高速公路工程造价控制敏感性因素分析

高速公路工程造价控制敏感性因素分析

当前我国调整公路工程在造价管理方面的研究还存在着一定程度的不足，无论在管理观念还是在管理技术上都比较落后。由于公路工程建设自身具有施工周期长、管理工作复杂等方面的特点，影响工程造价控制的有关因素是来自多个方面的。其中工程造价管理是调整公路项目施工管理的主要内容，在对工程造价进行管理与控制时，管理人员要综合运用各种手段对影响工程造价控制的各种因素进行全面且深入的分析，通过敏感性分析方法对各种敏感因素进行判断。

1工程造价的敏感性分析 (1)敏感性分析。

敏感性分析主要指的是管理人员对各种因素的指标影响程度进行测定与分析，对项目工程当前所投入的资金承受能力进行判断。在工程造作管理的实践操作中，管理人员要重回讨论变化因素承受能力不足条件下的施工方案改良方法，找到相关的敏感因素，为施工方式以及施工设计方案的优化奠定良好的基础，达到缩短施工周期，降低施工成本的目的。对公路工程进行敏感性分析，其主要分析内容为间因素敏感性与多因素敏感性分析两个方面。其中单因素敏感性分析以单次单个因素出现变化为假设条件，而其他方面的影响因素则是固定不变的。该假设条件下的敏感性分析可以直接对单个指标对于影响因素的敏感性程度进行分析与判断。当单个因素的变化能够使其他方面的指标出现大幅变化时，该项因素即可称之为敏感性因素。通过敏感

性分析工作，管理人员能够及时了解对关键指标造成影响的重要因素，为接下来的管理工作与决策工作奠定良好的基础。根据影响因素对接下来的施工需求进行预测，对可能存在的施工操作问题进行断送，能够最大程度上提高项目施工的施工效率与经济效益。另外，还需要在具体的施工操作中对相关的敏感性因素进行合理、有效的控制，实现项目风险控制的目的。

(2)敏感性因素的判断。

判断敏感性因素的前提是选择研究对象，对来自各方面影响工程造价的有关因素进行筛选，找出诸多不研究因素中影响程度最大的一种或几种。所筛选出来的相关影响因素既不能太过繁琐也不能太过笼统。尽量要从相关影响因素中找出相对比较容易人为控制的影响因素。通常情况下，政策法规因素、市场性因素、设计方案因素以及施工组织设计与技术措施因素是调整公路工程造价方面影响相对突出并且可以通过人为调整进行控制的重要因素。在微观方面，还要将工程量、分项工程以及分期负责部门等影响因素纳入系统的考量中。对于部分影响程度较高的造价浮去因素，可以综合运用各种手段对施工设计方案进行有针对性的调整。在分析敏感性因素时，需要根据工程造价的有关特点对工程量指标进行分析，确定不同分项工程中的工程种类以及工程量指标。尤其是对于大型单项工程，需要考虑到施工材料、机械台班以及人员组织等因素对单项工程造价的影响，可以对浮动性较强的资源单价进行调整。微观敏感因素指的是能够影响单项工程单价的微观因素，微观影响因素通常是由宏观影响因素进行细分得

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