2号隧道施工组织措施

目 录

一、内容完整性和编制水平 二、施工组织布置及规划 三、施工方案与技术措施 四、工期的保证体系与措施 五、安全管理体系与措施 六、环境保护管理体系与措施 七、文明施工保证体系与措施 八、项目风险预测事故应急预案 九、施工总体计划

一、内容完整性和编制水平

一、综合说明

我公司工程项目部认真研究招标文件及全套施工图纸，并在勘察了施工现场后召集项目领导班子和各专业施工班组带班成员，共同编写了此施工组织设计。本施工组织设计是将来指导本工程施工全过程各项活动的一个技术、组织、安全等各方面的综合性文件。公司将派公司领导监管并将选派出具有丰富经验的优秀项目经理及项目经理部来承担本工程，全面负责工程的质量、进度、安全与文明施工。

完全接受招标文件规定。我们一定发挥本公司管理优势，配置足够的施工机械、设备、材料与劳动力，严格按照工程质量管理体系进行管理，确保本工程优质如期竣工。

本施工组织设计的根本任务就是根据本工程设计方案和全套施工图纸以及设计要求。从人力、物力、空间等诸要素着手，在组织劳动力、专业协调、空间布置、材料供应和时间安排等方面，进行科学合理地部署，从而达到设计上精益求精，在时间上能保证速度快，工期短。在质量上巧夺天工，精度高。在经济上达到合理开支，降低成本。从而为本工程的目标“全优样板”奠定科学依据。 二、编制依据

1、《塔尼桥维修加固、2号隧道安全设施、西安岭隧道机电照明设施项目》二标段招标文件。

2、本工程施工方案图纸。 3、勘察现场所了解的具体情况。

4、国家现行的公路隧道施工、设计及验收规范现行有关规定。 5、我公司企业标准和质量保证体系。 6、我公司现有施工力量和技术装备情况。

7、我公司合作技术力量和行业资源、专业厂商、材料供应商。 8、我公司在其他类似工程施工中总结的经验。 9、其他参考资料。

10、本公司有关施工、施工质量、安全生产、技术管理等文件。 11、建设单位提供的有关该工程施工图及有关技术规范文件。 12、建设单位对该工程提出的施工工期，质量修改要求。 三、编写原则

本施工组织设计编写人员由项目领导班子和各专业施工班组带班人员组成，我们这些成员都将参与本项目的施工与管理。本施工组织设计将从实际出发，以实事求是的做法介绍本项目部在本工程实施过程中的实际工作流程，对各项工程的工艺做法和质量保证措施进行详细介绍，为日后的施工打下基础。 四、工程概况

1、工程名称：塔尼桥维修加固、2号隧道安全设施、西安岭隧道机电照明设施项目（二标段）

2、发包单位：三门峡市公路局 3、工期要求：60日历天

4、工程质量：达到国家质量验收规范合格标准

5、主要施工内容：施工图纸和工程量清单所标示的全部内容 五、施工准备工作计划

我公司根据现场情况，特制定了具体的施工方案，首先我们将施工现场需要拆除的所有物件和作业层全部清理干净。

1、技术准备

（1）组织各专业技术人员熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，对存在的问题通过洽商的形式解决。将所有拆除的项目列出清单。

（2）精心编制施工组织设计，做好各项技术交底工作。

（3）会同业主与监理对土建安装工程进行交接验收，以保证施工现场具备装修施工作业条件。

（4）编制施工预算，由工程部组织预算人员及有关人员参加。 （5）各种半成品加工的技术资料的准备和计划申请，由项目负责人组织有关人员参加。

（6）新技术项目的实验、试制由技术部组织有关人员参加。 （7）完成各类人员进场前教育和特殊工种人员上岗前培训和资格审查。

2、协调好各方面的关系

（1）明确项目部内部的职责分工、奖罚制度。

（2）协调好装饰施工队伍和其他专业的关系，统一安排，使各专业之间互相配合，为顺利施工创造有利条件。

（3）协调好与业主之间的关系，积极主动地想业主之所想，急业主之所急，与业主之间的合作关系是本工程施工合同全面履行的基础条件。

（4）协调好与监理单位之间的关系，积极配合监理工程师对工程的控制。

（5）协调好与周边单位如消防部门等的关系，为工程顺利进行提供保障。

3、施工现场准备

（1）进入现场的施工队伍，配备汽车式升降机一台，胶轮车两台，垃圾托运车两台班次。

（2）根据业主或总包单位提供的测量基准点，对照设计图纸进行现场的实测。

（3）平整施工现场，施工临时用水、电接到位。对于需先进场的施工机具，进行安装和调试。

（4）按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活和仓库等临时用房。

（5）设置消防、保安设施，悬挂各种警示牌及规章制度。 4、资源准备

（1）项目经理：对整个施工项目负全责，全权管理和实施工程施工。以便于在公司系统内及时为该项目进行人员调整和技术协调。公司办公室将为本工程提供后勤、行政保障；质量安全将按照公司完善的质量保证体系对本工程进行质量控制和安全监管；施工管理部将负责对本项目经理部和整个施工过程的管理监督。

（2）物力资源：公司拥有多辆运输汽车，施工机具等，根据本工程施工方案和进度计划，确定施工机具及设备的类型、数量和分批进场时间。

5、工地管理制度

（1）现场管理人员和施工人员一律统一着装，佩戴工作卡，否则不

能上岗工作。

（2）严禁迟到、早退、旷工，因事请假必须办理请假手续。 （3）室外作业的施工现场，施工人员一律要戴安全帽。 （4）施工现场必须保持整洁，通畅。 （5）严禁在施工现场吸烟，明火。 （6）严禁赤脚，穿高跟鞋进入施工现场。 （7）严禁在施工现场大小便。

（8）非现场管理人员和施工人员及甲方等有关人员一律不准擅自进入施工现场。

（9）保安人员必须坚守工作岗位，尽忠职守，以身作则，带证上岗。 （10）保安人员必须熟悉工地管理制度，密切注意发生或可能发生的违法乱纪行为，并及时制止，向项目经理部汇报。

（11）保安人员必须全天轮流值班，施工现场的材料未经项目经理批准，绝不允许任何人拿手出工地。

（12）保安人员要经常查看现场，及时向项目经理汇报情况，认真做好文明施工。

（13）当工人发生纠纷时，保安人员应立即调解制止。 6、组织施工主导思想

以质量求生存，以信誉求发展，争创合格工程。 7、为设计与施工的衔接建立桥梁

（1）设计部将每个分项的设计思想具体做法、要求以及要达到的效果，用技术交底卡交待给施工组，由施工组实施。

（2）施工部向设计部就图纸缺陷、设计图的做法不明之处等问题向设计部设计者咨询，并完善原设计，经设计者确认后实施。

（3）确定设计工作与施工管理工作的衔接方式。

（4）设计部根据施工工程段展开的前后顺序，提前完成各段的图纸说明及施工做法。

（5）设计的施工做法在施工工序之前必须确定，如须做出实物模型，则须事先通知施工组安排。

（6）施工管理人员必须将现场测得的尺寸在相应的图纸上标注清楚，由设计部统一调整做法。

（9）施工班组遇到如需解决的设计问题时，须统一由技术总负责人与设计部成员商量解决，不能自作主张。

8、设计变更以及使本工程达到完美的几点做法

（1）对建设单位提出的修改意见原则上同意，但需征求设计师的意见。同时本着对建设单位高度负责的精神，我们会反复研究设计修改意见的合理性，提出各种方案供优选，力争做到经济合理化。

（2）对主要材料我们将先拿样品，力求规格、型号与设计意图完全一致。并得建设单位的认可后购入。

（3）对复杂部位先做节点实物大样，经确认后实施。 9、我们将与监理公司同心协力，全力监控

（1）对监理公司设计的合理修改意见，在建设单位同意的基础之上我们将采纳。

（2）对监理公司提出的更合理的施工工艺我们会积极接受。

（3）对监理公司的合理整改，我们会虚心接受实施“终检制度”。 （4）每道工序完工后，我们项目部都将邀请监理公司成员以及建设单位代表一起对完工后的工序进行检查和验收，作为施工班组质量评定标准；同时也作为施工班组奖罚制度依据。

二、施工组织布置及规划

一、施工总体组织布置

针对本标段的实际情况和该工程的特点，我公司将选派公司中技术力量雄厚、施工经验丰富，管理层成员长期团结协作，具有类似工程施工经验的施工队伍承担全部工程的实施、完成。为明确分工，细化管理，确保本项目工程的顺利实施，根据工程情况，项目经理部驻地拟定在交通便利，对外联系方便的施工现场附近。总体施工力量将根据工程进度安排、工程数量及现场情况按相应比例分别担负各专业施工队。

本工程的项目部将对整个工程的实施负全面责任，并负责协调工程项目的各方面关系，保证施工质量、施工方案的设计和管理、劳动力和施工机具的组织，对安全生产负全面和直接的责任，保障文明施工、环境保护、技术交底、竣工验收工作的组织协调以及廉政工作等与本项目有关的所有事宜。管理机构采用三级管理，即在业主工程建设指挥部门领导下的驻地项目经理负责制，配备项目经理一名，项目总工程师一名（技术负责人）。项目部下设工程管理、安全、质量、物资设备等各职能部门。各专业组组长均由具有多年专业施工经验的的专业技术人员担任，各专业组均配备经验丰富的专业技术人员组成强有力的项目管理机构和施工队伍。

本项目由项目经理全面负责直接管理，项目总工及其各专业工程师全面组织、计划和实施工程的设计、设备安装及系统调试工作，财务负责人负责工程进度计划和资金使用计划，安全工程师负责施工过程的安全，质量检验工程师负责施工质量检查。下设各专业施工队，负责具体专业的施工与安装。与其他系统承包商和业主的协调工作由项目经理亲自抓，搞好

外部环境建设，为项目实施创造良好的施工环境。

项目经理部选派施工经验丰富的项目经理担任；项目经理部下设工程管理部、计划财务部、物资设备部、安全生产部、工程质量部和综合办公室共六个职能部门，负责本标段工程的施工、移交、缺陷修复等全过程的管理，在施工现场布署3个施工小队，分别为钢筋专业施工队、混凝土专业施工队、安装专业施工队，负责本工程的具体施工。在施工中，根据实际施工需要，拟雇佣一定数量的民工补充到各施工队中，主要的施工任务为体力劳动。机具的配置及材料设备的供应，由项目部统一协调布署。设备材料的供根据施工进度及设备供应计划合理安排，尽可能满足运抵施工现场的设备经过开箱验收检查后即可直接就位安装。部分材料设备如灯具、电缆电线、钢材等拟在施工现场附近设置材料仓库进行临时仓储。

项目经理对整个工程全面负责, 检查督促施工进度；做好各级联络与协调工作、协调工程项目的外部关系；负责施工项目的组织机构和各项管理制度的建设；负责施工全过程的组织、控制与管理工作。

项目总工全面负责整个项目的技术工作；施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工中各种问题的协调处理；组织技术人员解决技术上的重点、难点工作。

质量检验工程师协助项目总工程师搞好项目全面质量检查与管理；组织质量事故分析会，及时采取补救措施，妥善处理各种质量隐患；督促质量保证措施的落实，定期进行质量检查；参加单位工程质量等级评定工作；组织质量意识培训和教育工作。

安全工程师编制施工安全计划，制定安全施工措施及安全保护重点部

位；参加关键工序、质量控制点、安全保护重点部位的检查； 组织对质量、安全事故的调查、处理工作。

各专业工程师协助项目总工全面负责各分系统技术安装工作；负责落实分系统所需要的各种施工生产要素；施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工中各种问题的协调处理。 二、施工总体规划

1、施工组织机构

为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本标段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理。

2、施工单元划分及施工队伍安排

根据本标段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力，在施工现场布署3个施工小队，分别为钢筋专业施工队、混凝土专业施工队、安装专业施工队，负责本工程的具体施工。拟投入劳动力计划表见附表。

3、主要施工机械及测试仪器设备配置计划

根据本标段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入

本工程的主要施工机械和测试仪器设备见投标书中的《拟投入工程的主要施工设备表》和《拟配备本工程的主要试验和检测仪器设备表》见附表。

三、施工方案与技术措施

一、钢筋混凝土护栏施工方案 1、施工准备

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

2、施工工艺流程

模板制作→测量放样→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护 3、施工方法 （1）模板制作

采用组合定型钢模板，确保模板刚度；严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；禁止用生锈（尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

（2） 安装模板和钢筋

1）试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。

2）除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，

并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。

3）测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定钢筋混凝土护栏内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制钢筋混凝土护栏模板的位置和标高。

4）安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。

5）安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动；在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部，防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。确保护栏模板在施工过程中不会移动。

6）检查：模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在1mm之内，再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整。

（3）混凝土浇注:根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。为了混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土浇注时采用分三层浇注。

第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面先用木抹子抹平，再用铁抹子抹平初压光，最后待混凝土初凝时用轧子用力轧光。

（4）拆模:拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。

4、施工质量、安全、文明施工要求 （1）质量措施：

1）施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。 2）推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对防撞护栏施工设置质量控制攻关小组，科学指导施工。

3）严格落实测量双检，执行施工前的技术交底制度，设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。

4）在施工过程中根据实际情况，不断调整、改进、补充、不断总结，完善取得施工参数，及时收集技术资料，正确指导施工。 （2）安全措施：

1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。

2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与

设置间隔（m） 4 8 12 16 20 28 40 48 2、轮廓标反射器采用透光率高的合成树脂材料来制造，反光器的光学性能符合JTJ074-94要求。

3、遇混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上，使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设计，并及时清除污染物。

4、进场轮廓标数量要相当充足，以免被盗或人为损坏时能及时补上。安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免被盗严重。

5、本项目施工工作由护栏工程师负责。 七、测速装置安装

1、施工准备 1）材料准备

（1）各种固定测速装置的型号、规格必须符合设计要求。固定测速装置应有产品合格证，生产许可证、“CCC”认证标识。

（2）三车道测速门架及两车道测速门架定型产品，应符合以下规定：

表面应光洁平整、壁厚均匀。 杆身弯曲应不超过杆长的1/1000。 2）技术准备

组织有关人员全面认真地熟悉、核对设计文件，了解设计意图。 2、工工艺 （1）工艺流程

测速门架、测速设备安装→接地接零保护→信号线及控制线缆端接→控制系统安装。

（2）测速门架、测速设备安装

根据产品说明书安装好测速龙门架组件，然后利用起重机将测速龙门架吊起到基础的上方，缓缓下降至适当高度，调整测速龙门架，使测速龙门架底座的螺栓孔穿过预埋好的地脚螺栓，并使电源电缆、信号线缆穿进测速龙门架至接线盒处，放下并扶正测速龙门架，将测速龙门架与底座固定牢固。立龙门架时应有防止龙门架身滚动、倾斜的措施。测速龙门架吊装时应采取防止钢缆擦伤测速龙门架表面油漆或喷塑防腐装饰层的措施。

（3）根据产品说明书安装好固定测试设备及测速摄像机组件，然后将固定测试设备及测速摄像机安装在龙门架上。龙门架上固定测试设备及测速摄像机的抱箍应紧固，不得松动，设备安装方向与道路纵向平行，误差不得大于3°，将固定测试设备及测速摄像机安装在龙门架上，并将固定测试设备及测速摄像机信号线缆及电源线沿龙门架敷设至龙门架内的接线盒处。

（4）安装固定测试设备及测速摄像机

根据厂家提供的说明书及组装图认真核对紧固件、连接件及其他附件。

根据说明书穿各分支回路的信号线缆及绝缘电线。根据组装图组装并接线。安装各种附件。 （5）接地接零保护

1）在中性点直接接地的测速龙门架低压网中，龙门架及电气设备的外壳宜采用低压接零保护。

在保护接零系统中，用熔断器作保护装置时，单相短路电流不应小于熔断片额定熔断电流的4倍；用自动开关作保护装置时，单相短路电流不应小于自动开关瞬时或延时动作电流的1.5倍。

保护零线和相线的材质应相同，当相线的截面在35mm2及以下时，保护零线的最小截面应为16mm2；当相线的截面在35mm2及以上时，保护零线的最小截面不应小于相线截面的50%。

保护接零时，在线路分支、首端及末端应安装重复接地装置，接地装置的接地电阻不应大于10Ω。

2）在用电设备较少且分散、采用接零保护确有困难且土壤电阻率较低时，可采用低压接地保护。金属龙门架的接地电阻不应大于4Ω。

3）电气装置的下列金属部分，均应于PE干线可靠电气连接。 配电箱的金属底座或外壳。

电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。 配电和龙门架的金属杆塔。

其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。 （6）接线

调整信号线缆、电源电缆和设备配电导线在接线盒内的位置，并截取适当长度，削好线芯。

将电源电缆和设备配电导线分别压接在断路器的进出线两侧。 3、通电调试

（1）通电调试工序：通电试运行前检查→通电检查→分回路试通电→故障检查整改→安全措施→系统通电连续试运行。

（2）通电试运行前检查。彻底清扫配电箱柜内的杂物及灰尘，除送电需用的设备外其它物品不得放置配电箱内。

检查各盘箱柜内压线是否牢固。 检查各线路绝缘摇测是否合格。 检查电气元件是否完好。

检查各盘箱柜内接零、接地是否安全可靠。

检查总电源开关至各支回路进线电源开关接线是否正确。 检查配电箱及回路标识应正确一致。

检查漏电保护器接线是否正确，严格区分工作零线（N）与专用保护零线(PE)，专用保护零线(PE)严禁接入漏电开关。

检查各测速龙门架接线是否完成，安装是否牢靠。

断开各回路分电源开关，合上总进线开关，检查漏电测试按钮是否灵敏有效。

（3）分回路试通电

按配电箱控制的设计施工分成各自独立的调试区域，调试从第一个回路到最后一个回路，逐个调试。

将各个测速龙门架等用电设备开关全部置于断开位置。逐次合上各分回路电源开关。

分测速点逐次合上各个测速点的控制开关，检查开关与测速点控制顺序是否对应。 （4）通电检查

断开各测速点分电源开关，合上总进线开关，检查各指示灯指示是否正常。

检查相电压，线电压是否正常。 （5）故障检查整改

发现问题应及时排除、不得带电作业。

对检查中发现的问题应采取分测速点职责离排除法予以解决。 对测速点逐一送电，漏电保护就跳闸的现象重点检查工作零线与保护零线是否接混、导线是否绝缘不良。 （6）系统通电连续试运行

本工程通电连续试运行时间应为二十四小时，试运行期间，所有测速设备均应开启，满负荷运转，且每两小时记录一次运行状态，连续试运行时间内无故障。 八、缺陷责任期维护方案

为了保证本标段安全设施项目的施工质量，专门成立交通安全设施质检小组对施工质量进行监督和检验，并接受业主管理和项目部的统一指挥，以保障总体质量的目标。同时，为了更好地发现问题，改正问题，对所有项目检查频率均提高到部颁标准的两倍以上。

1、根据业主验收提出的要求，确定维修的调整内容，派遣足够的人员和设备进行整改。

2、在缺陷责任期内组织人员到现场检查，及时解决存在的问题（但因交通事故或人为破坏等外因造成的损坏除外）。

3、根据业主要求随时提供与本项目有关的技术咨询和服务。

合理规划施工场地、施工营地及施工便道。施工驻地、便道、施工现场设在远离环境敏感区，主要河流两岸及植被繁茂地段设置，临时工程的修建不得切割、阻挡地表径流的排泄，不得在临时工程附近形成新的积水洼地。严禁在线路两侧乱挖乱弃。

径路按设计要求尽量选择无地表径流、植被稀疏的地方，严禁侵占河道、湿地、和缓冲区，不占用植被发育的地带。

施工中占用的道路边坡防护方案随施工随防护，对边坡的裸露面，按国家《水土保持法》或设计进行整治保护和绿化，并做好排水设施，确保排洪畅通。临时工程造成的植被破坏，施工后及时恢复。

施工中，积极主动与当地规划、建设、环保等有关部门联系，商定工程物资材料摆放的合理位置或有效利用途径，减少和避免对生态环境的有害影响。

工程施工中，避免在农田内搭建临时设施和破坏野生植被，确因不可抗拒的因素需要搭建时，必须征得环保部门和监理部门同意并在农田地段采取平整、覆盖措施，严格按环保要求布置。临时设施、施工营地，不占用草地范围，不随意扩大占地范围。

对开挖及临时占地范围内的植被进行分块移植，逐渐摸索、了解、掌握植被的生长规律，在施工完成后，对施工形成的边坡、开挖面等裸露场地进行必要的植被恢复，保护和改善环境。

挖坑取土时，防止开挖坑界以外的生态环境（地表植被等），在放置坑土时，要尽可能避开植被集中堆放，回填时轻铲轻放，防止生态环境遭到破坏。

采取积极措施，控制火源，避免引起火灾，造成对生态植被的破坏。 施工中妥善分类处理生活垃圾、建筑垃圾及其各类污染物，对能降解的垃圾物在不破坏植被的情况下，就地加深填埋，对不能降解的生产生活

垃圾物，采取统一处理的方式，集中拉到垃圾处理厂处理，不随意乱弃。

施工完毕后，对施工营地及各种建筑物场地进行清理、规整，进行植被恢复或采取其他环保措施。

1、水环境保护

施工队伍上场前，首先调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，评估由于施工营地、施工便道、施工场地及工程本身对地表水、地下水活动的影响。采取相应措施，避免对水环境和水质造成污染，保证河流和沟渠的原有泄洪能力。

做好施工营地和施工场地的布置及临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源；合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排洪顺畅。生活废水、机械排放的含油污水等按规定处理达标后排入指定的区域；施工废水集中沉淀除油后排放。

施工营地、施工场地距河流、湖塘等水源较近时，在施工营地、施工场地与水源间挖截水沟或筑堤坝，防止生活废水、垃圾、施工废水污染水源。

2、空气环境保护

对施工场地、运输道路，经常进行洒水防尘；行驶车辆上路前，首先经过洗车台对其进行冲洗；运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布覆盖；以防止和减少粉尘对空气环境的污染。

开展机械设备的环保达标评比活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。

机械设备采用高标号、优质燃料，减小发动机尾气有害物资的排放量。 施工人员的餐饮、取暖采用清洁能源，优先采用电力能源，太阳能、环保型锅炉，采用优质煤作为燃料时，要尽量使其完全燃烧，避免产生大量烟尘污染空气。

采取有效措施，积极控制施工火源，做到能不用火的尽量不用火，非用火不可的要逐级审批，方可使用。

加强建筑垃圾和生活垃圾的管理，杜绝采用焚烧的方法清除垃圾。施工全过程中，加强防火，避免人为因素引起火灾，污染环境，破坏资源。

3、噪音控制

严格遵守国家的有关规定，对空压机、电钻、发电机等高噪音施工作业合理安排时间，减少噪音污染。

加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转，降低噪音的等级。

选用低噪声设备或加装消音、减震装置降低噪声。合理分布机械设备的工作场所，避免在一个地方运行较多机械，降低噪音污染。

为了减少噪声污染，减少夜间车辆出入频率，在夜间不安排噪声较大的机械施工。同时，加强机械维修保养，降低噪声的等级。

4、固体废弃物处理措施

加强对施工范围内的垃圾管理，建筑、生活垃圾集中分类堆放，按照地方政府环保部门的要求集中统一处理。施工现场生活不使用一次性餐具、炊具；不易降解的塑料制品等废弃物集中存放，定期运至指定地点处理；避免产生白色垃圾污染环境。

项目部微机实现资源共享，办公自动化、无纸化，节约纸张，减少纸张污染；对墨盒全部回收，统一处理。

施工营地设特制垃圾箱，与垃圾清运车配套使用。施工现场定点设建筑垃圾临时堆放场。定期清理，做到工完，料净、场清。

施工营地设置废旧电池专用回收箱，对使用的废旧电池统一回收，专门保管，分类处理，避免碱性物质与其他垃圾混装处理或遗失当地，造成对施工地水土和环境的损害。

对于生活和施工垃圾，统一进行处理，防止乱丢、乱弃和随意焚烧。对有害垃圾通过临时处理后，运至指定地点进行综合处理，以防止泄露，对周围环境造成影响。

对施工中废弃的零配件、包装箱、水泥袋、废电缆等具有再生价值的废品，及时进行清理回收。

修建临时设施的废弃土按照设计和当地环保部门的要求，运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，施工完成后，填表层土植草绿化，并按要求及时修建永久防护设施，并保证与主体工程同等质量。

工程施工完成后，对所有的生产、生活用地进行必要的环境恢复，开挖面和固体废弃物存放地的裸露面按设计或地方政府环境保护部门的要求，进行种草，防止水土流失。

5、保护野生动植物措施

对所有野生动物严禁偷猎，遇到野生动物时，不驱赶、不惊吓、不有意干扰其正常活动。

当野生动物迁徙至临近人群活动范围时，减少或停止大规模施工作业，降低野生动物受惊吓的程度，保护野生动物的自然生存环境，尽量减少对动物活动的干扰。

保护、拯救珍贵、濒危野生动物，严格禁止猎捕野生动物。严格禁止施工人员追逐、惊扰、袭击野生动物，禁止施工人员人为干扰野生动物的正常生活。爱护鸟类，不攻击、惊吓、驱赶鸟群，不拣拾鸟蛋，不接近鸟巢，把鸟类当做是人类的朋友。

在遇有动物跨越公路及施工便道时，司机提前减慢行车速度，确保动物的生命安全。野生动物因意外需救助时，及时给予救助，并通知相关保护区管理部门。

施工临时用地尽量选取荒漠地带，坚持统一规划、科学合理的原则，

施工营地紧凑布置，减少占地。

严格规定施工便道的便道宽度和行车路线，限制人为活动范围，设立标志牌，注意保护地表植被，尽量减少对地表、植被地扰动。

路堑、低路堤开挖沟槽时，采取必要的施工保护措施，以保护地表植被。

沟槽开挖时，路堑处的草皮先切割成规则的草皮块并堆放一处加以养护，待回填完成后，移回重新铺栽。

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