过渡段施工作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适合本标段内的所有采用A组料填筑的桥涵过渡段 2.作业指导书目的

为了使现场施工参与者更好的指挥现场施工，根据设计进行施工，熟悉过渡段的规范要求，确保施工质量和施工现场的安全

3.编制依据

涵洞通用图《12058-施路（通）

铁路路基工程施工质量验收标准《TB10414-2003》

4.本标段过渡段施工简述

4.1本标段过渡段类型主要有路桥过渡段、路隧过渡段、路涵过渡段、堤堑过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等多种形式。

4.2本标段施工过渡段结构类型多，施工工序复杂，需加强施工质量控制；过渡段填筑主要安排在旱季施工，填料选用A组料（硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂、中砂）填筑，压实标准及检测频率均按路基相应部位要求控制。

4.3过渡段基底处理与桥台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，并满足设计要求；过渡段施工时，与过渡段相邻的路堤未填筑时，过渡段路堤填筑的施工长度应不小于20m，相邻路堤已填筑完成时，则应将与过渡段相邻的路堤端部挖成台阶状；过渡段施工前应根据现场情况采取相应的排水措施，并按设计要求设

置防排水设施；过渡段路堤两侧防护砌体的施工，在地基和路堤稳定后进行，并与相邻的防护设施构成体系。

4.4桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工；桥台和横向结构物混凝土强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。 5.过渡段路基填筑试验

过渡段路基采用级配碎石分层填筑，级配碎石在拌和站集中拌和，汽车运输，混合料采用推土机摊铺，摊铺厚度控制在20cm。主要采用大型振动压路机碾压，对大型设备无法碾压的地方，采用小型冲击振动夯夯实。过渡段大面积填筑前，在现场选取有代表性的过渡段进行摊铺压实工艺试验，确定填料级配、松铺厚度、碾压含水量、碾压遍数等关键工艺参数，并报监理单位确认。试验前编制详细的工艺参数试验方案，得到监理批准后实施。 5.1过渡段路基填筑施工方法

5.1.1级配碎石施工采用拌和设备在拌和站集中拌和，用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，结构物附近等局部辅助人工平整；采用带自动密实度显示仪的重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。

5.1.2层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的

左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。

5.1.3碾压工艺：每层均采用压路机、振动夯组合进行压实。压实工艺为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。对于靠近耳墙及墙身下机械不能到位的地方用振动夯分二层进行夯实，其松铺厚度控制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。具体根据试验结果调整。 5.1.4横向结构物两侧必须对称填筑，结构物的顶部填筑厚度小于1m时，不得采用大型压路机进行碾压，在填筑过程中注意作好防、排水工作。

5.1.5质量控制与检测：级配碎石的拌和、质量控制与检测方法、质量标准及检测频率按照现行验收标准，靠近结构物附近采用振动夯压实的部位检测方法采用K30进行检测 。 6.路涵过渡段施工 6.1施工工艺

路涵过渡施工工艺流程见下图。

基底处理 基坑回填 结构物后背墙绘填筑线 涵顶距路肩高度h≥2m 涵顶距路肩高度 0.7m≤h＜2m 埋设底层透水管 砌筑渗水墙 过渡段与路基同步摊铺 与路基同步摊铺 碾压或夯实 不 合 格 碾压或夯实 合 格 检测压实质量 不 合 格 检测压实质量 合 格 填筑至基床底层顶面 填筑至涵洞顶面 过渡段基床表层填筑 下道工序

6.1.1路涵施工方法

路基与涵洞连接处等纵向刚度变化地段，采用级配碎石填筑。其压实标准在基床厚度范围应满足基床的的压实标准，每完成一层均需检查地基系数和孔隙率。路堤与涵洞过渡段采用正梯形或者倒梯形过渡，纵向坡率1:2；路堑与涵洞过渡段采用挖台阶过渡，纵向坡率1:2.过渡段总长度不小于4倍路堤高度 6.1.2施工要点

（1）横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工；过渡段两侧及涵洞锥坡防护砌体，待路堤稳定后再施工；横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得使用大型振动压路机进行碾压。涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。将填料拌和站拌和好的过渡段

（2）级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。涵背两侧每层摊铺厚度与相邻路堤分层摊铺厚度相匹配，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速度及碾压程序进行碾压。 6.2施工过程注意事项

（1）对A组料按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使A组料符合要求。

（2）过渡段填筑压实质量与一般路基相同按相应部位要求控制。

7.路桥过渡段施工工艺

7.1路桥过渡段采用A组料填筑（构造图如下），过渡段范围基床表层标准与一般路基相同。过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要

求分段选用不同填料，桥台后长度=2（H-0.6)+A,A选5m，H为路堤高度（m），倍桥台后路堤高度，且不小于20m范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。压实遍数由实验确定；每层虚铺厚度控制在15cm以内，可先在台背上用油漆划出填挖控制线，每完成一层均需检查地基系数(K30)和孔隙率(n)，过渡段的基床表层标准和一般路基相同。路桥过渡段设置形式如下图。

7.1.1过渡段基底处理与桥台及相邻路基的地基同时进行，过渡

段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。

7.1.2按设计要求对过渡段的基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层级配碎石填筑。

7.1.3将级配碎石生产场拌和好的过渡段级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。

7.1.4台后每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。

基底处理 基坑回填 埋设底层软式排水管 衬砌无砂混凝土板 过渡段与路基同步摊铺 碾压或夯实 检测压实质量 合格 不合格 填筑至基床底层顶面 填筑基床表层 过渡段施工结束 路桥过渡段施工工艺流程图 7.2.施工控制、注意事项同路涵过渡段施工相同。 .8.质量检测标准

8.1采用A组填料时填筑压实质量应满足：

采用A组填料时填筑压实质量

填料类别 压实指标 地基系数K30(MPa/m) 孔隙率n

砾石类 120 31 碎石类 130 31 块石类 150 —

8.2过渡段的允许偏差见下表：

过渡段的允许偏差

序号 1 2 3 4 5 6 检验项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 边坡坡率(偏陡量) 高程 允许偏差 不小于设计值 不小于设计值 ±0.5% 1.5cm 3%设计值 ±20mm 9.施工安全、环保、文明注意事项

9.1推土机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边作业时，应于边缘保持一定的距离

9.2各机械同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离 9.3机械夜间进行作业时，施工段应有照明设施

9.4施工作业人员进入作业区必须按标注佩戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品

9.5各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置安全、良好，严禁超负荷、报废机械、带病运转 9.6严禁对运行中的机械设备进行修理或保养

9.7加强对全体施工人员的安全生产、文明施工教育、创建文明工地，做到“二通三无、五必须”

9.8汽车运输A组料途中，要严格遵守当地政府交通部门的管理规定，材料要采取包住措施，不得随意丢撒在行驶的道路上

9.9施工时要注意保护环境，采取措施不压缩、不侵占、保护好绿色植物，施工产生的垃圾要统一存放，集中销毁，不得随意丢弃

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/47b7.html