铁路电气化安全考试 Word 文档

2013年度安全质量培训考试试题

一、填空题(每题2分，共30分)

单位： 姓名： 分数

1、 营业线施工必须把行车安全放在 2、营业线施工安全协议书由施工单位与 单位和行车组织单位按照规定的格式、内容分别签订。未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。

3、遇雨雪天气不能进行施工，当施工计划内容、施工负责人和相关配合单位人员等条件都不发生变化时最多可顺延 天，否则必须按规定重新提报计划。 4、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入 限界。

5、路堑开挖应自上而下进行，严禁 开挖。

6、电气化区段内施工或施工其它作业时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员（包括其动作范围）与接触网带电部分的距离保持在 米以上时，接触网可不停电，但应联系供电部门派员监护，监护人员不到位，不得进行作业；当不能满足上述条件时，须停电作业。

7、无人看守道口停车（止步）让行标志设在通向道口公路（道路）的右侧，距钢轨外侧不少于 米处。

8、 在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须

对 进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施，并确认满足要求后，方准进行作业。

9、 电气化区段，在未设好 防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不

准撤除 防护。

10、 既有线电缆工程施工前，施工单位应与设计和 单位核查设备情况，共同落实地下管、线、电缆的准确位置，确定防护范围。 11、 现场施工负责人、防护人员必须与驻站联络员保持通讯联络，当联络出现故障时应

立即 并下道。

12、 因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施并 派人看

守。

13、 单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任，必须严格执行营业

线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，落实施工安全措施和责任，确保行车安全和施工安

14、 在营业线上施工，当遇到危机行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列

车，并及时向 报告。

15、 对两个及以上单位参加的施工，在施工方案中要明确各单位的相应作业范围和标

准，并在施工协调会、 会上相互确认，落实各项交叉事宜。

二、单选题（每题1分，共计20分）

1、施工单位应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费由（ ）支付。

A、施工单位 B、建设单位 C、铁路局

2、施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（ ）和安全生产管理

机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。

A、项目经理 B、项目负责人 C、现场负责人 3、下面那种情况（ ）施工作业为I级施工。

A、干线封锁2个小时以及以上的大型上跨铁路结构物施工。

B、干线封锁3个小时以及以上的大型上跨铁路结构物施工。 C、干线封锁4个小时以及以上的大型上跨铁路结构物施工。

4、《电气安全规则》规定：任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与铁路电气化接触网设备的带电部分需保持（ ）以上。

A、1米 B、2米 C、3米 5、《铁路交通事故调查处理规则》规定：“无调度命令施工，超范围施工”定一般（ ）事故。

A、B类 B 、C类 C、G类

6、对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前（ ）以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。

A、48小时 B、72小时 C、24小时

7、施工方案设计：包括施工项目名称、作业内容、地点和时间、施工等级（预定）、影响范围、施工方案、验收安排、应急预案及（ ）等。

A、三图一表 B、四图一表 C、两图两表 8、铁路道口发生故障时必须（ ）

A、先报告，后处理 B、先处理，后汇报 C、先防护，后处理

9、架空地线、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（ ）看守。 A、12小时 B、24小时 C、48小时

10、靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经（ ）批准。 A、业主 B、建设单位 C、铁路局 11、成组更换道岔产生的旧轨料。对成组更换下道的钢轨、叉心、轨枕，与施工完毕后（ ）天内，由施工单位回收到车站两端指定地点堆码，对零配件应当天回收。 A、1 B、2 C、3

12、站内正线与正线之间，正线与到发线之间，到发线与到发线之间（ ）钢轨、轨枕、机具等。

A、少许存放 B、不准存放 C、可以存放 13、高空作业时，必须将安全带系在（ ）的地方。

A、固定物 B、建筑物 C、安全可靠

14、对接触网当日不能立杆的基坑开挖深度，应控制在（ ）以内。 A、1m B、1.5m C、0.8m

15、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（ ）防护。 A、驻站防护 B、现场防护 C、一人一机

16、线路施工（ ）内容不属于维修作业项目应同时满足的条件。

A、作业结束后可分段提速 B、作业结束后不限速 C、作业结束后减速

17、在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车室设驻站联络员，在施工地点设（ ）进行施工防护。

A、驻站防护员 B、安全防护员 C、现场防护员

18、施工完毕后，施工单位应按设计（ ）进行联锁试验，设备管理人员进行确认。 A、施工表 B、一图一表 C、连锁图标 19、下列内容不属于安全协议基本内容的是（ ）。

A、施工表 B、施工方案 C、施工组织设计 20、黄色安全警示线设置范围不包括（ ）项目。 A、占线施工，线间距离大于6.5米的施工地段 B、占线施工，线间距离大于5米的施工地段 C、封锁施工，线间距离大于6.5米的施工地段 三、判断题（每题1分，共计20分）

1、《铁路技术管理规程》规定了移动信号显示方式，但是，在营业线上施工时可以不遵守。（ )

2、每项工序开工前，应按有关规定制定安全操作细则，并向安全负责人交底。（ ） 3、《铁路局营业线施工及安全管理实施细则》规定，特殊情况下施工等级由路局施工会议决定（ )

4、站内正线不需要保证能通过超限货物列车（ )

5、在线路、道岔上施工，影响信号、通信或接触网设备的正常使用时，必须由信号、通信或接触网工区派员配合进行。（ ) 6 营业线施工必须把行车安全放在首位。（ )

7、施工前与民工队签订了安全协议，民工出了安全事故一切责任都是他们自己的，与我们没关系。（ )

8、当双线区间一条线路施工时。防护员站的位置与施工地点的距离多少米11oom。（ )

9、当双线区间一条线路施工时。最外方的响墩位置与施工地点的距离多少米1400m. （ )

10、营业线施工等级分为三级。（ )

11、当线路发生故障时，如瞭望困难，遇降雾、暴风、雨、雪、沙天气或夜间，应点燃火炬。（ )

12、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应通知施工负责人停止作业即可。（ )

13、道口发生机动车辆熄火，应积极组织人力尽快将车辆移出限界以外，以保证道口安全。（ )

14、施工用临时道口应派职工在施工时看守。（ )

15、装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等要联结牢固，人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。（ )

16、在电气化铁路上的接触网设备，只有在送电运行时才认定为带电设备。（ ) 17、在列车运行间隙，可以进行侵入建筑限界的接触网作业。（ ) 18、雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。（ ) 19、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，工作负责人可以现场指挥，其余人员均应距断线处10m以外。（ )

20、相邻两个作业组分别作业时，可以共用行车防护人员。（ )

四、问答题（每题10分，共计30分）

1、既有线上接触网施工结束后有什么规定？

2、铁路线施工：施工单位提报的每项施工方案中，施工组织设计应包含哪些基本内容？

3、做为单位一名员工，在工作中怎样把好自身的安全观？

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