村容村貌专项治理工作方案

村容村貌专项治理工作方案

为扎实推进我区社会主义新农村建设有计划、有步骤、有重点地开展工作,根据《南票区委、区政府关于推进社会主义新农村建设的实施意见》和《南票区社会主义新农村建设试点村实施方案》的要求，特制定2007年新农村村容村貌专项

治理工作方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的总体要求，以“三清三改三化”为重点，以改善村容村貌为突破口，

改变农村生产生活环境，提高农村文明程度。

二、总体要求

坚持从试点村实际出发，组织动员农民广泛参与。实施“三清三改三化”工程，集中整治，长期保持。达到道路硬化、村庄净化、庭院美化，环境优化的标准，

完成村容村貌整治工作任务。

三、主要内容

(一) “三清”：即清垃圾、清路障、清庭院。

清垃圾：清除村屯内和村屯周边各种乱堆、乱放、乱倒的垃圾及碎石、砖瓦等杂物和粪堆。本着方便群众的原则，合理设置垃圾箱（点），垃圾及时清运。设有

固定的垃圾集中堆放点和柴草堆放区。

清路障：拆除私搭乱建的欺街占道的违章建筑；清除道路两侧不规范广告标牌；

整治公路两侧占道经营行为。

清庭院：清理农户庭院杂乱无章的物品，使农户庭院物件摆放整齐有序。

（二）“三改”：即改水、改厕、改路。

改水：实施农村居民安全饮用水工程，加强农村饮水水源保护，建设较为完善的

农村供

设施，确保农民饮用水安全达标，有条件的村可实施自来水工程。

改厕：坚持“户厕改造为主，修建公厕为辅”，规范农户厕所，对农村露天旧式厕所、粪坑进行统一规范改造，全面推广应用无害化卫生厕所。

改路：实施“村村通”工程，贯通乡村连通道路，硬化村屯内主要街路。

（三）“三化”即绿化、净化、美化

绿化：即房前屋后、公路两侧、村屯周边、沿河两岸开展四旁植树，建设环村屯绿化林带。

净化：即村庄内主街道、人行道整洁干净，无粪堆杂物等。

美化：在村屯内空闲地发展小花园、小草坪，农户庭院养花种草。

四、方法步骤

开展“三清三改三化”村容村貌整治工作分四个阶段：

（一）宣传发动阶段（1月——2月）。各乡镇及九龙街道要召开动员会、群众大会，广泛发动群众积极参与“三清三改三化”工作。要在主要路段、主要巷面设置宣传板、宣传标语及口号。区文化广播电视局要组织有声势的宣传报道，营造专项整治工作的良好社会氛围。

（二）制定规划阶段（3月）。各乡镇及九龙街道、各试点村，要在成立专项整治领导机构、确定整治重点、制定实施方案的基础上，编制试点村规划。在编制规划的过程中要因村而异，突出本村特色，要科学地制定建设目标，确定建设思路，突出建设重点，努力形成个性鲜明、各具特色的发展模式。

（三）突击清理阶段（4月——10月）。各乡镇及九龙街道在突击清理阶段要集中人力、物力、财力，组织15个试点村突击开展“三清三改三化”村容村貌整治工作，使试点村脏、乱、差的面貌有较大改观。

（四）整改验收阶段（11月——12月）。深入推进“三清三改三化” 村容村貌整治工作，逐步建立长效工作机制。在各乡镇和九龙街道自查的基础上，新农村建设办公室将组织检查验收，新农村建设领导小组将根据各试点村开展情况给予一定的物质补贴。

五、具体措施 （一）加强领导。开展“三清三改三化”村容村貌整治工作是新农村建设的一项重要内容。各级各部门要高度重视，加强领导，因地制宜，组织群众，认真抓好落实。突出重点，统筹兼顾，确保实效。

（二）责任到人。各级各部门要加大宣传力度，发挥农民的主体作用，引导广大农民积极参与“三清三改三化”村容村貌整治工作。各乡镇（街）及试点村要通过定任务、定进度、定责任，领导包村，村干部包组，党员包户等方式，解决整治工作中出现的实际问题。

（三）长效管理。改善村容村貌既要集中整治，更要长期坚持，要建立一套切实可行的长效管理机制，坚持整治与管理并重。各试点村要建立落实一个卫生管理

组织、一套卫生保洁制度、一支卫生清洁队伍、一部分垃圾清运工具、一处垃圾集中填埋场的“五个一”制度。

（四）多元投入。开展村容村貌综合整治，离不开一定的资金投入。要采取“政府补贴一点、部门帮扶一点、社会捐助一点、集体筹集一点、群众投入一点”的方法，多渠道筹措整治所需资金。

（五）督查考评。各乡镇及九龙街道要按月及时上报试点村“三清三改三化”村容村貌整治工作的进展情况。区新农村建设办公室将定期或不定期督促检查，采取分阶段检查验收和综合评定的办法，通报村容村貌治理工作开展好的试点村、包扶单位及部门。

村容村貌综合整治实施方案

为进一步加强镇容镇貌、村容村貌的综合整治工作，创造文明有序的工作、生活和投资环境，依照国务院《城市市容和环境卫生条例》及《内蒙古自治区城市市容和环境卫生违法行为处罚规定》，经县委、政府研究，决定在5月25日开展全县镇容镇貌、村容村貌综合整治活动。为配合这次活动顺利开展，县政府印发《关于对长顺镇镇容镇貌进行综合整治的通告》，特制定本实施方案。 一、指导思想

以自治区建区六十周年大庆为契机，认真贯彻县委十一届二次全委（扩大）会议精神，进一步加大绿化、美化、硬化、亮化整治工作力度，切实增强广大居民的环卫意识、公德意识，提升城镇品味，使全县镇容镇貌、村容村貌得到根本改善，有力推动全县“两个文明”建设。

滨州市高速公路暨220国道绿化实施方案

按照省政府关于高速公路、国道绿化的要求,在组织有关专家和技术人员,对滨州市境内滨大高速、津汕高速、威乌高速、220国道进行实地调查和规划的基础上,制定《滨州市高速公路暨220国道绿化实施方案》(以下简称《实施方案》)。

一、基本情况

根据高速公路规划及220国道建设里程,滨大高速境内长度28.8公里,津汕高速56.9公里,威乌高速45.2公里,220国道58.8公里。涉及尚集、里则、水落坡、大高、古城、下洼、车镇、大山、小泊头、利贵、李家、冯家、无棣镇、胡集、清河、李庄、姜楼等17个乡镇办事处,需绿化133.8公里,栽植苗木475.2万株。其范围内地形地势复杂,土壤类型为潮土和盐化潮化,立地条件差异较大,

造林绿化施工有一定难度。

二、遵循原则

1.坚持因地制宜,适地适树,突出特色、分类突破的原则;2.坚持以生态效益为主,兼顾经济效益和社会效益,绿色通道建设与农民脱贫致富相结合的原则; 3.坚持绿化、美化相统一,乔、灌、花、草、景相融合,带、网、片、点、间

相配套,自然景观与人造景观相协调,普遍绿化与重点绿化相结合的原则; 4.坚持以质量为本,着眼高起点、高标准,实行多林种,多树种合理配置,突出地

方特色,进行多模式开发,达到功能强、效益高的原则。

三、规划设计

高速公路、国道绿化设计,沿道路走向全线贯以林带配置,依地势变化在交叉路口和收费站配置片林、景点,实行点、带、面结合,实现防护效能和观赏价值的

有机统一。

(一)林带设计

1.立地条件较好无树地段。从路边沟外沿向外50米为防护林带用地,林带外侧开出一条上口宽1米的沟为绿化带界沟,50米防护林带土地要整平,其高程同农田。上口1米宽的界沟要全线贯通,标准统一,真正起到与农田隔离的作用,50米宽林带由乔木组成,设计树种为107杨、白蜡,95895抗碱杨、臭椿等,株行距3×3m,上下、左右整齐,每侧17行,220国道建成以速生杨107为主的速生丰产林带,高

速路可根据立地条件不同选择树种。

2.立地条件较差无树地段。林带整理同上,树种选择柽柳、枸树、四翅滨藜

等,株行距1.5×0.5m,每侧100行。

3.原有部分树木地段。林带整理同上,要进行补植完善,达到74株炖亩的片林

密度标准,补植的苗木标准要尽量同原栽树木胸径、树高一致。

(二)景点设计

各收费站景点设计,要本着因地制宜、突出特色、实现绿化、美化与人文景观相结合,四季常绿、三季有花的原则。各景点根据立地条件搞好土方工程,具体

设计,根据公路部门规划进行。 (三)道路辐射区绿化规划

根据《关于印发山东省绿色通道建设规划技术方案的通知》(鲁绿办发〔2001〕9号)文件要求,高速公路、国道两侧各3000米为通道辐射区。高速路辐射区内规划高标准农田林网或农林间作,农田林网网格面积控制在250亩,主要干渠和县级公路,每侧至少栽植2行乔木,支、斗、农、渠、村级道路每侧栽植1行乔木,株距2米,沟、路、渠绿化树种可根据立地条件选择,绒毛白蜡、臭椿、抗碱杨等;

农林间作以金丝小枣、冬枣为主,株行距为2×15米。

城市道路绿化简述

近年来，随着城市发展的需要，城区道路建设快速发展，对原有道路进行了大范围的拓宽、延伸和改造，新建了多条主次干道，逐渐形成了四通八达、纵横交错的城市交通网络，在道路建设中，始终坚持道路绿化同道路建设同步规划、同步设计、同步建设、同步竣工，做到路通树成，路成景到。在道路绿化中，运用植物元素与人工造景手法，充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，运用规则与自然相结合、灌木与乔木相搭配的种植方式，形成线性景观序列，构建丰富的城市道路风景线。

目前，全市道路行道树普及率达97％以上；城区共有28条主次干道，主次干道绿化带普及率达85.71％；主干道行道树普及率100％，主干道绿化带普及率92.3％。

一、道路绿化注重生态效益

城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。街道绿化作为城市的“脸面”，在改善城市生态环境，促进宜居城市建设中起着重要作用。随着我市道路建设的不断发展，对全面促进道路建设和道路绿化建设的协调发展引起高度重视，不断提高已有的、在建的道路绿化的质和量，改善生态环境，提高生态效益，形成城市交通与生态、景观的有机结合。

二、道路绿化注重规划设计

为创造舒适、优美的城市环境，提升城市形象，对改建、新建的道路绿化都进行精心设计、合理布局。在规划设计中，力求高层次、高品位、高水平，充分考虑道路景观的动态观赏特性，兼顾道路条件和周围建筑环境，通过艺术的构图原理，道路绿化和周围环境相得益彰，增加绿视效果。

三、道路绿化注重植物多样性

植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。在分车绿化带运用乔木、色叶灌木、花木、草花进行协调搭配，形成层次分明、特色各异的道路绿化景观；行道树突出多品种，改变品种单一的局面。同时在沿街绿地上尝试地形处理，创造高低起伏、富于变化的自然地形，构筑优美的道路景观生态环境。

四、道路绿化注重满足城市道路主要功能

城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。在进行绿化设计时，我们首先充分满足交通安全的要求，严格遵守城市道路绿化设计规范，根据行车、行人的进度和视觉特点，不同速度采用不同栽植方式，将道路沿线作为视觉线形设计对象，使绿化及景观设计与交通安全要求紧密结合,提高视觉质量，体现以人为本的原则。

五、道路绿化坚持因地制宜，适地适树

在道路绿化中根据我市的气候特点、栽植地的小气候和地下环境条件选择适应性强、生长强健、管理粗放的树木，注重乡土树种和适生树种的运用，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。

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