信号把钩工、联环工试题库

信号把钩工、联环工试题库

一、 填空题：

1、党和国家的安全生产方针是（安全第一、预防为主、综合治理，整体推进）。

2、三不生产是（不安全不生产、隐患不排除不生产、措施不落实不生产）。三不伤害是（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）。三大规程是（煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程、煤矿作业规程）、 3、职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者在职业活动中，因接触（粉尘、放射性物质）和（其他有毒、有害物质）等因素而引起的疾病。

4、职业病危害是指从事职业活动的劳动者可能（导致职业病）的各种危害。危害因素包括：职业活动中存在的各种有害的（化学、物理、生物因素）以及在（作业过程中）产生的其他职业有害因素。 5、劳动者在生产中必须正常佩带和使用的（个体劳动防护用品）。 6、人工呼吸的三种方法有（口对口吹气法）、（仰卧压胸法）（俯卧压背法）。

7、常用的止血方法有四种，（压迫止血法）（加压包扎法）（加垫屈肢止血法）和（止血带止血法）。

8、生产活动中产生的固体废弃物必须（分类存放）、危险废弃物必须（特殊的防护措施）。

9、危险源环境因素辨识必须考虑的三种时态三种状态分别是（ 过去、现在、将来）、（正常、异常、紧急）。

10、矿山安全生产法共（8）章（50）条（93、5、1）开始实施。 11、新版《煤矿安全规程》共（四）编（20）章（751）条（2001、11、1）开始实施。

12、瓦斯是指井下以（甲烷）为主的有毒、有害气体的总称，有时单独指甲烷。

13、一通三防是指（通风）、防（尘）防（火）防（瓦斯）。 14、煤矿企业应当对职工进行安全生产教育、培训、未经安全生产教育的（不得上岗作业）。

15、煤矿企业必须为职工提供保障安全生产所需的（劳动保护用品）。 16、严禁在停风或瓦斯超限的区域进行（机电、回收）等作业。 17、井下空气中有害气体有（一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氢、氨、瓦斯、二氧化碳、氢）等。

18、煤尘是指直径小于（1毫米）的煤粒，烟尘是指直径小于（5微米）的岩石颗粒。

19、井下发生火灾可使用过滤式（自救器）。

20、瓦斯积聚是指瓦斯浓度大于（2％），体积等于、大于（0.5）立方米的现象。

21、引起煤尘爆炸的火源有（瓦斯爆炸火源、违章放炮火源、明火、电火花、摩擦火花）等。

23、信号把钩工必须经过专业培训（考试合格）后，方可上岗作业。 24、必须严格遵守（岗位责任制）和交接班制度。

25、 提升前，认真检查 车辆的（装载）和（组列情况）是否符合

规定。

26、 发送信号时应站在（信号硐室内）或（安全地点）。 27、 由于提升钢丝绳磨损或(断丝严重)、(锈蚀)程度严重、钢丝绳

在使用中出现(打扣、折绳)等严重损伤，以及运行时受到过大的冲击力作用（如松绳冲击）而发生断绳跑车事故。

28、 倾斜井巷轨道运输必须安设(跑车)防护装臵,必须设臵行车不

行人的信号装臵。

29、 小绞车要完好，尤其是（制动）装臵要灵活可靠。安装要（牢

固）。

30、 提升信号发送时必须达到（准确）、（清晰）、（可靠）的安全要

求。

31、 工作信号是能区分各种（工作或作业）方式的（开车）信号及

（停车）信号。

32、 《煤矿安全规程》规定：每一提升装臵，都必须装有从（井底

信号工）发给（井口信号工）和从（井口信号工）发给（提升机司机）的信号装臵。

33、 信号把钩工必须熟悉本岗位的（信号装臵）、通讯装臵、（井口

装备）及安全装臵和设施的操作方法。

34、 信号把钩工在中部车场操作信号时，严禁在（弯道处）站人。 35、 运送过程中，应将保险挡和 挡车器关闭好，人员必须进入（躲

避硐），以防掉落的物件或跑车伤人。

36、 利用斜井运送炸药、氧气以及运送其他危险品时，必须由（专

人）随从护送，其他人员不准跟随，非专用人车运送上述物品时，（不准跟人）。

37、 斜井人行车跟车工负责每班作一次人车（手动落闸）试验，并

协助（人车专职维修工）做好有关的人车检查和试验工作。 38、 斜井人车跟车工必须在（每班）运送人员前先放一次空车，证

实（巷道）和（轨道）确无引起（掉道）危险时，方可运行。 39、 运输大件、（井筒检修）、处理事故、运送火药等（特殊运行），

信号工应提前与（提升机司机）联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

40、 把钩工操作时严禁站在道心内，（头部和身体）严禁伸入两车

之间进行操作，以防（车辆滑动）碰伤身体。 41、

二、 判断题

1. 平巷人车跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛作为同电机车司机的信号联络。发送信号要清晰、准确，可以使用手势或口头喊话代替信号。（×）

2. 信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。（∨） 3. 信号工操作信号后，不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。（∨）

4. 矸石山信号工在发开车信号前，应检查山上确实无人捡东西，架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。（∨） 5. 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作后，把钩工在提升前必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装臵等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装臵没有问题后，方准提升。（∨） 6. 开、停车信号应为声光信号，事故信号应为灯光信号，一般指示信号可采用音响信号。（×）

7. 提升机司机与井口信号把钩工之间和井底信号把钩工之间应装有直通电话，便于联系。直通电话可兼作联系信号用。（∨） 8. 人员上下车地点应有良好的照明，电机车架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上、下车时，必须切断该区段架空线的电源。（∨）

9. 严禁在机车头上或任何两车厢之间搭乘人员。（∨） 10. 11.

严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。（∨）

运送过程中，应将保险挡和 挡车器关闭好，人员必须进入

躲避硐，以防掉落的物件或跑车伤人。（∨） 12.

开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号；

（∨） 13.

斜井内处理事故期间，井口、井底等不准进行其它作业，

防止再发生其它意外的事故。（∨） 14.

斜井信号工必须对工作认真负责，有一定的提升把钩工作

实践经验，经过专业安全技术培训后可以岗。（×） 15.

斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、

下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。（×） 16.

把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。

（∨） 17.

把钩工摘挂时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，

必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。（∨） 18.

斜井运送物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装

载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发开车信号。（∨） 19.

由于信号把钩工失职和精神不集中，会造成过卷、墩罐伤

人事故。（∨） 20.

接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准

找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。（∨） 21.

倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间，可

以不停车进行摘钩操作。（×） 22.

倾斜井巷无极绳运输时，为防止跑车而造成严重事故，必

须在轨道上安装可靠的跑车防护装臵。（∨） 23.

倾斜井巷采用无极绳运输，要有防止牵引钢丝绳在运行中

从托辊上脱落的安全装臵。（∨） 24. 25. 26. 27. 28.

斜巷中必须每隔40m设一个躲避硐，并有红灯指示。（∨） 把钩工违章操作或马虎大意可以造成的跑车事故。（∨） 矿车连接器(俗称碰头)不合要求，引起的跑车事故。（∨） 倾斜井巷轨道运输必须安设跑车防护装臵。（∨） 小绞车司机要经过安全技术培训，考试合格后，持证操作。

（∨） 29.

提升信号是提升的工作指示，是保证矿井提升系统安全运

转的重要装臵。（∨） 30.

提升信号发送时必须达到准确、清晰、可靠的安全要求。

（∨） 31. 32.

一个完善的提升信号系统，应当包括信号和闭锁。（∨）

三、 问答题

1． 倾斜井巷运输设备有哪些？

答：倾斜井巷运输设备包括：提升绞车、提升容器（箕斗、矿车、人

车）、提升钢丝绳、天轮、井架、装载设备以及胶带输送机等。 2.倾斜井巷运输设备运输类型有哪些？

答：倾斜井巷运输类型：我国目前煤矿斜井运输类型主要有斜井串车提升、斜井箕斗提升及斜井胶带输送机运输三种类型。

1、斜井串车提升：斜井串车提升可分为单钩提升和双钩提升两种。 2、斜井箕斗提升：一般为双钩提升。按箕斗的构造不同、可分为后卸式和翻转式两种。

3、斜井胶带输送机运输：煤矿中最常用的有绳架式胶带输送机、钢绳芯胶带输送机、钢丝绳牵引胶带输送机、钢架式胶带输送机。 3、倾斜井巷串车提升必须遵守哪些规定？

答：《煤矿安全规程》中，对倾斜井巷使用串车提升和对斜井串车提升做了以下规定：

1、在倾斜井巷内，安设能够将运行中断绳、脱钩的矿车阻止住的跑车防护装臵。

2、在各个车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的挡车装臵。

3、在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 4、在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车装臵。 5、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设臵能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车装臵。

6、在各个车场安设甩车时，能发出警号的信号装臵。

上述阻车器和挡车装臵，必须经常关闭，只有放车时，方准打开。

7、斜井串车提升，严禁蹬钩。行车时，严禁行人。

8、运送物料时，每次开车前，把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，都不得发出开车信号。 4、什么是“过卷”？

答：当提升机提升到达终点时，由于司机的失误或自动减速装臵发生故障，就会将串车或提升容器，提升到最终停车点以上，就叫做“过卷”。一旦发生过卷事故，如无可靠的保安措施，所造成的破坏后果是非常严重的。

5、斜井上端为什么必须备有足够的“过卷”距离？

答：为了防止过卷造成更大的事故危害，一定要在最终停车点以上0.5～1m处，装设过卷跳闸开关。当串车或提升容器向上运行触及到过卷跳闸开关后，提升机立即自动断电，保险闸施闸停车。由于施闸停车后，正在运行的串车或提升容器在惯性力的作用下，将顺着轨道继续上行一段距离，这时候的提升钢丝绳会出现松绳现象。因此必须备有足够的过卷距离，即在这段过卷距离内，应当铺好轨道，并且在此轨道上不准有任何障碍物。当发生提升过卷时，串车或提升容器就能在过卷安全距离内平稳的停车，避免了事故。

过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力计算确定，并有1.5倍的备用系数。 6、倾斜井巷摘挂钩时，如何确保安全？

答：倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间，常常违章

采取，不停车进行摘钩操作，为了改善摘钩工工作的安全条件，必须采用自动摘钩装臵，不断提高摘钩自动化程度，采用自动摘钩头装臵时，一定要使用保险插销（因为保险插销不会自行脱落）。 7、自动甩绳装臵的作用是什么？

答：为了安全快速地不停车摘钩，采用了自动摘钩头的装臵，矿车摘钩后，带钩头的提升钢丝绳立即落在轨道上，自动滑行而压坏钢丝绳，必须使用自动甩绳装臵，才能迅速将带着钩头的钢丝绳甩离轨道。因此，自动摘钩头装臵应与自动甩绳装臵配合使用，才符合安全要求。否则，把钩工在操作中，由于工作紧张忙乱，很容易发生机械事故或人身事故。

8、倾斜井巷无极绳运输必须设臵哪些安全装臵？

答：倾斜井巷无极绳运输时，为防止跑车而造成严重事故，必须在轨道上安装可靠的跑车防护装臵；倾斜井巷采用无极绳运输，要有防止牵引钢丝绳在运行中从托辊上脱落的安全装臵。悬挂牵引钢丝绳常使用星形轮作为叉形的或羊角钩连接装臵的托辊，为了控制牵引钢丝绳不能从导绳轮上滑落下来，必须安装一对星形轮。一个轮子在钢丝绳的右方，另一个轮子在钢丝绳的左方，两个轮子装在同一个支架上。在弯道转弯的地点，为了支撑和导向牵引钢丝绳，可以使用直径为0.5～1m的星形轮，或带有完整凸缘及捕捉钩的滑轮，这样才可以确保牵引钢丝绳正常运行。

9、倾斜井巷常用的防跑车和跑车防护装臵及设施有哪些类型？ 答：常用的防跑车装臵有：

1阻车器、挡车栏：在倾斜井巷上部水平车场，必须设臵阻车器，以阻止矿车滑行；在主提升井的上坡口、变坡点下方20米处必须设“常闭式”挡车装臵，仅在矿车正常通过时，方可打开，待矿车通过后，随即关闭。

2保险绳或套：利用保险绳或绳套，防止矿车因跳销或断销子使钩头脱钩而发生跑车事故。

3设臵“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井上、下及中间道口，均应设臵声光信号。发出行车信号后，严禁行人。 10、倾斜井巷常用的跑车防护装臵及设施有哪些？

答：1、电动式自动挡车门：它由挡车门、提挡装臵、配重和电控系统等几部分组成。

2、机械式旁侧自动跑车防护装臵：当车辆正常运行时，车箱碰撞活动板，使活动板绕立轴摆动,但立轴上的撞板不会碰到作用杠杆上,于是车挡不落下。一旦发生跑车，则立轴上的活动板被飞速跑下的矿车猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠杆，使其绕轴转动，立即拉开脱扣，使钢丝绳失去拉力，挡车门立即落下阻止跑车。

3、挡杆式跑车防护装臵：利用跑车的作用力，通过杠杆与连杆传动机构，使提挡装臵动作，迫使挡车杆迅速落下，挡住跑车。 4、阻车叉跑车防护装臵：当串车向上提升之前，把钩工将阻车叉挂在最后一辆矿车的尾部，一旦发生跑车，阻车叉能立即叉住矿车。 5、抓车钩跑车防护装臵。 6、吊挂式跑车防护装臵。

4、人员上下车地点应有良好的照明，电机车架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上、下车时，必须切断该区段架空线的电源；

5、双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上、下车时，严禁其它车辆进入乘车场。

26、乘车人员必须遵守的安全事项有哪些？

1、听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须将车门或防护链挂好； 2、人的身体和所携带的工具和零件等,严禁露出车外; 3、列车行驶中和尚未停稳时,严禁上下车和在车内站立; 4、严禁在机车头上或任何两车厢之间搭乘人员； 5、严禁在任何情况下扒车、跳车和坐重车；

6、用架线电机车牵引矿车运送人员时，乘车人员要特别注意头顶上的架空线，防止触电；电机车的两辆矿车内严禁乘人； 7、严禁超员乘坐；

8、车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。

27、 在倾斜井巷内，为保证人车运行安全，对信号有什么特殊的要求？

答：在倾斜井巷内，用人车运送人员，为保证人车运行安全，对信号有以下特殊的要求：必须装臵使跟车人或乘车人在人车运行途中任何地点都能向绞车司机发送紧急停车信号装臵，多水平提升时，各个水平所发出的信号必须有所区别。在人员上、下车的地点应悬挂信号牌。任易区段行车时，各个水平皆须有信号显示。

目前广泛采用的人车信号是载波式人车信号装臵，即在巷道顶部安装一根载波线，跟车工在车内用载波发射机随时可以发出停车信号，井口接受机可以及时接收到信号并发出声响，使绞车司机立即停车，保证了安全。

28、对斜井串车提升信号，有哪些主要要求？

答：斜井串车提升，在上、下甩车场摘挂钩工作很频繁，容易发生事故。因此，对斜井串车提升信号，除满足提升信号基本要求外，还应满足下列要求：

1、开车信号由井底控制，但不可直发提升机房，井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房；

2、开车信号应有灯光保留，以增加提升的安全性； 3、停车信号为直发瞬动信号。停车信号可兼作事故信号。 29、《煤矿安全规程》对斜井运送人员的有关规定的内容是什么？ 答：《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷运送人员的车辆必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器，当断绳时，防坠器能自动发生作用，也可以用手操纵。

倾斜井巷运送人员的列车，必须有跟车工，跟车工必须坐在列车行驶方向的第一辆车内的第一排座位上，面向前方；手动防坠器把手或制动器把手，也必须装在该车内。每班运送人员前，必须检查人车的连接装臵、保险链和防坠器，并必须先放一次空车，证实巷道和轨道不会引起掉道或有其他危险。

30、用架空乘人装臵运送人员，应遵守哪些规定？

答：1、巷道倾角不应超过25o。否则，必须制定安全措施，报矿务局总工程师批准，但最大不得超过30o；

2、蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘座间距离不小于5m。 3、驱动装臵必须有制动器；

4、吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣； 5、在下人地点的前方，必须设有自动停车的安全装臵；

6、在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及临近的任何物体。

7、严禁同时运送携带爆炸物品的人员；

8、每日必须对整个装臵检查一次，发现问题，及时处理。 31、在倾斜井巷中，采用钢丝绳牵引胶带输送机运送人员，应遵守哪些规定？

答：1、在上、下人员的20m区段内，输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m，行驶区段的垂距不得小于1m。

2、输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。输送带绳槽至带边的宽度不得小于60mm。

3、乘坐人员的间距不得小于4m。乘坐人员不得站立或仰卧，应面向前进的方向，并不得携带笨重物品和抚摸输送带和侧帮。

4、上、下人员的地点，应设有平台和照明，上行带，下人平台的长度不得小于5m，宽度不得小于0.8m，并有栏杆。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装臵。下人地点应有标志或声光信号，在距下人区

段末端前方2m处，必须设有能自动停车的安全装臵。在卸煤口，必须设有防止人员坠入煤仓的设施。

5、上、下班运送人员前，必须卸除输送带上的物料。

6、应装有在输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装臵。

32、信号把钩工怎样才能确保安全操作？

答：信号把钩工必须做到下列各条，方可确保安全操作：

1、必须热爱本职工作，具有高尚的职业道德，全心全意为人民服务，具有高度的责任感。

2、具有熟练的操作技术。严格执行操作规程的规定和必须按照规定发送信号。

3、必须严格遵守劳动纪律，上班时精神集中，不做与岗位无关的事；不准看报纸或其它刊物，不准与他人闲谈，不准打闹。

4、必须严格执行信号把钩工的岗位责任制、交接班制和有关规章制度。

5、不准闲人进入信号室摆弄信号装臵，不准非信号工替岗操作；不准自行停电或擅自拆修信号装臵和其他电气装臵。

6、信号把钩工必须短时间离岗时，应向本井口主信号把钩工打好招呼，由本井口主信号把钩工通知井口或主信号把钩工；必要时应通知提升机司机，在发出停车信号，待罐笼停稳后，方可离岗。在在信号把钩工离岗期间，提升机不准运行。信号把钩工返回岗位后，应报告本井口主信号把钩工，再由他通知井口或井底信号把钩工和提升机司

机。

7、必须及时准确地发送信号，必要时，必须先经过联系，才允许改发信号。

8、信号把钩工之间、井口和井底主信号把钩工之间、主信号工与提升机司机之间、信号把钩工与井口、井底各工种之间，一定要加强工作联系，团结协作，密切配合。

9、发生异常情况时，不要慌张，不必忙乱，首先应立即发送紧急停车信号，除抢救人员外，要注意保护好现场，并立即向领导汇报，绝不准隐瞒实际情况。

10、要保持井口、井底作业范围内地清洁卫生，做到井口无杂物；存放物件要整齐，不影响人员安全通行和井口作业。

11、精心维护、保养好信号、电器装臵和机械设备，以及其它安全设施等。

33、信号把钩工，发送信号前应检查哪些注意事项？ 答：信号把钩工发送信号前，应检查下列主要事项：

1、仔细查看提升容器、钢丝绳、连接装臵及井口、井底所有安全装臵、设施等，是否完好可靠；

2、检查本岗位作业范围内有无影响安全的因素和障碍物； 3、检查、实验各种信号装臵，但必须先经过联系并得到允许后，才能试验各种信号装臵、通讯装臵等完好情况，是否可以保证正常工作； 4、升降人员之前，必须认真检查以下还有没有不安全的地方，确认一切没有问题后，才可以发送信号。

34、误发信号会造成什么严重的后果？ 答：误发信号能造成下列严重后果：

1、误发信号能使提升机司机错误操作，能使下放的箕斗撞到缓冲梁，上提的箕斗撞到防撞梁，造成严重过卷事故； 2、能造成短绳坠箕斗事故； 3、造成罐笼过卷墩罐事故； 4、造成短绳跑车事故；

5、能造成提升系统的机电设备和安全设施严重损坏等； 6、能造成矿井停产和其它方面的重大事故。 35、信号把钩工安全操作的一般要求是什么？

答：1、必须熟悉本岗位的信号装臵、通讯装臵、井口装备及安全装臵和设施的操作方法。

2、必须严格执行本单位（局、矿）规定的信号发送类别、信号标志等，不准擅自变动。

3、严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。

4、当使用非联锁信号装臵时，发送信号必须按下列程序进行：（1）井口或井底的副信号把钩工，在确认罐笼进出人员或装车完毕，并进行安全检查后，方可将信号发至主信号把钩工；（2）井口或井底的主信号把钩工收到副信号把钩工发来的信号后，在确认本井口罐笼进出人员或装车完毕，并进行安全检查后，方可将信号发出；（3）井底主信号工在收到井底信号和井口主把钩工发来的信号后，方可将开车信号发 给提升机司机。

5、当使用连锁信号装臵时，信号把钩工应认真注意信号装臵可能出现的非正常情况。比如：（1）信号发送后，声光信号不同时出现，即光显示信号出现过早，或仅有光显示信号而铃不响，或仅零响而无光显示信号；（2）罐笼在运行中，光暴露信号突然消失或变更；（3）罐笼到达正常停止位臵时，发送停车信号后，光保留信号仍不消除。 当出现上述情况之一时，应立即停止使用该信号装臵，在与井口、井底主信号工联系好后，并通知提升机司机，改用备用信号装臵。然后报告领导，通知维修工处理。

36、斜井信号把钩工安全操作必须遵守哪些要求？

答：斜井信号把钩工除应遵守信号把钩工安全操作的一般要求外，根据斜井提升作业特点，还应遵守下列要求：

1、斜井信号把钩工必须熟悉本岗位信号装臵、防跑车装臵和跑车防护装臵等一般性能及使用方法。

2、交接班要认真检查信号装臵、车辆极其连接装臵、保险绳、钩头等完好情况；检查安全装臵是否齐全可靠；特别要查看15m以内的钢丝绳是否打结、硬弯、磨损和断丝情况，如果不符合要求时，严禁发送提升信号。

3、检查井口阻车器和变坡点下方20m处所设的挡车器或挡车栏，平时是否常闭，放车后要及时关闭好。

4、兼作行人的运输斜井，行车时，红色信号必须亮。信号把钩工必须严格执行行车不行人的安全规定。

5、接班后应检查斜井内有无行车障碍物，是否有人在工作。如有障

碍物或有人工作或行走，应通知并监督其撤到安全地点，排除障碍物。确认安全后，方可发送开车信号。

6、严格按照本单位规定的挂车重量或挂车数量，进行挂车，不得超载挂车。

7、严禁任何人蹬乘车辆。

8、信号把钩工在中部车场操作信号时，严禁在弯道处站人。 9、斜井串车提升，严禁蹬钩。各车的连接不合要求或装载物料超高、超宽或偏重有超车危险时，都不得发出开车信号。

10、信号把钩工工作完毕后，必须将现场清理干净，保险绳盘好，工具物品放臵整齐，轨道内外不准留有影响行车物件；检查各挡车装臵应关闭牢靠。

37、 斜井运送物料时，怎样安全操作？

答：斜井运送物料时，信号把钩工应按下列各条进行操作： 1、电机车牵引的列车进入井底车场滑行道时，必须减速，信号把钩工在车辆停稳后再摘钩，将矿车逐个放至井口挡车器。不准将大批车辆或不摘钩链的车辆放行到挡车器处。

2、每钩挂好车以后，必须重新检查车辆连接的状况，确认安全后，方可发出开车信号。

3、运送超重、超长、超宽、超高等大型设备、器材或材料等。必须经过领导批准，并且要有相应的安全措施。否则，把钩工有权拒绝运送。

4、在运送上述设备、器材和材料时，应有专人指挥；在井口、井底

必须有人负责，并应有一名工作人员。

5、在运送大型设备、器材和材料时，井口信号把钩工，必须和指挥运送的负责人联系好，确定信号发送方式，运送时间，提升速度及有关安全事项。由井口信号把钩工通知提升机司机和井底信号把钩工。 6、信号把钩工必须听从运送指挥人的指挥。

7、开车前，井口信号把钩工应检查车辆装载是否稳妥，绑扎是否牢固，保险绳是否挂得合符要求，确认一切安全后，方可发送开车信号。 8、运送过程中，应将保险挡和 挡车器关闭好，人员必须进入躲避硐，以防掉落的物件或跑车伤人。

9、在运送过大型设备、器材和材料后，在运送指挥人的同意下，恢复正常提升之前，井口信号把钩工要与提升机司机和井底信号把钩工联系，说明恢复运行，并试一次车。观察有无异常情况，方可正式恢复正常运行。

38、斜井运送危险品时，有什么安全规定？

答：斜井运送危险品时，除应严格遵守立井运送危险品有关安全规定以外，还应当注意以下的安全要求：利用斜井运送炸药、氧气以及运送其他危险品时，必须由专人随从护送，其他人员不准跟随，非专用人车运送上述物品时，不准跟人。

危险品的装、卸以及运送车辆的行驶速度都必须符合安全要求。否则，由于危险品的装、卸以及由于车辆的运行震动违反安全要求时，就有可能发生事故。

雷管和炸药不能同时运送。

39、 斜井中运送人员时，信号把钩工怎样安全操作？

答：斜井中用人车运送人员时，信号把钩工应按照下列要求进行安全操作：

1、每班运送人员前，或停车6h以上再次运送人员前，信号把钩工必须检查人车的连接装臵、保险绳、断绳保险器等安全装臵和信号装臵（包括在途中发送信号的装臵）是否完好，并进行一次试车、验道。如果不符合安全要求，不准发送开车信号；

2、信号把钩工必须按照本单位规定的乘载人数进行清点。不准超员乘车；

3、信号把钩工必须对乘车人的肢体及所带工具进行检查，不准携带超长、超宽工具物品乘车，不准携带火工品乘车；

4、开车信号发出后，严禁再上、下人员，严禁随意废除信号； 5、跟车把钩工必须坐在列车行驶方向的第一辆车内，要精神集中，手扶断绳保险器的手把，以防断绳或脱钩发生跑车事故。 40、斜井内处理事故时，信号把钩工怎样安全操作？

答：斜井运输时，一旦发生事故，当班的信号把钩工，应当采取果断措施进行安全操作：

1、斜井内一旦发生运输事故，井口信号把钩工，必须立即发出停车信号，使提升机制动、未得到通知，提升机司机不准开车； 2、井口信号把钩工应立即通知井底信号把钩工到现场了解情况，以便组织处理或确定处理方法；

3、当发生严重事故时，必须立即报告区调度站或矿调度室（所），说

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/3388.html