绍兴滨海新城江滨区企业总部

绍兴滨海新城江滨区企业总部地块一期修建性详细规划设计

第一章 建筑设计说明

一、前言

本建筑规划设计是按招标书中之要求，以尽量利用场地优越性，并进一步把其它限制转为设计机会的原则下，提出一系列独特之设计构思，旨在阐明设计者对地块潜质之理解，及如何满足——甚至超越——建设单位对本项目之期望，并希望可藉此打开与建设单位对话之空白，一同把构思进化为一成功之企业总部大楼项目。 二、工程概况

1、滨海新城企业总部通过吸引具有企业总部性质的各类机构集群，促进人才、资本、技术、信息等高端战略资源聚集，重点发展总部经济。一方面，可以带来金融、保险、信托、展览、咨询、审计、会计、法律等知识型服务业的繁荣，拉动酒店、餐饮、娱乐、购物、医疗等配套服务业发展，直接促进城市服务业规模壮大；另一方面，有利于制造型企业吸纳各类人才、信息、技术等高端战略性资源，获得知识化、专业化服务支持，实现现代服务业与制造业良性互动，加速现代化制造业基地建设进程。因此，作为一个企业总部大楼集群地，为国企、金融机构、百强企业的总部办公大楼的集中建设地，应该考虑吸引制造业企业、金融机构、科技服务机构、商贸物流业、

信息咨询机构等。

滨海新城企业总部选址位于绍兴滨海新城江滨区新城大道以东，乾诚路以南，规划支路以西，南滨东路以南地块。总建设用地面积为36294m2，用地性质为商务办公用地。

2、设计依据

（1）国家、省、市相关的法律、法规、规范； （2）《中华人民共和国城乡规划法》； （3）《浙江省城乡规划条例》； （4）《中华人民共和国城乡规划法》；

（5）《绍兴滨海新城江滨区分区规划》（附件1）；

（6）《绍兴滨海新城江滨区南部片区中心城市设计》（附件2）； 3、设计目标

（1）充分利用和创造观景条件的总体规划布局

项目南侧南滨东路以南七六丘中心河为新城主要景观带，新城大道为新城城市空间拓展轴，与南部片区中心湖仅一步之遥，规划项目建筑群排列亦有考虑如何争取面向位于项目南侧的中心湖观景。三个地块的高层主楼以三塔极具雕塑性的构图形式布置。相互之间错开布置，避免相互遮挡。在三幢

塔楼之间围合出绿地广场，与地块西侧市民广场空间相互贯通，向城市公共空间开放。

（2）按均分并结合裙房布置三幢高层建筑，根据业态要求对各个小地块进行统筹布局，可分可合，方案实施可操作性强。

（3）建立中高档办公空间定位

项目中三幢塔楼以两低一高的形态布置在广场东侧，沿新城大道造型极具雕塑感，显示出项目作为改区域地标的气势。

建筑立面以新颖手法，体现一种新的开放的建筑内涵，采用石材，铝板饰面，铝板和玻璃相结合，透明、纯粹，体现建筑的技术美感。

（4）建筑平面形态方正、实用率高

项目中的主要办公空间设计方正，柱网跨度合适，不但提高使用率，而且为日后使用功能的更改带来便利。 三、功能布局

1、以“建筑回归城市”的概念为出发点，综合考虑建筑群体轮廓与城市的呼应关系。设计依循城市脉络，为配合方正的城市网格，建筑体量呈方形几何体，形态简洁。

2、安排两幢80米高的塔楼错开放置，避免互相阻挡，争取更好的观南侧中心湖公园景观。在地块南侧对应西侧市民广场中轴线位置布置一幢70米高的塔楼。

3幢塔楼之间围合出绿地广场，在新城大道上设置广场的主入口、写字楼入口分别设在步行广场的东侧，有独立的室外入口广场，但又不失毗邻写

字楼裙房部分商场的便利，带来既高档又方便的工作环境。

3、沿东侧规划路和南滨东路毗邻休息商业区，商业价值较高，沿街设商业街。此外，项目中部分裙楼底层设落地玻璃门窗，亮灯后如发光体，吸引行人光顾商场内的食肆与商店。另外，商业亦能服务办公楼内的工作人员。

4、项目为减免后勤车辆进出口对办公交通带来的不利影响，安排后勤上落货区于地下车库出入口处。 四、交通流线系统

1、道路交通是建筑环境的重要组成部分，规定着人行为的轨迹，编排空间形态的秩序，叙述生活场景的生动面貌，进而塑造空间场所的鲜明性格。项目设计的道路流线分为三个层次：交通功能、交往功能和景观功能。

2、交通组织人车分流，作为组织全区交通的主要道路系统，包括车行道、步行道（兼消防车道）等，分别负载对应的交通功能。

根据规划要求项目主入口设于西侧新城大道或北侧乾诚路，在南侧的南滨东路设次入口。地块东侧主要以商业步行街为主，设置人行出入口。设3个地下车库出入口，分别设在地块西侧和北侧。。

3、沿西侧布置的休闲水景广场步道系统是连接各地块不同功能空间的纽带，铺地结合水体、绿化的延续和呼应，强调区域的整体性和联系性，创造宜人的场所氛围，承担流线系统中的交往功能，将人流由交通性空间自然地引向景观性空间。

4、重点处理道路交汇的节点，在交往空间中融入景观功能，在入口广场、中心、水街广场等场所创造标志性景观，使空间层次更趋丰满生动。

5、汽车的日益普及给我们设计带来很多新的课题。停车的制约和建筑环境祥和气氛之间的调和是设计中关心的重点之一。 五、绿化景观系统

环境景观设计原则：强调建筑设计与景观设计的整体性，景观设计是建筑设计的有效辅助，是为了烘托建筑而设计的。

1、景观轴线：从地块西侧入口引两条轴线，把南北3个塔楼建筑进行明显的区分，使3个区块相对独立。同时，三个区块又通过过街连廊相互联系在一起。

2、步行入口景观设计：强调西侧步行主入口的景观，通过水池和雕塑的组合，突出入口的感觉，引导人流前进，雕塑设计力求简洁、明快，体现办公区域的现代富于朝气特征。水又是软质的媒介，弱化了两者的分裂感，水景景观成为整个区块景观设计的点晴之笔。

3、主要景观节点设计：

（1）休闲木平台，设置休闲茶吧等。

（2）入口景观灯柱设计：满足夜间入口照明的需要。 （3）东侧写字楼入口铺装设计。

4、沿街绿地与城市景观共享：建筑与城市道路之间用绿地进行分割，一方面有效的阻隔汽车尾气，城市车辆的进入，另一方面尽可能的阻隔道路交通产生的废气、噪音对建筑的侵害，充分体现以人为本的设计理念。

5、绿化设计特点：绿化设计力求简洁明快、通透，植物配置尽量减少中层次的灌木，采用乔木与修剪整齐的草坪绿化为主，强调竖向线条感和横

向扩展感，线条造型的植物设计使景观视线更好通透，充分体现办公空间的景观特征。水街两侧采用高大挺拔的加多利海枣种成对植树阵，更加烘托出水街的纵深感。同时又使内庭不免阳光的覆盖。

6、服务设计设置说明：标志牌、指示牌设计具有明显的导向性，色彩简洁明快，采用现代化的高科技的材料。 六、建筑单体设计

1、平面设计：

项目中各区块的办公楼满足不同客户的需要，他们的共同点是柱网跨度有系统，可方便将来用户需要而更改间格。三个项目的一层均为商场及办公入口门厅，层高为5.100米，二层为商场，层高为4.200米，三层为办公会议等功能设施，层高为4.200米。企业总部主体办公塔楼核心筒居中布置，一则可以有稳定经济合理的结构体系，又可以尽力扩大办公空间的连续性和整体性。

项目均设一层地下室，布置设备用房和汽车库、自行车库，设计有平战结合的6级人防地下室。

2、立面设计：

设计刻意配合方正的城市格网，体量呈方体，形态简洁但尽量利用合并或物料变化带出富雕塑感的造型，利用幕墙设计上的变化将凝重的巨形建筑分解成精心设计的几部分。用不同的墙面把街区每一侧化分成较小的区域来分解建筑的巨型体量。高层塔楼以竖向线条为主，强调挺拔感与雄伟；群房以水平线条为主，水平线条与竖向线条穿插，充分展示现代办公建筑简洁、

端庄的造型魅力。

裙房屋顶设置多处空中花园，既可增加立面趣味，又可改善办公环境。 办公楼主体建筑均采用银灰镀膜玻璃幕墙，与银灰色铝板配合使用，造形时尚。 七、消防设计

1、建筑物按一类高层建筑设计，耐火等级为一级，主楼均有≥1/4的周长边直接落地，底层设消控制室，有直接对外出口。

2、地下一层设八个防火分区，地上一层设两个防火分区，面积小于2000m2，写字楼每层为一个防火分区，面积小于2000m2。

3、写字楼主体设两座防烟楼梯，并直接屋顶，地下室及裙房按规定设有防烟楼梯间，每幢主楼均设1台消防电梯。 八、主要技术经济指标

滨海新城企业总部技术经济指标

建设用地面积 36294m2 总建筑面积 123768m2 地上总建筑面积 101099 其中 办公楼面积 76670m2 商场及配套面积 25029m2 建筑占地面积 12168 m2 地下室面积 22669 m2 容积率 2.82 绿地率 25% 建筑密度 33% 建筑高度 90m 机动车停车泊位 620 地上停车位 50 地下停车位 570

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