丰裕新社区道路工程施工组织设计华盛

丰裕新社区道路工程

施工组织设计

2016年8月

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目 录

第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 ............ 1 第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 ....................................... 9 第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 ...................................................... 10 第四章 主要分项工程施工方案及质量保证措施 ...................................................... 13 第五章 安全文明施工及环境保护措施 ............................................................................ 54 第六章 施工现场的交通组织方案及分流措施 ........................................................... 64 第七章 项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 ........................................... 71 第九章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案76 第十章 冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 ............................................................................................................................................................ 83 第十一章 新技术、新产品、新工艺、新材料应用 ................................................ 85

附图表：

附表一、项目负责人简历表 附表二、项目管理班子配备情况表 附表三、拟投入的主要施工机械设备表 附表四、劳动力计划表 附表五、施工总体计划表 附表六、施工平面布置

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第一章 总体概述：施工组织总体设想、方

案针对性及施工段划分

一、编制依据及原则 1、编制依据

业主提供的招标文件。

现行道路、雨污水施工规范及技术标准。

我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。 我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。

国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。

我公司可调用到该项目的各类资源。 2、编制原则

遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。

遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制

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始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

遵循优质高效的原则,加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广使用新技术、新方法，确保质量目标的实现。

遵循工期目标的原则,根据招标书对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案。采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

遵循方案优化的原则,科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，针对本合同段路线短，各地段工程任务分布的情况，在技术及安全保障可行的前提下，择优选用最佳方案。

遵循科学配置的原则,根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，技术人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

遵循合理布局的原则,从节省临时占地，减少植被破坏，搞好环保，防止水土流失，实施文明施工等多角度出

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发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被。

遵循贯标机制的原则,使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。服从业主的要求和指挥，按合同规定履行责任和义务，以业主的满意为努力的方向。

积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主提交一份满意的产品。

精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时施工。

二、工程概况

丰裕新社区道路工程，本项目位于扬中市三茅街道丰裕新社区。拟修建的丰裕新社区道路工程全长约550米。道路宽度17米，车行道10米，两侧各3.5米人行道。设计车速20km/h.

a、机动车道路面结构：上面层：4cm沥青砼AC-13(改性),下面层：6cm沥青砼AC-20,下封层：0.5cm沥青下封层（不计入结构层厚度）,上基层：16cm水泥稳定碎石（K≥98%）,下基层：16cm水泥稳定碎石（K≥98%）,底基层：18cm12%石灰土+18cm8%石灰土,结构层总厚度为80cm 。

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质量等级：合格 施工工期：80日历天 三、施工组织机构

我方将组建丰裕新社区道路工程施工项目部，项目经理由公路工程注册建造师资质担任，项目技术负责人由公路专业的高级工程师担任，项目部下设的质检部、预算部、施工部、安全部、材料供应部、财务部六个职能部门，部门人员均择优聘用，持证上岗，具有相应资质。项目组织机构见附图。

施工组织机构图

项目经理 技术负责人

材料供应部 安全部 财务部 施工部 预算部 质检部 材料员 安全员 会计员 施工员技术员 预算员 质检员 机管员 试验员

项目经理为本工程的总负责人，负责管理资源部、安全部、财务部，技术负责人直接对项目经理负责，负责该项工程的施工、预算和质检等技术工作。

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公司总部与工程现场的项目部签订合同协议书，项目部全权负责该项工程施工，保证工程工期和工程质量，协调处理与业主单位、监理单位的关系，并对公司负责。

四、 施工部署

“以质量求生存、靠信誉图发展、创精品、树形象”是我公司的宗旨，我们将以本工程为契机，以诚实守信为原则，组建强有力的项目部，克服施工中的困难，在各方的积极配合下，靠自身实力，科学管理，规范施工，确保工程优质、低耗、文明、安全、高效地完成任务。

1、工程施工承诺

质量目标：达到合同要求的合格质量等级。

安全目标：杜绝重伤死亡事故，轻伤频率控制在5‰以下。

工期目标：按照合同签订的工期，80日历天内完成施工任务。

管理目标：争“五创五出”即创工程质量一流，创工期进度一流，创项目管理一流，创文明施工一流，创后勤保障一流，出精品、出效益、出人才、出经验、出成果。

2、施工部署

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成一个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

每个单项工程均由管道、路基、路面三个专业施工队

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负责施工。

由于本工程工期短，施工中采用两班轮流作业。 工程所用水稳碎石混合料，拌站厂拌供料。

沥青砼采用沥青搅拌站厂拌供料，该搅拌站位于新坝栏杆桥，距离施工区较近，减少运输距离，降低施工成本。

人行道所用预制水泥砼块由我公司专业预制水泥砼块的彩砖厂负责施工，并运送至现场。

施工所用压路机、沥青摊铺机、找平机、挖掘机等施工机械设备均采用我公司机械设备租赁公司，公司内充足的机械设备保证工程能够顺利进行。

工程现场设一实验室，配备足够的实验设备，保证及时对现场的产品进行检验，确保工程质量始终处于受控状态。

工程中的施工员、质检员、技术员、安全员、材料员均具有交通部门颁发的资质证，且具有5年本行业施工年限，保证施工人员的专业技术水平。

参与本工程施工的所用施工队多次参与扬中市等级公路的建设，经验丰富，施工能力强。

我公司承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行公司制定的文明施工规范，确保文明施工。

每个施工区配备一台电脑，标准化施工，及时进行信息跟踪，保证指令及时通行。

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细化每一个单项工程、每一工序所需时间，每一个人每天的工作量，责任到人，制定奖罚制度，提高人员的积极性，鼓励多提合理化建议，加快施工进度，降低成本，真正做到职工对项目经理负责，项目经理对业主负责。 3、施工区划分：

本工程划分为一个施工段，分项工程交叉作业。 4、总体进度计划安排

根据现场条件结合本单位实际情况我单位计划各项工程工期安排如下：

管道施工：20日历天内完成 路基施工：20日历天内完成 路面施工：40日历天内完成 人行道施工;20日历天内完成

具体各工区分段施工进度计划及安排见施工总体计划表。

5、施工技术准备

认真审阅施工图纸，对发现的设计图问题以书面形式上报，做好设计人员的技术交底工作。

了解当地的水文地质及管线的埋设情况，以便施工和加以保护。

对各专业的技术工人进行专业技能和安全培训，做到持证上岗，统一着装。

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对业主提供的中心桩，水准点进行认真复测。测量仪器使用日产全站仪，复测后，交监理工程师审核确认，并对各坐标控制点及水准点予以妥善保护。

认真做好技术交底，针对每项单项工程的工序进行质量、技术及安全交底。

6、劳动力计划详见后附图 7、机械进场安排

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。

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第二章 施工现场平面布置和临时设施、临时

道路布置

2.1、施工项目部设置

项目部临近施工区，搭设活动板房，项目部设经理室、办公室、监理室、实验室、值班室、仓库，设置料场、机械停放点等。

2.2、施工临时路

两侧均有成型道路，交通便利，利用原有道路。在施工中要不时对临时路进行养护，保持路面平顺整洁，净化大气环境，防止扬尘污染，创造一个良好的施工环境。 2.3、施工和生活用水

在现场指定地点安装饮水管道，沿道路敷设，安装水表，每月进行结算。详见施工平面布置图。 2.4、施工和生活用电

根据现场及周围原有供电线路，架空敷设临时电缆，引至各工点及搅拌站，安装电表，每月进行结算。详见施工平面布置图。 2.5、通讯联络

经理部安装两部电话，各施工区办公室设一部电话。

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第三章 施工进度计划和各阶段进度的保

证措施

1、施工日期：80日历天。 2、工期保证措施

我方将本标段工程做为我单位的重点工程，委派有丰富施工经验的高级工程师任项目经理、项目技术负责人，安排管理先进，技术力量雄厚的精干队伍进场，将按“项目管理法”组建强有力的项目经理部。

我公司为一家拥有公路施工总承包资质的企业，公司拥有自己的沥青砼搅拌站、设备租赁公司、预制件厂和混合料搅拌站，能够提供本工程所需的所有材料及设备，不仅能保证及时充足的提供施工用料，而且有质量保证且降低施工成本。

2.1制定计划切实可行且留有余地。在对现场进行调查之后，结合目前现状，征迁情况，对施工段合理划分，制定正确的施工方案，结合本工程特点，编制作业计划，将计划指标层层分解，具体落实到执行者身上。科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计计划施工，控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中， 充分利用时间和空间的交叉，确保各项工程按期完成。

2.2制订在农忙季节确保劳动力措施。在民工队的使用上，重点招收身强力壮劳力，杜绝老弱病残。与民工队签订劳务合同，规定必须在农忙季节保证劳动力，否则将处

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以罚款。

2.3、建立规范化的制度，每日一碰头，五日一调度，督促检查施工生产计划的执行情况，掌握施工进度，及时进行人力、物力调配、统筹全局、确保重点，均衡施工。

2.4、制定和科学的组织管理制度，努力提高管理水平。组织专业施工队伍，根据工程工期要求，按照各单位特长组成专业施工队伍。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能，全面熟悉施工方法和技术标准。上足施工机械设备和劳力，施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率，加快工程进度。

2.5、在确保工程质量的前提下，把职工收入的工程进度及质量紧密联系起来，保护和充分调动职工的生产积极性和创造性，保质保量按时完成。

2.6、尊重科学、尊重知识、尊重人才、以人为本，组建QC小组对影响工期的工程项目进行攻关，采用新技术、新工艺，购置先进的新设备和新材料，解决施工难题，加快施工进度。

2.7、在努力提高机械化施工程序和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率。

2.8、针对工程实际情况，抓准有利施工黄金季节，适 时组织大干，开展劳动竞赛，掀起劳动高潮，并及时组织主功奖励活动，充分调动广大职工生产积极性和创造性，

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节约工期。

2.9、广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平和管理水平，高效优质地完成工程任务。

2.10、安排好季节性施工，跟当地气象、水文资料，有预见性的调整各项工程的施工顺序。

2.11、运用科学方法，实行平行流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。

3、节假日保勤措施

3.1临近节假日和农忙季节，要做好职工的思想工作，开展“爱岗敬业、振兴企业”等教育活动，教育职工对工作尽职尽责。

3.2劳资部门在临近节假日和农忙季节，对可能请假的职工逐一摸底，根据工程进度安排，及时调整劳动力，确保劳动力满足施工进度要求。

3.3利用经济激励作用，减少请假回家人数，在节假日和农忙季节适当增加超额奖金，使不回家的职工有较高的经济收入。

3.4提高节假日期间的伙食质量，使职工吃上质高价廉的饭菜，开展丰富多彩的文娱体育活动，丰富职工业余文化生活。

4、施工进度计划见后附图

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第四章 主要分项工程施工方案及质量保证

措施

第一节 工程测量

1、首级导线点的复测

先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。

2、地形的复测

使用全站仪对沿线施工放样，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工程量。

3、测量标志保护及测量数据复验

所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。

第二节

1、 沟槽开挖

在沟槽开挖前，一定要弄清有无地下管线（如电缆、管道等）后方可开挖。沟槽开挖采用机械挖土，人工配合

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管道施工

清坡、清底，土方运至堆场,

挖掘机挖土应严格控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底土，当开挖接近槽底设计标高时，用人工修整槽底、边挖边修。

挖掘机挖土时设专人指挥，维持现场施工安全。 具体见附图《雨污水管道开挖示意图》 2、 管道铺设

当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。

不同管径的管道堆放时，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。

HDPE塑管最高使用温度为45℃，夏季高温季节，应避免日光曝晒，并保持管间的空气流通，以防温度过高。

管道存放过程中，应严格做好防火措施，严禁在管道附近有长期明火。

短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。

上下叠放运输，其高度不应超过2米。车、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。

基坑开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程

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师验收合格后方可进行基底垫层的施工。管道基础采用垫层基础，其厚度应符合设计要求。

本工程雨、污水管采用HDPE排水管，管道基础采用360°中粗砂基础，垫层厚100mm，按沟槽宽度满堂铺设、摊平、填实。

基础夯实紧密，表面平整。管道基础的接口部位应予留凹槽以便接口操作。接口完成后，随即用相同材料填筑密实。

根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工或机械将管道放入沟槽。待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。

安装由下游往上游依次进行。下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。

下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。

雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。在管道铺设过程

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中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。

采用承插口连接的管材接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。接口方法按下述程序进行：De400mm以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。

3、 检查井施工

本工程雨、污水检查井施工：雨、污水管道上的检查

井采用砖砌圆形检查井；雨水口采用乙型单箅、双箅雨水口，雨水口与雨水检查井连接管道采用De200HDPE双壁波纹管。井盖均采用φ700重型球墨铸铁圆形井盖。必须严格按照设计图纸规定施工。

砖砌检查井前应先打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无积水。检查沟管稳定、方向和标高是否符合设计要求。根据设计的检查井位置和规定的尺寸做好放样

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和复核工作。砖材必须湿润。砖砌体M10水泥砂浆，随拌随用，而且要在砂浆初凝前用完。

检查井砌筑必须满足下列要求：

①在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙，要做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致。

②砂浆厚度为10mm灰缝应饱满、平整，砌砖时夹角应对齐，上下错缝，内外搭接。

③每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。

④砌筑时应经常用角尺和托线板检查四周墙体是否成直角，墙面是否平整和垂直，砂浆厚是否均匀，若不符合要求，应随时纠正。

⑤若井整体为半砖或一砖，应保持内壁平整，若墙体为一砖半及以上，内外壁均应保持平整。

砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。

沟管上半圈墙体应砌拱圈高为25cm，砌砖时应由二侧向顶部合拢，管口要洁净，砂浆厚度要均匀，并填嵌密实。

砖墙砌体砌至一定高度时，要采用1：2水泥砂将进行内外抹面。粉刷工作分二道工序进行，先刮糙打底抹光，粉刷宜先外壁后内壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆凝结后及时抹光，并注意湿治养护，不得不起壳，裂缝现

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象。

检查井流槽采用砖砌流槽，两肩向中间落水，采用砖砌筑时，必须用1：2水泥砂浆抹面。

4、 闭水试验

根据规范要求雨水管在流砂地区每四节抽磅一节，污水管道每节磅水。磅水检验合格后方可进行管道坞膀。直径≤800mm的管道用磅筒磅水。

闭水前，接缝砂浆及混凝土应达到一定强度。磅水前，管道内应先灌水24h，使管道充分浸透。先加水试磅20min，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观测水位下降值，计算30min水位下降平均值。各种管径管道的磅水水头，应在检验段上游管道内顶标高以上2.00m。

承压管闭水水头及允许渗水量应符合设计要求。 5、 沟槽回填

沟槽覆土在管道隐蔽过程验收合格后进行，采用素土回填，覆土时保证沟槽内积水排除干净，严禁带水作业，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。

沟槽回填，按规范要求排水管沟槽两侧应分层对称回填，并且要两侧同步夯实，防止不对称回填造成管道侧向位移；回填时不得将土直接砸在接口上；窨井等附属构造物回填土应四周同时进行；在与其他管道交叉的地方，回填土时，要做妥善处理。

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管顶以上覆土时，应分层平整和夯实，每层厚度应根据采用的夯实工具和密实度要求而定。管顶以上0.5m范围内用人工回填，当使用推土机或

碾压机械碾压时，管顶以上的覆土厚度不小于70cm。

回填土各部分的压实质量要求按照设计图纸的要求进行控制。

第三节 道路工程

1、施工前的准备工作和清理现场

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和标志，按招标文件、技术规范等有关规定复测导线点和水准点，同时增设水准点和导线点，恢复中桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线等具体位置，并将施工中所在中桩做固定性保护。

⑴ 为满足路基土方的填筑，除本合同段内挖方路基弃土可利用外，根据建设方提供的取土场地取土。取土场至线路边缘进行修整，形成临时路。为此施工前期为保证路基工程正常施工，必须先将取土场临时路加以修建。

⑵ 将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置

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相结合，减少重复劳动。

⑶ 修整工程土石方机械存放场，将各取土场所需的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。

⑷ 将半幅填土、半幅开挖段路基，填土段原坡面按设计要求修整成1m 宽的台阶接坡。

⑸ 建立工地试验室，在施工现场设立一综合实验室负责本工程内的原材料试验及砼强度测定等工作。各施工区另设小型工地土工试验室，负责道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中间检测工作。配备压实度检测所用的核子密度仪及环刀、灌砂筒等仪器，对每一层碾压后的路基压实度进行检测。

开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。

（6)、做好施工防水、排水工程

施工期间，为保证施工场地始终处于良好的排水状态，修筑一些临时排水设施，尽量与永久性排水设施相结合，既要保证施工场地不积水，又要保证水流不进入农田耕地，引起淤积和冲刷等。

(7)、现场清理及拆除

A.一般施工路段先清除地表腐质土、树根、杂草，再

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用推土机、地机整平，压路机压实。

B.换填土质地段按设计要求处理后经监理工程师签认，方可进行路基填筑。

(8)、试验路段(质量控制点)

开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行压实度试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。

(9)、路基施工机械配备与进度计划安排

根据图纸计算路基土方工程量为20余万m3。工程必须采用机械化作业，即以挖掘机开挖、装载机装运，自卸汽车运输为主。因此本合同段拟配备挖掘机、装截机、推土机各、三轮压路机、振动压路机，并配备铲运机、洒水车、平地机等机械。让机械化施工力量在本路基工程中得到充分的发挥和使用。

(10)、施工质量的控制

组织和配置好现场测量、试验所需的全套测试仪器，配备完整的技术力量，制定严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。

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对施工中检查出来不符合密实度要求的地段，全部翻开重新施工，对局部弹簧地段放线开挖，或换填处理，或掺6～8%石灰粉，对原含水量过大土壤进行改良。然后用蛙式打夯机或压路机分层填至原地面。

2、路基填筑施工 路基填筑施工工艺框图

放线、原地基压土料翻晒标定最佳含水分层填筑 路堤中心，边坡线测量放基底检测 地基处理 地面表层处理 推土机摊铺 检查层厚及含水量 平地机整形 碾压成形 检 测

22 路基边坡护道整形

1)、对业主交付的导线控制桩、交点桩、水位点进行复测，并进行加固保护。按横断面打边桩，标出路基占地范围，复测路基横断面，报监理工程师审核。

2）、路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于1∶5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%～4%向内倾斜坡度。

3)、碾压时由路边向路中碾压，纵向进退口式进行。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方应使用机械夯、夯锤等进行夯实，使压实度达到规范要求。

4)、填上时每层松铺厚度不超过30cm。按规范松铺厚度计量定点，指挥卸车，用推上机大致找平，符合要求后使用3Y18/21三轮压路机稳压一遍，用平地机整平一次：在用三轮压路机碾压一遍，用平地机再整平一次，然后再继续碾压，直到压实度达到要求为止。

5)、路基整修填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型后进行外观整修工作。路基表面应平整均匀，边缘直顺，曲线圆顺，边坡稳定顺畅，达到合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。

6）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm，每一

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水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的颗料应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为1～2m。涵顶填土在50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。

7）、路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用18～21t 的光轮压路机碾压3～4遍，最后用40t 振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠15～20cm。

8）、对纵坡较大的凹型竖向曲线底部，山坡底部路基范围应换填满足强度和粒径要求的路基填料。

9）、零填挖路床顶面以下0～30cm范围内的压实度，不应小于95%。

10）、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。

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11）、路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。

12）、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。

13）、当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15～20cm，碾压均无明显的轮迹。

14）、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。

15)、雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每层填土表面应做成2%~4%的横坡以利于排水，并应保证排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。 路基整修

1）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。

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2）、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。

3）、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。

4）、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。

5）、将已完成的路基表面进行检查，若遇冬季低温将其新路基冻酥的表层用平地机推掉，或采用补填至路基设计高程，也可采取在填筑填高，预留沉落量，交工验收前再修整至设计标高。

6）、管沟填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。 3、挖方路基施工

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挖方施工工艺流程图

路基放样 地表清理 土方挖运 排水 击实标准试验 边坡修理 排水系统施工 压实度检查 路槽平整压实 复测 1）、在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。

2）、所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。

3）、本工程设计多条道路，新区内地形复杂，土方分布不均。对于较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时分台阶开挖。对于较长的路钱采用纵挖法，其路堑深度、宽度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖。

4）、路及土方开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右时，选用推土机挖运；运距在500m左右时，使用拖式铲运机挖运；运距在1km左右时，采用自行式铲运机挖运；大体积的土方挖运时，采用挖装机械配合自卸车施工。

5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防

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排水不畅，造成工程损坏。

6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。

7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。

8）、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，确保施工质量

9）、挖至路床标高后，用平地机正平，挂出路拱。，并预留压实量，最后用压路机进行压实，检查其压实度。

4、水稳碎石基层施工

本工程道路基层为36cm、48cm两种形式。施工中，混合料的拌制采用厂拌施工。36cm基层的混合料分两次摊铺碾压施工，每层18cm；48cm的采取三次施工，每层16cm。

施工工艺流程图

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须附有生产厂家的材质证明和试验报告。进场后，取样试验。沥青应符合重交通道路沥青AH—90号指标，对于经检查不合格的沥青坚决不用。

6.3.2碎石：碎石应为按要求规格坚固耐久的石料。全部材料必须干燥清洁无杂质，且具有良好的级配。其质量应符合技术规范的要求。

6.3.3砂：砂的质量应坚硬、清洁、干燥，无风化、无杂质、应有适当的级配。其质量应符合技术规范的要求。

6.3.4矿粉：矿粉采用碱性矿粉，不含泥上杂质和团粒。

6.4混合料组成设计

6.4.1混合料的技术标准和沥青混合料的类型，根据监理工程师的指示进行选用。技术标准和类型确定后，确定集料的组配曲线。级配曲线宜选用中值，对符合质量要求的各种集料分别进行筛分试验，测定比重，用图表法计算各种集料的己比。

6.4.2根据计算的配比，按照马歇尔稳定度试验方法，选择不同的沥青含量制作试件，至少做５组，确定沥青混合料的稳定性。沥青混合料的各项技术指标应符合规范要求，将符合要求的沥青混合料配比及试验资料报送监理工程师审批。在经监理工程师批准后，方可进行沥青硷面层施工。

6.5、沥青混合料运输

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运输车辆的安排保证沥青拌和场一个小时总产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等待卸料，为了尽可能保持沥青混合料的温度以及防止灰尘污染混合料，运料车上均需要覆盖蓬布。

6.6、沥青混合料的摊铺

在沥青砼路面铺筑施工前，先进行试验路段施工，通过试验路段施工，确定摊铺速度、松铺系数、压实机械的组合方式、碾压方式、顺序、速度遍数，接缝的处理方法等参数来指导路面施工。为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断的摊铺，对沥青砼下面层摊铺速度约为2.5米/分，上面层摊铺速度为3.5米/分，上面层采用浮动平衡梁进行摊铺，确保摊铺的平整度。

摊铺前熨平板要预热到85℃方可进行摊铺，摊铺过程的温度控制如下：沥青混合料到达工地温度不低于130℃，摊铺温度不低于125℃，初始碾压温度不低于120℃，碾压终点温度不低于80℃。摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度及路拱横坡、平整度。当摊铺带边缘局部缺料，表面不平整时，及时用人工找补。

6.7压实和成型

沥青混合料的压实分初压、复压、终压（包括成型），三个阶段进行。初压选用6—8T钢筒式压路机，紧随在沥青硷摊铺机后进行及时碾压。初压每一轮迹的停车位置不

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能在同一横断面上。初压时由外侧向路中心碾压，碾压2—3遍，初压后检查平整度及路拱，必要时予以适当修整。 复压时采用20T轮胎式压路机，碾压不少于4—6遍，达到要求压实度并无显著轮迹为止。终压应紧随复压进行，使用关闭振动的16T振动压路机或3Y18/21压路机碾压，不少于２遍，达到无轮迹为止。在沥青混合料碾压过程中，严格控制碾压速度，相邻碾压带宽度等。碾压应紧张有序地进行，尽量缩短碾压时间，以使沥青混合料在高温的情况下尽快成型。

碾压过程中出现混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量的水，但不得洒柴油。在摊铺机连续摊铺时，压路机不得随意停顿，若施工中一旦确定压路机的组合，不得随意变动。

油面施工时，应注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。运料汽车应有保温棉被和防雨设施。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。

6.8沥青路面质量控制：

沥青路面质量的好坏，直接影响着路面的使用性能，车辆在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我们在沥青路面施工过程中特别注意控制路面的质量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：

(1)严格控制混合料的拌和质量。使生产的热拌混合料

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的集料级配，沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀，而且在运输和摊铺过程不发生集料离析和混合料的不均匀降温。

(2)安排经验丰富的摊铺机操作手，尽可能保持摊铺机的稳定作用，即稳定的摊铺速度，稳定的刮板输送器供料量，稳定的螺旋输送器送料量。

(3)从路面基层摊铺即开始严格控制各层施工平整度，防止平整度偏差的不断积累，从而导致出现上面层施工时平整度调整相当困难的情况。

(4)选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保持摊铺层平整度。

(5)严格控制拌和温度、摊铺温度和碾压温度，由专人负责检测，每日必须进行三次混合料级配，油石比，马歇尔稳定度，沥青的技术指标等各项检验，使混合料温度始终保持在规范允许范围之内并保持恒温，避免因混合料温度差而出现各部分压缩量不同进而影响路面平整度，路面压实度检测，使用灌砂法与核子密度仪联合进行检验，以确保密实度。

9、人行道施工

该标段面层为预制面包砖。 预制面包砖块铺设

面砖铺装施工时，先按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋时检查位置与高程。2cm中砂找平层要平整、

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饱满、密实，渗水砖铺装时，用橡皮锤敲实。铺装完毕后应沿线检查平整态度，发现有变形，不稳、空鼓、不平等现象时，要及时修正。最后用干砂将缝隙填满，用时保证面层的清洁。养生期间严禁上荷载，采用洒水养生法，时间不少于3天。

第四节 质量保证保证措施

质量目标

1、创优方针：以GB/T19002和ISO 9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。

2、质量目标：达到合格质量等级，争创优质工程。 3、创优规划：杜绝严重质量事故得发生，确保用于本工程的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行 的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，优良率达85%以上。 质量保证体系及检查体系

本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量检查体系。

质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量检查体系负责项目的工程质量检查及施工质量

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