为上海。货物从澳大利亚某港口装运后，出口商凭已装船清洁提单和投保一切险及战争险的保险单，向银行议付货款。货到上海港后，经我方公司复验后发现以下情况：（1）该批货物共有8个批号，抽查16箱，发现其中2个批号涉及300箱，内含沙门氏细菌超过进口国标准；（2）收货人实际收1992箱，短少8箱；（3）有21箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少85公斤。试分析，进口商就以上损失情况应分别向谁索赔？并说明理由。

答：进口商常常因为货物的品质、数量、包装等不符合合同的规定，而需向有关方面提出索赔。根据造成损失原因的不同，进口索赔的对象主要有三个：即向卖方索赔、向轮船公司索赔和向保险公司索赔。进口索赔时，需要提供充足的证据。如证据不足、责任不明或与合同索赔条款不符，都有可能遭到理赔方的拒绝。在本案中，如果合同中已明确注明货物必须符合进口国的衡量标准，则货物由于不符合规定而导致的损失应由出口方赔偿，反之则应由进口方自行承担；对于收货时出现的数量短少问题，鉴于该案例中船公司签发的是已装船清洁提单，因此短少的数量应由船公司负责，但如果已经投保了一般附加险，则可以以“偷窃提货不着险”向保险公司索赔；另外至于箱内货物的短少，由于船公司只负责审查货物外表情况是否良好，货物件数是否符合合同规定，其没有义务核实货物实质情况，所以货物内在瑕疵问题所导致的损失应向出口方索赔。

第16章国际贸易方式

去外贸企业调查目前国内来料加工和进料加工的主要做法，分小组讨论。

1.来料加工

最初，加工贸易是以来料加工装配形式出现的。来料加工是指由外商提供原辅材料、元器件、零部件，由国内企业按照外商提出的规格质量和技术标准加工为成品或半成品，由外商自行在海外市场销售，并按双方议定的费用标准，向外商收取加工费(即工缴费)。1978年7月和1979年9月，国家先后颁布了《开展对外加工装配业务试行办法》和《发展对外加工装配和中小型补偿贸易的办法》。 来料加工主要是为了吸收外资，同时利用国内劳动力资源等方面的优势。在目前的来料加工实务中，比较普遍的做法是外商提供全部原料、辅料，元器件、零部件，由中方企业按照外商提出的规格、质量、技术标准加工为成品或半成品，提交外商在海外市场自行销售，并按照双方议定的费用标准向外商收取工缴费；在来料加工贸易的方式中，外商采用比较多的还有――外商在提供原料、辅料的同时，还提供有关的机器、仪器、工具、模具、包装机械等，这些机械设备的价款，从收取工缴费中扣除，这种把来料加工和补偿贸易结合起来的做法，有利于提高加工效率和质量，在沿海乡镇企业中采用的比较普遍。 2.进料加工

进料加工是指外贸公司或企业自行进口原材料、零部件、元器件，根据国际市场的需求，或自己的销售意图，加工或制造商品销往国外

市场，赚取销售成品与进口原料之间的差价，使外汇增值。 加工贸易中的进料加工，也是随着吸收外商直接投资而迅速发展起来的。进料加工是指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的加工贸易。1986年10月，国家《关于鼓励外商投资的规定》和1992年7月海关总署《对外商投资企业进出口货物监管和征免税办法》，具体规定了以吸收外商直接投资为主要目的的加工贸易政策。进料加工的特点是外商投资企业的内资企业根据生产需要，进口原材料、加工制造出口产品并销售到国际市场，进出口货物由海关保税监管，享受减免进口环节税和免除进出口许可证配额等进出口管制的有关便利措施。 3.二者之间的区别

进料加工与来料加工的本质区别在于：

（1）原材料、零部件和产品的所有权不同。来料加工是由外商提供原材料、零部件、元器件，并要按外商的要求进行加工装配，生产出来的产品所有权归外商所有，由外商支配。而外贸公司或企业开展进料加工，是用自己的外汇进口原材料、零部件，并将生产加工出来的产品出口，即以进养出，外贸企业对原辅料以及加工出来的成品拥有所有权，完全根据自己的意图对外销售。

（2）我国外贸公司或企业所处的地位不同。在加工贸易业务中，外商与我国承接来料加工的公司或企业是委托与被委托关系；而在进料加工业务中，我国的外贸公司或企业完全是自主经营，与销售料件的外商和购买我成品的外商均是买卖关系。

（3）二者间的贸易性质不同。顾名思义，对外承接的来料加工业务就是为提供料、件的国外客商加工装配产品，纯属加工贸易性质；而进料加工则是外贸公司或企业独立的对外的进口和出口业务，属于一般国际贸易的性质。

（4）产品的销售方式不同。在来料加工业务中，加工出来的产品由外商负责运出我国境外，自行销售，销售的好坏与我方加工企业毫无关系；而进料加工业务中，进口原料的我方外贸公司在产品生产出来后，要自己负责对外推销，产品销售的好坏与自己密切相关。

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