连续梁边跨直线段技术交底(1)

技术交底内容： 一、技术交底范围

本交底适用于中铁一局商合杭铁路河南段连续梁边跨直线段支架现浇施工。 二、设计情况

商河杭铁路河南段商丘特大桥142#墩～145#墩设计采用（40+64+40）m连续梁跨越，连续梁主梁共划分为18个梁段，其中142#墩9#块和145#墩9#块采用支架现浇法施工。

三、开始施工的条件及施工准备工作

(1)连续梁施工前，应对进场的操作人员进行培训，并对施工现场所有管理及操作人员进行专业技术交底；

(2)在承台、扩大基础上用全站仪放线确定螺旋钢管的精确位置； (3)机具及材料应根据方案及图纸要求准备，并符合验标及设计文件要求，所有材料应经检验合格后方可投入使用； 四、施工工艺 1、地基处理

对原地面进行触探试验，对原地面设计承载力进行验证。不符合施工设计要求应提供承载力数据及时对地基处理并进行计算调整换填深度，直至符合要求。

对承台周边4m范围翻挖至承台底，用蛙式打夯机进行夯实，再采用砖渣改良进行换填夯实，分层夯实，每层厚度不大于15cm，施工过程中严格控制回填土的含水量，避免出现局部弹簧现象。碾压完成后对地基承载力用K30检测填料压实度，确保地基承载力不小于220KPa。

施做外排钢管支墩临时条形基础，基础长宽高尺寸为2×8×1m，基础采用C30混凝土浇筑，在基础下部位各放置一层Φ12钢筋网片，纵向间距200mm，横向间距采用Φ16的钢筋网片，间距200mm，基础上层放置Φ12的钢筋网片，间距400mm，横向用Φ12的钢筋，间距100mm，上下两层钢筋网片用l型钢筋连接，以调高条形基础抗裂性。 2、支墩预埋件施工

承台施工时，应准确放样出钢管支墩预埋件位置，根据放样点位，准确预埋钢管支墩连接钢筋。连接钢筋采用Φ32螺纹钢，嵌入承台50cm，外露10cm。 连接钢筋应与承台结构钢筋焊接，确保其抗拔力满足要求。 3、边跨支架搭设

为使得操作方便快捷，边墩9#段现浇支架采用钢管柱及型钢托架。钢管柱采用外径为φ630mm、壁厚为8mm的螺旋钢管，纵横连接梁搭设施工平台，搭设模板支架。

钢托架搭设：

在边墩纵桥向侧设置六根Φ630mm壁厚8mm螺旋钢管，第一排立柱中心距离边墩中心2.65m，第二排立柱中心距离边墩中心6.65m，横向每排立柱以中柱两侧对称放置，横向中心间距为2.9m+2.9m+2.9m。两排立柱顶端均横向对称开设30cm宽，26cm深槽口，在槽纵梁上纵向放置双拼I40工字钢纵梁，纵梁长6m，，纵向间距2900cm。横向放置12mI20b工字钢分配梁，每400mm一个，共15根，均匀受力。

在横梁上纵向放置10mm×10mm方木作为小横梁，纵向间距10cm，方木上面铺设20mm竹胶板作为边跨底模。

为了增强支架的整体稳定性，采用I14b双拼[钢对钢托架进行加固，设立纵横向剪刀撑。在钢托架下部平台2m处设置一排纵横向连接[钢，应按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度和剪力撑及扫地杆的间距和数量，竖杆纵、横向间距，横杆的步距必须符合施工方案要求，保证钢管支架整体稳定性。 布置图如下：142边跨现浇段支架立体图

142边跨现浇段支架横断面图

145边跨现浇段支架立体图

145边跨现浇段支架断面图

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