MATLAB及应用实验指导书

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《MATLAB及应用》实验指导书

班 级: 姓 名: 学 号: 总评成绩:

汽车工程系

电测与汽车数字应用中心

目 录

实验04051001 实验04051002 实验04051003

熟悉MATLAB语言 ......................................................... 1 熟悉GUI/SIMULINK/Simulink ........................................ 7 MATLAB实例编程 ........................................................ 16

实验04051001 熟悉MATLAB语言

【实验目的】

1.1 掌握MATLAB的运行环境

1.2 掌握MATLAB的矩阵和数组的运算 1.3 掌握MATLAB符号表达式的创建 1.4 熟悉符号方程的求解 【实验要求】

从下面所列14题中任选6题,能正确使用函数得到正确结果,并列写语句代码。 【实验内容】

3.1 利用rand等函数产生下列矩阵:产生一均匀分布在(-5,5)之间的随机阵(50×2),要求精度到小数点后一位(精度控制指令为format)。

3.2 有一测量矩阵a(100×100)矩阵中,删除整行全为0的行,删除整列内容全为0的整列(判断某列元素是否为0方法:看a(,i).*(a(,j)’)是否为0)。 3.3 假设汽车系在下列各年度的人口统计如表所示 2004 年份 2005 2006 类别 大一新生 98 105 121 学士毕业生 94 97 110 操作成绩 报告成绩 试用一个二维矩阵A表示上述数据。

由上题矩阵A来算出下列各数值:

(1) 汽车系在2004、2005、2006年之间的每年平均新生、毕业生人数。 (2) 3年来汽车系共有多少毕业生? (3) 在哪几年,新生数目比毕业生多?

(4) 三年来每年的毕业生对新生的比例平均值为何? 3.4 使用randn产生一个10X10的矩阵A

1

(1) 计算B=(A+A’)/2。请注意,B一定是一个对称矩阵 (2) 计算矩阵B的特征向量e1 e2 … e10(使用函数eig) (3) 验证在i不等于j的情况下,ei和ej的内积必定为0 3.5 求f(x)=4x6-x+x3-95在(0,100)上最大值、最小值,根。(使用函数fminbnd、roots) 3.6 求解常微分方程x’’=-x’+x+1,x’(0)=1,x(0)=0(使用函数dsolve) 3.7 已知t=an2+bn,测得对应数据如下:(多项式插值interp1)

t=[0,20,40,60,80,100,120,140,160,183.5];

n=[0,1153,2045,2800,3466,4068,4621,5135,5619,6152]; 试求a和b的值。

3.8 请用梯形法、辛普森法分别计算积分值?3.9 计算二重积分?110x2?x?1dx (trapz、quad)

0?20(x2?y2?xy?2x?y?1)dxdy (使用函数dblquad)

3.10 矩阵M=[1,2,6; 4,2,7; 8,9,3],求M的LU分解,QR分解,对角阵,特征值分解。

(使用函数lu、qr、shol、eig)

3.11 a=3,A=4,b=a2,B=b2-1,c=a+A-2B,C=a+B+2c,求C。(使用函数solve)

3.12 用两种方法求解Ax=b的解。(A为四阶随机矩阵,b为四阶向量,自己创建)。 3.13 建立一5×5矩阵,分别用polyval函数和polyvalm函数将矩阵代入

f(x)=1.35+0.0668x+0436x2+0.695x3计算结果并比较。 3.14 f(x)?x?(x?0.8)/(x?1.25)?5(x?极值与零点。

3231x),用两种方法求函数的根,并求其

【实验仪器、设备及材料】 4.1 高性能的计算机 4.2 Matlab 7.0

【实验步骤】 打开Matlab运行环境

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在它的功能菜单中共有File, Edit, View, Web, Windows, Help六个主菜单,每一个之下又各有下一级子菜单。

1为当前路径选择窗口,可点击示当前已经定义的变量值。

5中内容可通过点击6和7分别显示指令历史记录与当前目录下文件。

8为指令窗口,在符号“>>”后键入指令,执行相关动作,本次实验内容便在指令窗口内输入并运行,每输完一条指令,回车即执行。

在指令窗操作时应特别注意以下几点:

1) 所有输入的指令、公式或数值必须按下回车键以后才能执行。例如:

>>(10*19+2/4-34)/2*3 (回车) ans=

234.7500

2) 所有的指令、变量名称都要区分字母的大小写。

3) %作为MATLAB注释的开始标志,以后的文字不影响计算的过程。 4) 应该指定输出变量名称,否则MATLAB会将运算结果直接存入默认的输出变量名

打开文件夹选择框选择当前工作路径。

2中内容可通过点击3和4分别显示分类帮助文件夹和工作空间,工作空间窗口显

3

ans。

5) MATLAB可以将计算结果以不同的精确度的数字格式显示,可以在直接在指令视

窗键入不同的数字显示格式指令。例如: >>format short (这是默认的)

6) MATLAB利用了↑↓二个游标键可以将所下过的指令叫回来重覆使用。按下↑则前

一次指令重新出现,之后再按Enter键,即再执行前一次的指令。而↓键的功用则是往后执行指令。其它在键盘上的几个键如→,←,Delete,Insert,其功能则显而易见,无须多加说明。当要暂时执行作业系统(例如Dos)的指令而还要执行MATLAB,可以利用!加上原作业系统的指令,例如 !dir, !format a: 。 注意:有三种方法可以结束MATLAB: 1)点击操作桌面窗口右上角的号; 2)在指令窗键入quit后回车;

3)点击File菜单下的Exit MATLAB菜单项。

如果你是个初学者,可在指令窗键入demo,将会出现下图所示的界面,这可是学习的好帮手。

一旦发现指令不知如何使用时,help命令将告诉你使用。在指令窗中键入(help+指令名称)就可使用MATLAB的帮助系统,这是最快捷的取得帮助的途径。例如: >>help sin SIN Sine.

SIN(X) is the sine of the elements of X. Overloaded methods

help sym/sin.m

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【思考题】

6.1 数组与矩阵在MATLAB表示与应用上有哪些区别。

6.2 MATLAB求多项式的根是用什么方法,与传统方法相比有何优点?

5

6

实验04051002 熟悉GUI与SIMULINK

操作成绩 报告成绩 【实验目的】

1.1 掌握各种图形的绘制 1.2 掌握GUI的使用

1.3 掌握Simulink模型的创建

1.4 掌握连续系统和离散系统的模型分析 【实验要求】

完成全部3题,得到正确图形结果,适当添加标注,列写程序代码。 【实验内容】

3.1 假设汽车系在2004、2005、2006年的人员组成如表所示: 大一 2004 年份 2005 10 21 类别 大二 21 32 大三 23 33 大四 14 24 206 15 23 23 44 a) 请用bar3命令来画出上述数据的立体长条图 b) 请用各种你可以想到的方法,在上述图形中加入各种解释和说明的文字。 3.2 北京内燃机总厂生产的492Q发动机,由试验测得的转矩特性为: 发动机转速n (r·min-1) 发动机转矩T (N · m) 1000 1500 2000 2500 3000 3500 3800 4000 135.33 147.10 152.98 156.91 147.10 138.27 133.37 125.53 试求出转矩特性的多项式表示,并作出发动机的外特性图(要有适当的标注)。 3.3 建立二自由度汽车SIMULINK模型。

7

(k1?k2)??1u.(ak1?bk2)?r?k1?m(v?u?r)1u(ak1?bk2)?r?ak1??Iz?r22.

(ak1?bk2)??更改参数,观察不同参数下前轮角阶跃输入下的汽车稳态响应。

【实验仪器、设备及材料】 4.1. 高性能的计算机 4.2 Matlab 7.0 【实验步骤】

5.1 文件编辑调试器的使用

点击MATLAB操作界面的New m-File图标

,就可打开下图所示的文件编辑调

试器。其窗口名为untitled,用户即可在空白窗口中编写程序。

说明:在运行某文件之前,应先使该文件处于MATLAB的搜索路径上。 选择菜单Debug>>Run运行程序

本次实验内容3.1、3.2在文件编辑调试器编写程序。 5.2 Simulink的使用

8

点击MATLAB操作界面的Simulink图标,将会进入Simulink模块库浏览器,

如下所示:

从Simulink模块库浏览器中,双击Simulink可将Simulink库浏览树展开,如下所示:

由上可知,Simulink提供了8类基本模块:Continuous(连续系统)、Discrete(离散系统)、Function & Tables(函数与表)、Math(数学运算)、Nonlinear(非线性系统)、Signal & System(信号与系统)、Sinks(输出)和Sources(输入源)等标准模块库。

点击Simulink模块库浏览器中的图标

,即可进入模型窗口,如下所示:

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在Simulink中,系统模型的构建就是绘制系统方框图,方框图的绘制几乎完全依赖于鼠标的操作,鼠标指针的不同形状表示不同的操作。 5.2.1 标准模块的选取

单击某一标准模块库,在Simulink模块库浏览器中将出现该模块库的所有模块,例单击Continuous模块库会出现下图:

在右边的模块中,用鼠标单击选取某一模块,一直按下鼠标左键将该模块拖放至模型窗口中再松开鼠标左键,即完成模块的复制。 5.2.2 模块的编辑

模块的编辑包括模块的移动、拷贝、剪切、粘贴和删除。所有的这些操作都与Windows环境下的操作一样。

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5.2.3 模块的连接

将鼠标指针移到模块端口附近,鼠标指针变为“+”,按下左键,拖动鼠标到另一连接点,松开左键即可。若要划分支线,则将鼠标指针移到要分支的线上,按下右键,拖动鼠标到另一连接点,松开右键即可。 5.2.4 模块与连接线的命名

将鼠标指针移到模块下面字符处,单击左键,当出现一方框后,即可更改模块名。双击连接线即可对连接线进行改名操作。 5.3 simulink仿真步骤

? 假设系统中某变量p满足f(p,p,a,b)?0,其中a,b为常数。

?1)通过化简得到 p?g(p,a,b)

?2)利用微分模块得到p,p

?3)利用simulink提供的功能模块表示p,并接在dp上 4)运行simulink,观看结果。

5.4 本次实验3.3步骤如下:

1) Matlab指令窗口下输入指令’simulink’打开simulink编辑器并新建一个mdl。

??2) 分别将2个拉入编辑窗口,分别命名为dv,dw,即可得到vvww,

这里红色虚线表示现还没有与其他模块连接好。

3) 将1个

拉入编辑窗口,并命名为u,代表控制车速,双击,在弹出的

属性对话框中“constant value”一项改为100,表示速度为100。 4) 将

拉入编辑窗口,如图接线,图中B代表实际车速与给定车速比值

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?。

5) 分别将2个

拉入编辑窗口,并命名为k1、k2。

6) 将拉入编辑窗口并双击打开属性窗口,将“List of signs”改为

“++”,命名为k1+k2,再将k1、k2与之相连。

7) 将

拉入编辑窗口,再将k1+k2、B与之相连。

8) 分别将、、、

、拉入编辑窗口,更改相应属性并连线

12

其中线“1”做法为在线“2”上按下右键,拖动鼠标到另一连接点,松开右键即可 9) 如步骤3)创建a、b,将

拉入2个编辑窗口并双击打开属性窗口,

分别将“Expression”项改为“u*u”, “u*u”。

?10)如图接线,得到v的模型表示。

11)如图接线,得到最终框图。

13

12)点击

运行仿真,结束后双击“Scope”与“Scope1”观察曲线

13)更改k1、k2等参数,运行仿真,不同参数下前轮角阶跃输入下的汽车稳态响应曲

线。

【思考题】

6.1 请思考网络线有什么作用,为什么要对图形进行标注。

6.2 画出横坐标在(-15,15)上的y=sinx函数的曲线,应该使用什么命令。

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实验04051003 MATLAB实例编程

操作成绩 报告成绩 【实验目的】

1.1 掌握MATLAB程序设计的方法 1.2 学会用户参数交互输入设计技术 1.3 能将MATLAB应用到所学专业 【实验要求】

从下面4题中任选一题,写出设计思路、程序流程框图、详细程序使用说明,并打印出主要曲线图与程序代码。 【实验内容】

结合汽车理论知识,针对汽车某项性能设计一仿真软件,要求可根据输入参数绘制相应曲线。

3.1 动力性计算,参数见《汽车理论》习题1.3

设计完成以下工作: A、 可进行整车参数输入

B、 计算最高车速、加速时间(2档起步0~70km/h),最大爬坡度 C、 绘制驱动力阻力平衡图、汽车加速时间曲线、汽车爬坡度图

3.2 经济性计算,参数见《汽车理论》习题1.3,2.7

设计完成以下工作: A、可进行整车参数输入

B、计算显示JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗 C、绘制汽车功率平衡图、最高档及次高档等速百公里油耗曲线

3.3 制动性计算,参数见《汽车理论》习题4.3

设计完成以下工作: A、 可进行整车与制动系统参数输入 B、 计算同步附着系数、空载制动距离、满载制动距离 C、 计算前部管路损坏时的空载制动距离、满载制动距离 D、 计算后部管路损坏时的空载制动距离、满载制动距离

E、 绘制空、满载的理想制动力分配曲线,利用附着系数曲线、制动效率曲线

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3.4 操作稳定性计算,参数见《汽车理论》习题5.11

设计完成以下工作: A、可进行整车参数输入

B、计算显示稳定形因数K、特征车速、静态储备系数ay=1.4 C、绘制稳态横摆角速度曲线 D、绘制时瞬态响应曲线

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/3dyw.html

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