荔湾区区域概况

第一条 地理区位概况

荔湾区地处广州市西部，是广州市独具岭南特色的中心城区和广佛都市圈的核心区。东部与越秀区相连，北部、西北部与白云区水陆相通，西部与佛山市南海区接壤，土地面积6289公顷。

荔湾区属珠江三角洲河网平原区，珠江自西北向东南环区流过，是广州市唯一拥有一江两岸资源的中心城区。全区共有103条河涌，总长120公里。荔湾区是珠江三角洲河海冲积形成的低平原，东西最宽8.8公里，南北最长8.3公里，地势中部高四周低，大部分地区地面标高在0.5-4米之间，地势平坦。全区的湖泊水域面积较大，域内有荔湾湖、流花湖等大小湖泊若干，其中流花湖的水域面积达33万平方米，有3大湖和4小湖。

荔湾区位于北回归线以南，濒临南海，属南亚热带季风气候，具有温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短等特征，全年水热同期，雨量充沛，多年平均降雨量为1650.33mm，降雨量年内分布不均，暴雨有明显的前后汛期，汛期为4月至9月，降雨量约占年降雨量的80%，平均气温为21.8℃，全年日照时数为2003.3h，年平均相对湿度为77%，常年主导风向为北风，全年绝大部分时间为无霜期。

全区交通四通八达，北接火车站、省客运站；西有珠江大桥飞架东西，连接佛山、南海；西南有京广铁路广州货运南站及广州港新风作业码头；更有107国道，广佛高速连接广深高速公路，直通香港；广州地铁一号线及内环高架路纵贯全区，并有鹤洞大桥、环城高速公

路、京珠高速西线以及芳村、窖口客运站、如意坊码头等与珠江三角洲地区紧密联接；此外，已投入使用的地铁一号线和正在建设的地铁六号线以及武广铁路、东新高速公路、洲头咀隧道形成快捷发达的水陆交通网络，荔湾将成为重要的西联交通枢纽。

第二条 社会经济发展概况

至2012年，全区常住人口89.30万人，户籍人口71.20万人。GDP 745.65亿元，比上年增长9.3%。三次产业比例为0.8:24.2:75.0,其中，第一产业增加值5.74亿元，增长3.6%；第二产业增加值180.51亿元，增长6.6%；第三产业增加值559.40亿元，增长10.4%。地方财政一般预算收入37.80亿元，增长12.2%。城镇居民人均可支配收入3.73万元，增长11.6%。

荔湾区自古以来即是广州市最有名的商业繁华区之一，至2012年，全区有专业市场222个，年成交额超过亿元的有31个，年成交额超过10亿元的有4个，涵盖18个商品类别，行业结构齐全，以“五区一街”为代表，分别是荔枝湾文化休闲区、陈家祠岭南文化广场区、沙面欧陆风情休闲区、十三行商埠文化区、水秀花香生态文化区和上下九步行街。

荔湾历来以繁荣兴旺之商都“西关”和风景优美之“荔枝湾”、“水秀花香”著称。区内有清代唯一的外贸通商口岸十三行、广州市第一条商业步行街，被誉为“百货之肆、五都之市”。荔湾传统的历史名胜有陈家祠、清代十三行遗址、八和会馆、华林寺、仁威祖庙、沙面等。西关大屋是清末豪门富商建造的“豪宅”，著名西关大屋有梁资政第、

邓华熙故居、李文田探花第、小画舫斋等。

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