压铸模具复习题

? 压铸的实质是什么？简述压铸的工艺过程。

答：实质：在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度填充压铸模型腔，并在压力作用下成形和凝固而获得铸件的方法。 ? 压铸生产过程的三个基本要素：合金材料、压铸模、压铸机 压铸时熔融合金充填成型过程的两大特点：高压力和高速度 常用压铸材料;铝合金 锌合金 镁合金 铜合金 ? 与其他铸造方法相比，压铸具有那些特点？ 优点：①、压铸件的尺寸精度高，表面粗糙度值低 ②、材料利用率高

③、可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件 ④、在压铸件上可以直接嵌铸其他材料的零件，以节省贵重材料和加工工时

⑤、压铸件组织致密，具有较高的强度的硬度 ⑥、生产率极高

缺点：①、压铸件常有七孔及氧化夹杂物存在 ②、不适合小批量生产 ③、压铸件尺寸受到限制 ④、压铸合金种类受到限制

何谓压射力和压射比压？可以通过那些途径来改变压射比压？ 答：压射力：压射力来源于高压泵，是压铸机压射机构中推动压射活

塞的力，其大小随压铸机的规格不同而异。

压射比压：是压室内金属液在单位面积上所受的压力，其值可用下式计算

压射比压可以通过调整压射力和压室内径来实现。

何谓压射速度和充填速度？充填速度的高低对压铸件的质量有何影响？

答：压射速度是指压铸机压射缸内的液压推动压射冲头前进的速度；充填速度是指液体金属在压力作用下，通过内浇道进入型腔的线速度。 充填速度不能偏高或偏低，过低会使铸件轮廓不清，甚至不能成形；过高则会引起铸件粘型和铸件内孔洞增多等问题。

影响充填速度的三个因素：压射速度、比压、内浇道截面积 典型的金属充填理论：喷射充填理论、全壁厚充填理论、三阶段充填理论

压射比压是否为常数、原因及说明

答：在压铸过程中，压射比压是呈曲线变化的，它随着压射阶段的变化而变化。第一阶段，慢速封孔阶段，压射比压较低，第二阶段，压射比压略有升高，第三阶段，增压阶段，压射比压上升至最高值，第四阶段，持压阶段，压射比压基本处于最高值并保持稳定 压铸机分为热压室压铸机和冷压室压铸机

冷压室压铸机按其结构和布置方式又分卧式和立式两种形式 压铸机主要由开合模机构、压射机构、动力系统和控制系统组成 可从那几个方面判断压铸件结构工艺性是否合理？

答：可以从分型面的选择，浇道的设计，推出机构的布置，收缩规律的掌握，精度的保证，缺陷的种类及其程度及各方面。 压铸件壁的厚薄对压铸件质量有何影响？

答：压铸件壁太厚，内部气孔，缩孔等缺陷增加；压铸件壁太薄，金属液填充不良，铸件成 形困难

压铸速度的选择：充填速度过小会使铸件的轮廓不清，甚至不能成形。选择过大，会引起铸件粘型并使铸件内部气孔率增加，使力学性能下降。原则：对于厚壁或内部质量要求较高的铸件，应选则较低的充填速度和高的增压比压；对于薄壁或表面质量要求高的铸件以及复杂的铸件，应选择较高的比压和高的充填速度 分型面：压铸模的动模与定模的结合表面

分型面的类型：平直分型面、倾斜分型面、阶梯分型面、曲面分型面

压铸模由动模和定模两大部分组成

试分析压铸模的基本结构及各部分的作用。 答：①、成型零件 决定铸件的几何形状和尺寸精度

②、浇注系统 引导金属液进入型腔

③、溢流、排气系统 排除压室、浇道和型腔中的气体，存储前

流冷金属液和涂料残渣

④、模架 将压铸模各部分按一定规律和位置加以组合和固定，组成完整的压铸模具，

并使压铸模能够安装到压铸机上进行工作

5、抽芯机构 抽动与开合模方向运动不一致的活动型芯的机构，合模时完成插芯动作，在压铸件推出前完成抽芯动作

6、加热与冷却系统 为了平衡模具温度，使模具在合适的温度下工作，

压铸模上常设有加热与冷却系统

什么是分型面？如何选择分型面？

答：压铸模的动模和定模的结合表面成为分型面。

分型面的选择的基本原则

①、尽可能的使压铸件在开模后留在动模部分 ②、有利于浇注系统、溢流排气系统的布置 ③、保证压铸件的尺寸精度和表面质量 ④、简化模具结构、便于模具加工 ⑤、避免压铸机承受临界载荷 ⑥、考虑压铸合金的性能

浇注系统：金属液在压力作用下充填型腔的通道 浇注系统由哪几部分组成？

答：浇注系统主要由直浇道、横浇道、内浇道和余料等部分组成。

压铸模有哪几类浇注系统？各试用于哪些压铸件？

答：①、侧浇道：适用于板类、盘类或型腔不太深的壳体类压铸件 ②、中心浇道：适用于立式冷压室压铸机或热压室压铸机

③、直接浇道（或称顶浇道）：适用于顶部没有孔的筒类或壳体类压铸件

④、环形浇道：适用于圆筒类或中间带孔的压铸件 ⑥、缝隙浇道：适用于型腔较深的模具

⑦、点浇道：适用于外形基本对称、壁厚较薄、高度不大、顶部无孔的压铸件

压铸模为什么要开设溢流槽？在什么部位开设溢流槽？ 答：溢流槽的作用：

①、排除型腔中的气体储存混有气体和涂料残渣的前流冷污金属液；

②、控制金属业的流动状态，防止局部产生涡流； ③、调节模具的温度场分布，改善模具的热平衡状态；

④、作为压铸件脱模时推杆推出的位置，防止压铸件变形，避免在压铸件表面留有推痕迹；

⑤、设置在动模上的溢流槽，可增大压铸件对动模的包紧力，使压铸件在开模时随动模带出；

⑥、作为压铸件存放、运输及加工过时的支承，吊挂、装夹或定位的附加部分。

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