DIN 5514-2-1980轨道车辆用材料 合成橡胶 实验

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DIN

德国标准化研究所轨道车辆标准委员会

德国标准化研究所橡胶技术标准委员会

德国标准化研究所材料试验标准委员会发布

DIN 5514-2-1980轨道车辆用材料 合成橡胶 实验

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德国标准

翻译单位

轨道车辆用材料 合成橡胶 试验 Werkstoffe für Schienenfahrzeugen Elastomere Prüfungen 翻译 杨春芳 校对 吕佳凌 编辑

2007年1月 中国北车集团唐山机车车辆厂技术中心

DIN 5514-2-1980轨道车辆用材料 合成橡胶 实验

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德国标准化研究所轨道车辆标准委员会 德国标准化研究所橡胶技术标准委员会

德国标准化研究所材料试验标准委员会发布 1980-04

DIN 5514-2-1980轨道车辆用材料 合成橡胶 实验

DIN 5514－2－1980

轨道车辆用材料 合成橡胶 试验

1适用范围和目的

本标准适用于在轨道车辆上使用的合成橡胶材料。合成橡胶泡沫不是本标准的对象。 本标准的目的是为DIN 5514标准第3部分和其它后续部分（正在准备制定中）所确定的材料特性规定统一的可复制的试验方法。

2 同时有效的标准

2.1 测量值和测量仪器

DIN 5514标准第3部分 轨道车辆用材料；合成橡胶；功能组：固定连接门窗型材；

要求组

DIN 53 502标准 合成橡胶的试验和涂装合成橡胶的织物；试样；制造导则 DIN 53 504标准 合成橡胶的试验；拉伸试验中抗裂强度、抗拉强度、断裂

伸长率和应力值的确定

DIN 53 505标准 合成橡胶的试验；符合肖式硬度A和D的硬度试验

DIN 53 507标准 合成橡胶的试验；再断裂抗力的确定；裂纹试样

DIN 53 508标准 合成橡胶的试验；人工老化

DIN 53 509标准第1部分 合成橡胶的试验；抗臭氧断裂生成的确定；静态应力 DIN 53 512标准 橡胶和合成橡胶的试验；回弹-弹性的确定

DIN 53 516标准 橡胶和合成橡胶的试验；磨损的确定

DIN 53 517标准第1部分 合成橡胶的试验；室温和温度较高时常量变形后压力变形

残余的确定

DIN 53 520标准 （目前尚为草案）合成橡胶的试验；扭转振动试验

DIN 53 521标准 橡胶和合成橡胶的试验；抗液体、蒸汽和气体特性的确定 DIN 53 539标准 合成橡胶的试验；再断裂试验、分离试验和刮削试验

DIN 53 540标准 橡胶和合成橡胶的试验；因合成橡胶造成的有机材料褪色

3 试验方法

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3.1 力学特性

材料特性

硬度

抗拉强度

断裂伸长率 表1. 试验标准 试样 试验温度 DIN 53 505 DIN 53 505 （23±2）℃ DIN 53 504 DIN 53 504 （23±2）℃ 标准杆S2或S3 备注 肖氏硬度A 只要不能从标准杆S2中获取试样，就可以

使用标准杆S3。

DIN 53 517第1根据DIN 5514标应力持续时间要符合

部分成品部件中准第3部分及后DIN 5514标准第3部

的A试样 续部分（正在准分及后续部分（正在

备制定中） 准备制定中）。试样涂

层的金属表面必须经

硅有机化处理以避免

成品部件试样上的粘着。

DIN 53 512 （23±2）℃

DIN 53 507A试样（23±2）℃ 根据DIN53 539标准

进行评估。

DIN 53 516 （23±2）℃ DIN 53 517第1部分 回弹弹性 再断裂抗力 DIN 53 512 DIN 53 507 磨损 DIN 53 516

3.2 对老化和环境影响的耐抗性

材

料

特

性

耐

寒

特

性

耐

老

化

性

耐

气

候

性 试验标准 试样 表2. 备注 DIN53 520（目前DIN53 520（目前必须使用试样的最佳尺寸。 尚为草案） 尚为草案） DIN53 508 DIN53 508 老化方法要符合第4.1.1章 DIN53 509-T01-80-A DIN53 509标准第1部分 裂纹试样；成品厚度中＜2mm厚

度的部件的裂纹

试样 试验温度和老化持续时间要符合DIN 5514标准第3部分及后续部分（正在准备制定中） 臭氧浓度和DIN 5514标准第3部分及后续部分（正在准备制定中）。应力持续时间48小时，断裂伸长率20%，试验温度+30℃。断裂生成的评估要在一个未破坏的硫化表层上完成。

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3.3 对媒介的耐抗性

表3.

材料特性 试验标试样 试验剂发生作用的温度 作用持续时间

准 编号

耐矿物油 DIN DIN 1、2 要符合DIN 5514标准第3部分及后续部分（正

521 521 在准备制定中） 耐燃料 3

2mm厚 4、5、655±1℃ 耐车辆外部

清洗剂 耐粪便 5、7 23±2℃

耐其它媒介 要符合DIN 5514标准第3部分及后续部分（正在准备制定中）

必须用作试验剂的有（重量百分比）：

1号试验剂：ASTM（美国材料试验学会）-1号油

2号试验剂：ASTM-3号油

3号试验剂：尚未规定

4号试验剂：0.8%的NaOH+0.2%的乳化剂+99%的H2O

5号试验剂：8%的HCL+2%的乳化剂+90%的H2O

6号试验剂：8%的H3PO4 +2%的乳化剂+90%的H2O

7号试验剂：5%的KOH +0.2%的乳化剂+94.8%的H2O

： 油-硬脂-醇（+碘值50）+10分子（MoL）乙烯化氧 乳化剂）

3.4 对其它材料的影响

表4.

材

料

特

性

油

漆

褪

色 试验标准 试样 备注 1DIN53 540 方法A，用热处理和随后的辐射做接触褪色（第

7.1章） DIN53 540 合成橡胶： 2mmx12mmx25mm（带硫化表层），PUR（聚氨酯）油漆要符合联邦铁路印刷品管理局2）34号公报的TL918 300标准，

RAL1001标准的颜色 辐射持续时间要符合第7.1章，22小时。油漆的老化至少7天，最多14天。在硫化表层上试验

4 试样的制作

制作试样时必须使用DIN 53 502标准。

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试样通常是用相应的成品部件加工的。试样的提取位置必须在成品部件的图纸上说明。

如果成品部件的造型和尺寸不允许提取试样，则必须就试样达成特别协议。

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1）轨道车辆标准委员会商务中心可以就来源地给予咨询，地址：卡塞尔市西部琶那洛玛路1号，邮编3500

2）可在汉诺威联邦铁路印刷品管理局购买，地址：敏登市施瓦茨路8号，邮编4950

其它标准

DIN 5514标准第1部分 轨道车辆用材料；合成橡胶；概念，材料说明

说明

说明见DIN 5514标准第1部分。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/36iq.html