零担专线运输模式

物流服务的关键

零担专线运输的业务流程

零担运输从客户委托货物托运开始，通过零担专线运输取货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货。

①客户对企业进行咨询后，下达订单委托我公司托运货物。我公司受理业务后与客户签订托运合同，相关部门做出运输计划。按照客户要求取货、交接单据、在理货中心理货归位、装车、与司机进行单据交接，进行干线运输。货物到达目的地理货中心后，卸货、与司机单据交接、理货归位，按照客户的需要送货上门或者由客户自己提货。

②在制定运输计划时，为了集中优势资源、降低成本，对于不在自己运输线路内的货物外包给相关的合作物流承运商进行托运。

③货物运输到达专线的站场时，对于超出专线范围的货物可以进行“接力式”转运，联系下一段运输线路的合作物流承运商进行运输和递送。

④货物运输到达专线的站场时，对于需要经由铁路、水路或航空等继续运送的货物交给联运合作物流承运商进行运送。

公路零担专线运输运营模式

自营为主（提货、配送、短途转运）

外租为辅（旺季长途运力补充）

长途运输：

关注配载效率、油耗（自营车）、时效和安全

提货配送：

时效、订单信息传递、油耗、停车点安全

有自己的管理系统（订单、仓库、）

依托各地的自有站点，形成公路联运网络，扩大覆盖范围

各中转站点全部自己拥有

收货站模式自营

货站的选址在市场内、街铺

物流服务的关键

流程图：

物流服务的关键

公路零担专线运输价格计算

一：重货与泡货的判断标准

用货物外包装体积除以0.006的值即 A= 体积/0.006与货物的实际重量进行比较，如果A大于货物的实际重量则此货物为泡货，反则为重货。 二：计算方式

1.重货 ----------300公里及以内的区域一吨以内的按0.50元/公斤计价，一吨及以上按230元/吨计价。

---------300公里以上到500公里及以内区域一吨以内的按0.58元/公斤计价，1到3吨按250元/吨计价。

---------500公里以上到800公里及以内区域一吨以内的按0.80元/公斤计价，1到3吨按440元/吨计价。

---------800公里以上区域一吨以内的按1.20元/公斤计价，1到3吨按500元/吨计价。

2.泡货 ----------300公里及以内区域一个立方以内的按照箱体尺寸60厘米*40厘米*20厘米的规格8元/件的价格收取即0.048立方。超过一个立方的按70元/立方收取。

------300公里以上到500公里及以内区域一个立方以内的按0.048立方10元每件收取。超过一个立方的按94元/立方收取

------500公里以上到800公里及以内区域一个立方以内的按0.048立方15元每件收取。超过一个立方的按110元/立方收取。

------800公里以上区域一个立方以内的按0.048立方20元/件收取，超过一个立方的按150元/立方收取。

三：对于单票货物在4吨及以上的货物采用整车运输的形式。

针对普洱这条线路来说，整车价格应定为运营成本占运输总费用的75%为准。

物流服务的关键

业务运作操作流程规范

一． 托运受理

零担货物始发站负责承运的业务人员根据货物的性质及受运限制等业务规则(零担货运承运注意事项或零担货物承运管理规则)和本企业营运范围内的线路、站点、到达站点的装卸能力、有关规定来承接托运零担货物，办理托运手续。受理托运时，业务员必须严格遵守本企业承运货物的有关规程，根据托运要求向托运人询问清楚后认真填写托运货票，并交由托运人审核无误后方可承运。

二．验货贴标

零担货物受理人员在填写好托运货票后，必须马上对单验货，认真点件交接，作好记录，按托运货票编号填写标签及有关标志，对笨重货物，贵重货物，易损坏的货物以及其他易出危险应打上醒目标志，实施重点移交。财务人员按规定收取运杂费，并将货票客户联交由客户并提醒客户再次审核，其余联按规定分类陈放。

二． 分类入库

在办理完相关托运手续后，负责办理手续的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单，严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。零担货物在仓库的存放时间短，周转快，应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的管理。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货，做到以票对货，票票不漏，货票相符。

四．配载装车

1．按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，依据货票填写好货物装车清单，对不同到达站点要分单填制。

2．将装车货物货票附于装车清单后面。

3．按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。

4．装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。

5．对不便要求司机点件移交的车辆，装完车后，要按规定打上铅封，但相关货票清单必须交由司机，由司机交由到达站。

五．运输

零担运输车辆应按时发车，按规定线路行驶，中途卸货站要由中途站的值班人员在行车路单上鉴定到发车时间与装卸车后货物的装载状况。

六．到站卸货

到站后，到达站仓库负责人员应首先查验货物车载外围状况，如无异常方可卸货，如有异常情况，应及时向承运司机问明情况，并依据规定进行相应处理。

七．对单入库

在卸货入库的过程中，到达站的仓库负责人员核对随车来的托运货票和清单，按照票、单、货相符的原则验货入库。发现货票不符、有票无货、有货无票、票单不清、货物破损等情况，立即与发送站核对，超越处理权限的应报请有关负责人协同处理。

八．仓储保管

在货物入库的过程中，仓库负责人员应根据货物的性质，从安全和加速货物流通，提高经济效益出发，对货物进行分类码放。

九．交付和中转

货物入库后，仓库负责人员应及时通知收货人提货，对指定送货上门的货物，及时联系客户，按规定给客户送货上门，并办理好相关手续。对中转货物应及时按规定及时通知相关业务人员进行中转，并回收保管好中转单据，作好登记，以便备查。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/3ms1.html