武汉市某市政交通工程基坑开挖及支护监理细则

一、工程概况

1.1、工程简介 1.2、主要设计概况

1.2.3、基坑支护结构设计概况

车站主体采用钢筋混凝土 多跨箱形框架结构，局部为双层或设风道夹层；顶板覆土厚度约1.3～3.8米，底板埋深约11～12米，基坑开挖深度约10～11米，基坑支护采用放坡开挖、自稳边坡，局部采用喷猫支护。

1.2.6、基坑安全等级及重要性等级

本工程基坑支护结构属临时性支护结构，根据建设部标准《建筑基坑支护技术规程》（JG120－99），本工程基坑侧壁安全等级可取三级，根据湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004）,本工程基坑重要性等级为二级； 二、工程地质及水文地质情况：

2.1、工程地质

根据工程地质勘察资料，本站所在地貌单元属长江冲洪积三级阶地，地面高程为19.5～29.3m地面最大高差约10m，地表水系较发育，广泛分布湖泊、鱼塘及藕塘等，现用于种植，养殖。

2.2、岩土分层及其特征

地质资料根据《武汉市轨道交通四号线一期工程V标段武汉**站及相邻区间岩土工程勘察报告》，除表层填土外，地层岩性主要为第四系上更新统冲、洪积老粘性土层，下部基岩主要为志留系坟头组含泥岩、泥质粉砂岩。

2.2.1、各岩土层的地层岩性分述如下： (1)填土层（Qml）

素填土（1-2）：灰、黄、黄褐、棕红等杂色，主要由粘土、生活垃圾等物质组成，结构松散；层厚在0.3～3.0m，零星分布于村庄周围及鱼塘埂地表。

(2)第四系近代湖积层（Q）

淤泥（1-3）：灰色，结构疏松，呈软塑——流塑状，含有机质，具淤泥臭味。

1

层厚0.4～1.4m，在区间隧道西段杨春湖中，厚度较大，为4.0～6.0m，分布于鱼塘、藕塘地表。

(3)第四系中更新统冲积层（Q2al） 粉质粘土（10-1）：

黄褐、棕红色，结构紧密，呈硬塑状，含少许铁、锰质结核及其氧化物，夹灰绿色粘土透镜体，厚度变化较大，层厚4.5～17.5m，埋深0.0～3.0m。沿线均有关分布。

(4)志留系中统坟头组（S2f）

泥岩（20a）：灰色，风化后呈黄色、灰黄色，薄层状，微风化状态下坚硬、完整。伏于第四系中更新统粉质粘土（10-1）之下。

泥质粉砂岩（20b）：灰色，风化后呈黄色、灰黄色，微风化状态下坚硬、完整。伏于第四系中更新统粉质粘土之下。 表3-1

各岩土层物理力学性质指标分层统计表

自天然由塑性液性压缩压缩孔隙液限 塑限 膨指数 指数 系数 模量 粘聚内摩比 胀力 擦角 率 直接快剪 e WL ％ WP ％ IP IL α1-2天然含水重度 地层编量 号及名称 ω γ ％ KN/m3 ES c kpa φ 度 δ ％ Mpa-1 Mpa 粉质粘22.9土 5 16.4 0.69 38.3 21.0 17.2 0.09 0.18 8.6 88.7 14.6 42 表3-2场地岩土承载力标准值、压缩模量、抗剪强度等设计参数表

地层编号及名称 承载力 特 征 值 粉质粘土 270 全风化泥岩 280 强风化泥岩 350 中风化泥岩 450 微风化泥岩 550 全风化泥质粉砂岩 300 强风化泥质粉砂岩 450 中风化泥质粉砂岩 700 微风化泥质粉砂岩 1000 2.3、地质构造

基本 压缩模量 承载力 350 8 220 300 400 450 250 350 450 550 变形模量 15 43 80 200 20 45 100 250 qsia 42 32 45 65 100 45 50 75 110 qpa 900 1200 1000 1500 场区内无基岩露头。根据区域地质资料，场地位于汉口——左岭复背斜的北支何董村背斜核部偏背冀，背斜轴向为2900，该部为志留系中统坟头组（S2f）地层，两翼为泥盆系在二叠系地层，岩层总体倾向220～300。

根据钻孔揭露，区内发育f1、f2和f3三条小断层，其中f1为JZ-III06-H92孔揭露，位于四号线桩号AK30+335附近；f1为JZ-III06-H106孔揭露，位于四号线出入段桩号RK0+035附近；f3为JZ-III06-H105孔揭露，位于四号线出入段桩号RK0+100附近。这三条小断层均在钻孔中发现，断层带中主要发育构造角砾石和碎裂岩，断层走向及真厚不详。根据钻孔揭露层间挤压破碎带情况及志留系中统坟头组泥岩、泥质粉砂岩层位的对比而推测，规模不大。此外，在勘探钻孔中亦发现有层间挤压破碎带，挤压破碎带宽度均不大。

钻孔揭露，志留系岩层倾角为45～75；裂隙发育，见二组裂隙，一组倾角为40～60；另一组为倾角近90的陡倾角裂隙。

2.3.1、不良地质现象

场区地表被第四系土层所覆盖，场区内无崩塌、滑坡、泥石流。不良地质作用为岩体风化和膨胀土。

2.3.2、岩体风化

场区内岩体风化程度及风化深度受岩性及裂隙发育程度的控制。根据钻探揭露，

场内出露的岩石主要为泥质粉砂岩及泥岩，抗风化能力较弱，一般全风化带厚0.0～3.0m，强风化带厚2.3～10.0m，最大达20.7m，中风化带厚7.0～20.3m。岩体风化特征见下表： 风化分带 风化物征 岩性状态 整体呈土状，泥岩局部尚可见页理，组织结构完全被破坏，裂隙极发育，强度极低，手捏即碎 组织结构部分破坏，节理裂隙面附近的矿物已风化成粘土矿物。风化裂隙与微裂隙稍发育，多闭合，裂隙被红色铁锰质浸染。 组织结构基本未变，少量风化裂隙，裂面被褐红色铁锰质浸染。 勘探特征 岩体破碎，呈碎石夹土状，镐可以掘进。易钻进，取芯率30% 岩体较完整，岩心钻进较匀速，取芯率>75% 岩体完整，钻进匀速，取芯率>90% 全、强 弱 微新 2.3.3、膨胀土

场区内膨胀土主要为粉质粘土，具有弱膨胀性，自由膨胀率30%～64%，失水干裂遇水膨胀，膨胀土中裂隙较发育，裂面光滑。裂隙中富水时可能导致基坑失稳。

2.4、场地地震效应

2.4.1、基本烈度及抗震设防烈度

武汉地区的建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，所属设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.35s。

2.4.2、场地土类型及建筑场地类别 本场地土类型为中硬土，属Ⅱ类建筑场地 2.5、水文地质条件 2.5.1、地表水及地下水特征 (1)地表水

场区地表水系主要有杨春湖水系，其它为鱼塘及藕塘，水深0.5～1.7m。主要接受大气降水补给，与长江无水力联系。

(2)地下水

地下水主要为基岩裂隙水，赋存于志留系泥质粉砂岩夹风化带中，水量不丰，

主要通过两侧裸露基岩接受大气降水入渗补给。由于上覆厚层粘性土覆盖而具承压性。实测水位埋深0.23～3.9m，承压水头1.6～12.87m。

2.5.2、地下水水质及腐蚀性评价

场区地下水对混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无论地长期浸水情况下，还是在干湿交替的条件下均不具腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

2.5.3、地下水影响

场地地下水主要为基岩裂隙水，水量不丰富。有关地层的渗透系数详见下表。 岩土层的渗透系数表: 岩土名称 粉质粘土 全风化 泥岩 强风化 中风化 全风化 强风化 中风化 渗透系数K(m/d) 0.05 透水率lu 3 9 6 5 12 7 泥质粉砂岩 三、编制依据

3.8、国家现行的有关规范标准

《建设工程监理规范》（GB50319-2000）；

《建设工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001）； 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2002）；

《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)； 《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999)； 《市政地下工程施工及验收规范》 (DGJ-236-1999)； 《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）

《混凝土抗震设计规范》（GB50011－2002） 《抗震设防分类标准》（GB50223－2004） 《地下工程防水技术规范》（GB50108－2001）； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）； 《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004湖北）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）； 《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50104-93）； 基坑开挖及支护施工专项方案论证意见； 3.10、中华人民共和国工程建设标准强制性条文； 3.11、相关的安全技术规程、设计图纸； 3.12、相关法律、法规。

四、审查基坑开挖具备的条件

4.1、基坑开挖节点验收必须具备的条件：

4.1.1、按设计图纸、文件及确定的关键部位（工序）阶段工作量全部完成。 4.1.2、施工质量保证资料完整（附自评记录、隐藏验收单及相关的检测报告）。 4.1.3、经自检，施工单位填写﹤项目检查汇总表﹥，监理单位复查确认。 4.2、具备以下条件后方可进行基坑开挖施工： 4.2.1、地上障碍物清除和处理完毕；

4.2.2、基坑的灰线位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及开挖的灰线 尺寸，必须经过检验合格，并办完验收手续；

4.2.3、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志； 4.2.4、基坑土方开挖施工措施； 4.2.5、做好雨季施工的各项准备； 4.2.6、土方开挖施工方案；

4.2.7、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖； 4.2.8、按照基坑应急预案做好各项应急准备；

4.2.9、施工方案报审已完成审批，开挖节点验收已通过；人员已进场，物资、 设备、材料已组织到位并进场或能够随时进场。

五、监理对施工质量的控制

5.1、基坑开挖施工技术要求

5.1.1、基坑开挖应充分考虑时空效应，合理确定土方分层开挖层数、每层分段 数量、护壁土留置宽度和高度、分段开挖的时间限制等。

5.1.2、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，分层开挖深度一般不超 过2m，分段长度一般不超过25m，并应与主体结构的施工进度、施工顺序相协调。

5.1.3、基坑开挖至坑底标高以上500mm时，应进行基坑验收，然后采用人工挖 除剩余地层。基坑开挖到设计标高后应及时浇筑垫层封底，严禁基坑长时间暴露。

5.1.4、基坑底标高应核实建筑施工图、主体结构施工图等相关图纸后确定， 严禁超挖或欠挖。

5.2、挂网喷砼护坡

5.2.1、边坡坡面应随土方开挖及时进行人工修整，然后施工挂网喷砼护坡，以 防止土、岩体的软化、风化、分层高度应不大于2米。

5.2.2、挂网喷砼施工时，应先喷射30mm厚混凝土，再铺设钢筋网，然后再进行 第二次喷射。

5.2.3、喷射混凝土的配合比应进行试配，强度等级应不低于设计强调。 5.2.4、喷射混凝土面层中应设置泄水孔，以排除面层后的积水。 5.3、喷锚支护面板

5.3.1、土方开挖应分层分段开挖，严禁超挖。上下层面板及锚杆的施工间隔应 满足养护期要求。

5.3.2、120厚喷锚面板施工时，应先喷射50mm厚混凝土，再铺设钢筋网，然后 再进行第二次喷射。钢筋网应通过加强筋与锚杆连接。

5.3.3、喷射混凝土的配合比英进行试配，强度等级应不低于设计强度。面层中 应设置，以排除面层后的积水。

5.4、砂浆锚杆

5.4.1、锚杆成孔机具应满足地质条件及施工环境要求，成孔深度应超过设计长 度的0.5米，孔位误差不超大于50mm钻孔偏斜度不大于3％。

5.4.2、杆体钢筋接长可采用机械连接，也可采用双面搭接焊，焊接长度不小于 8d。

5.4.3、沿杆体每2米设置对中支架，注浆管宜与锚杆一同放入钻孔中，注浆管 底端距孔底间距100mm。应尽可能采用可回收锚杆。

5.4.4、灌浆浆液采用水泥砂浆，设计强度不低于20Mpa,水灰比宜为1：0.4～0.5， 水灰比宜为1：1，注浆压力宜为2～3 Mpa。

5.4.5、如有部分锚杆成孔困难，可改用花管打入。 5.5、锚杆抗拔试验

锚杆施工前，应进行锚杆的锚固体与地基土之间的极限抗拔力试验，以验证设 计参数及土质参数是否合理。

5.6、土围堰施工要点

区间基坑开挖深度约10.5～13.3米，开挖范围内的土层主要为淤泥和硬塑粉质 粘土，部分基坑位于杨春湖及周边鱼塘中，需设置围堰，再进行开挖。 用挖泥船、泥浆泵把围堰及施工范围内的河底淤泥质土清除。 在围堰背水面坡脚下方挖除2m深粘土，并投放粒径大于0.5m的片石。 选用含水量较低有机物少的粘性土作为围堰的主要材料。

围堰施工采用分层填土碾压法，每层厚度不超过300mm，围堰填土的密实度不小 于96%，边坡用纤维袋土包压坡防冲刷。

根据规范要求，对放坡的边坡均采用圆弧滑动面法进行整体稳定性分析，抗滑 稳定性安全系数为1.37～1.89，均满足规范要求；

地表水、地下水处理措施：

沿边坡顶部设置截水沟拦截地表水，防止地表水流入基坑内河冲刷边坡；基坑 周边5米范围内需进行固化以防止地表水侵入，地表裂缝处应予以封堵，注意及时排走地势低凹处的积水。

场地地下水主要为基岩裂隙水，水量不丰，可沿边坡底部设置排水沟、集水井， 汇入沟、井内的积水应及时排出。

喷射混凝土面层中设置泄水孔，排除面层后的积水。 5.7、 基坑开挖的控制 5.7.1、基坑开挖程序控制

车站开挖主要以机械化作业为主，配合人工进行施工。西端区间由东向西开挖，东端区间（含车辆段出入线）由西向东开挖；车站由中部向两端的顺序依次进行，水平分层开挖，边开挖边进行基坑支护施工。

基坑开挖工作面：坡面支护在第一层土方基本完成后进行。工作面计划车站分三个层次，区间分四～十个层次，每层高2米，采取挖掘机挖土，汽车运土，辅以人工修整坡面。基坑开挖后，基坑的边壁宜采用小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。在未完成上层作业面喷射混凝土以前，不得进行下一层深度的开挖。

（1）到最后剩余土体采用挖掘机接力开挖，接力开挖作业不能完成的部分土方，采用吊车、挖掘机联合开挖吊斗出土。基底以上0.3～0.5m范围内土方由人工开挖配合挖掘机开挖，吊车吊斗吊出。

（2）开挖横向放坡根据设计基坑边坡坡率进行放坡。

（3）开挖当中要注意及时进行基坑排水，基坑四周设截流沟和排水沟，基底排水沟处设集水井，基坑横向边坡根据设计的边坡台阶处的排水沟应及时修筑，渗水及雨水及时泵抽排走。

（4）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，反馈信息指导开挖及支护。

（5）开挖过程中及时绘制地质素描图，当基底土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位共同处理。遇到文物时，立即停止开挖，保护好现场，及时通知有关部门进行处理，采取相对应措施，确保边坡稳定。

（6）在设计基底标高上20～30cm的土层，应配合人工进行清底，严格控制标高，以防对基底土层的扰动和超挖。

（7）基坑分层开挖在未完成上层作业面的喷混凝土之前，不得进行下一层深度的开挖，在开挖作业时，严禁边壁出现超挖或者造成边坡松动。

（8）每隔30m对应集水坑位置设置人行台阶，做为人员上下通道，台阶两侧设置钢护栏。

5.7.2、基坑开挖采取分层分段施工的方法，

基坑土方开挖流程见图1-1 明挖基坑开挖程序图1－2 砂浆锚杆工艺流程图1－3 边坡喷射砼施工工艺流程1－4

基坑开挖流程图1－1 制定开挖方案及相应组织措施、应急预案 选定土方临时弃土场并围蔽 基坑第一阶段分层开挖 支护完成, 继续开挖 第一阶段边坡分层喷锚支护 场地平整 修建施工便道 施工截水沟及集水坑 安装施工照明设备 设置基坑围护栏及警示标识

坑底施工排水沟、集水坑 基坑开挖完成 第二阶段土方开挖 第一台阶土方开挖完成 在1.5米宽平台上施工排水沟及集水坑 安放抽水设备 支护完成，继续开挖 第二阶段边坡喷锚支护 安放抽水设备

明挖基坑开挖程序图1－2

砂浆锚杆工艺流程图1－3

边坡第二喷砼 中间交工 检查验收 打进下一根锚 杆 施工准备（含车站钻孔桩施工） 分段分层开挖 分段分层开挖，边坡支护 基坑内测点布设 基底处理 基坑底变形测点布设 开挖结束 施工前准备 锚杆、浆液试验，确定配合比 开工条件检查 边坡砼初喷 孔位布置 钻孔、清孔 检查孔深、锚杆规格 打进锚杆，注浆 综合检查 拉拔试验

边坡喷射砼施工工艺流程1－4

进行下一循环 压试块 综合检查 强度、厚度、粘结力检查 制作试验 初喷 砂浆锚杆施工完成 装运喷料 选定施工配合比 开工前检查 开挖是否到位 受喷面清理 水泥、砂、石速凝剂试验 施工准备 复喷至设计厚度 中间交工 六、测量监控控制

6.1、施工测量的控制 6.1.1、仪器的的报检

（1）检查承包单位使用的测量仪器、工具的标定情况，是否符合要求，并在有效期内，检查承包单位施测人员的上岗资格。

（2）依据已交桩复核的平面座标控制点和高程控制网，进行测量复核，并督促、检查承包单位制作和保护好测量控制点，便于基坑的位置和高程控制。

6.1.2、基坑定位测量

（1）定位测量时，以设计提供的加密导线进行四等导线加密测量定位，测量的精度应符合要求。

（2）在主体施工前，应督促、检查承包单位所进行的基坑中心线及底板标高测量，在测量标高前，应先在抗拔桩作临时水准联测。

（3）测量基底标高，在基底做标高标记桩，控制垫层厚度，在模板上弹标高线以控制平整度，作为层高的控制线。层高测量可采用挂线丈量计算层高相结合。每层施工完，相应的层高控制线应上引。

（4）进行底板的层高测量及四面侧墙轴线，中心线放样，检查复核无误予以确认。

（5）墙体应以边轴线拉通长线进行内墙或框柱的轴线定位。结构中的柱在通线进行定位后，还应对单柱上下层的轴线进行复核。

（6）在模板安装前，还应根据已放样的轴线，弹出模板安装时的内边线，作为立模定位的依据。

（7）每层进行一次测量，主要是侧墙及框梁、框柱的高程标注，由临时水准点引至结构设计层 6.2、基坑检测重点

本站基坑安全性等级为二级。为确保工程的顺利进行和周边现有建筑物的安全，应加强施工检测，实行信息施工，随时预报，及时处理，防患于未然。实施检测内容有以下几点：边坡土体水平位移检测； 边坡土体地表沉降检测；

坑底回弹与隆起检测； 地表裂缝、坡面裂缝检测； 锚杆拉力检测； 具体内容及方法见“施工检测方案图”。

6.2.1、观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观测时各项限差宜严格控制，每测点读数高差不宜超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，超过时应重读后视点读数，以作核对。首次观测应对测点进行连续两次观测，两次高程之差应小于±1.0mm，取平均值作为初始值。

6.2.2、沉降值计算：在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度，然后按照测站进行平差，求得各点高程。施工前，由基点

通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差△Ｈ＝Hn－H0即为沉降值。

6.2.3、坑底回弹及隆起测点埋设：用冲击钻在地表钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm的圆头钢筋，四周用水泥砂浆填实，并在旁边设置明显标志。

6.2.4、坑底回弹及隆起量测方法：同沉降观测。 6.2.5、坑底回弹及隆起量测计算：在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度，然后按照测站进行平差，求得各点高程。施工前，由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差△Ｈ＝H0－Hn即为回弹与隆起值。

6.2.6、现场监控量测表

监测测点布置原则为：观测点类型和数量的确定结合本工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等因素综合考虑，并能全面反映被监测对象的工作状态。监测点断面布四置如下图所示：

变形速控制度监测频率 值(mm/d) （mm） 1-5 0.5-1 0.2-0.5 <0.2 1次/d 1次/2d 1次/3d 1次/7d 1次/d 1次/d 60 30 序项目量测项目 号 代号 1 2 3 4 5 6 地层分布情况观察 边坡土体水平位移 边坡土体地表沉降 地下水位 坑底回弹与隆起 锚杆拉力 A1 A1 A2 A3 方法工具 现场观察及地质描述 经伟仪 精密水准仪 精密水准仪、收敛仪 目测、千分尺 压力传感器或钢筋应力传感器 断面距离 每次开挖后进行 每10-20m一个断面 每10-20m一个断面 每100m一个断面 每30-40m一个断面，每断面4-6个测点 6.3、工程材料与施工试验控制

6.3.1、对进场材料应首先审查出场质量证明文件是否齐全、符合要求；现场材料检查主要检查外观及截面尺寸是否符合材料外观质量标准。

6.3.2 、现场焊接的构配件则主要在加工过程中检查操作人员是否具备操作资格，所使用的焊接材料是否符合设计及相关规范要求；对已完工构配件主要检查焊缝的外观质量是否合格，用焊缝检查尺检查焊缝的缝高、宽等是否符合设计要求；对一级和二级焊缝还应该按要求作超声波等检查，焊缝检查不合格的材料和构配件严禁在工程上使用。

6.3.3、对于以上工程材料检验和施工试验，监理单位进行检查并按100%见证取样送检，其中30%送武汉市市政质检站试验中心试验。

七、旁站计划、质量控制的关键因素及工作方法

7.1、旁站监理计划

应对钢管支撑的轴力施加过程进行全过程旁站监理，记好旁站监理记录。 7.2、关键因素及工作办法 （1）所用于工程的材料、半成品及成品质量合格； （2）施工各项操作均满足施工验收规范和操作规程要求；

（3）施工人员均有上岗资格，进场使用的机械设备、仪器均是合格有效的。 7.3、工作方法

（1）现场抽检、试验室检验和相应的合格报告审核；

（2）现场目测、仪器量测、旁站检查验收和相应的质量记录、试验报告确认； （3）对人员资质审查过程中，对其工作能力不断跟踪考察。

八、监理工作流程

8.1、施工阶段质量控制工作流程框图

施工阶段工序质量控制工作流程框图－1

进入下一道工序施工 合格 签认工程报验单 合格 平行检验 不合格 填写工程报验单 承包商自检 合格 工序施工 监理巡视抽检 不合格 监理抽检 施工准备：上道工序检查 本道工序检查

材料控制流程图－2

若使用违规 指令或撤销审批 材料使用过程 承包单位 监理工程师 提交总体进度计划 审批总体进度计划 编制材料进场计划和 材料报验计划 审批材料进场计划和 材料报验计划 材料进场报验 材料进场查验 材料试验 材料抽查 材料使用申请 审批材料使用申请 材料使用过程检查

测量控制流程图－3

测量资料存档，进入下道工序施工。 报送总监理工程师审查批准 测量监理工程师作外业实地测量复 承包的测量放样点作内业计算及校 熟悉设计图纸、技术要求以及相关的测量规范、规程 若施工放样有误则重新测量 核；外业作施工测量放样。放样结束后交施工单位一份放样单 计算数据有误 承包单位报送“施工测量放样报验单”至测量监理工程师 测量监理工程师先进行内业计算，校核施工测量放样数据 退一份资料承包单位存档

核，填写监理测量“复核表”

试验控制流程图－4

否 随机抽样试样 填写委托单 进行试样加工 试验与记录 计算与评定

合格否 签发不合格试验项目通知单 是 签发试验报告 追踪记录处理结果

日常巡视检查工作流程－5

同意进入下一道工序 合格 承包商整改 承包商对对各工序自检 分项工程各工序施工

监理组织机构流程图－6

专业监理工程师 测量监理工程师 安全监理工程师 材料见证 监理员 内业资料 资料员 总监理工程师 总监代表 九、基坑开挖注意事项：

9.1、土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。

9.2、在距离基坑边0.6m周围用ф48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自 然地坪1.20m，埋深0.80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭。

9.3、基坑上口边1m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。

9.4、在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃防护栏 杆。

9.5、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再 松手。

9.6、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

9.7、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

9.8、基坑开挖施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。

**工程建设监理公司 第一监理部（30）项目部 2007年8月28日

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