CFG桩技术交底

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新建兰渝铁路LYS-11标项目经理部三分部

(DK692+200~DK714+200)

DK704+625~DK712+425 CFG桩施工技术交底

编制: 年 月 日 复核: 年 月 日 审核: 年 月 日

路桥集团国际建设股份有限公司 兰渝铁路LYS-11标经理部三分部

二〇〇九年九月

兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 目录

1、目的 ........................................................................................................................................................... 1 2、编制依据 ................................................................................................................................................... 1 3、成桩方式 ................................................................................................................................................... 1 4、工程概况 ................................................................................................................................................... 1

4.1工程地质 .......................................................................................................................................... 1 4.2工程范围及数量 .............................................................................................................................. 2 5、施工方法、施工工艺 ............................................................................................................................... 2

5.1施工准备 .......................................................................................................................................... 2 5.2施工方法 .......................................................................................................................................... 3 5.3 CFG桩检验 ...................................................................................................................................... 5 6、质量保证措施 ........................................................................................................................................... 6 7、质量通病及其预防措施 ........................................................................................................................... 7 8、冬季施工措施 ........................................................................................................................................... 8

8.1混凝土拌和 ...................................................................................................................................... 8 8.2混凝土运输 ...................................................................................................................................... 9 8.3混凝土浇筑 ...................................................................................................................................... 9 8.4混凝土养护 .................................................................................................................................... 10 8.5、成桩的保护 ................................................................................................................................. 10 9、安全保证措施 ......................................................................................................................................... 10 10、环水保措施 ........................................................................................................................................... 10

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 CFG桩技术交底

1、目的

明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。

2、编制依据

《区间路基设计图》

《铁路工程水文勘测设计规范》 TB-10017-99 铁建设[2009]62号文 《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设函[2005]285号 铁建设[2006]141号文

《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002)

《客运专线铁路路基施工质量验收暂行标准》(铁建设2005 160号) 《客货共线铁路路基施工技术指南》(TZ202—2008) 《铁路工程桩基检测技术规程》(TB10218-2008) 《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006) 《防洪标准》(GB50201-94)

《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98) 《铁路技术管理规程》铁道部令第29号文

3、成桩方式

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。根据地质情况和成孔质量要求分析,本施工段CFG桩施工采用长螺旋钻机成孔、灌注。

4、工程概况 4.1工程地质

本段路基范围内覆盖层主要为第四系全新统坡洪基层(Q4dl+el),下伏基岩为侏罗系上统蓬莱镇组泥岩、砂岩。

该段线路通过多余河流,多为嘉陵江的小支流:河沟中常年有水,水量受大气降水影响较大,雨季Ca2+、SO42-·HCO3-—Ca2+·Na+、HCO3-·Cl-—Na+·Mg2+·Ca2+、HCO3--·SO42- ·Cl-- Ca2+ Na+型水,对混凝土具硫酸盐侵蚀、酸性和氯盐侵蚀,侵

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 蚀等级为H1、L1。

4.2工程范围及数量

本段路基CFG桩桩径均为50cm,呈正三角形布置,共5945根,约40453m。设计CFG桩分布在DK704+625~DK704+689,分为两个加固区,加固一区桩间距1.6m,桩长4.5~7.5m。加固二区桩间距1.8m,桩长4~7.5m。DK705+925~DK706+070,桩间距1.8m,桩长5.75~14.5m。DK710+630~DK710+718,加固一区桩间距1.6m,桩长5.75~10m,加固二区桩间距1.7m,桩长6-10m。DK712+315~DK712+425加固一区桩间距1.6m,桩长4.5~8.5m。加固二区桩间距1.7m,桩长4.5~9m。

5、施工方法、施工工艺

CFG桩施工工艺流程见“图5-1”,

施工准备材料进场不合格试桩不合格退场检验合格基线放样合格桩位放样不合格拌标准试件养护合合格复核泵压钻机就位桩架移动到下一桩位钻进至设计标高加筋垫层施工桩基检测检查标高及桩头质量提钻

图5-1 CFG桩施工工艺流图

5.1施工准备

CFG桩施工采用长螺旋钻孔、管内泵压送混合料的成桩方法,施工前按设计要求由试验室进行配合比试验,施工时严格按施工配合比配制混合料,桩身混凝土标号为C15。

⑴、施工前,应设置永久性平面和高程控制基点,测定边界范围,CFG桩作业场地在布桩范围外结合永久排水设施开挖排水沟。

⑵、施工前核查地质资料,重点核查软弱地基的范围、厚度、下卧层情况,地基土

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 的物理力学指标等,沿线路纵向每100m检验2点,发现地质情况与设计不符时,应及时反馈给有关单位。

⑶、按桩体强度等级进行室内配合比试验,选定合适的配合比。

⑷、施工场地应挖除地表种植土后,换填普通土至设计高程并采用压路机分层碾压密实,场地高程应高出设计CFG桩设计桩顶标高10~20cm。且平整度良好,不造成积水现象。

⑸、根据设计桩长和场地高程,确定螺旋管的装配长度,螺旋管的装配长度大于设计桩长3~6m。

⑹、以螺旋管节初节法兰盘为起点,在桩机机架上画出以0.5m为单位的长度标记,以便钻进时观察、记录钻杆的入土深度。

⑺、在钻塔前安装电流互感器,并接上1个400A的交流电流表,开启马达,检查互感器终端电流表显示值是否与操作室主机电流表显示值相同,以验证电流互感器是否正常工作。

5.2施工方法

⑴、放桩位

现场复核测量基线及水准点,根据布桩图准确放出CFG桩的桩位点,测量桩位高程,做好测量原始记录,根据高程及平面测量记录列表计算每根桩的钻进深度,以便施工控制。

⑵、钻进成孔

CFG桩施打顺序:横向从线路中心向两侧顺序横向推进,纵向从有结构物或分界点顺线路方向纵向推进。

钻机就位后,用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%,桩位容许偏差不大于50mm。

钻孔开始前,应仔细检查芯管顶部的气眼是否通畅、混凝土输送软管是否接头良好,是否有扭曲现象。

钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。一般应先慢后快,这样既能减少钻杆摇晃,又容易检查钻孔的偏差,以便及时纠正。在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则较易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时,在动力头底面停留位置相应的

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 水的加热方法根据实际情况采用锅炉烧蒸气加热,为了保温需要在蓄水池顶部及四周覆盖棉布进行防风保温。

砂石料的加热:用彩钢瓦在现场搭设砂石材料保温棚(高7米)。在棚内设置蒸汽设施进行加热

(2)原材料加热的质量保证措施

仅加热热水时,在骨料中不应存有冰屑、雪团和冰块。

对于拌和用水的水温应基本保持一致并供应及时,以免造成的坍落度不一致,影响施工质量。

为避免发生速凝或假凝现象,热水不能直接与水泥或外加剂接触。为此,应采取热水与骨料先行拌和的搅拌工艺。

(3)混凝土拌和的质量保证措施

搅拌设备应采取保温措施,在温度不低于10℃棚内进行施工。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。冬季搅拌混凝土应具有一定的出机温度,输送距离较长时,应适当提高混凝土的出机温度。

冬季搅拌应制定合理的投料顺序,?先加入粗骨料,再次加入热水进行搅拌,待充分搅拌后再依次投入水泥、矿物掺和料、外加剂等,最后搅拌至混凝土充分均匀,注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。混凝土的搅拌时间应比常温延长50%,并符合有关规定。

8.2混凝土运输

为了防止混凝土在装车、运输过程中的温度损失过大,在拌和楼周围要做保温、防风处理。混凝土拌制好后,应及时运至浇注地点,在运输过程中,要注意防止热量散失、表层冻结、坍落度变化等现象,对罐车用保温材料棉帆布进行包裹保温。

8.3混凝土浇筑

混凝土浇筑过程的控制也至关重要,防止混凝土热量过多的流失。CFG桩采用泵送灌注,从以下几个方面着手:

(1)对输送泵入料口底部进行加热。

(2)混凝土输送管道也应做相应的保温处理,管道采用双层毡子进行包裹,外面包裹一层塑料膜,防风防水。对于地面上的泵送管道,外侧可以再用草垫进行覆盖。输送管道弯头铁管处用电热炉或电热毯包裹进行加热。

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 8.4混凝土养护

混凝土养护期间,无须洒水养生。当环境温度低于5℃时, CFG桩混凝土表面要及时进行遮挡,桩头以上用较厚的草垫、麻袋或塑料膜覆盖并填土进行防冻保温。

8.5、成桩的保护

随着气温降低,对已施工完毕的CFG桩要进行防冻胀保护,具体如下:

(1)对于桩头埋深1.8米以上的CFG桩群,桩头回填土后在桩头地表处覆盖不低于地表50cm的土进行覆盖。

(2)对于桩头埋深小于1.8米的桩群,回填土后在原地表处采用塑料膜对原地表进行覆盖,塑料膜上面覆盖草垫或稻草不小于5cm,然后覆盖不小于50cm的填土,保证桩头埋深不少于1.82m。

9、安全保证措施

(1)作好现场调查,开工前对地下管线详细调查。

(2)对人员进行安全教育,进入工地时,必须佩戴安全防护用品,所有施工人员必须听从指挥。

(3)施工现场设安全员,施工作业区设安全标志,防止无关人员进入现场。 (4)施工现场平整密实,确保施工顺利安全进行。

(5)严禁非作业人员进入施工场地。在吊车、桩机大臂半径范围以内,机械正在作业时,施工人员应远离。吊车要按其性能要求工作,不得超负荷工作,定期进行检查、维修和保养。驾驶室的挡风玻璃及回转大齿轮前应增设防护网(罩),施工中应经常对钻孔装置、吊车臂杆及索具进行检查,以便及时发现问题。

(6)施工用电使用380V三相五线制配电系统。电缆线路必须埋地或架空敷设,避免机械损伤和介质腐蚀。

(7)每台电力设备必须确保“一机一箱一漏一闸”。电箱、开关箱内的电箱内的电器设备必须完好,停用设备拉闸断电,锁好开关箱。

(8)泵压混合料时应有专人指挥泵压操作,防止因排气不畅和操作失误造成爆管形成伤害。

10、环水保措施

(1)坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”的环水保目标。

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兰渝铁路LYS-11标段三分部 路基CFG桩技术交底 (2)施工过程中和做好环水保工程规范及方案,确保环水保工作的基础扎实。 (3)明确环水保条款、责任,确保环境保护和水土保持工程建设质量,并定期整理环保、水保执行情况。

(4)禁止乱仍垃圾、污水直接排入水体,以防对周围的环境及水体造成污染。 (5)合理安排施工时间,防止噪声扰民。

(6)采取一切有效措施,最大限度地减缓对生态环境的影响和破坏。

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/432g.html

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