第九章 高速公路养护管理

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第九章 高速公路养护管理第一节 高速公路养护管理的任务、内容及分类 高速公路养护管理的任务、一、高速公路养护管理的主要任务有: 高速公路养护管理的主要任务有: (1)进行路况及管理设施调查 通过管理数据库， (1)进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立高速公路 进行路况及管理设施调查， 及设施的综合评价体系。 及设施的综合评价体系。 (2) 制订可行的养护计划和规划，实施有针对性的及时养护， 制订可行的养护计划和规划，实施有针对性的及时养护， 保证高速公路健全的服务功能。 保证高速公路健全的服务功能。 (3)不断探索新的养护技术与管理措施 积极采用新技术、 (3)不断探索新的养护技术与管理措施，积极采用新技术、新材 不断探索新的养护技术与管理措施， 新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳养护效果。 料、新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳养护效果。 (4)努力推行机械化养护方式 (4)努力推行机械化养护方式，不断提高机械配备率和机械作业 努力推行机械化养护方式， 的占有率，保证高速公路养护的速度与量。 的占有率，保证高速公路养护的速度与量。 (5)建设一支能适应高速公路现代化养护的管理队伍 (5)建设一支能适应高速公路现代化养护的管理队伍，变被动养 建设一支能适应高速公路现代化养护的管理队伍， 护为主动养护，变静态养护为动态养护，达到养护的高标准、 护为主动养护，变静态养护为动态养护，达到养护的高标准、 高质量、高效率、高机动性的要求。 高质量、高效率、高机动性的要求。

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二、高速公路养护管理的内容 1.为保持路况及设施完好而进行的日常维护保养 1.为保持路况及设施完好而进行的日常维护保养 2.为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程 2.为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程 3.为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程 3.为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程 4.对沿线景观、绿地的绿化美化和环境保护 4.对沿线景观 对沿线景观、 5.灾害及恶劣气候条件下的抢修及应急对策 5.灾害及恶劣气候条件下的抢修及应急对策 6.沿线机电设施的维护与管理 6.沿线机电设施的维护与管理 除此之外， 除此之外，高速公路养护工作还涉及有关机 械设备管理、 械设备管理、作业安全管理以及养护技术管理等 很多内容， 很多内容，这些内容构成高速公路养护的保障体 是不可缺少的重要组成部分。 系，是不可缺少的重要组成部分。

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三、高速公路养护管理的分类 1.按养护对象及部位分类 1.按养护对象及部位分类 2.按养护性质及规模分类 2.按养

护性质及规模分类 这种分类方法兼顾了养护的工程性质、规模大小、 这种分类方法兼顾了养护的工程性质、规模大小、 技术难易程度等综合因素，是我国《 技术难易程度等综合因素，是我国《公路养护技 术规范》采用的分类方法。 术规范》采用的分类方法。这种方法便于养护管 理部门较好地安排计划与资金， 理部门较好地安排计划与资金，合理地进行施工 组织。 组织。 该方法将高速公路养护工程分为三大类， 该方法将高速公路养护工程分为三大类，即：日 常维修保养、专项工程和大修工程。 常维修保养、专项工程和大修工程。 3.按养护手段及方式分类 3.按养护手段及方式分类 4.按养护系统与专业分类 4.按养护系统与专业分类

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一、巡视和检查 高速公路巡视和检查的目的是为了及时发现公路及其附属设施的 损坏情况和影响交通的路障，制止违章建筑和侵占路产、路权的 损坏情况和影响交通的路障，制止违章建筑和侵占路产、 行为；掌握、收集公路路况和交通信息， 行为；掌握、收集公路路况和交通信息，以便主管部门及时作出 处理。 处理。 巡视和检查可分为日常巡视 夜间巡视、定期检查和特殊检查四 日常巡视、 巡视和检查可分为日常巡视、夜间巡视、定期检查和特殊检查四 种。 二、清扫及排水 三、排障与清理 排障与清理指排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、 排障与清理指排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、故 障车辆、丢弃或堆积物等所造成的交通障碍及行车不安全因素。 障车辆、丢弃或堆积物等所造成的交通障碍及行车不安全因素。 四、冬季养护 高速公路冬季养护作业的重点是除雪防滑 除雪防滑。 高速公路冬季养护作业的重点是除雪防滑。 1.除雪； 1.除雪 除雪； 冬季除雪，应根据气象资料、路面结构、沿线条件、降雪量、 冬季除雪，应根据气象资料、路面结构、沿线条件、降雪量、积 雪深度、气温、危害交通范围等条件，确定除雪计划。 雪深度、气温、危害交通范围等条件，确定除雪计划。 高速公路应注重桥面、坡道、弯道、匝道、 高速公路应注重桥面、坡道、弯道、匝道、收费广场等重点区段 的除雪。 的除雪。

第二节 高速公路的养护与维修

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2.路面防冻、防滑 2.路面防冻 路面防冻、 (1)路面冻结的因素主要有 (1)路面冻结的因素主要有: 路面冻结的因素主要有: 压实雪由于温度低冻结在路面上； 压实雪由于温度低冻结在路面上；融化的雪水由于低温再结 初冬和冬末由于降雨后温度低引起冻结等。 冰；初冬和冬末由于降雨后温度低引起冻结等。 (2)防冻及防滑措施 (2)防冻及防滑

措施: 防冻及防滑措施: 使用盐或其它融雪剂，使路面上的结冰点降低。 ①使用盐或其它融雪剂，使路面上的结冰点降低。 使用砂等防滑材料或与盐掺合使用， ②使用砂等防滑材料或与盐掺合使用，加大车轮与路面间的 摩擦系数。 摩擦系数。 防冻、防滑料施撒时间，主要根据气象条件(降雪、风速、 ③防冻、防滑料施撒时间，主要根据气象条件(降雪、风速、 气温) 路面温度监测器、巡回信息等来确定施撒时间。 气温)、路面温度监测器、巡回信息等来确定施撒时间。一般 可在一开始下雪时就开始撒布融雪剂(或与防滑料掺合) 可在一开始下雪时就开始撒布融雪剂(或与防滑料掺合),或 者估计在路面出现冻结前1~2h撒布 撒布。 者估计在路面出现冻结前1~2h撒布。 撒布次数:防止路面结冻时，通常撒布一次即可； ④撒布次数:防止路面结冻时，通常撒布一次即可；除雪作业 撒布次数可和除雪作业频率一致。 时，撒布次数可和除雪作业频率一致。

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第三节 高速公路养护机械化一、养护机械化的主要内容 主要作业包括路面清扫、洒水、除雪、除草、路面修补、绿化、 主要作业包括路面清扫、洒水、除雪、除草、路面修补、绿化、交通工程设 施的维护，以及紧急抢修等工作内容。 施的维护，以及紧急抢修等工作内容。 1.日常养护 1.日常养护 1)路面清扫 1)路面清扫 应配置洒水车、喷射清洁机(或高压喷射装置) 以达到全面清扫的目的。 应配置洒水车、喷射清洁机(或高压喷射装置)等，以达到全面清扫的目的。 2)预防性养护及事故的修复 2)预防性养护及事故的修复 应配备一部分常用的机械设备，如装载机、压实机械、铣刨机以及抢险车、 应配备一部分常用的机械设备，如装载机、压实机械、铣刨机以及抢险车、 桥梁检测车等。 桥梁检测车等。 2.除(防)冰雪 2.除 应视所管地段公路降雪量、积雪深度等情况，确定和配备机械， 应视所管地段公路降雪量、积雪深度等情况，确定和配备机械，一般应装置 或装置) 以及散布防滑材料和喷洒防冻剂的撒布机、 相应的扫雪机 (或装置),以及散布防滑材料和喷洒防冻剂的撒布机、洒水车 等。 3.绿化 3.绿化 应配备挖坑机、洒水车、剪草机、除草机等。 应配备挖坑机、洒水车、剪草机、除草机等。 4.巡回 4.巡回 应配备相当数量用作巡回检查、联络以及维修的车辆。 应配备相当数量用作巡回检查、联络以及维修的车辆。 5.公路附属设施的维修 5.公路附属设施的维修 应配备高压、冲洗、高空作业、划线、抢险等机械或装置。至于中修工程， 应配备高压、冲洗、高空作业、划线、抢险等机械或装置。至于中修

工程， 因自营或发包而不同，若自己承担，应备有相应的机械设备， 因自营或发包而不同，若自己承担，应备有相应的机械设备，如用于沥青混 凝土罩面的推铺机、清除路辙用的铣刨机、再生重铺机等。 凝土罩面的推铺机、清除路辙用的铣刨机、再生重铺机等。

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高速公路养护维修作业及机械配备表高等级公路养 护维修 路容路貌 日常养护 主要工作内容 路面洒水、清扫； 路面洒水、清扫； 整理路肩、边坡； 整理路肩、边坡； 剪枝、喷药，整理绿地； 剪枝、喷药，整理绿地； 清扫边沟、排水道； 清扫边沟、排水道； 清洁护栏、 清洁护栏、标志牌等附属设施 路面表面处治路面 局部修补和裂缝充填 路面翻修和重建 路基养护维修 桥梁养护维修 路肩、 路肩、边坡与桥梁维修加固 疏通、改善排水设施 疏通、 维护、 维护、修理各种防护构造物 塌方、 塌方、积雪清理 主要机械配备 清扫车、洒水车、多功能养护车、 清扫车、洒水车、多功能养护车、自行式 打草机、割灌机、剪枝机、升降车、 打草机、割灌机、剪枝机、升降车、高压 清洗车等

路面养护维修

稀浆封层机、路面补缝机、灌缝机、 稀浆封层机、路面补缝机、灌缝机、路面 修补车、压路机、路面铣刨机、切割机、 修补车、压路机、路面铣刨机、切割机、 拌和设备、摊铺机、挖掘机、自卸车、 拌和设备、摊铺机、挖掘机、自卸车、装 载机、沥青洒布车、沥青、 载机、沥青洒布车、沥青、水泥路面再生 设备等 桥梁检测车、除雪车、装载机、挖掘机、 桥梁检测车、除雪车、装载机、挖掘机、 路缘成型机等

交通工程设施 养护维修与安 全保障工作

划线机、升降车、钢护栏平直机、 划线机、升降车、钢护栏平直机、警示标 路面划线 志、排障车 标志牌、 标志牌、路灯等附属设施的维修 防护栏、 防护栏、隔离墙维修 养护作业时的交通管制和安全保障工作 事故车辆处理和排障工作 化学防结剂撒播 防滑剂撒播 机械除雪、 机械除雪、除冰工作 除雪撒布车、除雪车、平地机、装载机、 除雪撒布车、除雪车、平地机、装载机、 除冰车、 除冰车、综合养护车等

冬季扫雪除冰 作业

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二、我国高等级公路养护机械的主要差距 (1)产品品种少、规格不齐全 (1)产品品种少、规格不齐全 (2)缺少养护机械专用底盘 (2)缺少养护机械专用底盘 (3)产品自动化程度不高 (3)产品自动化程度不高

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三、高速公路机械化养护新技术 1、路况检测新技术 我国最新研制的道路专用雷达探测车，应用 先进的宽带技术，可对高等级公路的浅层、 中层和深层结构的裂缝、空穴(缺陷) 中层和深层结构的裂缝

、空穴(缺陷)及铺筑材 料结构的均匀性、地下构筑物状况等进行快 速、准确无误的探测，是检测和分析公路病 害最准确、最快捷的设备。

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2、预防性养护新技术预防性养护技术主要包括薄雾封层、还原剂封层、石屑 封层、稀浆封层、微粒封层等各类封层技术。其中同步 石屑封层技术 应用改性乳化沥青稀浆封层和微表处技 术是较为前沿的预防性养护技术。

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3、再生技术 再生技术主要有就地加热表层再生和就地 冷再生两种。

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四、我国高等级公路养护机械的主要差距 (1)产品品种少、规格不齐全 (1)产品品种少、规格不齐全 (2)缺少养护机械专用底盘 (2)缺少养护机械专用底盘 (3)产品自动化程度不高 (3)产品自动化程度不高

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五、公路养护机械化的发展对策 1、深化公路养护体制改革 2、加快公路养护模式改革 3、建立有效的路面养护维修管理系统 4、努力提高养护技术的高科技含量 5、加强养护材料、工艺、设备的综合研究 6、公路养护机械标准的制订和完善 7、转变观念、重视预防性养护

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第四节 养护作业的安全管理高速公路的作业安全管理有两部分，一是对作业区以外有限范 高速公路的作业安全管理有两部分， 围实行交通管制，目的是避免作业人员、 围实行交通管制，目的是避免作业人员、装备与行驶车辆发生 冲突。二是对作业内的作业进行必要的安全管理。 冲突。二是对作业内的作业进行必要的安全管理。 一、道路作业标志与设施 高速公路交通量大、车速高，在养护作业时， 高速公路交通量大、车速高，在养护作业时，一般不能中断交 为保障作业的安全和车辆能顺利通过作业区， 通。为保障作业的安全和车辆能顺利通过作业区，就必须进行 交通控制，设置交通控制区，并在控制区内设置交通标志。 交通控制，设置交通控制区，并在控制区内设置交通标志。 二、作业区的交通管制 交通管制的目的是为了车辆顺利通过作业区， 交通管制的目的是为了车辆顺利通过作业区，保障养护作业的 安全。 安全。

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专项工程或大修工程养护作业的交通控制区分为下列 六个部分 (1)警告区 (2)上游过渡区 (3)缓冲区 (4)作业区 (5)下游过渡区 (6)终止区 除作业区外，其他区域不准作业人员停留。 除作业区外，其他区域不准作业人员停留。

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