义江大桥桩基施工组织设计

桂林市临桂至苏桥公路工程

第五合同段

义江大桥桩基施工组织设计

编制人: 审核人: 批准人:

江西际洲建设工程集团有限公司 桂林市临桂至苏桥公路第五标段项目经理部

二零一零年九月六日

桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桩基施工组织设计

第一章 编制依据及原则

一、编制依据

1、业主下发的桂林市临桂至苏桥公路工程第五标段施工图纸、招标文件等。 2、国家现行的施工技术规范、操作规程、预算定额及交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

3、工程数量及分布、施工布局、地方交通、地方材料等情况。

4、现场踏勘调查、搜集的有关相关的地形地貌、水文地质、气候条件等资料资料。 5、桂林市临桂至苏桥一级公路义江大桥岩土工程详细勘察报告。

6、我集团拥有的科技成果、管理水平、技术装备、队伍素质、机械装备、财务实力及多年来在公路工程施工中积累的施工经验。

二、编制原则

1、根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。

2、制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程进度和施工安全。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置；有利于施工、管理、节约用地，减少工程消耗，降低生产成本。施工过程严格贯彻“不破坏就是最大的保护”的环保理念，尽量节约用地或少占耕地，保护沿线周围环境，努力做好减少水土流失及消防安全工作，创建文明施工工地。

4、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主要求组织专业化施工。

5、贯彻ISO9002标准，健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓住关键工序及特殊工序，用以实施和控制本合同工程，把本工程建成优良工程。

6、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，发挥科技在公路建设中的先导作用。

7、尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 8、贯彻执行《森林法》、《环境保护法》、《野生动植物保护法》等法规。

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第二章 工程概况

一、工程简介

义江大桥位于桂林市临桂至苏桥公路工程第五标段，义江大桥距桂林市二江镇约5km,义江大桥东岸为江口村，西岸为大洲村，交通较为方便。义江大桥主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合35m+60m+35m，引桥为二跨预应力空心板梁，跨径为20m+20m，全长170m，宽24米，上部结构主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构为嵌岩桩桥墩或桥台基础，单桩设计容许承载力为6000kN。设计防洪标准为100年一遇。此分项工程为桥梁下部结构桩基工程。桩基为φ150cm钻孔桩，半副桥每个主墩下共6根；过渡墩桩基为φ120cm钻孔桩，半副桥每个主墩下共4根，按嵌岩桩设计，桩基持力层在⑩1—1层泥质灰岩。

水中有直径φ120cm、φ150cm的钻孔灌注桩，全桥计有φ150cm桩基24根156延米，φ120cm桩基32根440延米。其中陆地钻孔30个，水上钻孔24个。

Φ120cm钻孔灌注桩采用Φ150cm钢护筒（δ=12mm），Φ150cm钻孔灌注桩采用Φ170cm钢护筒（δ=12mm），用吊机配合DZ-135振桩锤施打钢护筒。钢护筒厚度均为暂定，施工中项目部将根据设计院和监理、业主最终要求进行确定。

二、工程地质

工程地质条件较复杂，各土层物理力学性质和厚度变化大，软土层分布较厚。 （1）、根据桂林市临桂至苏桥一级公路义江大桥岩土工程详细勘察报告，场地耕土②层、粉质粘土④层、粉土⑤层、细砂⑥层、粗砂⑦层、卵石⑧层、粘土⑨层、其分布不均匀，⑩1-2

亚层、⑩2-2亚层厚度变化大，强度低，不宜作为桥墩或桥台的天然地基。

（2）、泥质灰层⑩1-1层、⑩2-1层有一定的厚度、强度，可以利用，作为桥墩或桥台的桩基础持力层，但要注意其岩面起伏变化大，浅层岩溶较为发育。

（3）施工注意事项：场地上覆土层类别多，卵石⑧层易产生蹋孔、斜孔现象；泥质灰层⑩层起伏大，浅层岩溶较为发育，易产生斜孔、卡钻、掉钻现象；针对这样的地质条件，采用冲击反循环钻进成孔，有卵石层分布的地方，必要时采用钢护筒进行护壁，以确保施工成孔质量，始桩端置于稳定可靠的持力层上。

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三、主要技术标准

主要技术标准表

项目名称 公路等级 设计速度 荷载等级 桥面横坡 .设计洪水频率 设计桥面净宽 抗振设计 技术指标 四车道一级公路 80km/h 公路—Ⅰ级 2% 100年一遇 2×11.75m 地震动峰值加速度0.05，按Ⅵ度设四 、主要工程数量：

义江大桥桥桩基主要工程数量

序号 1 2 3 项 目 主桥C30砼桩基 引桥C30砼桩基 钢筋 根数 40 16 数 量 715m3 307m3 75.112t 第三章 总体施工部署

一、部署原则

1、充分考虑到义江大桥为本合同段的工程重点和难点，确保实现施工合同中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。

2、确保5个月完成义江大桥桩基础施工，即2011年3月，在进行施工组织设计时通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。

3、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在公路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。

4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。

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二、施工进度计划

义江大桥的桩基础施工区域场地枯水期为浅水河段，宜采用筑岛法施工。经过调查最高洪水位标高为156.81m，高出桩基础11m，洪水期不利于桩基施工，所以总体规划目标是在洪水位来临之前把桩基础施工完成，每根桩完成施工时间按10天计，义江大桥56根桩，投入4台钻机，5个月可以完成。到2011年3月可以完成桩基础施工。

三、临时设施

1、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅（施工用地设在道路东侧桩号K13+290处，作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区）。

2、砂浆拌合机：因本工程砌筑量较小，施工用的混凝土采用商品混凝土，而在施工现场只需设砂浆拌和设备即可，以便于施工时使用，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的预防和防护工作。

3、施工用水：本合同段混凝土采用商品混凝土，混凝土施工用水混凝土厂家采用自来水，其他施工用水采用义江河水来满足施工用水的需求，经过检测义江水满足施工用水要求。

4、施工用电：根据电源位置，在变压器靠近处接入，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路西侧红线位置向南北两侧架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。

5、混凝土：本标段施工用的混凝土采用商品混凝土，所以要保证商品混凝土质量和供用及时，保证混凝土灌注的连续性。

6、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况道路做为施工通道，工程后期以新建的西侧机动车道做为施工通道及交通导行路使用。 根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。

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四、施工准备

1、技术准备工作:

组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。

2、工程测量:

（1）测量组人员必须持证上岗，采取组长负责制，组长选用有经验并从事本专业3年以上人员担任，下设1~2名测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。

（2）测量组仪器和工具配备：全站仪一台；水准仪二台；50m钢尺二个；对讲机二对；5m钢尺4把；工具袋4个。（必须选用检测合格的仪器）

（3）开工前测量准备工作：

1)对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。

2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的桩点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。

3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。 4）对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。 5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。 6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

3、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

4、雨季施工预防：按计划本工程在雨季之前完成基础及桥台，但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。

5、工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木等，施工

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时需做好与业主拆迁的配合工作。

6、生产准备：

（1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

（2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。

（3）三通一平及临设的搭建工作。

（4）做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

7、劳动力组织准备：根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。

8、施工现场组织机构：

为优质、高效地完成本工程，由项目部总工张世新、副经理邓日亮担任总负责，工程部派具有丰富施工经验的人员李梅担任技术、生产管理班子，技术人员程继明、郑镇和、刘德远、陈进坚等对义江大桥桩基施工进行管理。

义江大桥桩基主要负责人

序号 1 2 3 4 5 6 7 9、主要施工机械及仪器

本合同段主要施工机械基本上都已经进场，随着工程的全面开工，其他的设备将随后进场。已经进场的设备见下表：

职务 技术总负责人： 现场技术负责人： 施工员 专职安全员： 材料员： 质检员： 测量人员： 姓名 张世新 李梅 程继明 徐怡 郑辛勤 陶凤蓉 刘德远 程进坚 义江大桥主要机械设备配备

序设备名称 号 1 自卸汽车 规格型号 CQ3260TF18 额定 国别 制造 生产 数量 功率 产地 年份 能力 （KW） 10 重庆 2007 206 18t 用于施工 备注 部位 桥涵 江西际洲建设工程集团有限公司

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桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桩基施工组织设计 序设备名称 号 2 3 4 5 6 7 8 9 自卸汽车 冲击钻机 张拉千斤顶 高压油泵 真空压浆设备 混凝土输送泵 抽水泵 钢筋弯曲机 规格型号 斯太尔K29 ZJ1600 YCW350 ZB4/500 HBT60C QS65 GW40 GQ40 GT6-12 UN-150 BX1-500 QY16 额定 国别 制造 生产 数量 功率 产地 年份 能力 （KW） 4 8 12 16 4 8 10 9 9 9 7 30 5 1 青岛 2008 郑州 2008 柳州 2006 柳州 2008 柳州 2007 长沙 2006 浙江 2007 山东 2007 3 山东 2008 5.5 山东 2006 3 天津 2007 150 天津 2007 浦沅 2008 66 19t 3500kN 1203/h 60m3/h 65m3/h 用于施工 备注 部位 桥涵 钻孔桩 梁体张拉 梁体张拉 梁体压浆 砼输送 排水 10 钢筋切断机 11 钢筋调直机 12 闪光对焊焊机 13 电焊机 14 汽车吊 15 柴油发动机

φ40mm 钢筋加工 以下 φ40mm 钢筋加工 以下 φ6-12mm 钢筋加工 500A 16t 钢筋焊接 钢筋焊接 起重 发电 2010 200Kw 材料试验、质检仪器设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 仪器设备名称 砼搅拌机 坍落度仪 砼回弹仪 砼取芯机 红外线测温仪 电子天平 台称 3m直尺 全站仪 经纬仪 水准仪 规格型号 J50 / HT-225A HZQ-100 TMP-1 TGT-100 TC1800 J2 NA724 单位 台 台 台 台 台 台 台 件 台 台 台 数量 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 2

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第四章 桩基施工方案、施工方法

一、钻机选型、配置和工效分析

水中钻孔桩施工计划投入4台ZJ1600型冲击钻，由于冲击钻具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点，特别适合于本工程较为松软的地层，为桩基施工的首选机械。

表1 一根钻孔灌注桩施工工效分析 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 施工步骤 准备工作 钻孔 清孔、提钻 孔径、垂直度等的检测 下钢筋笼 下混凝土导管 二次清孔 混凝土灌注 不可预见因素 合计 作业时间 控制工期 （小时） 时间（天） 12 150 8 4 4 2 5 6 44 235 0.75 6.25 0.5 0.25 0.25 0.2 0.25 1.8 10 备 注 强度作业，每天按16小时计 机械化操作，连续作业 强度作业，每天按16小时计 强度作业，每天按16小时计 强度作业，每天按16小时计 机械化操作，连续作业 必须连续作业 0.125 强度作业，每天按16小时计 说明:每根桩完成施工时间按10天控制。 从上表对一根钻孔灌注桩施工工效分析，每根桩完成施工时间按10天来控制，义江大桥56根桩，投入4台钻机，5个月可以完成。到2011年3月可以完成桩基础施工。

二、钻孔桩施工方法

（一）、施工平台与护筒 （1）施工平台

1)、义江大桥的施工区域场地为浅水河段，宜采用筑岛法施工。进过调查最高洪水位标高为156.81m，高出桩基础11m，洪水期不利于桩基施工，所以总体规划目标是在洪水位来临之前把桩基础施工完成。筑岛高度高于施工时的水位2.0-3.0m，四周用砂袋进行围护，防止河水流动对筑岛泥土的冲刷流失。

义江大桥桩基布置及围堰见附图。

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2)、护筒制作与埋设

护筒采用8mm钢板卷制，并焊接成整体形式，护筒每节长1.5m，孔径设计比桩径设计值大30cm。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm，并应保持护筒竖直位置，倾斜度偏差不大于1%，护筒顶部高出地面约80cm。因临近河道，若出现渗水严重，护筒以振动方法辅以沉入卵石夹漂石层0.5~1.0m，同时护筒顶部高出河中水位1.5~2.0m。

钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此在开钻前必须制定详细可行的桩基施工作业指导书，包括成孔施工工艺、钻孔前的机具设备检修、人员培训与准备、泥浆循环系统的设置。同时施工材料的准备、事故预防方案、安全方案、质检方案及人员的配备等，并对相关施工人员进行技术交底。并备有可靠的、满足施工的机具设备、自发电系统和满足施工要求的混凝土（备料能具备施工三倍以上桩基的混凝土方量）。钻孔灌注桩的施工流程见下页图。

（二）、泥浆的制备

水中桩基钻孔采用性能优越的PHP不分散低固相泥浆。钻孔施工中根据具体的钻孔方法和地质情况采用不同浓度泥浆悬浮钻渣进行护壁，因此开钻前必须准备数量充足的性能优良的膨润土和粘土（朔性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50％），以备成孔过程及清孔时造浆使用。该泥浆主要由膨润土、水、增粘剂（掺纯碱）和PHP配成，制浆采用机械搅拌制备，按施工配合比将水注入搅拌机内，开始搅拌，逐步加入各种成分搅拌成浆。施工时泥浆从孔内流出后，需经过泥浆净化器净化才能循环使用，泥浆净化后进入泥浆池，再通过循环系统实现周转循环。

合适的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时必须对泥浆的各项性能指标进行测定,并及时调整至满足规范要求范围内,确保桩基成孔优质、安全。

泥浆需在使用前需经试验室进行试验，合格后才能使用，泥浆各项性能指标必须满足《公路桥涵技术规范》 (JTJ041-2000)6.2.2的规定要求。成孔过程中对于成孔质量和安全，水头高度和合适的泥浆护壁是关键，主要通过护筒之间设置连通管装置进行水头高度的调整，确保护筒内的水头能满足施工规范要求。

（三）、钻孔桩施工顺序及工艺 1）、施工顺序：

施工准备→筑岛围堰搭设施工平台→桩位放线→埋设护筒→钻机就位、孔位校正→冲击造孔→终孔清孔及检查→钢筋笼制作安装→安设导管及漏斗→灌注水下砼→拔出护筒→凿

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除桩头→成桩检测。详见《桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图》。

桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图

桩基施工方案报监理工程师批准 铺设钻孔流水线 桩位放样 埋置护筒 N 备砂、石料和水泥 N 退货 取样试验 自检或报监理检 Y 砼配合比设计 钻 孔 泥浆调制 备钢筋 取样试验 N 取样试验 报监理工程师审批 钢筋笼制作 N 报监理工程师审批 N 终孔检查、孔深、孔径、孔斜 N 自检成型尺寸 报监理工程师审批 Y 砼 拌 和 下钢筋笼、导管 Y N 砼 运 输 清 孔 N 再检查沉淀厚、泥浆指标 检查砼塌落度 Y 灌注水下砼 测量砼面标高 成 桩 经监理工程师同意采取补救措施

N 砼强度和桩位核查并报监理审批 Y 进入下一工序施工 江西际洲建设工程集团有限公司

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2）、施工方法： ①施工准备

a、测量放样：测出中心桩号，并设置护桩，以校核桩位的大致位置及围堰范围，这些工作已完成。

b、物质准备：准备所需的碎石、中砂、水泥及钢材等其它已到达施工现场，并进行抽检。

c、机械设备的准备：进行钻孔机械、搅拌站及导管的机械性能检验，并制作大型储料斗等前期机械设备检验工作。

②、桩位放线

用测距仪精确定位出桩基的中心点，再在边排桩位以外适当距离处钉立木桩，设置纵、横两方向定位板，在定位板上定出桩位的纵横向座标。施工时按座标拉线确定桩位。

③、埋设护筒

护筒采用4mm厚钢板卷制，顶端设高40cm、宽70cm出浆口。护筒顶端高出地面50cm，护筒直径为桩径加20cm，其中心埋设误差不大于2cm，埋设护筒采用人工挖坑埋设，挖坑直径要大于护筒外径40cm，护筒对准桩位中心安放后，要求埋设水平，周围用粘土夯填密实，使钢护筒埋置深度不小于1.5m，形成钻孔中心桩位。护筒埋设完毕，标出护筒顶面高程，以便随时检测孔深。经技术人员、监理工程师检查合格后，方可移动钻机，使其就位。

（四）、钻机就位

钻机正确就位，钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心（钻杆中心）和设计桩孔中心三者应在同一铅锤线上，其偏差不大于2cm。对中完成后及时填写钻机对中记录。钻机调整就位后，需牢固固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机振动而影响钻杆垂直度和平面位置，从而造成成孔位置、倾斜度不满足设计要求。钻进过程中现场技术员经常检查钻杆的垂直度及其平面位置，不符合设计要求时及时调整。

（五）、钻孔施工

当钻机就位并复检合格后，进行钻机调试，启动泥浆泵转盘，待泥浆形成循环后方可开始进尺。钻进时采用正循环和反循环两种形式进行。出护筒口之前采用正循环钻进，待泥浆浓度达到要求后，并结合不同土层情况，适当选择正、反循环钻进。

成孔施工中需根据不同土层选择与之相适应的进尺和速度。以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并清理浮渣、排渣，以防埋钻现象；护筒底口和不同地层交接处附近，

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采用慢速、小进尺成孔，防止扩孔、塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于0.5m。在钻孔过程中，钻机技术员及时做好详细记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班施工应注意事项；随时捞取渣样，检查土层是否有变化，当实际地质与设计图纸提供的地质相差较大时及时由质检员报监理工程师，同时进行分组取样，并详细做好记录，并且与地质剖面图详细核对。钻进过程中钻机技术人员每天及时填写钻孔施工记录并交由现场监理工程师签认。

因故停止钻进，孔口应加护盖，并确保孔内有足够的水头高度。严禁钻头留在孔内，以防止出现埋钻的现象。

1、成孔开始前应充分做好准备工作，成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停冲，为以防孔壁周围土质物理性能发生变化。同时应做好施工原始记录。

2、为保证桩孔垂直度小于1/100，施工中首先要使场地水平、坚实，并在桩机上设置导向，成孔时桩机定位应准确、水平、稳固， 冲锤中心与护筒中心的允许偏差应不大于20mm。

3、成孔过程中孔内泥浆面应保持稳定，并低于护筒顶面30cm。

4、在卵石层和灰质岩层中钻进，泥浆性能指标应参考以下数据,泥浆密度1.2～1.4，粘度22＂～30＂。

5、采用钻孔灌注桩施工时，为了有效的将钻渣清除，在钻孔过程中采用空压机向孔内鼓风，使得孔内空气气泡上浮，加大钻渣的浮力，有利于清理钻渣。

6、成孔至设计深度后，应首先自检合格，再会同工程有关各方对孔深进行检查，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工，同时采取措施保护好孔口，防止杂物掉落孔内。

7、成孔质量保证

冲程的大小及粘浆稠度,要根据地层的情况确定。

8、 成孔检测

a、 成孔后对孔径长、孔斜进行检测。 b、桩径充盈系数不得小于1.0，不宜大于1.3。

c、孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测。孔深比设计深度超深不小于50mm；沉淀厚度不大于设计规定（50mm），否则应采用适当的方法清孔至符合要求。

1) 钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加10mm(但不得大于钻头直径)，长度不小于4～6D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。

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2) 如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，承包人应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。

①桩孔竖直度检测，采用圆球检测法。倾斜率应小于1%。 ②桩位检测：对全部桩位进行复测。桩位偏差应在50㎜以内。

③在桩基成孔过程中，现场施工技术员须逐日详细记录，开挖日期、进度、地质、以及施工中出现的问题、处理等情况，以便成孔后，绘出地质、柱状图同设计钻探资料对照，由此作出结论，确定桩基基底标高。 同时施工过程中要注意以下事项：

a.钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆的浓度。

b.钻机安装就位后，底座应平稳，在钻进和运行中不应产生位移及沉陷，否则应找出原因，及时处理。

c.钻孔时及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项。

d.钻孔作业分班连续进行；钻进时按时检查泥浆指标，遇土层变化时增加检查次数，并适当调整泥浆指标，使之符合要求。钻进过程中如泥浆有损耗、漏失，及时补充。

e.定期检查钻头磨损情况，必要时进行修补或更换。 （六）、钢筋笼制作安装与下导管 （1）钢筋笼的制作

本桥桩基础均为钢筋砼结构，根据施工条件及实地情况，钢筋加工场设于义江大桥5#桥头左侧的平地上，钢筋骨架在钢筋棚内进行加工在桩位附近上绑扎成形，吊车将钢筋笼吊入孔内，完成钢筋安装过程。具体作法如下：

①根据设计工程量钢筋成批量进场，所有钢筋通过抽检合格，并经监理复核后方可使用。

②按设计图纸、规范及实际桩长要求，进行钢筋的下料加工。

③钢筋骨架制作采用加劲筋成型法，制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上的任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

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④按设计图纸要求，每隔2m沿桩身均匀设置定位钢筋，使钢筋骨架的保护层厚度符合设计要求。超声波检测管纵向按设计每6.0m与钢筋笼焊接固定。 （2）钢筋笼的运输与吊装

制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥场地上，存放时，应始终保持骨架垂直，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段也要排好次序、标段、编号，对应的墩号、桩号、节号，杜绝混杂存放。

成孔经检孔器检孔验收合格，即可将钢筋笼运至现场安放入孔。钢筋笼的起吊和就位采用25T吊机吊装，为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊索小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊索，根部采用一根吊索，吊点处设置弦形木吊垫与钢索捆连。吊机主钩吊顶端索，副钩吊根部索，先起吊顶部吊索，后起吊根部吊索，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋骨架在整个制作、运输、吊装过程中要严格控制其变形。 钢筋笼安放过程中严格控制钢筋笼接头安装质量。钢筋笼下放前在主筋及箍筋上绑扎钢筋混凝土垫块以确保钢筋笼保护层厚度，下放时速度放慢防止碰撞孔壁。 钢垫环加劲箍型钢支撑钢护筒地面线 图 钢筋笼接长下放示意图 江西际洲建设工程集团有限公司 - 14 -

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（3）对设有声测管的钻孔桩用声波投射法检验桩身混凝土质量和强度，并符合《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004要求，每个桩设置三根声测管，呈等边三角形布置，角桩和边桩都设置声测管。

（4）下导管

混凝土灌注导管采用内径Φ200mm型卡口管，在首次导管下放前必须对所有使用的导管长度进行测量，标明每节导管长度尺寸。在每次使用导管前必须进行压水试验，并检查导管接头的牢固性，确保在混凝土浇注过程中安全可靠，不脱落，不漏水。为了保证桩基成桩质量，导管每次使用前，均必须进行为提高导管安装速度，先在平台上接长，单节段长度按10米考虑，下放导管时，现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装，记录下放导管节数、导管组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置)。吊装工要正确指挥吊机起放导管，操作工人导管就位后上好夹板及卡子，导管下放到位后可将导管直接放置孔底，再一次验证孔内深度。导管下放到位后，需再一次进行孔深检测，检查导管下放到位后有无沉淀增加，确定导管下放时有无挂落孔壁泥土，孔内泥浆性能状况，采用二次清孔的方法和时间。

过程中按《公路桥涵施工技术规范》要求进行控制，各项工作必须并经监理工程师检查合格后才能进行。

导管底口至桩孔底端的距离控制在0.3m左右，首批混凝土储料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度大于2m。

（七）清孔

钻孔深度达到设计标高后，用测绳和超声波测孔仪分别进行孔径和垂直度的检查，并经监理工程师验收合格签认后，在泥浆池加入清水，适当降低泥浆浓度，进行清孔作业。清孔主要目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力。采用正循环换浆清孔，使清孔后泥浆的质量以及孔底沉淀土厚度满足规范要求时，即可终孔。

清孔要注意以下事项：

①清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。

②清孔过程中的泥浆均需运至监理工程师指定的地点，尽量减少对周围环境的影响。 ③禁用超深成孔的方法代替清孔。

④用优质泥浆在足够的时间内，经多次循环，将孔内悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。

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⑤清孔后的孔底泥桨性能指标应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）中表6.8.3的规定,即相对密度:1.03～1.10；粘度:17～20Pa·s；含砂率:<2%；胶体率:>98%。孔底沉淀物的厚度要求不大于50cm。

⑥成孔验收：验收时主要采用测绳检查孔深，利用探孔器检查孔的倾斜度。 （八）、灌注水下混凝土

（1）灌注水下混凝土时应配备的主要设备及备用设备

1）、灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。

2）、水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距离稍远的宜采用混凝土搅拌运输车。

3）、水下混凝土用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。 （2）、灌注水下混凝土的技术要求

1）、混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

2）、首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。 3）、在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。

4）、在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。 5）、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

6）、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为1.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

7）、使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。

8）、在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，

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污染环境及河流。 （3）、混凝土浇注预防措施

1)、试验员现场技术员检查每车混凝土质量，包括是否出现坍落度过大或过小，混凝土是否严重离析或夹有水泥结块和大粒径的石子，混凝土的拌和时间是否满足，和易性是否达到要求。

2)、每次混凝土灌注前，必须进行导管压水实验。检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。

3)、施工过程中注意控制混凝土的落差，使其满足规范要求，确保混凝土密实，在进行导管拆除时导管提升应缓慢平稳。

4)、准确计算首批混凝土方量，复核导管悬空情况。灌注过程中勤测孔内混凝土上升情况，准确计算导管埋深，及时进行导管拆除。

5)、保证桩基混凝土灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。出现问题要及时处理。 6)、混凝土灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于2.0m。

7)、混凝土灌注前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。水电配置满足施工要求，并备有发电机。

（九）、 钻孔施工过程中的常见问题及其措施

钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大，因此得到了广泛的应用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防止在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成桩基施工任务。

①、护筒冒水

护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。

造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。 防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

②、孔壁坍陷

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钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，泥浆水位变化剧烈，则表示有孔壁坍陷迹象。

造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。

防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快对接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。

③、缩颈

缩颈即孔径小于设计孔径。 造成原因：塑性土膨胀。

防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。

④、钻孔偏斜

成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

造成原因：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。

防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。

⑤、桩底沉渣量过多

造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时

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间过长，致使泥浆沉积。

防治措施：成孔后，钻头提高孔底10-20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30-40mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。

⑥、卡管：水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。

造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性不好、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。

防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。

⑦、钢筋笼上浮：钢筋笼的位置高于设计位置的现象。

造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注超过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇筑时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。

防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，控制导管埋深在

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1.5-2.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇筑的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇筑，上浮现象即可消失。

⑧、断桩：混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。 造成原因：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇筑混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；浇筑混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。

防治措施：成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇筑过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。绑扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。

（十）、桩基检测

桩基施工完成且混凝土强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。检测方法按公路工程质量评定标准（JTＧＦ80／1-2004）规定内容以及质量监督站下发的方法和频率进行，从而确保桩身混凝土质量。

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第五章、雨季施工措施

（1）雨季施工准备

?本项目成立雨季施工领导小组，负责组织雨季施工的生产、技术、质量、安全管理和物资的供应，负责雨季施工工作的协调组织。

?成立雨季施工紧急抢险队，抢险队在阴雨天要做好应急准备。

?施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要的遮雨设施，配备足够的抽水设备，并保持通讯畅通。

?各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作，做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。

?物资仓库等做好全面检查，防止渗漏，材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。 ?雨季施工时，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水，潮讯季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台讯的应急材料。

（2）雨季施工措施

?混凝土浇注时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、彩条布等。必要时，需严格按施工规范规程允许的方式、方法，留置中止施工缝措施，事后按规程要求处理施工缝后，再进行续浇混凝土。

?必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工，加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。

?雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。

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第六章、确保工程质量和进度的措施

一、 质量保证体系及保证措施

（一） 质量目标的确定

质量是企业的生命、立足之本、生存之道，用质量打造精品、靠质量铸就丰碑、争创国内一流水平的意识将永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。

质量目标：分部工程质量合格率100％，分项工程质量合格率100%，分项工程优良品率100%以上，项目工程优良，保证全优工程。

本工程质量承诺：质量第一，尊重监理，业主满意。 （二） 建立健全质量管理组织结构

建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构（见图5-1），贯彻执行质量目标和质量管理办法。建立以项目总工程师负责的工程技术、质监、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，通过过程控制来保证施工质量；同时为质监、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术过硬的工程技术人员，以高、精、专的施工技术队伍来实现质量目标。

项目部 项目经理：郑郭荣 总工：张世新 副经理：邓日亮 李工梅程部徐安怡质部物谢资仁设松备部综黄合寒管秋理部张财爱务玲室质量管理机构框架图

㈠、建立项目质量管理领导小组 项目质量管理实行项目经理负责制，即项目经理为工程质量第一责任人，担任项目质量管理领导小组组长。小组成员包括：总工程师、副经理、桥梁工程师、施工人员、各作业队队长。

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施工作业一队 施工作业二队施工作业三队综合作业队 桂林市临桂至苏桥公路工程第五合同段 桩基施工组织设计

质量管理领导小组的主要职责：

1、贯彻执行质量管理方针、目标、制度。 2、研究审定项目质量保证计划。

3、推行全面质量管理思想，制定、落实培训计划，提高全员质量意识。 4、建立质量责任制，实行质量奖罚制度。 5、定期进行质量检查。

6、研究一般质量事故的处置方案和提高工程质量的改进措施。 ㈡、组建各作业队质量工作小组

作业队质量工作小组由作业队长担任组长，作业队技术主管担任副组长，成员由作业队质检员，作业班组长组成。

质量工作小组的主要职责是：

1、贯彻项目质量管理领导小组制定下发的质量目标计划，质量管理制度。 2、按质量目标、质量标准、工艺规程、技术要求组织生产。 3、组织落实班组自检、互检制度。

4、接受上级质检工程师、监理工程师检查，并按检查要求，落实整改措施。 5、认真填写原始质量检查记录，及时办理签认手续。

㈢、成立项目质检部

质检部负责人由工作经验丰富，且具有一定管理水平，作风正派办事认真的工程师担任，部内配有专职质检工程师，技术员、资料员数名。

质检部的主要职责是：

1、起草报审质量保证计划，各种质量管理制度。

2、监督、检查各作业队按规范、标准、设计图纸文件组织生产，落实各项质量管理制度。

3、组织定期质量检查，参与一般质量事故调查处理，配合监理工程师开展工作。 4、收集、整理各项施工原始记录和质量检查记录，及时做好内部质量评定工作，并办理签认手续。

5、参与编制项目交峻工资料。

㈣、加强总工程师负责的质检、试验、测量监控体系

工程质量的检测评定由质检、测量、试验三个专业部门完成。因此，这三个部门的工作质量将直接影响工程质量的控制。为了提高工程质量，项目将通过配置先进的检测仪器，规范管理制度和加强培训来提高工作人员的工作质量，从而加强质检、试验、测量监控体系。

?．监控测量体系（测量工作程序见下图）

测量交接桩、填写交桩记录建立施工测量标志、制定控制桩保护措施或方法控制点复测编制测量施工方案、向监理工程师提供控制点复测报告施工放样的数据计算、复核和外业操作、外业复核进行下道工序施工放样检查计算数据、仪器设备状态、检查控制点、检查外业操作记录、整改重新放样放样精度满足规范上报监理工程师抽检放样精度不满足规范和设计要求

·施工控制网是施工测量的重要组成部分，全桥的施工控制网在开工前已经提交，在

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监理工程师的协助下对控制网进行全面复测，为了满足施工要求，在进入上部结构关键部位施工监测施工时，对原控制网进行加密建网、严格平差，保证施工要求和施工精度。

·现场操作人员熟悉施工图纸、相关文件、规范进行计算，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行、计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。现场施工进行检验。对测试成果、精度进行正确分析，采取相应措施，确保测量精度。

·施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证产品质量。

?．试验检测体系

·项目经理部设检测中心，下设试验室，并配备与其相适应的仪器、设备（详见投入本标段的试验仪器表），保证满足于工程试验需要。试验室严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后，方准进场，严格执行试验规程，使每项工程开工前有标准数据，以充分反映结构物内部质量状况。

·进场原材料严格把关

按规范或标书要求进行抽检试验，而且要求厂家必须提供相应的质量保证书并及时向监理报验。进行挂牌标识，确保不误用未经检验合格的材料。

·对混凝土质量的控制

对商品混凝土经常进行坍落度、制作抗压试件等检测实验，保证混凝土质量要求。 ·试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器精度的试验数据的可靠。

?．质检体系

施工过程中每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，并和项目质监人员一起进行自检，自检合格之后请监理工程师一起进行检查，检查合格后对相关记录进行签证。检查时项目质监人员对监理工程师提出的问题和建议都有具体理意见。每完成一个技术部位，现场技术员和项目质监人员进行自检并填写好相关记录表格，自检合格后请监理工程师一起检查成品，检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否齐全，内容是否正确，数据是否准确，签证手续是否完备等。每月由项目质监人员组织以总工程师为首的质量检查小组对外、内业进行一次全面检查，对存在的问题做好记录并及时提出解决方案，落实实施。作业班组实行上下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。

质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作（质量检查程序框图见下图）。

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填写开工申请单审查开工申请单报监理工程师返工每道工序完工后合格不合格班组技术员、质检员检查合格不合格质检工程师检查合格填写质检验收报告单不合格合格合格不合格返工交接班互检进行下道工序监理工程师检查、签认合格返工单项工程完工合格不合格质检工程师检查合格填报中间交工证书报送监理工程师不合格监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书

质量检查程序框图

（三） 完善质量保证体系

为确保工程质量，我单位确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。同时，我单位对本标段工程实行“项目法管理”，严格按照ISO-2000族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度，制定完善的质量手册等法律性质量文件（包括组织网络、各级责任制、资源配备、管理程序），制订本标段各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。本标段建立的质量保证体系见下图

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质量保证体系图

（四）、质量管理制度

在质量管理活动中，项目严格贯彻执行以质量岗位责任制为核心的,行之有效的下列各项制度

1、质量岗位责任终身负责制度。

2、质量岗位责任挂牌明示制度。

3、QC小组活动制度，质量管理全员参与制度。 4、质量控制预案制度。 5、质量评定奖罚制度。

6、重点难点工程技术交底制度。

7、自检互检，工序交接签证制，定期不定期质量检查制度。 8、隐蔽工程检查签认制度。

9、质量事故“三不放过”制度。 6.1.5 质量控制措施

1、组建试验室,严把原材料质量关。

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2、制定难点工程项目工艺技术保证措施。

3、杜绝工程质量隐患，必须认真做好隐蔽工程验收工作。

4、严格执行工序、班组“自检、互检和交接检”的三级检验制度。

5、深入开展高性能混凝土施工技术研究。公司自行研配高性能混凝土配合比。 6、必须严格按制定的工艺施工，施工员和质监员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。

7、每季进行一次内部质量审核，由经理部领导组织有关人员参加，对体系要素进行评审，对存在的问题采取纠正和预防措施，做好审核记录。

二、 确保工期、降本增效的措施

（一） 工期保证承诺

根据业主的计划安排，制定科学合理的施工进度计划，根据计划组织人员、机械设备，并向业主承诺：保证按期完成所有项目的施工。 （二）网络计划的合理安排

按照合同工期的要求进行完善、优化施工组织设计，加强项目经理部计划安排管理工作，严格按计划组织施工材料、机械设备和人员等进场施工，同时组织有关人员根据我们以往同类工程施工经验，运用先进的网络计划技术，充分考虑各种因素，多方论证，不断优化，编制合理的总体施工进度计划。据总体进度计划编制月进度计划、周进度计划以及每日计划，同时编制各种资源需要量计划，如人力计划，现金流量计划，材料、设备采购计划等。 6.2.3 进度保证体系的建立

项目经理部根据合同工期及设计要求，合理的进行总体施工策划，建立以项目经理为主要责任人，生产副经理为主要实施人，计划、人员、设备、物资、资金等多方面统筹协调的进度保证体系，确保工程严格按业主和设计合同的要求分阶段有步骤的完成。

进度保证体系进度计划生产部生产安排人员保证人力资源部设备保证机械部机械调度物资保证物资部物资供应资金保证财务部资金安排信息反馈人员组织 施工生产

进度保证体系框图

6.2.4 进度保证措施

㈠、施工组织准备

进场后，项目部按照业主和监理工程师要求，并根据合同工期、设计文件要求优化总体施工组织设计，并进一步编制分项工程施工组织设计。施工组织设计要求科学、

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合理、全面、详实。根据施工组组织设计加强项目经理部对各分项工程的施工计划安排管理工作，严格按计划组织施工材料、机械设备和人员等进场施工，同时进一步优化、完善“工程进度网络计划图”。

㈡、施工计划管理

制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平。按照业主和监理工程师要求进一步完善、优化施工组织设计，加强项目经理部计划安排管理工作，进一步优化、完善“工程进度计划图”。

? 年度计划、季度计划根据总进度计划先由本项目编制，报企业内部主管部门和业主（监理）审批后下达。

? 月、旬、日作业计划由本项目生产副经理负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组、各现场作业面。

? 对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分项负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。

㈢、技术保证措施 ?．针对各分项工程的具体特点，制定具体的施工技术方案。如遇到重点、难点和“三新”项目，其技术方案要组织有经验的人员或专家进行讨论和评审。

?．优化施工组织设计，做到科学组织、优化施工；实行动态网络管理，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。

?．积极推广、应用新工艺、新材料、新技术，用先进的科学技术来提高工程质量、施工效率，并确保合同工期。

?．专业技术人员要熟悉、了解各自主管的工程情况，及时做好技术交底，并做到发现问题及时解决。

㈣、物资保证 ?．公司将对本项目在物资和桥梁专用材料上提供大力支持，成立专门的工作组对本项目所用的物资提供动态服务，确保本项目的物资供应提前到位，以确保本项目的顺利进行；

?．生产部、技术部根据生产进度计划执行情况，提前向物资部门报送物资采购计划。 ?．根据各分段施工计划，物资部提前做好详细的物资采购计划，确保各种物资材料按时到位。

?．严把材料质量关，杜绝劣质材料进场，避免因材料问题延误工程进度或造成质量事故。

㈤、设备保证

?．加强设备的维修与保管，确保设备的完好率和出勤率。

?．加强机械设备的选型配套，做到一机多用，充分挖掘设备的工作潜力。 ?．根据工程进展，应超前考虑，专人落实各种设备的进场，不耽误时间。 ㈥、劳动管理保证措施 在确保工程质量的前提下，把职工收入和工程进度紧密联系起来，充分体现多劳多得的分配原则，保护和充分调动职工的生产积极性，使工程进度按“工程进度计划图”和“网络图”保质保量按时完成。

?．加强用工的计划性，实行定额用工。通过教育、培训提高施工人员的技术及操作水平。

?．积极开展劳动竞赛，利用各种形式动员激励每一个参加施工的人员，以最佳效率进行工作，充分挖掘职工潜力。

?．每项工程开工前实行技术交底制，严格按规范及设计要求进行施工，控制各工序

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施工质量，确保一次性验收合格。

第七章、安全管理体系

一、安全保证措施

（一）安全生产目标

?杜绝重大伤亡。

?无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。 ?事故负伤频率控制在1‰以下。

?安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。 （二）安全保证体系及组织机构设置

1建立安全生产保证体系

“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。

2健全安全组织，强化安全检查机构

设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职安全员；各作业队配备责任心强的兼职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。

3贯彻GB/T28201：2001职业健康安全管理标准的管理体系文件，实施标准化管理，建立安全管理手册。

安全保证体系组织保证安全委员会项目部安全领导项目部安全员安全领导小组制度保证定期检查经常性检查重点工序检查人身机械保险经济保证安全经济责任设立安全奖奖罚细则思想保证安全教育培训班安全第一预防为主举办安全知识竞赛馈信息反文明施工、安全生产确保各道工序施工安全 安全保证体系框图 4 安全生产管理机构 安全生产，预防为主。针对本工程，项目部成立了以项目经理为第一安全责任人，设置主管安全的副经理、总工程师的保障体系，同时配备专、兼职安全员，充分发挥各级领导、各职能部门的安全监督和监管职能，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督

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制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。施工中严格执行“管生产必须管安全”“谁主管谁负责”的安全生产管理原则，确保安全生产，工程保质保量的实施。

项目部由项目经理、项目总工、生产部和各职能部门负责人，组成项目部安全生产领导小组，在项目经理的领导下，行使对安全生产的研究、计划、布置、指导、协调、总结、评比、奖罚，并组织大型的安全活动。

5 各级人员职责

建立包括项目正、副经理、总工、现场技术员、作业队长和专职安全员在内的安全生产组织机构，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。项目正、副经理、专职安全员对施工中的劳动保护、安全生产负责。每项工作前，先进行安全技术交底， 施工中检查各生产班组的安全生产情况。

安全管理体系组织机构图

项目经理 郑郭荣 施

工 员 郑郑 烈镇 金和 施 工 员 李程 梅继 明 副项目经理 邓日亮 技术负责人 张世新 质 安 员 徐 怡 防 火 员 麦 松 城 治 安 员 郑 容 金 混凝土班模板班桩机班电工班钢筋班消防班 现场技术员、作业队长对作业队的劳动保护、安全生产负责，并组织实施安全生产措

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施，进行技术交底。领导本组安全作业，检查施工中的安全生产情况，督促工作人员遵守劳动纪律。作业队长、专职安全员要以身作则，自觉遵守安全生产规章制度，并督促工作人员执行。施工中严格遵守规章制度，佩戴安全防护设施，对施工中的不安全因素及隐患要及时排除和解决，不能解决的要及时上报，对上一级的违章指挥有权拒绝。

(1)、技术部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺和技术文件。 (2)、机械管理部门根据安全技术规程、规范、标准负责制定机械设备的安全操作规程，编制实施性的安全施工框图和技术文件。安全管理部门负责制定安全管理制度，制定相应的安全技术措施。加强设备的检查、维修和保养，确保机械设备性能良好。

(3)、安全机械部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。

(4)、劳动人事部门负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作，做好工伤事故统计与分析，提出预防措施。

(5)、安全保卫部门负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防火、防盗、等安全保卫措施。

(6)、组织全体员工认真学习《中华人民共和国安全生产法》，并将内容切实贯彻到实际施工中去。

(7)、建立安全岗位生产责任制，做到奖罚严明。 （三）常规安全管理措施

（1）遵守《安全手册》、《安全技术操作规程》，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，进行现场管理，杜绝“三违”现象。

（2）坚持经常性安全教育，坚持“三级安全教育”，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培（复）训教育。

（3）定期召开安全例公、生产协调会、班组工前安全交底全。

（4）定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组岗前等安全检查，对不安全因素严格整改，对违章违纪严肃处理。

（5）制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。

（6）搞好季节性安全防范工作制度，夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击等工作，冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等管理制度。 （四）特殊安全管理措施

（1）用电安全管理

①施工现场制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。

②变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。

③低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具，并安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。

④电工作业时必须戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。

（2）设备安全管理

①各大、中型机具设备、压力容器、机动车辆（包括外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。

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②机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。

③机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。

④机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。

（3）防火安全管理

①项目副经理全面负责施工现场的防火工作，成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。

②建立健全危险品、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度。油库、危险品仓库和变配电间独立设置，并保持足够的安全距离。露天不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。

③施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。

④油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割机、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。 （五）安全管理其他措施

（1）安全教育管理

①项目特殊工种人员均持证上岗，现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育。 ②主管安全生产的项目副经理负责编制年度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。

（2）特殊工种管理

①特殊工种人员（电工、焊工、起重工等）必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。

②对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。

（3）安全检查制度

①本工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等方式。

②经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安全施工竞赛评比范围。

③专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。

④做好内业资料及其管理 （4）其他

由于本工程的施工作业线长，施工作业高峰期将有很多机械同时作业，除做好自身安全、遵守有关规定外，还须协调好相互关系，建立统一指挥、协调管理系统，针对该地域自然条件，做好防潮、防汛措施。

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第八章、 环境保护

一、原则

按照《中华人民共和国环境保护法》以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。

环保目标:污染排放物达标，受地方政府部门书面投诉率为零。

二、环境保护措施

（1）施工中环保控制

①钻机移位过程中,对油管进行包扎处理,包扎过的油管接头下面配备接油盆,油盆内装适量黄沙或锯末面进行吸油。

②钻机在运转过程中，各油泵、液压阀、油管漏油处设置接油盆，油盆内装适量黄沙或锯末面进行吸油。

③钻渣不得直接排入河中，须将其运回后方陆地堆渣场沉淀处理。 ④废油、废水不得直接入河，应进行回收处理。

（2） 生活中环保控制

①废旧物资回收利用，不得随意抛入河中。施工现场机械设备更换的零、配件应及时回收。

②生活垃圾不得直接入河，配备若干大塑料桶做垃圾桶用，进行回收处理；生活废水、污水也不得随意排放，应进行回收处理后再排放。

三、党风廉政建设

1、廉政建设总则

?投标过程当中，严格遵守国家和地方有关法令、法规，遵章守纪，依法办事，不通过非正当竞争手段和途径获得工程。

?施工过程中，无论发生任何事（如工期、质量、安全、索赔、环保等）都依照有关规定，按程序办事，通过合法途径来解决，决不通过非正当手段和途径来解决，谋求非正当利益。

?为更一步加强我单位廉政建设工作，认真落实我单位廉政建设措施。对工程第一管

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理者实行一年一度审计监督工作，对涉及经营活动的人员，如财务、材料采购及其他人员实行监察监督制，做到防患于未然，杜绝质次价高或不合格材料被采购到工地应用到工程上。

2、对内部廉政建设

?制定廉正建设制度,并确保按制度实施。

?在工程建设中,经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。

?工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照总部有关规定，从简从俭。 ?我单位职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。 3、对外部廉政建设

?不以任何形式或名义向甲方、监理等赠送各种礼金、礼品、物品等。 ?不以各种名义为由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。

四、文明施工

我们将严格按照招标文件要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。

?施工现场必须科学规范化，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等，筹建时应将办公区、施工区、生活区严格划分开。

?施工现场大门应配备门卫，建立门卫制度，并执行来访人员和进出物资的登记或签到；大门应设置标准的企业标志；大门口（处）应有规范的“工程概况牌”、“管理人员名单及监督电话牌”、“消防保卫牌”、“安全生产牌”、“文明施工牌”和“施工现场平面图”，即“五牌一图”。

?施工现场、办公区、生活区，必须保持不小于3米宽的消防通道，且应保证畅通，各类通道必须进行硬化处理和排水畅通，确保工地无积水。办公区、生活区应统筹规划“环境绿化”工作。

?工地建筑材料、料具、机械设备的堆停应有总体平面图，并按总平面图修建和按布局分类堆放材料和停放设备。易燃易爆或有毒有害物品，应分类存放或按专门的安全规定储存。应标示的建材、成品、半成品，需将名称、品种、规格等标识清楚；建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。

五、加强多边合作与协调工作

?．加强与业主、设计、监理、监控单位之间的合作，充分理解业主对工程质量、工程进度方面的具体要求，做到使各方满意。

?．全面有效地履行合同，服从业主安排，配合业主做好相关标段协调工作。 ?．加强与地方政府、当地有关部门之间的合作，与当地治安部门组织社会治安联

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防，共同维护施工期间工区附近的社会治安。

六、疫情预防措施

认真贯彻《传染病防治法》及国务院近日发布的《突发公共卫生事件应急条例》。按照各级政府防治疫情的精神与政策，做好疫情的防治工作。

七、民工工资的保障措施

?．建立完善的财务制度，从源头上对人员工资进行控制管理。

?．建立人员工资保障措施，实行人员工资财务公开制，让全体员工都清楚工资的发放情况。

?．项目财务部对人工工资款进行单独发放，并予以跟踪，确保工资发放到操作工人手中。

?．项目经理部如发现各作业队伍中有拖欠民工工资状况，将直接从工程款中扣除，并代为发放。

?．项目部对各班组负责人进行教育学习，使其明确了解国家有关的法律、法规、文件，自觉的对人工工资进行发放，在任何情况下都不得随意苛扣人工工资。

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附安全操作规程

钻孔灌注桩安全操作规程

1、钻机操作人员上岗前必须接受安全教育，经考核合格后方可上岗。钻机机长是机台的安全环保负责人，负责本台钻机的安全环保工作。

2、进入施工现场，佩戴好安全防护用品（安全帽、救生衣、防滑鞋等），严禁穿短裤、拖鞋进入施工现场；禁止酒后上岗作业。

3、钻机操作前，应先了解地质、水位等施工资料，选择合适的钻具和施工方法。

4、钻机操作前，应检查各种电气设备、电器和附件是否齐全、安全可靠。确保具备开钻条件，方可作业。

5、在钻进前要检查钻机的井架、卷扬机、钢丝绳等辅助设备的完好情况，并检查防护装置是否齐全。

6、钻进时随时注意井内的水位，保持规定的水压，经常测量泥浆的比重并保持稳定流量，严禁出现负压。

7、施工过程中需动用明火，须向项目部申请动火指令。

8、施工过程中加强对油类物品、泥浆、生活垃圾的管理，杜绝将油污、废弃泥浆、生活垃圾直接入河，造成河水污染。

9、现场管材、物品、工具等必须按类摆放，摆放整齐。

10、成孔前后，孔口位置及周围要做好安全防护工作。在无安全可靠的措施下，不得进入桩孔范围内进行任何操作。

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电工作业安全操作规程

1、操作人员必须持证上岗，所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

2、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须穿管保护，不得乱拖乱拉，防止电线被车物碾压。

3、电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须执行“一机一闸一漏一箱”。

4、所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中。电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

5、人力弯管时，应选好场地，防止滑倒和坠落，操作时面部要避开。 6、各类电动工具，要管好、用好，经常清洗、注油，严禁机械带“病”运转，各类防护罩应完整无缺。

7、所有扶梯都应有防护脚、防滑绳，使用角度为60～70为宜，严禁使用缺档、断档扶梯。

8、材料间不得使用超过60w灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器取暖、烧水、烹饪。

9、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止用其他金属代替保险丝。

10、现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。

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气焊作业安全操作规程

1、电焊、气割工严格执行持证上岗。并正确佩戴安全帽，备齐所用个人防护用品（如：面罩、护目镜、护脚、绑腿、帆布工作服、绝缘鞋和焊工专用手套等）。

2、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。

3、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地或接零，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。

4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油料等危险品的距离不少于10m。与易爆物品的距离不少于20m。

5、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用扭送扎头固定。

6、氧气瓶严防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。

7、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅入眼内。

8、经常检查氧气瓶与减压阀表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊豁炬嘴和炬身有无阻塞现象。

9、注意安全用电，电线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。 10、焊割点周围和下方应采取防火措施，并应指定专人防火监护。

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吊装作业安全须知

1、参加吊装作业人员必须持证上岗。

2、吊装作业区域必须设置安全警示标志，无关人员不得进入吊装作业范围。

3、除吊车司机外，参与吊装作业的人员必须戴好安全帽。 4、吊装作业前，必须明确指挥信号，要有专人统一指挥。

5、吊装前应检查吊点是否正确，吊索、吊具是否完好，严禁超负荷使用吊索吊具。

6、吊物下方不得站立，严禁站在吊物上随吊物升降。吊物不允许长时间在空中停留。

7、在高处进行吊装作业时，应随时注意吊物与吊机的运转方向，注意站人及避让位置，以防碰伤或高处坠落。

8、吊装指挥人员应随时观察吊臂、吊物在旋转半径内有无障碍物，预防吊物和吊臂碰撞其他施工结构、机具或施工人员，防止意外事故的发生。

9、遇有风力在六级以上（含六级、以下同）、大雾天、雷电暴雨、冰雪天等恶劣气候，不得进行吊装作业。

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ZJ1600型钻机安全操作规程

1.使用钻机之前要熟悉该机各部机构的装置情况及使用原理。

2.开机前应检查电气系统是否良好，电机的正反转是否与上面标识一致；检查液压系统是否良好，主油阀是否打开，各器件是否有噪声，各管路是否漏油；检查排渣系统、供气系统是否良好；各润滑点要润滑良好。

3.开机时，应先开辅助泵运行数分钟，尤其是冬天气温较低时，空运行时间应更长。各泵站启动顺序为：辅助泵，进给泵，主泵。停时相反。

4.接钻杆应先检查密封圈是否完好无损，将法兰盘端面及密封圈中的泥沙清除干净，再放进密封圈，钻杆两侧通风管内的杂物清除干净，保证通气畅通，如发现钻杆有损伤、裂纹等及时修理，不能带伤工作。

5.动力头在转动前应先将手柄打到马达位置，然后根据所需转速调整马达摆角和泵摆角。

6.钻进时，应先将钻具提离孔底20CM，将油缸上下手柄拉下调整溢流阀设定进给压力，并根据地质和实际工况调整进给压力，应先送风后进给。

7.因故中断钻进时应立即将钻头提起，再钻进时需先通风，等泥浆正常再慢慢钻进，停钻时应先提钻头，等到排出的泥浆中无钻渣时再停风，切不可大意。

8.井架倾斜时，应保持两侧同步，在五级风以上的情况下不准倾斜井架。 9.下钻具时应注意单双风管的顺序和风包的位置。

10.在提升钻具时要密切注意大钩提升力的变化，特别是钻头位于护筒口附近时，要放慢速度，切不可大意。

11.遇到大风暴雨时，应提钻并将钻具抱住，同时切断钻机电源。

12.经常检查动力头的转动情况和密封情况，平时要注意加油脂润滑，如有漏气现象应立即更换密封圈。

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