垄茶第四合同段路基试验路段施工方案

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

垄茶第四合同段路基试验路段施工方案

（ 段）

红砂岩在我国粤北和湘南地区广为分布，在该地区的施工不可避免地遇到红砂岩，因其有“岩土”和“岩石”等特性，给施工带来了很大的难度。因此尽快掌握红砂岩的施工特点，确保红砂岩路基施工的质量，避免大方量的弃方、借土填筑、降低工程造价、加快工程进度具有重要的工程意义。因此我们先进行试验路施工，摸清本标段红砂岩的特性及分类，从而指导全线施工。 一． 红砂岩的特性和分类 (一） 红砂岩的特性

红砂岩多为含铁氧化物的泥岩、砂质泥岩、粉砂质泥岩、泥质细化砂岩、粉砂岩、砂质或粉砂质页岩等沉积岩所组成，其强度因胶结物质的差异而变化颇大，受水浸湿或在大气环境下受干湿循环的作用，岩石呈块状或粒状崩解碎裂，或软化崩解，呈现泥状，强度降低，工程性质变差。通常岩土类红砂岩的液限在35～40之间，塑性在18～22之间，最大干密度1.70g/cm-3，最佳含水量在10%左右，其CBR值大都在0.2%～0.4%之间，远远小于高速公路施工要求的3%。岩石类红砂岩的强度一般很高，达到60～70MPa，受雨水浸泡不易崩解，崩解小于其总重量的1%。 (二） 红砂岩的分类

1、 红砂岩根据其烘干浸水崩解性强度可分三种类型，各类红砂岩

的类型如下：

（1） 一类红砂岩：烘干后，浸水24小时呈泥状或渣状崩解、单

1

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

轴极限抗压强度Ra=2～5Mpa;

（2） 二类红砂岩：烘干后，浸水24小时呈块状崩解，单轴极限

抗压强度Ra=10～15Mpa;

（3） 三类红砂岩：烘干后，浸水24小时不崩解或棱处小量崩解，

崩解的重量小于总重量的1%，单轴极限抗压强度Ra≥30Mpa； 2、 红砂岩根据其施工工艺要求，可分为“岩土”和“岩石”二大

类：

（1） “岩土”类红砂岩：所谓岩土类红砂岩即为上面所述的一、

二类红砂岩，其强度低，在重型压路机的振动下能够解小，可通过压实度来进行检测，一般按土石混填路堤进行施工。 （2） “岩石”类红砂岩：所谓岩石类红砂岩即为上面所述的三

类红砂岩，其强度高，主要通过压实遍数、沉降量来进行检测，一般按填石路堤进行施工。

二． 工法特点：

(一） 红砂岩路堤施工前必须做崩解性试验，确定红砂岩的类型，以

便指导路堤的施工。

(二） 红砂岩路堤的施工不同于填土路基，也不同于填石路堤，其具

有“岩土”和“岩石”的双重性，一、二类红砂岩按土石方混填的施工工艺进行，三类红砂岩按填石路堤的施工工艺进行。 (三） 一、二类红砂岩遇水容易崩解，不得用于浸水或受洪水浸淹的

路段。

(四） 路床及台背回填不允许使用红砂岩。

2

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

(五） 一、二类红砂岩应避免在雨季进行施工，路堑开挖到位后应连

续作业，各道工序紧密衔接，一气呵成。

(六） 红砂岩路段施工一定要注意及时做好排水防护设施，避免受水

浸泡导致崩解从而降低岩石的强度，以至导致路基的沉降。 (七） 红砂岩路基施工应采用羊足碾或冲击夯进行压实，确保路基填

筑的密实度和减小填料的孔隙率，避免工后路基出现沉降。 三． 适用范围

适用于红砂岩地区高等级公路的红砂岩路堤填筑的施工。 四． 工艺原理

红砂岩具有“岩土”和“岩石”的双重性。一二类红砂岩由于强度低，采用重型压路机对其施加以碾压的能量，能使其崩化、解小，重新进行排列，彼此咬合、挤紧，孔隙率减小，形成新的密实体，增强岩土之间的咬合和摩擦作用，提高了岩土的强度和稳定性。经过压实的岩土，其塑性变形、毛细水作用、渗透系数及隔湿作用等有明显的改善；三类红砂岩按填石路堤进行，其主要由大小颗粒不等的石料组成，通过机械的振动压实能使大小颗粒重新进行排列，相互挤压咬合、体积减小、密实度增加，又因振动压路机强烈的振动，使铺层内大块石料产生位移定位，从而达至了所需压实效果和稳定要求。 五． 工艺流程及操作要点

(一） 红砂岩路基施工的工艺流程

3

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

挖台阶（如需） 取样标准击实试验 监理验收 批准开工报告 试验路段 路堤测量放样 清理表土 填前压实 压实度检测 开炸石方 测量标高 石料崩解试验及确定石料类别 路堤上料 装、运填料 包心土施工（如有） 机械摊铺整平 碾 压

进行下一道工序施工 4

压实度或碾压遍数检测 监理验收

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

(二） 红砂岩路堤施工操作要点

红砂岩因其具有“岩土”和“岩石”的双重性，施工前先作试验段是必不可少的，其试验的结果将对全面展开施工具有指导的意义，对确定的填筑材料、压实机具、松铺厚度、质量标准等取得可靠的理论依据。 六、施工准备

1、熟悉图纸、合同文件、技术规范和复测线路控制桩点。 a、准确复核各横断面。

b、准确放出各横断面中桩、边桩、红线桩。

c、护桩，定出实际红线（路基用地范围不足处补征）。 2、取土场，我合同计划从K18+220～K18+300段主线挖方取料。 3、试验室在填筑的土源处取样试验，确定土样的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等技术参数。

4、所有准备用于土方施工的机械设备应进行检查和维修、保养，保证最佳工作状态。

5、施工试验路段两侧应做好临时排水沟，保证施工场地内不积水。

6、作好临时施工便道，便于运输设备通行。 七、试验目的

1、确定填料辗压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度、松铺系数； 3、确定合适的辗压遍数和辗压速度； 4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；

5

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

5、最佳的机械组合和施工组织。 八、施工组织和施工安排

1、试验段主要管理人员配备表（见表1）

2、试验段施工投入主要机械设备进场情况（见表2） 3、试验段施工劳动力配置表（见表3）

4、试验段施工计划起讫时间：2010年5月15日～2010年5月25日。

表1 填石路基试验段主要管理人员配备表

姓 名 唐 超 丁白骏 王海滨 唐起慧 张昌峰 姚立军 贺 凯

6

职 务 项目经理 项目技术负责人 项目副经理 质检科长 试验室副主任 路基工程师 测量队队长 职称 工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 备注 总负责人 技术负责人 现场总指挥 质检工程师 试验室技术负责人 路基现场技术主管 测量工程师 湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

表2 填石路基试验段施工投入主要机械设备进场情况

序机械 规格 额定功率(KW)或容数量 号 名称 型号 量(m3)或吨位(t) （台） 备注 1 推土机 T85 162kw 1 2 自行式平地机 PY220 160kw 1 3 挖掘机 PC200-7 1.1m3 2 4 装载机 ZL50 3 m3 1 5 振动压路机 YZ20H 20t 1 6 自卸汽车 EQ3242G 15t 5 7 洒水车 JYJ5120 GSSC 8000L 1 表3 填石路基试验段施工投入劳力投入进场情况 序号 工种 人数 备注 1 工程队长 1 2 管理员 2 3 技术员 2 4 安全员 1 5 试验员 2 6 材料员 2 7 测量工 2 8 挖掘机司机 4 9 压路机司机 3 10 平地机司机 1 11 装载机司机 1 12 自卸车司机 5 13 普工 10 7

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

九、施工组织及方案 ㈠、填筑前准备工作

用全站仪将路线中桩、边桩进行实地放样，测量原地面高程，绘制横断面图。将路基原地面表土、农作物等进行清除，腐植土应集中堆放以备绿化使用。由于 K18+320~450 段经过农田，我们在清除表土后即组织试验人员对地基进行承载力检查，若不能满足设计要求的承载力，即会同监理工程师商量进一步的软基处理措施。

准备工作完成后经监理工程师同意进行试验路段施工，填筑时有监理工程师旁站，并做好各种原始数据的详细记录供监理工程师审批。填筑土源为本合同段内就近的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类红砂岩路基挖方

㈡、路基填筑施工

路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理～基底处理～填前碾压～底基层检验合格～施工放样～打方格网～分层填筑～摊铺整平～洒水或晾晒～机械碾压～检验鉴定～路基面整修。

1、 路堤填筑前，清除表土及地面附着物，并将原地面碾压至要求的90%。

填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打方格网，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量和规范要求，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀，以后每层路基填筑前均应打格划线。

a、先初步确定松铺厚度，初定为30cm、40cm、50cm，然后根据分层的松铺厚度确定单位面积土方量。

8

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

b、红砂岩填方堆料间距可按以下公式计算：

L=Q/H

式中：Q=每辆车装料松方体积（m3） H=松铺厚度（m） 2、 布料

a、上料前必须在边线位置处采用花杆挂线，要求花杆长度为2米，红白相间格分别做成长30cm、40cm、50cm，纵向间距为20米。

b、首先在路基两侧坡脚线内用粘土包边，以防雨水对己成形红砂岩的侵蚀及冲刷。粘土宽度为2米，作成向内的横坡度，以保证边线处粘土得到充分压实。填筑时现场应提前安排好运输路线，经料场预崩解处理的红砂岩填料挖掘机装土，自卸汽车运输，运至填方路段后，现场专人指挥汽车倒土，按每方格网内卸土一车，均匀堆放在路基范围内，用推土机粗平，按照花杆刻度控制松铺厚度。

C、填石路基施工注意事项

如没有用粘土包边，施工前进行清表和整平，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。逐层填筑时，应安排好石料运输路线，派专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应人工配合用细石块、石屑找平。路堤压实时应先两侧后中央，压实路线纵向应互相平行，反复碾压，行与行之间应重叠40～50cm。

填石路基的边部2m厚度内用坚硬不易风化的大石块码砌并垫平嵌紧，每一台阶顶部30cm厚度内灌M5砂浆，（建议这句话删除）边坡表面码砌成宽20cm的左右的台阶。上下路床填料和石料最大尺寸须满足设计

9

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

及规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差异

3、耙压：

严格控制松铺厚度，采用220马力后挂三齿的推土机推平、匀松、来回“耙压”遍数不小于3遍，人工清除掺杂在土中的一些不适用的腐植土和有机杂质。

a、严格控制填料最大粒径，经“耙压”后的红砂岩填料最大粒径不得超过压实厚度的2/3，个别超粒径的填料，采用炮机或人工铁锤敲击方法改小粒径，直至满足规范要求。

b、控制红砂岩填料碾压前的含水量，一般控制在最佳含水量±2%范围内。

c、为防止水的侵害，红砂岩路拱宜做成4%的横坡。 4、羊足碾压实遍数的控制：

施工中严格控制最大粒径和每层松铺厚度，经耙压后的填料最大粒径不得超过压实厚度的2/3，每层松铺厚度初定为30cm、40cm、50cm；推土机耙压后，93区初定采用18t以上羊足碾振压3～5遍，行驶速度控制在2～3km／h；94区初定采用18t以上羊足碾振压3～5遍，行驶速度控制在2～3km／h。

5、整平、压实：

平地机的整平方法是由两侧开始向路中推进，整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐。平地机精平后，用YZ20C以上光轮振动压路机强振碾压3遍，行驶速度控制在3～4km

10

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

十四、雨季施工措施

1、雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。

2、路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成2％～4％的横坡。 3、整修路床时，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基两侧边沿修筑拦水埂，以利于雨水至急流槽排出。

4、经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整。 5、加强便道维护保证雨季运料及时通畅。 十五、质量保证措施 1、质量保证管理机构： 质量检查机构管理领导小组 组 长： 唐超

副 组 长： 丁白骏、王海滨

组 员: 唐起慧、姚立军、童强、贺凯、张昌峰 2、确保工程质量的措施

①、强化质量意识，健全规章制度，做好职工岗前培训工作； ②、建立、健全施工组织设计审批制度； ③、建立、健全技术复核、隐蔽工程验收制度；

④、建立、健全技术、质量交底制度，制定治理质量通病的实施细则； ⑤、建立、健全二级验收及分部、分项工程质量评定制度； ⑥、严格现场材料质量管理，搞好原材料复试取样、送样工作。

16

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

⑦、加强对计量器具的管理，定期进行校对、鉴定； ⑧、实行工程质量奖罚制度，鼓励先进，鞭策落后； ⑨、建立工序交接制度。 3、材料控制

订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。监理工程师同意后订货、购料。 ①、进场材料质量控制

按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，并向监理工程师报告。

②、施工中材料质量控制

每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，合格后方可使用。 十六、安全保证措施

1、安全控制目标和安全保证体系

本项目安全管理目标：杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于0.05%；不发生工程事故，不发生高空坠落、不发生重大设备操作事故、重大交通事故和重大火灾事故，争创“安全施工样板工地”。

本工程将按项目法原则成立项目经理部，项目部从围绕施工的方方面面去共同实施本工程的安全管理.

2、安全生产保证体系及安全生产责任制 ① 建立完善安全体系

17

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

项目经理部成立以项目经理为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。 安全生产管理领导小组 组 长： 唐超

副 组 长： 丁白骏、王海滨

组 员: 唐起慧、姚立军、童强、贺凯、张昌峰

② 明确安全体系要素职责分配

建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,直接将经济效益与安全挂钩。并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。

③ 建立健全各项安全作业制度和防护措施

根据本工程的特点和实际作业情况，建立各种安全规章制度和安全操作规程及防护措施，广泛宣传，做到人人皆知，认真学习掌握，确保安全。

④ 编制详细的安全生产计划

各分部工程开工前，项目经理部编制实施性总体安全技术方案，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业；钢管支撑的安装与拆除；隧道开挖等施工项目，编制专项安全施工方案，认真执行安全生产“五同时”（即计划、布置、检查、总结、评比安全）原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

18

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

十七、 环境保护、文明施工措施

1、文明施工与环境保护目标

文明施工与环境保护目标：文明施工、环境保护、工程弃碴、污水排放、机械噪音控制及生活垃圾处理等均按照业主和湖北省以及当地政府有关部门的各项规定和《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）等执行；文明施工目标是受政府部门通报批评率为零，环境保护目标是受地方政府书面投诉率为零。争创“文明施工样板工地”。

同时施工期间严格遵守业主有关文明施工和环境保护的各项具体规定要求，建立完善的保护体系和保护措施，制定详细的实施方案和责任制。

2、文明施工及环保的保证组织体系

① 项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工及环保的现场领导小组，认真执行有关建筑工程文明施工标准及及环保管理规范，加强对所有参加施工人员进行文明施工成品保护与环境保护的教育，负责项目施工现场的管理和文明施工。领导小组组成见下面的 图17-1创建文明工地领导小组框图

② 定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。

③ 本项目部施工铭牌上设一个环保文明施工监督投诉电话，便于附近单位和市民及时反应和监督我项目部的环保文明施工方面的不足；如有不足，我局一定在限定的时间内纠正，并对相关人员给予处罚。

19

湖南省垄茶高速公路土建工程第04合同段

组长：项目经理 当地城镇居委会 副组长：项目副经理、总工 城填派出所 专职监督员 各工点 各职能部门 各生产班组

图17-1 创建文明工地领导小组框图

注：红砂岩的特性说的太多，还有填土的方法和工艺没有。红字部分为我改动，底纹为黄色的部分是我建议删除的。请在进行修改。

20

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/3ksg.html