科技助飞 梦想起航 - 图文
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科技助飞 梦想起航
作者:腾飞
来源:《航空模型》2012年第12期
2012年10月12~17日,“中国农谷杯”2012年科研类全国航空航天模型锦标赛在湖北荆门举行(图1)。此次比赛由国家体育总局、科学技术部和教育部主办,湖北省体育局、教育厅和科技厅等单位承办,共有来自全国46所高校的900多名选手参加。9个项目的比赛分别在荆门市生态运动公园、漳河水库机场和荆门市体育文化中心展开,从不同角度向观众展示了科研类航模比赛的魅力。 规模空前 备受关注
无论是参赛人数,还是项目设置,2012年的比赛都达到了空前规模:近千名参赛选手中,既有开设航空航天专业院校的学生,也有来自四川理工学院、西华师范大学等未设航空航天专业院校的学生;不但有地方院校大学生,还有空军航空大学、解放军电子工程学院(图2)等军校学生。这说明,“科研类”航空航天模型锦标赛在我国的大专院校,尤其是理工科院校中,已经逐渐形成了品牌效应。
在项目设置上,除保留3kg油动模型飞机限时载运空投、1kg电动模型飞机载运空投和太阳能模型飞机载重飞行等8个小项外,还新增了微小型垂直起降模型飞机抓取载运项目。 除竞技项目外,科技创新评比也是科研类航模比赛的重要组成部分(图3)。2012年的参评作品多达98件,内容涵盖气动布局、动力系统、起降方式、新型材料等各方面,在一定程度上反映了赛事的规模。比赛期间,评委老师不但每天晚上参评作品,还要利用比赛间隙,在赛场上与同学们交流,十分辛苦。
评审时,选手们不仅需向评委展示科创作品,还要进行现场答辩(图4),阐述作品的创新点,并回答提问。
10月11日下午,全国人大常委会副委员长、两院院士路甬祥来到科技创新作品展现场(图5),参观同学们的参赛作品(图6),他对作品表现出了浓厚兴趣,认真听取了每一件作品的介绍,并对其发表了自己的见解。
路甬祥副委员长青年时期在浙江大学求学时,十分热爱航模,曾任校航模队长。时至今日,他仍很关心我国的航模活动,尤其是青少年航模活动的发展。他对同学们说,航模活动首先要坚持群众性,不但要在大、中、小学生中开展,还要吸引社会人士参与其中;其次,坚持创造性。在符合科学规律的前提下,积极进行航空模型运动的科技创新;第三,坚持应用性,在进行航模竞赛的同时,不能忽略其应用性,并支持相关产业的发展;第四,还要坚持开放性,不但坚持国内各院校互相开放,还要加强国际交流。
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除比赛规模空前,国家领导莅临现场之外,这次赛事的影响力,还体现在国内主流媒体的广泛关注上。不仅专业杂志《航空知识》、《航空模型》派人采访,进行深度报道,还吸引了包括中央电视台、新华通讯社、体育报和科技日报等在内的多家媒体的注意。尤其是中央电视台,比赛期间几乎每天都有相关报道。众多媒体广泛关注这项赛事,对进一步推动航模活动开展、普及航空知识产生了十分积极的作用。 阴雨天气 影响不小
2012年科研类航模比赛期间,基本是阴雨天,这对搬运、审核和操控模型都造成很多不便。
太阳能模型飞机载重飞行项目受天气影响最大。根据天气预报,原定的赛期将由阴转雨,因此组委会不得不将该项目从13日提前至11日。虽然如此,情况仍不尽人意,比赛只能在阴天中进行(图7)。
与2011年不同,2012年的比赛规定,太阳能模型飞机只能以滑跑方式起飞,对其整体性能的要求有所提高。由于光照条件不足,加之需滑跑起飞,很多代表队的模型飞行效果不理想,甚至无法升空。开赛后,河北科大的模型飞机装载200g重物首先起飞,但飞行753秒后不幸撞上停在赛场边的大巴车,不得不遗憾地终止比赛。南昌航空大学(图8)和西北工业大学(图9)的模型分别装载600g和400g重物顺利升空,飞满1800秒后成功着陆。
1kg电动模型飞机载重空投项目也是阴雨天气的“受害者”。15日,第二轮比赛时,天空下起了小雨,给比赛造成很大不便:一方面,选手要尽力保护模型(尤其是机上的电子设备),以防被打湿(图10)。另一方面,1kg级电动模型飞机载水袋飞行时,通常处于极限状态,外界任何微小干扰都会使其失衡,而滴落在机体上的雨水不但增加了起飞重量,还会使模型重心后移,增加操纵难度。加之受雨雾影响,赛场飞行环境差(图11)、能见度低,模型飞远后,操纵者看不清姿态,坠机事故时有发生。 模型设计 各有千秋
与其他航模比赛相比,科研类比赛最大的特点是绝大部分项目的参赛模型需自行设计、制作或改进。在设计、制作和飞行过程中,学生们极大地开阔了解决问题的思路,并锻炼了动手能力。
1.3kg油动载重空投模型细节处各有特点
3kg油动模型飞机限时载运空投项目依然是此次比赛的重头戏(图12),北京航空航天大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学和南昌航空大学参加了角逐。作为科研类比赛的传统项目,多年的比拼已使大家对该项目的技术特点非常了解,因此4所高校的参赛模型在整体气动布局、投放方式和动力系统上大致相同,但细节方面又各具特点。
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