2010年防洪培训考试题

更新时间:2024-03-14 06:01:01 阅读量: 综合文库 文档下载

说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。

水柏分公司2010年防洪培训考试题

单位: 姓名: 分数: 一、填空题(每空1分,共60分)

1、铁路防洪以 为指导思想,坚持 的方针,遵循 和局部利益服从全局利益的原则。

2、“四防”机制是 。 3、防洪工作目标:杜绝客货列车 事故,准轨做到不发生列车撞压塌方落石及因 影响行车的事故。水红线断道时间不超过 小时。

4、一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取 或减少中断行车时间。设备修复后,须达到 。

5、防洪工程建设是改善设备 的根本手段,各单位必须牢固贯彻 的指导思想,加大对设备病害和 的整治力度,努力实现设备抗洪能力 。

6、汛期( 月 日 时至汛期结束),各级防洪机构实行 小时值班,遇节假日,各主要行车站段必须有一名党政正职领导值班,车间双岗、工区不少于 人员值守,并实行值班留守人员 制度,段、车间、班组三级机构在防洪值班室建立 。

7、工务巡查及其他人员在区间发现险情时,坚决贯彻 的原则,及时报告,果断 列车,严禁冒险 。

8、机车乘务人员要熟悉出乘区段的 ,熟练掌握各种应急处置方式。列车运行中,要严格执行调度命令,密切注视 及工务等巡查人员的信号,严格按 运行,不间断 。遇暴风雨等恶劣天气,要高度警惕,情况不明时, 、不可盲行,严禁 。

9、供电、电务部门对接触网、信号、通讯设备的薄弱环节要做好防 、防 等工作。

10、车务、工务、机务、电务等部门,要按照影响谁的设备 的原则,对沿线及车站危树进行检查,及时协调产权部门进行 。

11、汛期危险地点按照灾害发生的风险程度和可能的严重程度分为 危险、 危险、 危险三级。高度、中度危险地点列为汛期防洪重点地段。

12、加强雨中和雨后的检查,严格执行 和洪水位警戒制度。对于可能危及 的地点,应通知 和 注意运行,在危险处所派人看守,防止发生灾害事故。

13、暴雨黄色预警含义:6小时降雨量将达 毫米以上,或者已达 毫米

以上且降雨可能持续。防御要求:1.涉及单位立即启动防洪应急预案,主要领导 24小时值班,各包保干部迅速到位 ,并做好防洪抢险准备,处于 状态。机务部门:立即传达预警区段 ,并派指导司机添乘指导;供电单位对管内薄弱设备及 进行重点监控;电务部门:全面排查管内 及 设施安全隐患。

14、暴雨橙色预警含义: 小时降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求:供电单位对接触网等供电设备进行 。

15、暴雨红色预警含义:3小时降雨量将达 毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续。防御要求:路局立即启动Ⅲ级防洪应急预案,局主要领导、相处室负责人24小时值班,涉及单位进入 状态。

16、汛期结束后,各单位应做好防洪工作总结。其内容为当年雨情、水情、水害概况(包括水害次数、中断行车时间、灾害直接损失等并进行分析),防汛抗洪新技术,主要灾害及大事故情况,防洪工作 ,存在问题及改进工作的建议等。

17、行驶中的列车如遇到大风、暴雨、线路情况不明时,司机应 运行,加强 ,严格按“ , ”的原则行车,并随时做好 准备。

18、防洪料具由工长、材料员、安全员每 检查一次,每次防洪料具使用后 天内必须对工具进行检查、保养。

二、问答题(25分)

1、线路发生危及行车安全故障时如何防护?(5分)

2、画出升降弓标志设置图及手信号(分昼间、夜间)。[接触网专业](10分) 3、遇暴风雨天气时,值乘司机如何确保安全行车?[轨道车或汽车司机](10分) 4、简述汛期恶劣气候条件下,巡视设备安全注意事项。[电力、信号专业](10分) 5、牵引变电所发生馈线跳闸后的处理程序是怎样的?[变电专业](10分)

6、如某站内发生山体滑坡造成线路变形须换轨(轨道电路区段)、接触网锚柱折断,同时造成10KV贯通线支柱倾斜、断线,请结合本专业实际,如何组织应急抢修。(10分)

三、叙述题(15分)

结合专业或班组实际和分公司防洪工作安排,如何履行个人防洪责任,确保汛期设备和劳动人身安全。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/4bq8.html

Top