展望中国空中突击师发展和在统一战争作用

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在文中我和朋友们探讨了未来中国空降兵重装化的可能性以及其在未来台湾统一战争中的作用。得到很多朋友的支持。也有朋友提出很多宝贵意见。今天我准备和朋友们探讨一下另外一支重要突击力量——以直升机为主要武器的空中突击师的发展和其在未来台湾统一战争中的作用。由于本人能力有限，因此所写难免有不足之处。还望朋友们多多指教。
空中突击师，是隶属于陆军，以直升机为主要运输、攻击作战武器的空-地一体化突击作战力量。是目前世界各主要军事强国和地区陆军的改革发展方向。目前，世界主要军事强国和地区如美国、俄罗斯、法国等的陆军都在向以直升机为主要突击力量的空-地一体化突击型力量转型。而与中国有密切关系的东亚地区的日本和中国台湾省，其陆军目前正在集中力量向直升机化转型。其中在未来中国统一战争中主要与解放军对抗的的台湾省陆军经过台湾当局大量的不惜血本的投入，已经初步完成了由传统平面机械化陆军到以直升机为主的空-地一体化突击力量的转型。所有这些都对中国陆军提出了新的挑战，但挑战与机遇从来都是并存的。
直升机诞生于二战末期。在刚刚诞生后直升机就以独有的特性在战争中发挥了重要作用。但在二战和其后的朝鲜战争中，受当时直升机技术水平和战术战法的限制，当时的直升机主要是从事一些后方运输以及伤病员的转移工作。但就是这些看似简单的工作给了美国和前苏联这两个世界军事强国以重大启示。尤其是作为朝鲜战争直接发起、参与者的美国，在朝鲜战争中由于美军大量使用直升机运送伤病员，取得了救护所需的最宝贵时间，这就直接拯救了大量美军士兵的生命。而且在朝鲜战争中美军的部分改进后的直升机首次挂载机枪和火箭弹为掩护救护伤病员的直升机执行了有限的对地打击任务而且表现出色。这都让美国陆军对直升机刮目相看。从此美国陆军将直升机作为一种重要的突击武器来进行发展。在其后由美国一手挑起的侵越战争中，美国进行了人类战争史上第一次大规模以直升机为最主要运载、突击武器的作战。在整个越南战争期间，美军大量使用直升机作为主要力量投送手段和
突袭兵器开创了“蛙跳”战术。虽然由于多种原因导致美军在越南最终失败并损失了大量直升机，但不可否认，直升机在整个越南战争期间有杰出表现，为美军立下汗马功劳。而越战中美军的经验和教训直接给了当时世界上另一个超级大国前苏联以重要启示。苏联在充分吸取美军在越南的教训（注：主要是美军直升机防护力低

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下）以及成功经验后，迅速开始进行自己陆军直升机的发展。在后来苏联发动的漫长的阿富汗战争中，由于阿富汗主要以山地为主，因此大大限制了苏军原本最擅长的地面大规模机械化装甲集群作战方式。阿富汗游击队利用山地为掩护给侵阿苏军以沉重打击。于是苏军改变战术在阿富汗大量使用直升机为力量投送工具和突击武器。苏军的战术给阿富汗抵抗武装带来严重损失。这也是导致美国在战争后期改变态度直接向阿富汗游击队提供自产“毒刺”式防空导弹的重要原因。虽然苏联最终和美国侵越一样也以失败告终。但苏军在阿富汗大规模使用直升机作战的战术成为以直升机为主的新型战术在越战后再次得到实战证明。而后来的海湾战争中美军101空中突击师的表现更是对直升机战斗力最好的体现。
以直升机为主要运输、作战武器的部队，各国称呼各有不同。但目前更多的倾向于“空中突击”部队的称呼。目前世界各主要军事强国都组建了单一建制、大规模的以直升机为主要运输、作战武器的部队。其中最典型的就是美国陆军第101空中突击师。美国陆军101空中突击师成立于1942年。原先是与美国第82空降师一个类型的伞降部队。1974年该师正式更名为“第101空中突击师”，正式由降落伞机动作型部队转型直升机机动作战力量。成为美军唯一一支以直升机为主要运输、作战武器的部队。美国陆军101空中突击师在后来的战争中表现非常出色。最典型的就是海湾战争。1991年，第101空中突击师打响了海湾战争第一枪，在后来的大规模地面进攻作战中，第101空中突击师的两个空中突击营搭乘直升机快速运动到伊军纵深内，构筑了一个小型作战基地，并用另一部分直升机运载地面先头部队，采用“蛙跳”战术，直插伊拉克腹地，切断了伊军入侵科威特的29个陆军师数十万人的退路，为海湾战争的胜利立下汗马功劳。美国101空中突击师在实战中的表现以及此前苏联陆军直升机部队在阿富汗的实战表现都证明了以直升机为主的新型作战模式所具有的快速的空中机动能力和强大的火力与突击力。以直升机为主要运载、突击武器的陆军空降部队可以大量克服原有平面单一化的重型装甲机械化陆军所受地形障碍的限制。可以实现陆军远距离
超越地形障碍,对敌实施突然打击。其空中“机动一打击一再机动一再打击”的作战方式已经成为未来陆军主要作战方式和发展方向。而作为中国最主要分裂势力的台湾当局也认识到了这一点，台湾当局在其苦心经营的所谓“军队精实案”中的一个重点就是将其陆军由以往单一的平面机械化部队转变为以直升机为主的空-地一

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体化新型陆军。为此台湾当局不惜血本，花大钱从美国引进大批先进直升机。通过整训，台湾陆军目前拥有63架美制AH-1W攻击直升机及39架美制OH-58D搜索-探测直升机。同时还拥有大量新型通用直升机及中型运输直升机。目前台湾陆军已经完成第一阶段陆军直升机化整训任务，共组建了3个“空中骑兵旅”作为台湾陆军的快速打击主力。尤其是今年年中台湾方面已经证实将向美国采购30架最新型的AH-64D“长弓阿帕奇”重型武装直升机。这些直升机就是要配备给台湾陆军“空中骑兵旅”使用的。这将进一步增加台湾陆军的打击能力。不管我们是否愿意也必须承认一点，那就是，客观讲，目前，中国台湾省陆军已经转变成为东亚地区第一支以直升机为主要打击力量的新型陆军，在这方面中国台湾省陆军已经走在中国陆军前面。而目前，台湾当局的台独野心已经昭然若揭。台湾陆军攻击力的提升将成为日后统一战争中我军必须面对的课题。同时，中国周边国家如印度、韩国和日本都在不遗余力的进行陆军直升机化的发展。这些都对中国的统一和领土、主权完整构成严重威胁。而所有这一切无一例外都在呼唤——中国陆军空中突击师。
作为维护中国主权和国家领土完整重要力量的中国人民解放军陆军，其规模和实力在世界上都是一流的。可以毫不夸张的说，目前世界上没有任何一个国家敢于和中国陆军相抗衡。但是也应该清醒的看到，到目前为止，中国陆军仍然是一支典型的以地面大规模机械化装甲部队为主同时辅以少量陆航直升机的平面化陆军。而中国目前唯一大规模成单一建制的的空降力量空降第15军属于空军。因此，由于所属军种不同，中国陆军与隶属于空军的空降第15在相互配合的联合作战中肯定会存在一定“间隙”。虽然可以通过相互之间的协作训练来进行弥补，但毕竟由于所属军种不同，这种陆军和空降第15军之间的“间隙”在相当一段时间内是不可能在彻底消除的。这种“间隙”在和平时期没有太大影响。而一旦出现实战如未来台湾统一战。这种中国陆军和空降第15军相互之间配合作战中所存在的“间隙”将直接影响战争的进程。例如，空降兵和陆军有各自不同的打击任务和战役目的。由于所属军种不同，双方很
难完全配合好对方的行动。尤其是陆军，有很多要点是空降兵机降不可能达到的。而且在一些特定条件和时间，当陆军需要立体化垂直打击支援比如特殊地形作战，很有可能根本来不及等空降兵的支援。因此，这都要求中国陆军必须组建属于自己的成建制、大规模的以直升机为主的空中突击力量。
其实，中国陆军一直以来

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很重视直升机的发展。而且也组建了很多以直升机为主要手段的作战力量。这些力量主要以特种部队或小单位的形式分散在个大军区和各集团军。甚至一些连军机械化师也拥有自己的小规模机降作战突击力量。这些小规模机降作战突击力量在其所在部队都发挥了重要作用。也为未来组建陆军独立的大规模单一建制的直升机机降武装力量积累了宝贵的经验并培养了大量人才。这都为日后中国陆军独立的大规模单一建制的直升机机降武装力量的建立奠定了坚实的人才基础。但是，目前这种分散式的组织模式非常不利，只能是自家小打小闹。对陆军立体化打击能力的提升有相当的负面影响。因此未来完全有必要在不影响原有部队作战能力的基础上将原本分散在各处的小规模直升机机降作战力量统一组织在一起，以此为基础进行一定的扩充组建属于陆军的统一的独立的大规模单一建制的直升机机降作战武装力量，规模应该达到师级。这样将把原本分散的力量集中起来形成独立统一的强有力的单一作战机群。对陆军打击能力的提升将有巨大好处。而师级的中国陆军直升机机降部队就是典型的中国陆军空中突击师。
目前制约中国中国空中突击师组建的最大障碍并不是人才而是武器装备。前面已经提到了，目前分散在个大军区和各集团军的小规模直升机机降作战部队已经为中国空中突击师的组建奠定了坚实的人才基础。目前最大的制约来自武器装备。
目前，中国军队装备的主要直升机型号很繁杂。主要包括仿制法国机型的直-8、直-9，引进自法国的“小羚羊”和美国的“黑鹰”和引进自俄国的米-6、米-8和米-171。其中的直-8、直-9已经实现国产化。而米-8和米-171则成为中国陆军航空兵目前的主力机型。但是，这些机型都不很适合未来的中国空中突击师。突出原因就是载重量整体偏低。其中直-8是目前国产最大的直升机。但是该机是舰载型设计，并不适合陆军使用。因此中国陆军目前只少量装备。目前中国陆航的主力是俄制米-171。该机最大起飞重量13吨。而且皮实耐用。但是该机的运载能力依然有限。这对未来的中国空中突击师是不利因素。作为以直升机为主要运载工具的作战部队，其所使用的直升机必须具备较大的运载量。例如美军装备的CH-47
“支努干”直升机载重量达11.793吨，非常适合美军101空中突击师使用。而在今后相当一段时间里，国产直升机仍然将以中型为主而很难有重型运输直升机供选择。因此，有必要适当引进一部分国外装备以供需要。而其中最合适的也是最现实的首推俄制米-26“光环”多用途重型直升机。“米－２６”是俄罗斯米

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里实验设计局研制的多用途重型直升机。是当今世界上起飞重量最大的直升机，其运输能力达到惊人的20吨！这已经相当于美国Ｃ－１３０运输机。米-26可搭载一辆坦克或８０名全副武装的士兵。而且对起落场地的要求更低，米-26“光环”多用途重型直升机从个方面都非常适合未来中国陆军空中突击师。中国陆航长期以来一直使用俄制“米里”系列直升机，对该系列的维护保养已经驾轻就熟。而且俄方已经明确表示向中国出售米-26不存在任何问题。因此中国完全有必要适量引进一批米-26。当然中国方面应该同时引进生产线和全套生产技术以实现米-26大型多用途重型直升机的国产化。这对于提高中国大型直升机的研制、生产能力将有很大益处。当然中国版的米-26必须进行相当改进。首先必须强化装甲防护能力，其次是必须改进米-26的光电自卫系统以对抗单兵防空导弹。这对提高生存能力有重大意义。同时，原有米-26的航电系统相对落后，而中国在航电系统方面并不落后，甚至还要高于俄国。因此完全可以立足于国内，用中国自己先进的航电系统改进米-26。这对提高米-26的整体实力有很大好处。最后中国版的米-26必须强化机体结构和更换功率更大而且适合高原高海拔恶劣环境的发动机。因为作为未来中国陆军尖刀的空中突击师必须具备在任何环境下作战的综合实力。而西藏作为国防要地必须是重点考虑对象。尤其是，目前印度依然占领着藏南地区。任何人都没有权利排除未来可能爆发的收复藏南失地的战争，而作为未来中国陆军尖刀的空中突击师当仁不让的将是战斗先锋。这就明确要求其装备的各种型号武器尤其是直升机必须具备强大的高原作战适应能力以适应清藏高原高海拔恶劣环境和复杂气候地形。因此中国版的米-26必须在综合航电系统、机体结构和发动机以及机内条件保障方面进行改进以应对高原作战任务。另外，有必要强化米-26的外挂能力。原版的米-26只有一个外挂点。应该考虑增加外挂点来增加吊挂武器装备的数量。
对中国空中突击师包括陆航发展制约较大的另一个因素是专用武装直升机。目前，中国陆军装备的武装直升机有多个型号。其中最多的是国产武直-9。该机是在原有直-9直升机的基础上发展起来的
，填补了陆军的一项空白。但是该机的缺点更明显，体积大不利于隐蔽，装甲防护力非常低，武器种类有限。实际上武直-9称不上真正意义上的专用武装直升机。目前为止中国陆军装备的真正的专用武装直升机只有引进自法国的12架“小羚羊”武装直升机。但一来数量太少。二来“小羚羊”各方面已经落后，甚至不如国产

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武直-9的最新改进型。而从各方面看中国陆航和空中突击师都必须装备真正的专用武装直升机。目前在这方面希望最大的是尚在试验中的国产武直-10专用武装直升机。目前，国产武直-10专用武装直升机正处于试验的关键阶段。前段时间有国内公开媒体报道，一架国产武直-10的试验机在江西景德镇因供油系统故障原因坠落。这说明武直-10仍有相当多的问题需要进一步解决。但未来中国陆军空中突击师的主要打击武力依然要依靠武直-10来担刚。但武直-10的最大起飞重量4.1吨，作战重量 39.5吨。属于典型的中型武装直升机。而且载弹量只有8枚导弹和两具火箭巢加一门机炮，火力偏弱。而陆军空中突击师必须有强大的重型空中打击火力。这就要求必须为未来陆军空中突击师配备一定数量的重型专用武装直升机。但在这方面国内仍然是空白，所以有必要适量引进。目前最现实的来源只有俄国。而俄国能提供的只有卡-52和米-28N两个型号。其中的卡-52连俄国陆军自己都不用。因此适合中国陆军的只有米-28N。米-28N“浩劫”是前苏联“米里”直升机设计局研制的专用重型攻击直升机。主要任务为搜索并打击坦克、装甲装备和敌人有生力量，可以在任何天气条件下和夜间执行战斗任务。最大起飞重量11200公斤，最大战斗载重3640公斤，具有强大的打击火力。而且该机具备强大的防护能力，是目前世界上防护力最强的武装直升机。同时该机具备先进的综合光电、雷达探测手段，机载航电系统也相当先进。国外权威机构经过综合评定后认为米-28N“浩劫”的综合作战能力要优与美军AH-64D“长弓阿帕奇”。因此中国有必要为未来的空中突击师和陆航引进一定数量的米-28N和相关技术。这既可以在段时间内提高部队战斗力，也可以通过引进米-28N相关技术来提国内在重型武装直升机方面的研制能力。引进的米-28N可以和国产武直-10构成轻、重搭配的关系。而另一种国产武直-11侦察-搜索直升机将成为配合米-28N和武直-10进行前沿侦察-搜索任务的有力助手。目前国产武直-11侦察-搜索直升机已经服役。
有了运输直升机和武装直升机，未来的中国陆军空中突击师的综合作战能力将得到保证。但是，未来战争是高度信息化战争。这点未来的中国陆军空中突
击师也不例外。作为陆军主要前进突击力量，未来的中国陆军空中突击师必须具备自己独立的、相当规模的空中早期预警、指挥控制能力。而且这种能力必须能够随时伴随前进中的突击直升机集群。最好的也是最现实的手段就是为未来的中国陆军空中突击师配备预警机。这听起来有些不可思议，但却是非常现实和必要的。最合

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适的就是预警直升机。目前能选择的型号国内没有，但可以适当引进。这就是俄制卡-31预警直升机。俄国已经多次向中国推销卡-31。因此引进难度不大。卡－31是俄国卡莫夫设计局在卡－29基础上研制的舰载预警直升。用于搜索陆地上空的低空目标和水面目标。它能自动将目标信息传输给母舰或友邻作战部队。该机安装了由下戈罗德无线电技术科研所研制的E－801“眼睛”平板式相控阵远程雷达预警系统。它能搜索和跟踪在低空或超低空飞行的小目标及小型海上目标，能搜索和识别100～150公里范围内的空中目标（如战斗机），能同时跟踪20个空中目标。它能发现250公里范围的低空和地面目标。而且具备空中指挥控制能力。同时，由于原本是为海军设计的，因此其机载雷达可以有效应对海面和地面杂波的干扰，而且具备良好的抗干扰能力。完全可以伴随大型机群作为未来的中国陆军空中突击师自己独立的空中预警、指挥控制中枢。
同时应该注意到，直升机的对地、对空打击能力终究不能和固定翼飞机相比。因此有必要考虑为未来的中国陆军空中突击师配备少量固定翼喷气式战斗-攻击机作为制空和对敌攻击必要的手段。由于陆军空中突击师的特定环境限制，所配备的固定翼喷气式战斗-攻击机最好是短距离/垂直起降型。在这方面中国曾经努力过。包括自行研制和试图引进英国的“鹞”式短距离/垂直起降战斗攻击机。但都没有成功。未来中国可以在这方面和俄罗斯进行合作。俄罗斯在短距离/垂直起降战斗攻击机方面的技术实力要超过英国。世界上第一架超音速短距离/垂直起降战斗攻击机就是俄国的雅科-141“自由”短距离/垂直起降战斗攻击机。该机的技术已经相当成熟。由于苏联解体后资金不足才导致该项目停止发展。但雅科设计局一直在对外寻找合作伙伴继续发展。中国完全可以和俄罗斯进行技术合作联合开发雅科-141。当然，既然中国出钱，就必须掌握所有相关技术已实现国内生产。同时还必须对原型机进行改进。该机研发于上个世纪90年代初。现在一些技术尤其是航电系统已经相对落后。可以用现有技术对该机的隐身性和航电系统进行系统的改进，比如使用新型复合材料和雷达吸波涂料以提高隐身性能。在航电系统方面该机原
来就使用电传操控系统，国内在这方面已经成熟。可以换装国产3轴4余度电传操控系统。在火控系统方面由于受体积限制，可以换装国产FC-1“枭龙”轻型战斗机包括雷达在内的整套火控系统包括雷达。这些措施将大幅度提高原有雅科-141的战斗力。装备数量具体应该是两个中队。装备短距离/垂直起降战斗攻击机

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后的中国陆军空中突击师的制空和对地攻击能力将大大超过美国101空中突击师。而且短距离/垂直起降战斗攻击机由于自身特性，对起降场地要求非常低。这完全符合陆军的要求。
前面所说的是航空装备。而对空中突击师来说地面装备也很重要，这直接关系到部队降落后的作战行动。由于运输能力的限制，陆军空中突击师将是一支轻型化力量。主要装备的重量都受到严格限制。但作为突击力量又必须具备相当的打击火力。这其中包括已经装备部队的轻型107毫米火箭炮和82毫米迫击炮。还有必要为部队配备长身管大口径火炮。但火炮必须进行轻量化处理。目前国内技术已经相当成熟，最合适的是国产122毫米牵引式榴弹炮。目前中国空降15军已经列装轻量化后的国产86式122毫米榴弹炮，可以在此基础上继续进行进一步轻量化处理后装备陆军空中突击师。主要模式是由直升机吊挂运输。另外，为了提高陆军空中突击师的突击能力，在列装引进的米-26重型运输直升机运载能力够用后，可以为陆军空中突击师配备一定数量的国产新型履带式伞兵战车。国产ZBD-2000空降战车全重9吨，由动力室、驾驶室、战斗室，兵员室四个部分组成。成员3人。可运载5名空降兵。主炮是一门30毫米机炮，有一挺同轴并列7.62mm机枪和一具位于炮塔右上方的反坦克导弹发射架。用于发射改进型红箭73C反坦克导弹。炮塔两侧还有两组共6具76毫米电动弹药发射器，可以发射烟幕弹和杀伤步兵用的榴霰弹。防护能力方面车首装甲能抵御１２．７毫米机枪弹。侧面装甲可以抵御７．６２毫米枪弹。作为重量只有9吨的装甲车辆，这已经是很不错的防护能力了。国产ZBD-2000空降战车重量轻体积小，米-26运载没有任何问题。但ZBD-2000空降战车的火力弱，尤其是其搭载的红箭73C反坦克导弹竟是老旧产品的改进型，性能有限。而30毫米机炮对付中等装甲目标和大型掩体等固定目标火力不足，因此有必要进行改进。目前我国新一代国产步兵战车已经列装服役。其搭载的是仿制俄国BMP-3的炮塔和一门轻型低膛压100毫米口径火炮和并联的30毫米口径自动机关炮，该系统火力强大，体积小，重量轻。而且配备有先进的炮射激光制导反坦克导弹。完全可以将其整合到新型国产ZBD-2000空降
战车，这样陆军空中突击师的装甲防护和突击火力将得到很大提升。但是，履带式伞兵战车应该属于少数力量。作为轻型作战力量，陆军空中突击师还是应当以轻型轮式高机动车辆为主。目前国内在这方面已经相当成熟，为部队配备没有问题。
当然，未来的中国陆军直升机空中突击师仍然有一定的缺陷。首先，由于受到直

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升机作战半径小这一先天缺陷的限制，空中突击师作战距离有限。不可能象搭乘大型固定翼运输机的空降15军那样具备远程作战能力。其次，直升机机降作战对战斗支援与战斗勤务支援依赖性极强，当作战地区超过直升机作战半径的三分之二时，就必须为后续机降部队专门开辟一个前进补给基地来保障后续作战任务的达成。还有，直升机空中突击作战的纵深大，距离远，严重依赖无线电指挥控制，一旦受到对方强电子干扰非常容易出现混乱。这就要求突击机群必须具备强有力的抗电子战能力，而且自身也必须具备强大的对敌电子战反制能力。目前国产新型10吨级中型通用直升机即将研制成功，他将是日后中国陆军直升机空中突击师主力机型。完全可以在其基础上进行改进，搭载国产电子战装备成为新型电子战直升机。这对未来中国陆军直升机空中突击师达成作战任务将有很大好处。另外，直升机大规模独立纵深机降行动持续时间非常有限，而且机降部队受条件限制只能是轻型力量。即便是在装备国产履带式空降战车和轮式高机动战车后，中国陆军直升机空中突击师依然属于轻型机械化力量。这就预示着一旦机降后部队将面临各种复杂的局面尤其是可能面临敌方重装甲部队的袭击。作为轻型武装力量的陆军直升机空中突击师一旦面临这种情况处境将异常艰难，这就要求空中打击支援必须及时，而且陆军直升机空中突击师自己本身就必须具备相当的反坦克火力。这包括车载国产红箭-9反坦克导弹和单兵反坦克导弹的大量装备和配合。同时更要求即将部队在降落后必须尽早得到地面重装部队的配合。一般来说实施纵深机降作战行动从降落到与援军会合均不应超过30分钟。而对未来中国陆军直升机空中突击师威胁最大的，就是降落前敌方的各种防空武器对载机的攻击。其中包括小口径高炮、大口径机枪和单兵便携式防空导弹等。尤其是单兵便携式防空导弹对直升机威胁最大。大口径机枪可以通过加厚装甲来进行抵御。但单兵便携式防空导弹对直升机的杀伤能力是不可能防护的。而这点对的未来中国陆军直升机空中突击师尤其重要。作为的未来中国陆军直升机空中突击师主要作战对象，台湾军队一直非常重视对空防御。装
备了大量单兵便携式防空导弹，包括美制“毒刺”和法制“西北风”。而且数量非常庞大。这些单兵便携式防空导弹对中国陆军直升机空中突击师的直升机将构成最大威胁。因为一旦开战，在中国军队全方位、多拨次猛烈火力的综合打击下，台湾空军的生存概率非常低。因此唯一能威胁到中国陆军直升机的就是台湾军队的单兵

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便携式防空导弹。对此，中国中国陆军直升机空中突击师必须预先作好应对准备。首先要与空军等其他军兵种密切配合，同时用自己所属的打击力量在机降前对预定地域尽最大能力的进行预先火力准备以尽可能的清除威胁。同时，对自己装备的直升机必须进行针对性改装。最重要的就是必须在所有直升机上都必须装备有效的红外光电对抗设备以对抗对方装备的单兵便携式防空导弹。在这方面国内相关科研部门一定要尽全力以保证将部队的伤亡降到最低。因此如何对抗对方单兵便携式防空导弹将是未来中国陆军直升机空中突击师必须严肃认真对待的首要问题，同时这也是世界所有军事强国都正在面对的问题。
经过扩充强化后的未来中国陆军直升机空中突击师，将形成以国产新型10吨级中型通用直升机和国产化米-2重型直升机为主要运载、投送手段，以国产武直-10搭配部分引进米-28N为主要打击火力的空中打击火力。在卡-31预警指挥直升机和在国产新型10吨级中型通用直升机改装的电子战直升机的支援下，在师属短距离/垂直起降战斗攻击机的护卫和掩护下，未来中国陆军直升机空中突击师将具备强悍的远距离、大纵深、多层次立体化综合打击能力。这对于中国军队尤其是陆军将是有革命意义的。未来中国陆军直升机空中突击师与陆军航空兵的配合将最终使中国陆军具备全方位、立体化作战能力。而这将对未来统一台湾有重要影响。目前中国陆军主要依靠海军进行运送来进单一行平面的登陆作战。而一旦未来中国陆军直升机空中突击师形成战斗力，将可以搭乘直升机，从舰船甚至海岛上直接出击，在其他兵种的配合下依靠自身所具备的特有的快速反应和立体化作战手段，依靠直升机对敌进行有效打击。可以充分发挥自身空中机动能力和强大的火力与突击力，对敌进行远距离超越地形障碍的突然打击。以空中“机动一打击一再机动一再打击”的作战方式对敌进行强有力的打击来配合主力完成对台湾军队有生力量进行大纵深迂回分割包围从而达到尽可能歼灭台湾军队有生力量的战略目的。这将有力配合后续作战任务的完成。
未来，经过扩充强化后的未来中国陆军直升机空中突击师将成为继空军空降兵部队和海军陆战队后的
中国第三支快速反应部队。将能够有效配合其他兵种完成预定作战任务。 同时，随着国际形势日益复杂。伴随着中国的国际地位日益提升，今后中国将更多的在全球的执行维和任务，或出兵援助友好国家。而中国陆军直升机空中突击师将成为继空军空降兵部队和海军陆战队后最合适的选择。而且未来中国陆军直升机空中突击

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师可以在一些空军空降兵部队和海军陆战队无法胜任的特殊场合完成任务。所以，未来中国陆军直升机空中突击师将与中国空军空降兵部队和中国海军陆战队一样，成为令为一支维护中国国家利益的令任何企图染指中国国家主权的敌对势力所胆寒的——中华龙骑兵！！！

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